على مدى العقود العديدة الماضية ، ظلت طائرة بوينج B-52H Stratofortress هي الطائرة بعيدة المدى الرئيسية للقوات الجوية الأمريكية. دخلت هذه الآلات الخدمة منذ أكثر من نصف قرن وستظل في الخدمة حتى الأربعينيات على الأقل. يتم إصلاح وتحديث القاذفات بعيدة المدى B-52H بانتظام ، مما يسمح لها بالحفاظ على الحالة الفنية المطلوبة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تجديد المعدات ومكوناتها يجعل من الممكن توفير الصفات القتالية المطلوبة. على الرغم من عمرها الكبير ، لا تزال قاذفات B-52H تشكل تهديدًا خطيرًا لأمن البلدان الثالثة.
B-52H وخصائصه
ترجع القدرة القتالية الملحوظة لطائرة B-52H إلى عدة عوامل. يتم تحديد قدرات وإمكانيات الطائرة من خلال خصائصها التكتيكية والتقنية ، وخصائص الأسلحة المستخدمة ، فضلاً عن ميزات نظام القيادة والتحكم. أولاً ، سننظر في إمكانات المكون الرئيسي لمجمع الضربات الجوية - طائرة B-52H نفسها.
B-52H ستراتوفورتس في الرحلة. صور شركة بوينج / boeing.com
تعد B-52H Stratofortress أكبر وأثقل طائرة مقاتلة في سلاح الجو الأمريكي ، مما يمنحها مزايا معينة في سياق مهامها الرئيسية. يبلغ طول جناح القاذفة 56.4 مترًا وطولها 48.5 مترًا ، وتبلغ كتلة الطائرة الفارغة 83.25 طنًا ، وأقصى وزن للإقلاع 220 طنًا ، وتتسع خزانات الوقود لأكثر من 181.6 ألف لتر من الوقود. يصل الحد الأقصى للحمل القتالي إلى 31.5 طنًا.
الطائرة قادرة على الوصول إلى سرعة 1050 كم / ساعة على ارتفاع ، بينما تكون سرعة الإبحار أقل - 845 كم / ساعة. سقف الخدمة - 15 كم. يبلغ نصف قطر القتال 7200 كم ، ومدى العبارات 16230 كم. القاذفة مجهزة بنظام للتزود بالوقود أثناء الطيران. تتيح هذه المعدات زيادة مدة ومدى الرحلة إلى القيم المطلوبة. لذلك ، في الماضي ، تم إجراء تجارب ظل خلالها B-52 في الهواء لمدة 40-45 ساعة.
القاذفة مزودة بوسائل حماية ضد صواريخ العدو المعترضة والصواريخ المضادة للطائرات. حتى أوائل التسعينيات ، تم تجهيز جميع طائرات B-52H بحوامل المؤخرة بمدافع آلية M61 20 ملم. في المستقبل ، تم التخلي عن هذه المعدات لصالح وسائل الحماية الأخرى. في الوقت الحالي ، لا يتم الدفاع عن النفس إلا عن طريق الحرب الإلكترونية. من المخطط تحديث هذه المعدات ، بهدف الحصول على الخصائص التي تلبي متطلبات الوقت.
وبالتالي ، من وجهة نظر الخصائص التكتيكية والتقنية الرئيسية ، فإن B-52H هي طائرة ناجحة للغاية قادرة على حل مجموعة واسعة من المهام القتالية في ظروف مختلفة. وبالتالي ، فإن القدرة الاستيعابية الكبيرة ، التي يوفرها التصميم المفيد لهيكل الطائرة ومحطة الطاقة ، تجعل من الممكن حمل واستخدام أسلحة مختلفة من جميع الفئات الرئيسية. يتم توفير أنظمة لحماية القاذفة أثناء الطيران.
