يبيع الفرنسيون والإيطاليون السفن الحربية والمدرعات للروس ، ويصبح القذافي مساهمًا في شركة الهندسة الإيطالية القابضة Finmeccanica ، بينما تتعرض بروكسل لضغوط لرفع الحظر عن بيع التكنولوجيا العسكرية للصين. هل نحن على يقين من أن بيع السلاح لأي شخص ودخول أي شخص في شركات مساهمة سيبرر وجوده بالمعنى الاستراتيجي والمالي؟
وقعت فرنسا للتو اتفاقية مع موسكو لإنتاج أربع حاملات طائرات هليكوبتر هجومية برمائية متعددة الأغراض من طراز ميسترال. يعتزم الروس ، رسمياً ، استخدامها "لحماية جزر الكوريل ، التي تتعدى عليها اليابان" ، كما قال الجنرال نيكولاي ماكاروف ، رئيس الأركان العامة للقوات المسلحة للاتحاد الروسي ، دون خوف من أن يبدو الأمر سخيفًا.
هذه أهم صفقة عسكرية للغرب مع أعداء سابقين من روسيا ، لكن من الواضح للجميع أن هذه السفن لها عمل هجومي ، ومن المرجح أن تستخدم في البحر الأسود للحفاظ على ساحل جورجيا أو بحر البلطيق. تحت تهديد السلاح. وانتقدت إستونيا وليتوانيا ولاتفيا قرار باريس.
الاتفاق ، الذي كان رد فعل سلبيًا أيضًا في واشنطن ، سيسمح للفرنسيين بكسب ملياري يورو ، وسيحصل الروس على تقنيات جديدة ، والتي بموجبها سيكونون قادرين على إعادة إنتاج مثل هذه السفن في أحواض بناء السفن الروسية في المستقبل القريب ، ربما في انخفاض التكاليف وعرضها للبيع على حساب المحاكم الغربية.
عمليات الاستحواذ الأولى التي قامت بها موسكو في الدول الغربية تتعلق أيضًا بإيطاليا. طلبت القوات الروسية 2500 عربة مدرعة من نوع Iveco Lince ، ويبدو أنها مهتمة بشراء Freccia e Centauro بالطبع ، بحيث يمكن إنتاجها في روسيا ، وبالتالي الحصول على أحدث التقنيات ، واعرف كيف في هذا المجال. يتم تصدير Lince اليوم إلى عشر دول أوروبية. هل نحن على يقين من أن الأسواق لن تختار في المستقبل القريب شراء نسخها الروسية بسعر أقل؟ هل نحن على يقين من أن روسيا ستقاتل في الحروب القادمة بالأسلحة الأوروبية إلى جانب مصالحنا؟
ولكن إذا كان بيع أحدث الأسلحة للروس أمرًا محرجًا ، فإن بيعها من قبل الصينيين هو ببساطة أمر سخيف ، كما كتبت مؤخرًا في المجلة الإلكترونية Defense Analysis. ومع ذلك ، فقد نوقشت إمكانية رفع الحظر بإصرار دوري في بروكسل ، ساري المفعول منذ عام 1989 ، عندما تم قمع مظاهرة طلابية في ميدان تيانانمين بوحشية. وكانت آخر من طالبت برفع الحظر هي "وزيرة خارجية" الاتحاد الأوروبي كاثرين أشتون ، التي تلقت على الفور ردًا سلبيًا جافًا من بلدها الأصلي بريطانيا العظمى.
ومع ذلك ، في فرنسا وألمانيا وإيطاليا ، يتطلع الكثيرون إلى بيع التكنولوجيا العسكرية للصينيين ، على الرغم من كون بكين منافسًا عسكريًا يسعى للوصول إلى مصادر الطاقة والمشاركة في الطلبات الدولية ، بما في ذلك الجيش. وتشارك الطائرات الصينية ، التي غالبًا ما تكون نسخًا عن الطائرات الروسية ، في مسابقات في صربيا ودول أوروبية أخرى. في الوقت الحالي لديهم فرصة ضئيلة للفوز ، ولكن إذا تمكنوا غدًا من نسخ تقنيتنا المتقدمة وإنتاج معدات بتكلفة منخفضة ، فقد يتغير الوضع.
هذا معروف جيدًا للروس ، الذين اكتشفوا أن طائرتهم Sukhoi-27 و Sukhoi-33 تم نسخها ، واسمها J-11 و J-15 ، على التوالي ، وطُرحت للبيع بأسعار منافسة ، ناهيك عن السفن والصواريخ… تبيع الصين أسلحة لإيران وألد أعداء الغرب ، لذلك حتى من دون طلب المساعدة في قضية حقوق الإنسان ، ومن الواضح أنه لا يوجد سبب معقول لبيع التكنولوجيا العسكرية للصين.
في أكتوبر الماضي ، قال الرئيس والمدير التنفيذي لشركة فينميكانيكا الهندسية القابضة بيير فرانشيسكو غوارغولييني في مؤتمر في جامعة بوكوني في ميلانو إن "الصين يمكن أن تصبح مساهمًا في فينميكانيكا في الجيش أيضًا. لدينا قيود بموجب القانون 185 (الذي يحكم الصادرات العسكرية - ملاحظة المؤلف). إذا تم رفع هذه القيود ، فستتمكن الصين من الحصول على حصص في الإنتاج العسكري ".
يتذكر غوارغاليني أن فينميكانيكا لها وجود بالفعل في الصين "في مجال حركة الطائرات والقطارات والمروحيات". "نحن نراهن على هذا البلد: قررت أمريكا أن تبيعهم C-130 ، مما يعني أنه يمكننا بيع C27J إلى بكين."
على عكس أسلافه ، يبدو أن باراك أوباما مستعد للإذن ببيع التكنولوجيا العسكرية عن طريق إزالة سفينة الشحن C-130 Hercules من قائمة العناصر المحظور بيعها إلى بكين. تشترك هذه الطائرة كثيرًا مع الطائرة الإيطالية C27J ، وهي أصغر حجمًا لكنها قادرة على الهبوط في أي مكان.
قد تنسخ بكين هذه الطائرات وتعرض للبيع في المستقبل القريب. هل يستحق الأمر تعطيل سوق الغد بالمليارات الواردة اليوم؟ من الصعب الامتناع عن التحدث علانية فيما يتعلق بالمبادرات السياسية والمالية التي يمكن أن تؤدي إلى تأثير مرتد. يتعلق الأمر بدخول الأموال العامة الليبية (هيئة الاستثمار الليبية) إلى عاصمة فينميكانيكا. وقد وصف وزير الخارجية فراتيني هذه المجموعة مؤخرًا بأنها "ذات أهمية إستراتيجية للأمة".
المساهمة الليبية البالغة 100 مليون يورو تشكل 2٪ من رأس مال الشركة التي تعد من أكبر الشركات العالمية المصنعة للأسلحة والمعدات العسكرية ، وتسيطر عليها وزارة الاقتصاد التي تمتلك 32.4٪ من أسهمها.
لقد بعنا طائرات هليكوبتر وقطارات للقذافي ، وتبرعنا بالطائرات وأنظمة التحكم وسفن الدوريات ، لكن على الرغم من كل الاتفاقات ، لم يكن شريكًا موثوقًا به أبدًا. الاستثمارات الليبية في إيطاليا كبيرة بالفعل (بنك يونيكريديت - 7.5٪ ، نادي يوفنتوس لكرة القدم - 7.5٪ ، إيني -1٪). هل تعتقد أنها فكرة جيدة لمنح القذافي السيطرة على صناعتنا الدفاعية أيضًا؟
