يوم القوات الصاروخية المضادة للطائرات التابعة للقوات المسلحة الروسية

جدول المحتويات:

يوم القوات الصاروخية المضادة للطائرات التابعة للقوات المسلحة الروسية
يوم القوات الصاروخية المضادة للطائرات التابعة للقوات المسلحة الروسية

فيديو: يوم القوات الصاروخية المضادة للطائرات التابعة للقوات المسلحة الروسية

فيديو: يوم القوات الصاروخية المضادة للطائرات التابعة للقوات المسلحة الروسية
فيديو: For The First Time! Russia's S-350 Vityaz Shootdown MiG-29 In Fully Automatic Mode 2024, يمكن
Anonim

في 8 يوليو ، تحتفل بلادنا بيوم القوات المسلحة الروسية المضادة للطائرات. وهذه عطلة غير رسمية تتعلق مباشرة بتاريخ ظهور القوات الصاروخية المضادة للطائرات. تاريخ تأسيس القوات المحلية للصواريخ المضادة للطائرات هو 8 يوليو 1960. في مثل هذا اليوم بالذات ، بتوجيه خاص من رئيس الأركان العامة للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم تقديم منصب قائد قوات الدفاع الجوي للصواريخ المضادة للطائرات إلى هيئة مكتب القائد العام. - رئيس قوات الدفاع الجوي بالدولة. في الوقت نفسه ، تم وضع أول نظام صاروخي محلي ثابت مضاد للطائرات S-25 "Berkut" ، والذي تم تطويره في الأصل لتوفير الدفاع الجوي في موسكو ، رسميًا في عام 1955.

صورة
صورة

أول نظام صاروخي سوفيتي مضاد للطائرات

كان نظام S-25 ، الذي اكتمل نشره حول العاصمة قبل عام 1958 ، هو أول نموذج محلي لأسلحة الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات التي تم إنتاجها بكميات كبيرة وتشغيلها. يمكن للنظام ، الذي يحمل الاسم الرمزي "Berkut" ، إصابة أنواع مختلفة من الأهداف الجوية على ارتفاع يتراوح بين 3 و 25 كيلومترًا. بعد اعتماده في الخدمة في عام 1955 ، تم تحديث النظام باستمرار ، مما سمح له بالعمل حتى أوائل التسعينيات. بعد التحديث في عام 1977 ، تمكن النظام من إصابة أهداف جوية تطير بسرعة تصل إلى 4300 كم / ساعة في نطاق ارتفاع يتراوح من 0.5 إلى 35 كيلومترًا ، بينما كان أقصى مدى للمجمع 58 كم.

وفقًا للخبراء ، كان نظام S-25 يعتبر مثاليًا جدًا لعمره. من الناحية الفنية ، كان هذا اختراقًا حقيقيًا - أول نظام صاروخي مضاد للطائرات متعدد القنوات ، والذي يمكنه في الوقت نفسه حل المهام وتتبع وهزيمة عدد كبير من الأهداف الجوية. في الوقت نفسه ، أدرك المصممون في البداية إمكانية التنسيق والتفاعل بين البطاريات الفردية للنظام. كان أبرز ما يميز المجمع هو وجود رادارات متعددة القنوات ، حتى نهاية الستينيات ، لا يمكن لأي مجمع آخر أن يتباهى بمثل هذه القدرات.

يوم القوات الصاروخية المضادة للطائرات التابعة للقوات المسلحة الروسية
يوم القوات الصاروخية المضادة للطائرات التابعة للقوات المسلحة الروسية

في الوقت نفسه ، كان للنظام أيضًا أوجه قصور واضحة ، بما في ذلك الثبات (المجمع غير متحرك تمامًا) ، وكانت الوحدات العسكرية نفسها ، المسلحة بـ C-25 ، أشياء كبيرة كانت عرضة للضربات النووية من عدو محتمل. بشكل منفصل ، يمكننا تسليط الضوء على التكلفة العالية والتعقيد للعملية المعقدة. ليس من قبيل المصادفة أن الاتحاد السوفياتي تخلى بسرعة عن البناء الإضافي لـ S-25 لصالح إنشاء أنظمة صواريخ متنقلة مضادة للطائرات S-75 و S-125 أبسط وأرخص ، ولكن في نفس الوقت.