عرض من زاوية مختلفة. صور شركة بوينغ / boeing.com
وتجدر الإشارة إلى أن المزايا الرئيسية للطائرة B-52H كمنصة للأسلحة ترتبط تحديدًا بأداء طيرانها - أولاً وقبل كل شيء ، بمدى الطيران "العالمي". يمكن أن يتجاوز نصف القطر القتالي بدون إعادة التزود بالوقود ، حسب الحمولة ، 7 آلاف كيلومتر. تتيح المشاركة في تشغيل طائرة ناقلة زيادة هذه المعلمة بشكل كبير. في الواقع ، فإن B-52H ، سواء بشكل مستقل أو بمساعدة الناقلات ، قادرة على العمل من أي قاعدة جوية أمريكية وضرب الأهداف في أي جزء من العالم.من الممكن أيضًا القيام بدوريات في منطقة معينة ، في انتظار صدور أمر بالضرب.
ومع ذلك ، يتم الجمع بين نطاق الطيران العالي وسرعة دون سرعة الصوت. هذا ، بطريقة معروفة ، يبطئ من نقل الطائرات إلى القواعد الجوية الأمامية ، ويزيد أيضًا من الوقت اللازم لتنفيذ الهجوم. وبناءً على ذلك ، فإن السرعة التي لا تزيد عن 1000-1050 كم / ساعة في عدد من المواقف يمكن أن تعطي مزايا للعدو ، مما يسمح له بالرد على التهديد في الوقت المناسب.
الترسانة الطائرة
تستطيع B-52H Stratofortress حمل 31.5 طنًا من الحمولة. لاستيعابها ، يتم استخدام حجرة شحن داخلية بطول 8 و 5 وعرض 1 و 8 م بشكل أساسي. تم تجهيز المقصورة الداخلية بحوامل للأسلحة ويمكنها أيضًا حمل قاذفة دوارة للصواريخ. يتم تثبيت برجين مع ثلاثة حاملات شعاع على كل منهما أسفل القسم الأوسط. يتم تحديد تكوين المقصورة والأبراج ، وكذلك معداتها ، وفقًا لمتطلبات مهمة قتالية محددة.
كانت جميع التعديلات على قاذفة B-52 قادرة على استخدام قنابل السقوط الحر من أنواع مختلفة ، بما في ذلك الأسلحة النووية. الحد الأقصى للحمل في هذه الحالة هو 51 قنبلة حتى 500 رطل (227 كجم). يتم نقل العناصر الأكبر والأثقل بكميات أقل. حتى وقت قريب ، كانت الذخيرة الرئيسية الخاصة بالسقوط الحر هي القنابل النووية الحرارية التكتيكية B61 و B83 - حملت الطائرة ثمانية من هذه المنتجات. ومع ذلك ، قبل بضع سنوات ، تم استبعاد B-52H من قائمة حاملات الأسلحة النووية التكتيكية.
طائرة B-52H ومدى تسليحها اعتبارًا من عام 2006. تصوير القوات الجوية الأمريكية
إن B-52H حاملة قنابل وصواريخ عالية الدقة. أجهزة القاذفة متوافقة مع عائلة JDAM للقنابل الموجهة. يعتمد عدد هذه الأسلحة على متنها على طرازها ، وبالتالي الأبعاد والعيار. يمكن إسقاط قنابل JDAM من مسافة عدة عشرات من الكيلومترات من الهدف وتهدف إليه باستخدام الملاحة عبر الأقمار الصناعية. هناك قنبلة موجهة AGM-154 JSOW. يبلغ وزن المنتج الانزلاقي 497 كجم ويحمل رأسًا حربيًا شديد الانفجار. يصل الحد الأقصى لمدى الإسقاط لأحدث التعديلات إلى 130 كم.
يوجد في الخدمة العديد من التعديلات على صاروخ كروز AGM-86 ALCM / CALCM. هذه الصواريخ قادرة على الطيران على مدى 1 ، 2-2 ، 4 آلاف كيلومتر وتحمل رأسًا حربيًا تقليديًا أو نوويًا حراريًا ، اعتمادًا على التعديل. في مقصورة الشحن ، يمكن تثبيت 12 صاروخ AGM-158A / B JASSM / JASSM-ER. بمساعدة الملاحة عبر الأقمار الصناعية ورأس التوجيه بالأشعة تحت الحمراء ، توفر هذه الصواريخ رأسًا حربيًا شديد الانفجار على مدى 360 (JASSM) أو 980 (JASSM-ER).
