بدأ هذا المقال كإستمرار لقصة الطرادات المدرعة Zhemchug و Izumrud. لكن أثناء العمل مع المواد حول كيفية مرور الأيام الأخيرة للأسراب الروسية قبل معركة تسوشيما ، لفت المؤلف الانتباه أولاً إلى بعض السخافات في التفسير المعتاد لاكتشاف سفننا ليلة 14 مايو 1905 عندما عثر الطراد الياباني المساعد شينانو مارو على الأضواء المحترقة لسفينة المستشفى "إيجل" ، ذهب إليهم و "دفن نفسه حرفيًا في وسط السرب". لذلك ، فإن المواد المعروضة على انتباهك مكرسة بالكامل لهذه الحلقة.
كيف بدأ كل شيء
لذلك ، كان السرب الروسي يقترب من مضيق تسوشيما. ولكن في 12 مايو في تمام الساعة 09.00 صباحًا ، انقسمت: غادرت 6 وسائل نقل متجهة إلى شنغهاي ، وغادرت الطرادات المساعدة Rion و Dnepr و Kuban و Terek للقيام بمهمة خاصة ، والتي تتألف من الإبحار قبالة الساحل الياباني وفي الأصفر. لحر. ز. لم يعتقد Rozhestvensky أن هذه القوى الضعيفة ستكون بطريقة ما قادرة على تحويل القوى الرئيسية لـ H. دوريات في المنطقة حيث سيتم اختراق سربَي المحيط الهادئ الثاني والثالث.
تحركت السفن الروسية في تشكيل مسيرة مضغوط.
كان من المفترض أنه في حالة ظهور العدو ، فإن مفرزة الاستطلاع سوف تتراجع إلى الطرادات من أجل حماية النقل ، العمود الأيمن ، وزيادة سرعته ثم الانعطاف ، "فجأة" سوف تتجاوز وتذهب إلى رأس العمود الأيسر ، تحدث اللؤلؤة والزمرد مع المدمرات على الجانب الآخر من العدو. في حالة ظهور البواخر التجارية ، كان على هذه الطرادات ، دون أوامر إضافية ، "طردهم" من مسار السرب. لكن لم تكن هناك "اتصالات" ، باستثناء الرسائل الإذاعية اليابانية التي وردت على متن سفن السرب. كان من الواضح أن السفن الحربية اليابانية لم تكن بعيدة جدًا ، لكن Z. P. لم يأمر Rozhestvensky بقمع مفاوضاتهم - كانت حقيقة مثل هذه المحاولة ، حتى لو كانت ناجحة ، ستحذر اليابانيين مسبقًا من نهج القوات الروسية.
في الليلة التي سبقت المعركة ، أي في الفترة من 13 مايو إلى 14 مايو ، تحرك السرب مع إطفاء الأنوار ، ولم يتم أيضًا تنفيذ الإشارات الضوئية بين السفن - على حد تعبير الأدميرال ن. Nebogatova "الإشارات المتكررة من قبل نظام ستيبانوف غالبًا ما حولت السرب إلى نوع من الموكب الرسمي للسفن ذات الإضاءة الزاهية …" من الواضح أنها تنتمي إلى وقت سابق. الضباط الآخرون في السرب لا يذكرون أي "إضاءة" ، أو يكتبون مباشرة عن الأضواء المنطفئة. ومع ذلك ، ذهبت السفن المستشفيات "Orel" و "Kostroma" بمجموعة كاملة من الأضواء الجانبية ، بما في ذلك الأضواء الجانبية ، والتي أصبحت ، نتيجة لذلك ، سبب اكتشاف السرب الروسي.
من الصعب جدًا فهم أسباب هذا القرار ، لكننا سنحاول. كما تعلم ، في 13 مايو ، ظل السرب الروسي غير مكتشف ، بمعنى أنه لم تكن هناك سفينة قتالية يابانية واحدة أو سفينة مساعدة كانت ستخرج إلى سفننا على مرمى البصر. في الوقت نفسه ، أصبحت المفاوضات التي سجلتها سفننا أكثر عددًا وتفصيلاً: كان من الممكن إخراج الكلمات: "عشرة أضواء … مثل النجوم الكبيرة" ، إلخ.في حوالي الساعة 13:00 يوم 13 مايو ، أرسل الأمير سوفوروف إشارات إلى السفن الأخرى في السرب: "إن العدو يرسل إشارات تلغراف بدون أسلاك". "الكشافة الأعداء يرون دخاننا ويتلغون كثيرًا فيما بينهم". "ينبغي توقع هجمات الألغام المتكررة الليلة" (ربما تعني كلمة "تكرار" عدة هجمات). لاحقًا ، بعد 16.40 بأمر من Z. P. تلقى Rozhestvensky المزيد من الإشارات: "استعد للمعركة". "من لافتات التلغراف أرى أن سبع سفن معادية تتحدث إلى جوارنا".
