عملية وضع صاروخ شرك "MALD-J" على نقطة تعليق قاذفة استراتيجية B-52H
وفقًا لتقرير مصدر المعلومات والتحليل "Military Parity" في 12 يوليو 2016 ، نقلاً عن مصادر غربية ، وقعت البحرية الأمريكية عقدًا بقيمة 35 مليونًا مع شركة Raytheon لتحديث شرك صغير ADM-160 "MALD-J" / طائرات الحرب الإلكترونية بدون طيار. … بعد الإقلاع لأول مرة منذ 17 عامًا ، تم تحسين النموذج الأولي لصاروخ الشراك / المحاكاة باستمرار ، نظرًا لأن التعديل الحالي زاد من مدى الطيران مرتين (من 450 إلى 925 كم) ، بالإضافة إلى نطاق أكثر تقدمًا قاعدة العناصر لمركب RER و EW. وصلت المعلومات الأولى حول الحصول على الجاهزية التشغيلية لصاروخ شرك واعد إلى موقع media flightglobal.com في 16 ديسمبر 2014 ، عندما اختبر الطيران التكتيكي لقوات مشاة البحرية الأمريكية بنجاح أحدث إصدار من المنتج. والآن ، يتم إجراء حصص كبيرة بشكل لا يصدق على برنامج MALD-J في القوات الجوية الأمريكية والبحرية و ILC ، حتى تصل في بعض الأحيان إلى مشاريع مهمة استراتيجيًا مثل JASSM-ER / LRASM ، لأن الصاروخ مخطط لاستخدامه في معظم الأحيان العمليات الجوية الحرجة بما في ذلك SVKNO ، حيث تكون أنظمة الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي للعدو قادرة جزئيًا أو كليًا على إيقاف MRAU للأسطول الأمريكي والقوات الجوية عندما تستخدم الأخيرة أنواعًا قياسية من الأسلحة عالية الدقة.
من ناحية أخرى ، يجب أن تعقد "MALD-J" عمل طائرات أواكس و RER المحمولة على الأرض والجو إلى الحد الذي تكون فيه المرافق الحاسوبية لأنظمة رادار المراقبة ورادارات المقاتلات وأنظمة صواريخ الدفاع الجوي محملة فوق طاقتها. يعاني المشغلون من الاكتئاب النفسي بسبب العدد الهائل من أجهزة المحاكاة المحمولة جواً للطيران الأمريكي ، والتي ستتجاوز قدرة أي نوع من أنواع الرادار الحديثة.
نعم ، هذا المفهوم هو بالفعل أحد أهم المفاتيح لعملية عسكرية ناجحة ، ولكن هل هذا الصاروخ مثالي مثل قسم التسويق والمبيعات في Raytheon؟
يكون "اختيار" القنوات المستهدفة وتنفيذ الحرب الإلكترونية نصف فقط عندما تدخل أنظمة RER الحديثة إلى اللعبة
إن قدرة "MALD-J" على "سرقة" الهدف / قنوات الاستهداف المهمة للرادارات متعددة الوظائف (الإضاءة والتوجيه) وأنظمة المراقبة تخلق بالفعل صعوبات كبيرة في حسابات أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات الحديثة ، وكذلك مشغلي طائرات أواكس نظرًا لأن جهاز محاكاة الطائرات بدون طيار "الذكي" يمكنه بدقة شديدة تكرار سطح التشتت الفعال لمعظم أسلحة الهجوم الجوي الحديثة ، مما يربك تمامًا قدرات الاختيار للرادار. لكن الفعالية الحقيقية من "الأفخاخ" الأمريكية الجديدة لا يمكن تحقيقها إلا بالاقتران مع صواريخ كروز الاستراتيجية من نوع توماهوك ، وكذلك التكتيكية AGM-158A / B و Taurus ، والتي يمكنها تتبع الهدف ، وتسترشد فقط بوحدة GPS و INS الخاصة باستخدام مستشعرات الارتباط الحراري البصري. تشير إمكانية الطيران المستقل مع أنظمة التوجيه والتوجيه ذات المسار السلبي إلى أن هذه الصواريخ لا تستخدم التوجيه الراداري النشط ولا تختلف بأي شكل عن محاكاة ADM-160 "MALD-J" EPR لها.لوحظ وضع مختلف تمامًا أثناء استخدام "MALD-J" لمحاكاة الطائرات التكتيكية والاستراتيجية.