يمكن أن تحمل القاذفة B-52H ألغامًا بحرية. يمكن تثبيت منتجات مماثلة من أنواع مختلفة بخصائص مختلفة في مقصورة الشحن. من الأهمية بمكان أن منجم Quickstrike-ER الذي يتم اختباره حاليًا. هذا المنتج هو منجم Quickstrike قياسي مع مجموعة JDAM-ER مستعارة من قنابل الانزلاق بالطائرة. يمكن نقل مثل هذا اللغم البحري وإسقاطه بواسطة أي طائرة قادرة على استخدام JDAM. بعد السقوط ، ينزلق Quickstrike-ER إلى المنطقة المحددة ، ويسقط في الماء ويبدأ في البحث عن هدف. بفضل ظهور مثل هذه الأسلحة ، يمكن للطائرة B-52H والطائرات الأخرى التابعة للولايات المتحدة ودول أخرى حل مهام زرع حقول الألغام بشكل أكثر فعالية.
القاذفة الاستراتيجية B-52H قادرة على حمل مجموعة متنوعة من أسلحة الطائرات الأمريكية ، الجديدة منها والتي عفا عليها الزمن. يمكن لمثل هذه الطائرات أن تهاجم أهدافًا أرضية أو سطحية للعدو ، باستخدام السلاح الأكثر فاعلية في هذه الحالة. في الوقت نفسه ، تستمر عملية إنشاء نماذج جديدة ، ونتيجة لذلك تتغير تسمية الذخيرة B-52H بانتظام.
التهديد المجنح
حتى بعد نصف قرن من بدء الخدمة ، تحتفظ قاذفة Boeing B-52H Stratofortress بقدرات قتالية عالية إلى حد ما ولا تزال تمثل تهديدًا خطيرًا.تمتلك القوات الجوية الأمريكية حاليًا 70 طائرة من هذا القبيل ؛ هناك قدر كبير من المعدات في المخزن ويمكن إعادتها إلى الخدمة بعد الإصلاح والتحديث. وبالتالي ، تمتلك الولايات المتحدة أسطولًا كبيرًا إلى حد ما من القاذفات الاستراتيجية عالية الأداء.
ستراتوفورتس بصواريخ AGM-86B تحت الجناح. الصورة من قبل القوات الجوية الأمريكية
بناءً على البيانات المتاحة ، من الممكن استخلاص بعض الاستنتاجات حول قدرات أسطول B-52H ، فضلاً عن المخاطر المصاحبة للبلدان الثالثة. هذه الاستنتاجات ، بدورها ، تجعل من الممكن تحديد الطرق الرئيسية للدفاع ضد الطيران الاستراتيجي الأمريكي.
يتكون خطر B-52H على خصم محتمل للولايات المتحدة من ثلاثة عوامل رئيسية. الأولان هما خصائص أداء الطائرات وإمكانية التمركز في المطارات حول العالم. يمكن للبنتاغون نقل القاذفات من قاعدة إلى أخرى ، وجمع مجموعات كبيرة من المعدات في مناطق خطرة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تنفيذ إجراءات مماثلة باستخدام طائرات التزود بالوقود المصممة لدعم تشغيل القاذفات.
يتيح نطاق الطيران العالي الوصول إلى الخطوط البعيدة لاستخدام الأسلحة ، أو أن تكون في الخدمة في الهواء أثناء انتظار أمر بالطيران إلى هدف محدد ، أو لبناء طريق مثالي يأخذ في الاعتبار خصوصيات العدو. الدفاع الجوي والأسلحة المخصصة والمخاطر القائمة. إذا لزم الأمر ، يمكن زيادة نطاق الطيران ونصف القطر القتالي بمساعدة الطائرات الصهريجية. في الواقع ، مع التنظيم الصحيح للعمل القتالي ، فإن B-52Hs قادرة على استخدام أي سلاح في أي مكان في العالم.