هل فعل Z. P. Rozhestvensky أن السرب الروسي قد تم فتحه بالفعل من قبل اليابانيين ، أم أنه يريد فقط زعزعة القادة قبل قليل من الليلة التي يمكن فيها توقع هجمات الألغام اليابانية؟ على الأرجح ، لا يزال هذا هو الثاني ، لأنه في شهادته أمام لجنة التحقيق ، أشار زينوفي بتروفيتش إلى أن تقرير المفاوضات اليابانية "لم يقنعني تمامًا بأن السرب قد افتتح الليلة الماضية. أنا ، وفي الوقت الحاضر ، لا أستطيع أن أقول بالإيجاب متى ، بالضبط ، اكتشفنا كشافة العدو ". وهكذا ، في الليلة التي سبقت المعركة ، لم يكن القائد الروسي يعرف على وجه اليقين ما إذا كان قد تم العثور على سربه ، لكنه ، بالطبع ، اعترف بمثل هذا الاحتمال.
في هذه الحالة ، يتم دفع تشكيل مسيرة مضغوط بدون أضواء وبدون طليعة ، بأفضل طريقة تتوافق مع رغبة Z. P. Rozhdestvensky لتجنب اكتشاف وهجمات العدو. لكن مثل هذه الخطة ، على ما يبدو ، لم تكن منطقية إلا إذا احترم السرب بأكمله انقطاع التيار الكهربائي ، لكن هذا لم يكن كذلك.
أعربت بعض المنشورات عن رأي مفاده أن Z. P. لم يعتبر Rozhestvensky أنه من الممكن لنفسه إجبار سفن المستشفى على إطفاء الأضواء ، لكن هذا ليس صحيحًا. والحقيقة أنه خلال مسيرة السرب إلى تسوشيما ، أمرهم عدة مرات بالذهاب بدون أضواء ، ونُفذ أمره دون أدنى شك. في الليلة من 13 إلى 14 مايو ، نفذت السفن المستشفيات أمر Z. P. Rozhestvensky ، التي أعطيت لهم قبل يومين. كانت إشارة العلم التي تم استلامها على متن سفينة المستشفى "Orel" في 11 مايو في الساعة 15.20 نصها: "Orel" و "Kostroma" للذهاب إلى الحرس الخلفي للسرب ليلاً وإضاءة الأنوار "(الدخول) في سجل "النسر").
أي نوع من الحرائق كانت تحمل "النسر" و "كوستروما"؟
في واقع الأمر ، كان الوضع معقدًا بسبب "ابتكار" آخر للقائد الروسي. كما تعلم ، تعتبر سفينة المستشفى غير مقاتلة ، ووفقًا للقانون الدولي لتلك السنوات ، يُحظر استخدام القوة العسكرية ضدها. من أجل تجنب سوء الفهم المأساوي ، كان لدى السفن المستشفيات الكثير من الاختلافات عن السفن والسفن لأغراض أخرى. كانت أجسامهم مطلية باللون الأبيض ، مع وجود شريط أحمر أو أخضر على الجانب ، بالإضافة إلى أنهم حملوا علم الصليب الأحمر وكان لديهم بعض الاختلافات الأخرى.
لكن كل هذا كان مرئيًا بوضوح في وضح النهار ، وفي الليل كانت سفن المستشفيات تحمل مجموعة الأضواء المعتادة ، مثل أي سفينة أخرى. وفقًا لذلك ، في الظلام ، كان من السهل نسبيًا الخلط بين هذه السفينة وبين النقل أو الطراد المساعد. لذلك ، في أغسطس 1904 ، أعلن كبير الأطباء في مستشفى السفينة "إيجل" Ya. Ya. اقترح مولتانوفسكي تركيب مصابيح إشارة إضافية غير ملحوظة: أبيض-أحمر-أبيض على الصاري الرئيسي.
تم دعم هذا الاقتراح من قبل وزارة البحرية ، وتم تجهيز السفن المستشفيات بمثل هذه الأضواء. تم إخطار اليابانيين من خلال القنوات الدبلوماسية ، لكنهم استجابوا بشكل مراوغ للغاية: "إن ارتداء أضواء خاصة ليلاً على متن سفن المستشفيات لا يكفي لمنح السفن التي تحمل هذه الأضواء الحقوق والمزايا في شكل العديد من المضايقات التي قد تنشأ عن ذلك". نتيجة لذلك ، توصلت القيادة الروسية إلى استنتاج مفاده أن اليابانيين كانوا ضد تركيب مصابيح إضافية على السفن المستشفيات ، وأرادوا تفكيكها. ولكن بعد ذلك تدخل Z. P.. روجديستفينسكي.لقد صرح منطقيًا تمامًا أن القانون الدولي لا يحد من عدد الأضواء التي يمكن أن تحملها سفينة المستشفى ، وإذا كان الأمر كذلك ، فلا داعي للتشاور مع اليابانيين. اقترح زينوفي بتروفيتش إبقاء الأضواء ، لإخطار اليابانيين بذلك - من حقيقة أن سفن المستشفيات ستحصل على تمييز إضافي ، لن يكون الأمر أسوأ ، وليس لليابانيين الحق في الاحتجاج ، لأن القوانين الدولية لا تحظر هذه.