أول تجربة قتالية لقوات الصواريخ المضادة للطائرات

كان مجمع S-75 "Desna" ، الذي دخل الخدمة في عام 1957 ، هو الذي تم اختباره لأول مرة في الاتحاد السوفيتي في ظروف قتالية ، بعد أن أسقط طائرة استطلاع أمريكية من طراز U-2. تجدر الإشارة إلى أن S-75 أصبح أكثر أنظمة الدفاع الجوي استخدامًا في العالم. تبين أن المجمع كان ناجحًا حقًا ، وتم توفيره بنجاح لأكثر من 40 دولة ، وفي المجموع ، تم إرسال حوالي 800 قسم من المجمع للتصدير من الاتحاد السوفيتي.

لكن المجمع سجل أول انتصار جوي ليس في سماء الاتحاد السوفياتي. في 7 أكتوبر 1959 ، تم إسقاط طائرة استطلاع تايوانية على ارتفاعات عالية من طراز RB-57D بصاروخ مجمع C-75 الواقع بالقرب من بكين.تمكن رجال الصواريخ الصينيون ، الذين عملوا مع متخصصين عسكريين سوفياتيين ، من ضرب طائرة معادية على ارتفاع 20600 متر ، وقتل الطيار. كانت هذه الحلقة هي الأولى في التاريخ عندما تم تدمير الطائرة بصاروخ موجه مضاد للطائرات أطلق من الأرض. في الوقت نفسه ، من أجل الحفاظ على السرية ، نُسب هذا الانتصار إلى طائرة اعتراضية.

فوق الاتحاد السوفيتي ، ميزت حسابات مجمع S-75 نفسها لأول مرة في 16 نوفمبر 1959 ، عندما تم ضرب منطاد استطلاع أمريكي على ارتفاع 28000 متر تقريبًا في منطقة ستالينجراد (فولغوغراد منذ عام 1961) بنجاح بواسطة مجمع. صاروخ. وبالفعل في 1 مايو 1960 ، حدثت أشهر حالة للاستخدام الناجح لنظام الصواريخ المضادة للطائرات في التاريخ الروسي. في مثل هذا اليوم ، أُسقطت طائرة استطلاع أمريكية من طراز لوكهيد يو -2 على ارتفاعات عالية فوق سفيردلوفسك (يكاترينبورغ اليوم).

صورة
صورة

أقلعت طائرة لوكهيد يو 2 ، بقيادة الطيار فرانسيس باورز ، من مطار بيشاور الباكستاني في 1 مايو 1960. مر طريق الطائرة أولاً فوق أفغانستان ، ثم فوق أراضي الاتحاد السوفيتي ، والتي كان على الطيار عبورها عمليًا من الجنوب إلى الشمال ، وكانت النقطة الأخيرة من الطريق فوق أراضي الاتحاد السوفياتي هي مورمانسك ، الاستطلاع على ارتفاعات عالية كان من المقرر أن تهبط الطائرة في قاعدة بودو الجوية النرويجية. كفل الاستعداد القتالي المتزايد لقوات الدفاع الجوي السوفيتي الاكتشاف الفوري تقريبًا للطائرة الدخيلة ، ولكن لفترة طويلة كان من المستحيل اعتراض طائرة الاستطلاع بمقاتلات على ارتفاعات عالية وطائرة اعتراضية بسبب الارتفاع العالي لطائرة U-2.

تم تحديد كل شيء في السماء فوق سفيردلوفسك ، عندما وجدت الطائرة نفسها في منطقة تشغيل أنظمة الصواريخ السوفيتية المضادة للطائرات. في الساعة 8:53 صباحًا بتوقيت موسكو ، تم إسقاط الدخيل بنيران من الأرض بواسطة نظام صواريخ الدفاع الجوي S-75 التابع للفرقة الثانية من لواء الصواريخ 57 المضادة للطائرات من قبل طاقم بقيادة الرائد ميخائيل فورونين. حدث هذا بالقرب من قرية Kosulino ، الواقعة في منطقة خزان Verkhne-Sysertsky بالقرب من سفيردلوفسك. في المجموع ، تم إطلاق 7 صواريخ موجهة مضادة للطائرات على الطائرة ، لكن الهدف أصيب بالصاروخ الأول ، مما أدى إلى انهيار الطائرة وهي لا تزال في الجو. تم تحديد الحطام العديدة للطائرة ، والتي تم ملاحظتها على الشاشات من قبل مشغلي الرادار ، كأهداف محتملة ، وتم تحديد الحطام الصغير على أنه تداخل مستخدم. لذلك ، أطلقت الفرقة المجاورة النار على أهداف جديدة ثابتة في الهواء. تحطمت طائرة الاستطلاع بالقرب من قرية بوفارنيا ولم يصب بانفجار صاروخ وتمكنت من مغادرة الطائرة وهبطت بالمظلة بالقرب من قرية كوسولينو حيث احتجزه السكان المحليون.