النطاق الحالي للأسلحة يجعل قاذفة B-52H سلاحًا متعدد الاستخدامات. اعتمادًا على المهمة المطروحة ، من الممكن استخدام قنابل السقوط الحر والمصححة ، وكذلك الصواريخ الموجهة من أنواع مختلفة. بعض الذخائر مجهزة برؤوس حربية تقليدية ، والبعض الآخر نووي حراري. إن B-52H قادرة على حمل ألغام بحرية.
الصرح السفلي بصواريخ AGM-86B. الصورة من قبل القوات الجوية الأمريكية
تجدر الإشارة إلى أن B-52H لن تعمل بشكل مستقل في حرب حقيقية. يمكنهم حل مهام الضربة الثانية - بعد أن أكملت طائرة الهجوم الشبحية للخط الأول ، المصممة لتدمير الدفاع الجوي ، مهمتها. بالإضافة إلى ذلك ، لن تترك القاذفات بعيدة المدى بدون غطاء مقاتل. وبالتالي ، سيتعين على العدو القتال ليس بطائرات من نوع معين ، ولكن مع مجموعة طيران مختلطة متطورة.
كيفية التعامل معها
على الرغم من جميع مزاياها ، فإن B-52H Stratofortress ليست معرضة للخطر. إن وجود عدد من أنظمة الدفاع في حوزة العدو واستخدامها الصحيح يقلل بشكل كبير من الفعالية الحقيقية للقاذفات أو حتى استبعاد عملها. في هذا السياق ، يمكن للمرء أن يتذكر حرب فيتنام. خلال هذا الصراع ، خسر سلاح الجو الأمريكي 17 طائرة من طراز B-52 نتيجة لأعمال العدو. سقط الجزء الأكبر من الطائرة التي تم إسقاطها على أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات السوفيتية الصنع. ومع ذلك ، خلال عملهم في جنوب شرق آسيا ، تمكنت القاذفات الاستراتيجية من تنفيذ ما يقرب من 130 ألف طلعة جوية.
لا تخلو B-52H من عيوبها ، ويجب استخدام هذا الظرف لصالحك. بادئ ذي بدء ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن هذه الطائرة تم تطويرها قبل ظهور وانتشار تقنيات التخفي ، مما يؤثر على رؤيتها. تبلغ مساحة الانتثار الفعال لهذه الطائرة ، وفقًا لمصادر مختلفة ، 100 متر مربع. هذا يعني أن أي محطة رادار حديثة ستكتشف مثل هذا القاذف في أقصى مدى لها.
يمكن للطائرة استخدام معدات الحرب الإلكترونية ، لكن فعاليتها وتأثيرها على الموقف يعتمد على عدد من العوامل. من البيانات المتاحة ، يترتب على ذلك أن مجمع EW B-52H قادر على "إغراق" الرادارات الأرضية والطائرات من الأنواع القديمة ، ولكن التصميمات الحديثة من الشركات المصنعة الرائدة محمية من مثل هذه التأثيرات. انهم قادرون على مواصلة تتبع الهدف المكتشف.
أصاب صاروخ AGM-158 JASSM الهدف.تصوير Lockjeed Martin Corp. / lockheedmartin.com
يتيح الكشف في الوقت المناسب عن المفجر وقتًا كافيًا لرد الفعل. من الضروري هنا استخدام عيب آخر - السرعة دون سرعة الصوت. هذا الأخير يزيد من وقت الرحلة إلى الهدف أو خط الإطلاق وبالتالي يبسط عمل الدفاع الجوي. المدفعيون المضادون للطائرات لديهم مزيد من الوقت لمهاجمة الطائرة المقتربة.