يتم تنفيذ صواريخ كروز "MALD-J" في جسم زاوي مضغوط بطول يزيد قليلاً عن 2 متر مصنوع من مواد مركبة. هناك هدية شفافة راديوية ، والتي تحتها يتم تثبيت هوائي سلبي لمجمع RER وباعث متعدد الترددات من انعكاس الموجات الكهرومغناطيسية من المليمتر والسنتيمتر والديسيمتر والمتر مع مضخم قوي. قبل محاكاة تردد معين وقوة الباعث ، والتي تتوافق مع نوع الرادار المشع للعدو ومستوى RCS المحدد لمحاكاة "MALD-J" ، تحدد هوائيات RER للصاروخ الخادع وتخزن معلمات إشارة التشعيع ، وبعد ذلك يتم إرسال البيانات إلى جهاز التوليد. نتيجة لذلك ، تظهر علامات الهدف المقابلة لـ EPR لطائرة محددة مسبقًا (F-15SE أو F-22A "Raptor") على مؤشرات رادار العدو. لكن كل هذا لم يحدث إلا قبل تشغيل الرادار الموجود على متن المقاتل ونظام REP المعقد وأنظمة تبادل المعلومات التكتيكية.
تعد طرق تشغيل هذه المجمعات أكثر تنوعًا بكثير من طيف الانبعاثات المحاكاة لجهاز الإرسال MALD-J ، والذي يمكن اعتراضه واختياره بسهولة عن طريق وسائل الاستطلاع الإلكترونية الحديثة ، بما في ذلك مجمعات تمارا وفاليريا الأرضية ، وكذلك Tu -214R أنظمة الهواء. تحتوي كل هذه الوسائل على قواعد حوسبة محوسبة حديثة مع محركات أقراص فعلية ، حيث يتم تثبيت قائمة محدثة بانتظام لأنظمة انبعاث الأعداء (الرادار ، والاتصالات ، والحرب الإلكترونية ، ومقاييس الارتفاع الراديوية ، وما إلى ذلك) ، وبالتالي سيكون من الممكن تمامًا التمييز بين ADM -160 من مقاتل سيتطلب الطيران القتالي لقوات الناتو المشتركة ، في لحظة دخول منطقة العمل المحتمل لصواريخ SRTR الخاصة بنا ، ليكون في صمت لاسلكي مع إيقاف تشغيل معدات الحرب الإلكترونية والرادارات المحمولة جواً ، "صورة" تكتيكية من مرافق RTR البعيدة. ولكن في الظروف التي تمتلك فيها القوات الجوية لدينا آلات مثل Su-35S و Su-30SM ، فإن الرادارات المعطلة للمقاتلات الأمريكية ستؤدي إلى هزيمة حتمية.
يتم وضع عمود هوائي SRTR "فاليريا" مع PAR سلبي دائري على ذراع هيدروليكي تلسكوبي بارتفاع يزيد عن 20 مترًا ، مما يتيح فرصًا إضافية لاكتشاف الأجسام الهوائية التي تنبعث من الراديو على ارتفاعات منخفضة على مسافة 35-40 كم
توضح هذه الحقيقة أنه فيما يتعلق بتقليد الطيران التكتيكي ، فإن "MALD-J" هو مجمع طائرات بدون طيار غير فعال إلى حد ما ، ويمكن حساب تشغيله بسرعة على خلفية تنوع التردد والمجمعات المنبعثة من المقاتلات والقاذفات الحديثة. لكن الأمريكيين يواصلون القتال من أجل برنامج طموح ، وهنا تلعب القدرات المتمركزة على الشبكة لمعدات المقاتلين الأمريكيين متعددي الأدوار من أجيال 4 ++ / 5. لوحظ أعلى مستوى مرتكز على الشبكة اليوم في وحدات البحرية والقوات الجوية الأمريكية المجهزة بمقاتلات F-35A / B / C و F / A-18E / F / G و F-22A متعددة الأغراض ، والطائرة القائمة على الناقل من حصل الأسطول مؤخرًا على تقدم جيد من حيث الربط النظامي. بينما تحتوي Raptors على ناقل اتصالات قياسي Link-16 ، سطح السفينة F / A-18E / F و Growlers و F-35B / C و E-3D ، وفقًا لمفاهيم الدفاع البحري والجوي والمضاد للسفن NIFC-CA و ADOSWC تتلقى معدات اتصال متخصصة مع قنوات MADL (أنابيب البيانات الصغيرة) و TTNT (القناة الفرعية Link-16 / CMN-4).
