لقد وصل الصراع من أجل التفوق الجوي على غرب المحيط الهادئ ، المتاخم لساحل الصين ، إلى مستوى تكنولوجي جديد.
في مقال سابق حول هذا الموضوع ، كتبت بالفعل أن الولايات المتحدة تواجه عاملين يضعفان بشكل كبير قوتها العسكرية في هذه المنطقة. أولاً ، بدأوا في أن يكونوا أقل شأناً من القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي ، سواء من حيث العدد الإجمالي للطائرات أو في عدد الطائرات من أحدث الأنواع. يمكن للأمريكيين عرض 200-250 طائرة من أحدث الأنواع ، أو ما يصل إلى 300 طائرة ، إذا كان ذلك مع حلفائهم. ومع ذلك ، يمكن للصين ، وفقًا للبنتاغون ، أن تعرض ما يصل إلى 600 طائرة من أحدث الأنواع. ثانيًا ، يعتمد الطيران الأمريكي على الجزر وفيه عدد قليل من المطارات ، وبالتالي فهو مزدحم جدًا وعرضة لضربة صاروخية. تمتلك الصين العديد من المطارات ، ولديها القدرة على استخدام العديد من طرقها السريعة المبنية حديثًا كمدارج لتفريق طيرانها.
هذان العاملان ، جنبًا إلى جنب مع حقيقة أنه في حالة حدوث صراع عسكري ، سيتعين على الأمريكيين التصرف بشكل عدواني ، ومحاولة قمع الطائرات الصينية ، أي التحليق فوق الأراضي الصينية في منطقة الدفاع الجوي الصينية ، مما يؤدي إلى احتمال هزيمة الطائرات الأمريكية. لكل طائرة أمريكية - أحدث نوعين صينيين ، طائرتان أو ثلاث طائرات أخرى من الأنواع السابقة ، أنظمة دفاع جوي أرضية.
تمارس القيادة الأمريكية أساليب مختلفة لتحويل هذا الوضع لصالحها ، وليس استبعاد الطائرات بدون طيار.
صغيرة ورخيصة
تم الإعلان مؤخرًا عن أن طائرة XQ-58A Valkyrie بدون طيار ، والتي أكملت بالفعل ثلاث رحلات تجريبية ، سيتم اختبارها في رحلة بأسلحة خارجية في عام 2020. إذا نجحت هذه الاختبارات ، فسوف تمهد الطريق لاعتماد هذا التطور.
تعد XQ-58A Valkyrie واحدة من أحدث التطورات في مجال الطيران التي تقوم بها شركة Kratos Defense & Security Solutions للقوات الجوية الأمريكية. XQ-58A Valkyrie هي طائرة بدون طيار صغيرة ورخيصة. طوله 8 ، 8 أمتار ، جناحيه 6 ، 7 أمتار. يتم تحديد تكلفة العينات التسلسلية في حدود 2-3 مليون دولار للقطعة الواحدة. للمقارنة: يبلغ طول الطائرة F-35 15.4 مترًا ، ويبلغ طول جناحيها 11 مترًا ، وتتراوح تكلفتها من 82.4 إلى 108 مليون دولار ، اعتمادًا على التعديل. يمكن الحكم على مدى تكلفة الطائرة بدون طيار على الأقل من خلال حقيقة أن تكلفتها تقابل تقريبًا سبعة صواريخ AIM-120C ، أي نصف حمولة ذخيرة F-35.
من وجهة النظر العسكرية والاقتصادية ، فإن المزايا أكثر من واضحة. مقابل تكلفة واحدة من طراز F-35 ، يمكنك بناء حوالي 30 وحدة من XQ-58A. لكن الأمر لا يتعلق فقط بالتكلفة ولا يتعلق كثيرًا بحقيقة أن الطائرات بدون طيار يمكن أن تُبنى بشكل أسرع من الطائرات. أي ، بعد إطلاق السلسلة ، سيكون لدى الأمريكيين عدة مئات من هذه الطائرات بدون طيار في غضون بضع سنوات.
القدرات القتالية
XQ-58A Valkyrie هي حاملة أسلحة مثل قنابل JDAM الموجهة بواسطة GPS أو قنابل GBU-39 الموجهة. الآن ، بناءً على البيانات المعروفة ، يتم ممارسة استخدام الطائرات بدون طيار كجزء من رحلة مختلطة تتكون من F-35 أو F-22 (هناك أيضًا آراء مفادها أنه يمكن أيضًا استخدام F-15 كنواة الرحلة) وخمس إلى ست طائرات بدون طيار.
بقدر ما يمكن الحكم عليه ، هذا حتى الآن مجرد مفهوم ، نظرًا لأن الاختبارات الحقيقية والتمارين المختلطة لم يتم إجراؤها بعد ، وقد يتم إجراؤها ، ربما ، في موعد لا يتجاوز عام 2021 ، إذا كان برنامج اختبار طائرة بدون طيار بأسلحة ناجحة. علاوة على ذلك ، من الواضح أن المفهوم لم يتم تقديمه بالكامل.