يمكنك التفكير في الموقف من خلال مواجهة افتراضية بين قاذفة B-52H ونظام الدفاع الجوي S-400. بمساعدة رادار الإنذار المبكر 91N6E ، فإن نظام الدفاع الجوي قادر على اكتشاف هدف ملحوظ للغاية على مسافة 570 كم. بدءًا من مدى يتراوح بين 400 و 380 كم ، يمكن للمجمع المضاد للطائرات استخدام صاروخ 40N6E لمهاجمة الهدف المكتشف. سيستمر التقارب بين الطائرة والصاروخ حوالي 5 دقائق. إذا لم ينتهي إطلاق الصاروخ لأي سبب من الأسباب بإصابة الهدف ، فإن نظام الدفاع الجوي لديه الوقت الكافي لإعادة الهجوم ، بما في ذلك استخدام صواريخ أخرى.
حالة مماثلة مع اعتراض المفجرين من قبل المقاتلين. المقاتلون الحديثون ، الذين حصلوا على تعيين الهدف من الوسائل الأرضية ، قادرون على الوصول إلى خط الاعتراض في الوقت المناسب واستخدام أسلحتهم الصاروخية. ومع ذلك ، اعتمادًا على حالة وأساليب عمل المقاتلين ، قد يختلف الوقت اللازم لإنجاز مثل هذه المهام. على سبيل المثال ، فإن واجب المقاتلين على المسار المقترح للمفجر يقلل بشكل كبير من وقت رد الفعل ، كما أنه يرفع خط الاعتراض إلى مسافة آمنة.
لأسباب واضحة ، فإن B-52H Stratofortress هي الأكثر عرضة للخطر عند استخدام قنابل السقوط الحر. في الواقع ، لا يمكن حل مثل هذه المهام إلا في ظل ظروف قمع كامل للدفاع الجوي للعدو. إذا استمرت المدفعية المضادة للطائرات في العمل ، فسيتعين على الطيران استخدام أسلحة أخرى يمكن إسقاطها من مسافات آمنة. يمكن أن تكون هذه قنابل JDAM أو أسلحة تكتيكية أخرى بمدى طيران لا يقل عن عدة عشرات من الكيلومترات. ومع ذلك ، فإن استخدامها مع مستوى تشغيل متوسط أو طويل المدى للدفاع الجوي يرتبط بمخاطر كبيرة.
B-52H مع Quickstrike-ER المناجم البحرية. صور Thedrive.com
تشكل طائرات B-52H المزودة بصواريخ كروز JASSM و CALCM تهديدًا كبيرًا. لإطلاق مثل هذا السلاح ، لا تحتاج الطائرة حتى إلى دخول منطقة مسؤولية رادار العدو. وبالتالي ، سيتعين على الدفاع الجوي تحديد الصواريخ المعقدة صغيرة الحجم ومهاجمتها ، بينما قد تمر حاملة الطائرات دون أن يلاحظها أحد.
يمكن للطائرة B-52H إتقان "مهنة" مصمم حقول الألغام البحرية. هناك طريقتان لمكافحة مثل هذه التهديدات. الأول هو الدفاع الجوي لمنطقة زرع ألغام محتملة. والثاني هو تطوير قوات كاسحة الألغام ، بما في ذلك من خلال إنشاء أنظمة بحث جديدة للتخلص من الألغام. العمل في هذين الاتجاهين سيمنع تركيب الألغام من خلال خلق تهديد لناقلاتهم أو عن طريق اعتراض الذخيرة التي تم إسقاطها بالفعل. يمكن تحييد الألغام الموضوعة بالفعل في مواقعها بواسطة الوحدات المناسبة في الأسطول.
نصائح لدول ثالثة
نظرًا لأن قاذفات B-52H ، على الرغم من عمرها الكبير ، لا تزال تشكل تهديدًا خطيرًا ، تحتاج الدول الثالثة - الخصوم المحتملون للولايات المتحدة - إلى اتخاذ عدد من الإجراءات الخاصة. بمساعدتهم ، سيكون من الممكن حماية نفسك من الممثل الرئيسي للطيران بعيد المدى للولايات المتحدة وأسلحته.
