في الآونة الأخيرة ، نشرت TOPWAR مقالًا مثيرًا للاهتمام حول كيفية حصول التاج البريطاني على جبل طارق أو "الصخرة" - جرف صخري - في جنوب شبه الجزيرة الأيبيرية ، والتي أصبحت في النهاية … منطقة ما وراء البحار لبريطانيا العظمى ، والتي يتنازع عليها إسبانيا ، وتشمل كيف ، في الواقع ، صخرة جبل طارق ، والبرزخ الرملي الذي يربطها بالبر الرئيسي.
جبل طارق اليوم: منظر جوي.
يجب ألا يغيب عن البال أن هذه ليست أقصى نقطة في الجنوب من شبه الجزيرة الأيبيرية ، كما يعتقد معظم الناس ، لا. أقصى نقطة في الجنوب من شبه الجزيرة هي Cape Marroki ، لكنها قريبة. في الشمال ، تحد هذه المنطقة إسبانيا (مع مدينة لا لينيا دي لا كونسيبسيون) وهي في الواقع جزء من منطقة الجزيرة الخضراء الكبرى. في الشرق تغسله أمواج البحر الأبيض المتوسط ، في الجنوب مباشرة أمامه يوجد مضيق جبل طارق يفصله عن شمال إفريقيا ، وفي الغرب خليج جبل طارق. تبلغ مساحة جبل طارق 6.5 كيلومتر مربع فقط. أما ارتفاع الصخرة فيبلغ 426 متراً أي أنها من حيث المبدأ ليست عالية جداً.
طائرات أواكس P-3C "أوريون" فوق جبل طارق.
أحد أسباب الخلاف بين إسبانيا وبريطانيا العظمى (كما هو الحال في كثير من الأحيان) هو عدم الدقة في صياغة تعريفات ما تنازلت عنه إسبانيا بالفعل لبريطانيا العظمى. لم تتضمن معاهدة أوترخت أي خرائط أو أوصاف محددة للأراضي التي تلقاها التاج البريطاني ، والتي تسمح للأطراف بتفسير "المادة العاشرة" من هذه المعاهدة ، والتي بموجبها يجب أن تمتلك بريطانيا العظمى مدينة وقلعة جبل طارق ، إلى جانب الميناء والتحصينات والحصون. هناك موقع مثير للجدل - على البرزخ وفي منطقة حصون توري ديل ديابلو (برج الشيطان) وإل مولينو.
بطارية "كوين شارلوت". هذه هي المدافع التي أطلقها البريطانيون على الفرنسيين والإسبان عام 1727.
لا تعترف إسبانيا بالسيادة البريطانية على جبل طارق ، حيث تعتقد أن بريطانيا العظمى لها الحق فقط في محيط المدينة المحصن ، ولا تنطبق هذه الاتفاقية على باقي الأراضي. عندما بدأ البريطانيون في بناء ثكنات للجنود على البرزخ عام 1815 ، أعلنت إسبانيا أن البناء غير قانوني. ثم في عام 1938 ، خلال الحرب الأهلية ، ذهبت بريطانيا إلى أبعد من ذلك وأنشأت مطارًا في المنطقة المتنازع عليها. لذلك ، لم يتم استخدام كلمة "الحدود" هنا ، ومنذ زمن فرانكو ، تم استخدام مصطلح "الحدود".
جبل طارق. صورة عام 1886.
تعتقد بريطانيا العظمى بدورها أنها تمتلك الإقليم بحكم الواقع ، لكنها تعترف بحد ذاته بوجود نزاع حول قضية إقليمية مع إسبانيا. لكن إسبانيا وإنجلترا تستخدمان مطار جبل طارق بشكل مشترك.
من المثير للاهتمام أنه في عام 1729 ، وفقًا لمعاهدة إشبيلية بين إنجلترا وفرنسا وإسبانيا ، فإن بريطانيا لديها "حق لا شك فيه" في مسافة طلقتين من مدفع بين التحصينات البريطانية والإسبانية ، وتعتبر هذه المنطقة الآن "منطقة محايدة". صحيح أن هذه الأرض ، في الواقع ، لا تعتبر أراضي جبل طارق.
"بطارية هاردينغ" مع مسدسات تحميل كمامة من 1856.
ومن المثير للاهتمام أن جبل طارق هو واحد من العديد من المناطق البحرية الدولية. لذلك إذا قمت بتسجيل شركتك هنا ، فلن تضطر إلى دفع ضرائب المبيعات.الشيء الرئيسي هو أنك لا تعيش هنا بنفسك ، ولكن … استثمر في بنك الجزيرة على الأقل العديد من المليارات كما تريد - سيتعين عليك دفع مبلغ ثابت مرة واحدة فقط في السنة ، أي حوالي 1000 جنيه إسترليني لإطالة أمد الاتفاقية وهذا كل شيء!
وهنا المدفع الرشاش 12.5 بوصة الذي تم ترميمه بالفعل من شركة Armstrong منذ عام 1876. مثير للإعجاب ، أليس كذلك؟!
ومع ذلك ، نحن مهتمون بالدرجة الأولى ، إذا جاز التعبير ، بالعنصر العسكري لجبل طارق ، على الأقل العنصر الظاهر على مرأى من الجميع ، لمن يستطيع معرفة ما بداخل الصخر ، المحفور بواسطة ممرات تحت الأرض وجبن الكاسيت ، مثل جبن ماصدم. وتجدر الإشارة إلى أن ما لم يعد سراً ، لم يتردد البريطانيون في التحول إلى أشياء مربحة من الأعمال السياحية "الأماكن ذات الأهمية" ("الأماكن المثيرة للاهتمام") ، والتي يزورها بالضرورة العديد من السياح ، على الرغم من أن البعض ليس من السهل الوصول إليهم.