في مثل هذا التكوين ، سيكون الرابط المختلط معرضًا بشدة لهجوم العدو (أي الطيران الصيني بشكل أساسي). سيكون طيار الطائرة مثقلًا بالمهام ، بما في ذلك مهام التحكم في الطائرات بدون طيار وتوجيهها إلى الأهداف. يتشتت الانتباه ، تنشأ حالة "تثاؤب" ، يمكن للعدو الاستفادة منها.نقطة أخرى هي أنه سيتعين على الطيار التخلي عن الطائرات بدون طيار لإجراء معركة جوية مع العدو الذي يظهر ، وسيتم تدميرها بسهولة بواسطة طائرات العدو الأخرى أو الدفاع الجوي.
لا يمكن الافتراض أن الأمريكيين ارتكبوا مثل هذا الخطأ التكتيكي الأساسي. على الأرجح ، يعتمد المفهوم الحقيقي لاستخدام الروبوتات القتالية على حقيقة أنه يمكن استخدامها أيضًا كمعترضات.
من المرجح أن تحمل XQ-58A Valkyrie صواريخ جو - جو مثل AIM-120 AMRAAM. يزن هذا الصاروخ 152 كجم ويمكن وضعه على الرافعة الخارجية لطائرة بدون طيار. قد لا تمتلك الطائرات بدون طيار الرادار الخاص بها (على الرغم من أنه لا يمكن استبعاد ذلك تمامًا) وتتلقى أوامر التوجيه من الطيار.
إذا كان بإمكان XQ-58A ، على الأقل إلى حد محدود ، أداء وظائف اعتراض طائرات العدو ، فمن الممكن بالفعل إنشاء ارتباط مختلط بقدرات قتالية أوسع بكثير. لنفترض أن 2-3 طائرات بدون طيار مقاتلة و3-4 طائرات مسيرة هجومية (ستكون على الأرجح من نفس النوع وتختلف فقط في مجموعة الأسلحة المعلقة). بعد ترتيب المقاتلين في الارتفاع وتوزيعهم على منطقة معينة ، يمكن للطيار بالفعل إنشاء غطاء موثوق به إلى حد ما لمجموعة الضربة. عندما تظهر طائرات العدو ، يهاجمهم الطيار أولاً بمقاتلين بدون طيار ، ثم يدخل هو نفسه في المعركة.
من ظهور العدو على الرادار إلى دخول الطيار إلى المعركة ، قد يستغرق الأمر وقتًا طويلاً ، يمكنك خلالها إدارة الاقتراب من الهدف وتوزيع المهام على طائرات الهجوم بدون طيار وإصدار الأوامر لهم لإكمال المهمة. والعودة ، أي لإكمال المهمة القتالية.
لذلك ، على الأرجح ، تم تصميم XQ-58A واختباره بشكل أساسي كروبوتات مقاتلة ، ووظائف الضربة هي آثار جانبية.
في معركة جوية واسعة النطاق ، يمكن أن تكون مثل هذه الطائرات بدون طيار حجة مقنعة. إذا تمكنت كل طائرة مأهولة من الإقلاع بخمس طائرات بدون طيار مصاحبة لها ، فإن عشر طائرات بمثل هذا المرافقة ستبلغ 60 وحدة قتالية. مائة طائرة - 600 وحدة قتالية. إذا كان الأمر كذلك ، فهناك بالفعل فرصة تقنية أساسية لموازنة القوى مع الصين ، وفي بعض المناطق حتى لتحقيق التفوق في العدد.
قد تبدو الطائرة المقاتلة بدون طيار وكأنها وحدة قتالية أدنى. ومع ذلك ، فإن لها أيضًا فوائد كبيرة. أولاً ، مقاومة الحمل الزائد أعلى بكثير ، وبالتالي قدرة أكبر على المناورة من الطائرات المأهولة. يسهل على طائرة بدون طيار مراوغة صاروخ ومن الأسهل اتخاذ موقع مفيد لإطلاق النار. ثانيًا ، يمكن تحديث برنامج الروبوتات باستمرار ، وتزويده بخوارزميات تجريبية جديدة ، وجميع أحدث التطورات في تكتيكات القتال الجوي وتجربة أفضل الطيارين. تدريجيًا ، ستصل الطائرات بدون طيار إلى مستوى القتال الجوي ، مما سيحسن بشكل كبير من فعالية استخدامها.
بشكل عام ، تعد XQ-58A Valkyrie إجابة جيدة لتفوق الصين الجوي. إنه لا يضمن أي شيء بنسبة 100٪ ، لكن لدى الأمريكيين فرصة جادة لاستعادة هيمنتهم في أسلحة الطيران وبالتالي تعزيز قوتهم العسكرية.