بادئ ذي بدء ، من الضروري تطوير نظام الدفاع الجوي الخاص بها. نحن بحاجة إلى رادارات أرضية وطائرات دورية رادار بعيدة المدى قادرة على مراقبة الوضع ليس فقط بالقرب من الحدود ، ولكن أيضًا في المناطق الخطرة النائية. كل هذا سيجعل من الممكن العثور في الوقت المناسب على الطائرات الطائرة والذخيرة التي تسقطها. هناك حاجة أيضًا إلى نظام دفاع جوي حديث متعدد الطبقات ، بما في ذلك أنظمة الدفاع الجوي المقاتلة وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات. ستكون قادرة على تغطية مجموعة واسعة من النطاقات واعتراض الأهداف على مسافات تصل إلى مئات الكيلومترات.يجب أن تكون جميع مكونات الدفاع الجوي مقاومة لمعدات الحرب الإلكترونية للعدو وأن تكون قادرة على اكتشاف طائرات التخفي.
مفجر أثناء الهبوط. صور شركة بوينغ / boeing.com
تفرض الخطوات الأخيرة في تطوير سلاح الجو الأمريكي بشكل عام وطائرات B-52H بشكل خاص متطلبات خاصة على أساطيل الدول الثالثة. يمكن أن تشكل Stratofortress المزودة بألغام Quickstrike-ER تهديدًا خطيرًا. نتيجة لذلك ، هناك متطلبات جديدة لقوات كاسح الألغام. إنهم بحاجة إلى سفن كاسحة ألغام حديثة وأنظمة أخرى ، قابلة للنقل أو مقطوعة أو مستقلة. يمكن أن يكون للغواصات غير المأهولة أو المجمعات السطحية القادرة على العمل في مجموعة كبيرة في منطقة كبيرة إمكانات عالية في مثل هذا السياق.
وبالتالي ، فإن الدول الثالثة قادرة تمامًا على مقاومة قاذفات B-52H أو حتى القضاء تمامًا على استخدامها القتالي من خلال خلق تهديد مفرط. للقيام بذلك ، من الضروري مراعاة الوضع الحالي وتحديد مقدمة التهديدات ، وبعد ذلك من الضروري استكمال أو إعادة هيكلة القوات المسلحة وفقًا لذلك - أولاً وقبل كل شيء ، أنظمة الدفاع الجوي الأرضية والطائرات المقاتلة. في هذه الحالة ، سنتحدث ليس فقط عن مواجهة القاذفات بعيدة المدى ، ولكن أيضًا عن إنشاء نظام A2 / AD كامل قادر على مكافحة أي تهديدات أخرى.
على الرغم من جميع مزاياها ، فإن B-52H ليست معرضة للخطر ولا تضمن الإضراب بدون عقاب. المعركة الفعالة ضد هذه القاذفات حقيقية ويمكن تنظيمها باستخدام الأساليب والعتاد الحديث. ومع ذلك ، لا ينبغي لأحد أن ينسى أن الولايات المتحدة تطور طائراتها المقاتلة ، وبالتالي من الضروري تحسين وسائل الحماية ضدها باستمرار.
يمكن للدفاع الجوي والمكونات الأخرى للقوات المسلحة أن تقلل من الإمكانات القتالية لطيران العدو المحتمل وأن تصبح وسيلة فعالة للردع الاستراتيجي. نتيجة لذلك ، تحولت قاذفات B-52H من أداة ضربة حقيقية إلى استعراض للقوة. على سبيل المثال ، قبل أيام قليلة ، حلقت مثل هذه الطائرات إلى إحدى قواعد المملكة المتحدة وتمكنت بالفعل من القيام بدوريات بالقرب من الحدود الروسية. في الوقت نفسه ، من الواضح أننا نتحدث حصريًا عن "الدبلوماسية". قد تكون الضربة الجوية على أهداف في دولة ذات إمكانات عسكرية لروسيا مقامرة حقيقية ذات نتيجة متوقعة للقاذفات.