تقع القناة الراديوية TTNT في نطاق الطول الموجي العشري وهي قادرة على العمل بفعالية على مدى عدة مئات من الكيلومترات. تخيل الموقف: هناك سرب من Super Hornets يحمل حوالي 30 MALD-Js والعديد من LRASMs المضادة للسفن. وتتمثل المهمة في اختراق الدفاع الجوي KUG / AUG التابع للبحرية الصينية مع التدمير اللاحق للنوع 52D EM الذي يغطي حاملة الطائرات.لإحداث تأثير مفاجئ ، ستقترب F / A-18E / F من AUG الصينية مع إيقاف تشغيل الرادار ، وفي نفس الوقت ستطلق بضع عشرات من MALD-Js "لتحميل" أنظمة الدفاع الجوي للسفينة ، لتقليد EPR لكليهما سوبر هورنتس وصواريخ مضادة للسفن. LRASM ". في حين أن صواريخ الفخ سترتفع إلى ارتفاع متاح للاكتشاف بواسطة رادار ورادار السفينة الصينية العامة ، فإن F / A-18E / F الحقيقية مع صواريخ قتالية مضادة للسفن ستنفذ هجومًا ، ثم تنخرط في قتال جوي مع سطح السفينة. J-15S ، أو البدء في العودة إلى حاملة الطائرات القائمة. بطبيعة الحال ، قبل اقتراب MALD-J على مسافة أقل من 25 كم ، لن يتمكن مشغلو أنظمة صواريخ الدفاع الجوي الصينية من التعرف على غياب American Super Hornets و LRASMs في رابط التشتيت الرئيسي ، منذ التلفزيون البصري. أجهزة الرؤية على المدمرات ، بسبب عامل الغلاف الجوي ، لا تتعرف على نوع الأهداف الدقيق. وبعد ذلك ، في الدقيقتين المتبقيتين ، سيكون من الصعب جدًا التمييز بين 10 صواريخ حقيقية مضادة للسفن و 20 صاروخًا من نوع شرك.
سيتم تنفيذ العملية بأكملها عن طريق تصحيح الإجراءات على قناة TTNT من Advanced Hawkeye عن بعد أو F-35B / C ، بدون حزم المعلومات الصادرة من Super Hornets المهاجمة. سيمنع هذا تكنولوجيا الراديو الصينية من تمييز المقاتلات الأمريكية عن صواريخ شرك.
قناة المليمتر "MADL" (11-18 جيجاهرتز) يمكن أن تلعب أيضًا دورًا مهمًا في هذا النوع من العمليات. إن الهوائيات الخاصة بتشغيلها هي اتجاهية على وجه التحديد ، مما سيجعل من الممكن إجراء تبادل فوري للمعلومات في اتجاهين أثناء تشغيل صواريخ شرك MALD-J. مداها لا يتجاوز بضع عشرات من الكيلومترات ، ولكن ليس من السهل تحديد موقعها بمساعدة RER: قوة الإشارة منخفضة للغاية.
توضح هاتان القناتان لتبادل المعلومات التكتيكية أنه بمساعدة القدرات الحديثة المتمركزة على الشبكة ، في بعض الحالات ، من الممكن تصحيح أوجه القصور المتعددة لأنظمة الأسلحة المختلفة ، بما في ذلك صاروخ الوهم ADM-160 "MALD-J". لكن هذا لا يعني أن أوجه القصور في هذا الصاروخ قد تم القضاء عليها بالكامل. لن تتمكن حاملاتها من الطيران مع إيقاف تشغيل الرادارات الموجودة على متن الطائرة في جميع المواقف القتالية ، لأنه خلال الأعداد المتفوقة والقدرات التقنية للطائرات القتالية المعادية ، ستنشأ الحاجة إلى تشغيل الرادار لجميع Super Hornets أو غيرها من الآلات دون استثناء. ، وسينكشف عن وجود الحيل الطائرة على الفور …
بالإضافة إلى ذلك ، فإن السرعة القصوى لـ "MALD-J" لا تتجاوز 1200 كم / ساعة ، مما لا يسمح لها بمحاكاة الطائرات الأسرع من الصوت ، ومدى 925 كم يعطي فقط بعض المزايا التكتيكية في إجراء العمليات الجوية على مسافة قصيرة من الجزء الأكثر نشاطًا في المسرح. لن يصل صاروخ شرك صغير ببساطة إلى المناطق الخلفية للدول الكبيرة. إن "لمعان" الأشعة تحت الحمراء للغازات التفاعلية للمحرك التوربيني أقل بكثير من تلك الموجودة في JASSM-ER أو Tomahawk ، وبالتالي ستكون مختلفة تمامًا على مسافات قصيرة عن وسائل الهجوم الجوي الأخرى ، في الواقع ، كما هو الحال في قناة تلفزيونية بسبب لأبعادها الهندسية الأصغر ومدخل هواء المحرك الواضح اللامع.
إن فعالية هذا الصاروخ الشائك أعلى بعدة مرات من تلك الموجودة في عدسة Luneberg العادية ، التي تخفي EPR الحقيقي لمقاتلات الجيل الخامس في وقت السلم ، وتؤدي الحرب الإلكترونية المثبتة وأنظمة الحرب الإلكترونية إلى زيادة سطوع الموقف قليلاً ، ولكن للاستخدام ضد الفضاء المتقدم أنظمة الدفاع مع المجمعات المرفقة RER والاستطلاع البصري الراديوي التقني ، هذه الطائرة "Rayton" بدون طيار لم تنضج بعد. في المستقبل ، سنراقب برنامج التحديث MALD-J باستخدام مثال الإصدارات الجديدة من صاروخ MALD-N للأسطول وصاروخ MALD-X مع قدرات تبادل البيانات المحسنة.