كان لهذا الحادث تأثير كبير على العلاقات بين الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة ، مما أدى إلى تعقيد الحوار بين البلدين. في الوقت نفسه ، اضطر الأمريكيون إلى الاعتراف ببرنامج رحلات الاستطلاع لطائرات التجسس في انتهاك للمجال الجوي للاتحاد السوفيتي ، بالنسبة للولايات المتحدة ، فإن طائرة U-2 التي أسقطت بالقرب من سفيردلوفسك كانت بمثابة ضربة خطيرة لسمعتها. وحُكم على فرانسيس باورز بالسجن 10 سنوات بتهمة التجسس ، وتم استبداله بنجاح بضابط المخابرات السوفيتي الشهير رودولف أبيل في عام 1962.

الوضع الحالي لقوات الصواريخ المضادة للطائرات

لقد مرت أكثر من 60 عامًا منذ ظهور أول أنظمة صواريخ محلية مضادة للطائرات ، وخلال هذه الفترة تمكنت من قطع شوط طويل في التطوير. واليوم ، يعد الاتحاد الروسي أحد أبرز الشركات المصنعة لأنظمة الدفاع الجوي ، والتي يزداد الطلب عليها باستمرار في سوق الأسلحة العالمية ، وإلى جانب معدات الطيران ، يتم شراؤها اليوم من قبل العديد من البلدان. أحدث الأكثر مبيعًا في سوق الأسلحة الدولي هو نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-400 Triumph ، والذي كان مملوكًا بالفعل من قبل القوات المسلحة لتركيا والصين والهند ، وقد تجاوز عدد العملاء المحتملين لهذا النظام عشرة عملاء لفترة طويلة.

صورة
صورة

يعد نظام الصواريخ S-400 Triumph المضاد للطائرات ، والذي يواصل التقاليد المجيدة لأنظمة الدفاع الجوي المنتجة محليًا ، اليوم الوسيلة الرئيسية لحماية المجال الجوي الروسي. في الوقت الحاضر ، تمتلك القوات الجوية الروسية أنظمة صواريخ حديثة مضادة للطائرات ، والتي تشمل ، بالإضافة إلى مجمع S-400 ، مجمع S-300 (من مختلف التعديلات) وأنظمة الصواريخ والمدافع Pantsir-C1. حاليًا ، يتم الانتهاء من عملية إعادة تجهيز الجيش بمجمع S-400 ؛ في المجموع ، بحلول عام 2020 ، يجب أن تتلقى القوات المسلحة الروسية 56 فرقة S-400 Triumph من الصناعة ، وفي الوقت الحالي يتم تنفيذ هذا الطلب بالكامل تقريبًا.

بفضل توافر الأسلحة الحديثة والفعالة ذات الخصائص التكتيكية والتقنية المتميزة ، تشكل القوات الصاروخية الروسية المضادة للطائرات القوة الرئيسية في نظام الدفاع الجوي الروسي. هدفهم الرئيسي هو حماية مراكز القيادة على أعلى المستويات في الإدارة العسكرية والدولة في البلاد ، والمراكز الاقتصادية والصناعية المهمة في روسيا ، وتجمعات القوات ، فضلاً عن الأشياء الأخرى الموجودة على أراضي الدولة من الهجمات المحتملة من الدولة. هجوم جوي وفضائي لعدو محتمل. للحفاظ على الاستعداد القتالي للقوات ، تجري قوات الصواريخ المضادة للطائرات تدريبات منتظمة ، بما في ذلك التدريبات التكتيكية بالذخيرة الحية في مناطق التدريب تيلمبا (إقليم ترانس بايكال) وأشولوك (منطقة أستراخان).

موصى به: