في نظام القيادة والتحكم Kavkaz-2012 ، الذي أقيم في ملعب تدريب Rayevsky في نوفوروسيسك ، تم عرض مركبتين من طراز MAN HX77 ألماني الصنع مع تركيبة عجلة 8X8 ، حيث تم تثبيت وحدات المقر. يتم تثبيت الوحدات على المركبات بنظام Multilift.
تم شراء الآلات ذات الوحدات النمطية لإنشاء مركز تدريب ، بمشاركة Rheinmetall ، وهي إدارة متعددة الأنواع في Mulino. تلقت الوحدات ، بالإضافة إلى المعدات القياسية ، أجهزة محاكاة تكتيكية ، والتي يتم ربطها مع أنظمة التحكم Zarya و Andromeda. تم استخدام MAN HX77 مع الوحدات النمطية كمركز تحكم OMSBR ، والذي كان جزءًا من ESUV "Zarya".
مان HX77 8X8
هذه المركبات هي مركبات ثقيلة على الطرق الوعرة. في الأساس ، يتم توفير هذا التعديل لدعم الوحدات العسكرية. هناك تعديلات MAN لهذا النطاق مع صيغة العجلة 4X4 و 6X6 - HX60 و HX58. الغرض الرئيسي هو تغيير تسليح مركبات المدى LX و FX. إنه في الخدمة مع إنجلترا والدنمارك. أكثر من 900 مركبة من طراز MAN HX قيد التشغيل بالفعل في المملكة المتحدة. تم تشغيل أول شاحنة NH في عام 2007. فترة الضمان 20 سنة. تتمتع الشاحنات الثقيلة من سلسلة M77 بقدرة استيعابية تصل إلى 15000 كجم. الغرض - نقل البضائع الخاصة والعامة والتكتيكية. يتوافق مع معيار Euro 4.
التعديلات: شاحنة تكتيكية بحاويات 20 قدمًا ونظام تحميل من نوع Multilift ، مع نظام تحميل جانبي ، وناقل وقود ، وعربة سحب مركبة عسكرية.
يمكن أن تستوعب كابينة الشاحنة ثلاثة أشخاص - السائق وراكبين. تحتوي قمرة القيادة على هيكل فولاذي مقوى مع إمكانية إضافة دروع إضافية. قمرة القيادة مزودة بحماية حديثة ضد الأسلحة الصغيرة وشظايا القذائف والأجهزة المتفجرة القياسية والارتجالية.
تعتمد الشاحنات التكتيكية على مكونات سلسلة شاحنات MAN TGA التجارية. القوة - محرك ديزل بشاحن توربيني 10.5 لتر MAN D2066 LF34. القوة - 440 حصان يقع المحرك أسفل الكابينة في الخلف ، ويوجد نظام تبريد المحرك خلف الكابينة. هذا يساعد على تقليل احتمالية تلف الرادياتير والنظام. ناقل الحركة - 12 سرعة "ZF". حد السرعة الاختياري 88 كم / ساعة. هذا الخيار ممكن مع نظام نفخ الإطارات المركزي أو بدونه. صندوق نقل من مرحلتين من إنتاجنا مع وضع محايد والقدرة على تعطيل المحور الأمامي أو الدفع الرباعي.
الخصائص الرئيسية:
- طاقم من 3 أشخاص ؛
- الطول - 10.1 متر ؛
- العرض - 2.55 متر ؛
- الارتفاع - 3.9 متر ؛
- الوزن الفارغ / الحمولة - 17/15 طنًا ؛
- مدى الإبحار - 800 كيلومتر ؛
- السرعة لا تزيد عن 90 كم / ساعة ؛
- العقبات التي يجب التغلب عليها: المنحدر الجانبي حتى 40 درجة ، والارتفاع حتى 60 درجة ، والخندق حتى 2.5 متر ، والفورد حتى 1.5 متر ، والحاجز الشاهق حتى 0.5 متر ؛
- المحرك - في الخط ، بستة أسطوانات مع الحقن المباشر ؛
- نظام أوتوماتيكي للتحكم في السرعة ؛
- نظام الفرامل - MAN BrakeMatic ، فرامل الجبل وفرامل الانتظار ؛
- العجلات المستعملة - 395 / 85R20TL ، عجلة احتياطية ؛
- تعليق - ممتص صدمات تلسكوبي ، مثبت.
بالإضافة إلى
التناظرية المحلية هي الشاحنة ذاتية التحميل ML10 من النوع Multilift ، بناءً على Ural-532361. تم اختباره وأوصى بإمداد القوات المسلحة الروسية به.