تم تركيب كل سلاح من هذا النوع على عربة مدفع دوارة بقصف بزاوية 360 درجة.
لنبدأ بحقيقة أنه في نهاية القرن التاسع عشر. في عصر المدافع الضخمة التي تم تحميلها كمامة لشركة Armstrong ، تلقى جبل طارق أيضًا مثل هذه الأسلحة. على سبيل المثال ، تم تجهيز بطارية هاردينغ ، التي تم بناؤها في الأصل عام 1859 ، بمثل هذه الأسلحة. ثم تم التخلي عنها ودفنها تحت طبقة من الرمال لسنوات عديدة ، لدرجة أنها كانت بمثابة منصة مراقبة للسياح الذين يشاهدون المضيق. ولكن في عام 2010 تم حفره ، ووجد أداة مدفونة هناك وتم ترميمها بكل روعتها. اتضح أن بنادقها مقاس 12.5 بوصة تم تثبيتها عليها حوالي عام 1878. ولكن بعد ذلك أصبحت قديمة ، وكان تفكيكها مكلفًا للغاية ، وتم التخلي عن البطارية ببساطة. ثم امتلأ كل شيء بالأدغال ، وغطته الريح القادمة من إفريقيا بالرمال!
6-inch MK-7 مسدس خلف درع مصفح.
يوجد على قمة الجرف ما يسمى "بطارية Rip-Head" ، بجانبها أيضًا بطاريات "Lord" و "O'Hara". حصلت على اسمها من السلالم المؤدية إليها ، والتي تنحدر من الجرف شديد الانحدار الذي تقف عليه. وهي نفسها في مثل هذا الارتفاع وفي مثل هذا المكان الذي يدور فيه رأسها حقًا هناك. بعد كل شيء ، تقع كل هذه البطاريات الثلاث على قمة صخرة جبل طارق مع إطلالة رائعة على البحر الأبيض المتوسط والخليج ومضيق جبل طارق. البطارية مسلحة بمدفع 9.2 بوصة ، واحد من ثلاثة نجوا ، والاثنان الآخران على بطاريات اللورد وأوهارا. البطارية الأخيرة هي أعلى نقطة على الجرف - 1،398 قدمًا (426 مترًا). يبلغ مدى المدافع التي يبلغ قطرها 9.2 بوصة المثبتة هناك 29000 ياردة ، وهو ما يكفي لتغطية المضيق إلى إفريقيا.
صاعقة البندقية على بطارية أوهارا.
في عام 1902 ، تمت ترقية عدد من البطاريات بمدافع MK مقاس 6 بوصات. في السابع بمدى 6000 ياردة. ظلت هذه البنادق في الخدمة خلال الحرب العالمية الأولى وأثناء الحرب الثانية. في عام 1954 ، لم تعد البطارية موجودة ، ولكن تم الاحتفاظ ببنادقها مقاس 6 بوصات كمنطقة جذب سياحي.
أدى التهديد من الطيران بالجيش البريطاني في جبل طارق إلى الحصول على مدافع مضادة للطائرات في عام 1941. على وجه الخصوص ، يُظهر التعرض لبطارية White Rock مدفعًا مضادًا للطائرات مقاس 3.7 بوصة.
مدافع مضادة للطائرات مقاس 3.7 بوصة في جبل طارق في نوفمبر 1941.
بنادق 9.2 بوصة في جبل طارق. صورة عام 1942
في السنوات التي سبقت الحرب العالمية الثانية ، كان الجيش البريطاني مسلحًا بمدافع سريعة النيران مقاس 5.25 بوصة ذات استخدام مزدوج ، أي يمكنهم أداء وظائف المدافع المضادة للطائرات وإطلاق النار على الأهداف البحرية. استمرت خدمتهم حتى عام 1956 ، عندما تم نزع سلاح جميع البطاريات الساحلية القديمة. أربعة مدافع من هذا النوع بقيت هنا فقط. ويعتقد أن هذه هي العينات الوحيدة الباقية.
بطارية Princess Anne بمدافع 5.25 بوصة.
لذا فإن عشاق التاريخ العسكري ، وفوق كل شيء ، المدفعية الساحلية سيكون لديهم شيء يمكن رؤيته في "سكالا" ، ولكن نظرًا لأن هذه منطقة بحرية ، فإن البضائع هنا كلها رخيصة جدًا! على فكرة،خلال الحرب العالمية الثانية ، أراد هتلر تدمير تحصينات جبل طارق بالنار … مدفع الدورة! كان هو الهدف الأول بالنسبة لها ، فقط فرانسيسكو فرانكو لم يوافق على السماح لها بالمرور عبر أراضيه ، على الرغم من أنه أراد أيضًا أن يأخذ جبل طارق بعيدًا عن البريطانيين!
برج مدرع للبطارية "الأميرة آنا" عن قرب.
تحتوي بطارية Levanter ، بالإضافة إلى المدافع ، على "بطارية" كاملة من أجهزة ضبط المدى ومضادة للطائرات ، قادرة على تغطية "Skala" بالكامل من الأعلى. من هنا تم الإبلاغ عن مسافة إطلاق النار على سفن العدو التي تمر عبر المضيق. وهذا ما تبدو عليه اليوم ، في اللحظة التي تبدأ فيها الغيوم بالتسلل عليها.