كان كل هذا صحيحًا ، ولكن بفضل هذه الإجراءات ، تلقت السفن المستشفيات الروسية فرقًا واضحًا عن جميع السفن والسفن الأخرى في العالم. كان من المستحيل الخلط بينهما في الليل مع أي باخرة تجارية. أي مراقب اكتشف أضواء الرمح الأبيض والأحمر والأبيض يعرف الآن بالضبط ما رآه أمامه على متن سفينة مستشفى روسية ، وليس غيره. وفقًا لذلك ، قال نائب الأدميرال ز. Rozhestvensky ، بعد أن أمر سفنه في المستشفى بإضاءة جميع الأضواء ، ليس فقط "مضاءة" الأخيرة ، ولكن ، يمكن القول ، بذل كل جهد ممكن للتأكد من أن اليابانيين قد حددوها بدقة ، دون الخلط بين "Kostroma" و "Eagle" ، على سبيل المثال ، مع بعض أي شيء بواسطة المركبات التجارية.
ولكن لماذا ، إذن ، كان من الضروري إضاءة الأنوار؟
بالطبع ، كل ما سبق يبدو سخيفًا للغاية. ومع ذلك ، فإن التاريخ الكامل لانتقال سرب المحيط الهادئ الثاني يشهد على أن القائد الروسي لم يكن يميل إلى قرارات سخيفة. قد يكون مخطئًا في شيء ما ، لكن أوامره كانت دائمًا مبنية على أساس ، وكانت منطقية.
دعنا أولاً نسأل أنفسنا سؤالاً - لماذا يفعل Z. P. Rozhestvensky أخذ معه سفن المستشفى إلى اختراق وإلى المعركة؟ في الرحلة ، كانوا بالطبع مفيدين له ، حيث خدموا على هذا النحو المستشفيات العائمة مع سرب كبير ، والتي كانت ذات قيمة خاصة في الظروف عندما كان الرسو في الموانئ مستحيلاً على السفن الروسية. لكن فلاديفوستوك لم يكن بعيدًا جدًا ، وكان هناك أطباء ، فلماذا Z. P. لم يكن من المفترض أن يرسل Rozhestvensky "النسر" و "Kostroma" مع وسائل النقل الأخرى إلى شنغهاي؟ أو ، إذا افترضنا أن المرافق الطبية في فلاديفوستوك لم تكن كافية لدعم أعمال السرب الروسي ، فسيكون من الممكن إرسال "النسر" و "كوستروما" عبر طريق آخر ، على سبيل المثال ، حول اليابان. كان من شأن وضعهم أن يسمح لهم بالوصول إلى فلاديفوستوك بشكل أكثر موثوقية مما يمكنهم فعله كجزء من سرب ، لأنهم في خضم المعركة كان من الممكن أن يطلقوا النار عليهم بالخطأ.
من المستحيل إعطاء إجابة دقيقة على هذا السؤال ، ولكن على الأرجح ، كان هذا هو الحال. كما تعلم ، فإن فرص السرب الروسي في المرور إلى فلاديفوستوك دون معركة عامة مع الأسطول الياباني كانت ضئيلة ، إن لم تكن وهمية. في إفادة لجنة التحقيق ، أشار إلى: "كنت أتوقع أن يلتقي السرب في مضيق كوريا أو بالقرب من القوات المركزة للأسطول الياباني ، ونسبة كبيرة من الطرادات المدرعة والخفيفة وأسطول المناجم بأكمله. كنت واثقا من ان معركة عامة ستجرى بعد الظهر ". من المعروف تمامًا أنه من أجل الفوز بالمعركة ، فإن Z. P. لم يتوقع Rozhestvensky هزيمة كاملة ، لكنه لم يتوقع هزيمة كاملة: "… لم أستطع الاعتراف بفكرة الإبادة الكاملة للسرب ، وقياسًا على معركة 28 يوليو 1904 ، كان لدي سبب للنظر في ذلك من الممكن أن تصل إلى فلاديفوستوك مع خسارة عدة سفن ". بعبارة أخرى ، توقع القائد الروسي معركة وخسائر فادحة ، وأضرار للسفن الحربية ، لكن عددًا كبيرًا من الجرحى يصاحب ذلك دائمًا. في الوقت نفسه ، من الواضح أن المساعدة الطبية التي يمكن أن تقدمها لهم الخدمات الطبية للسفن الحربية كانت غير كافية. بالطبع ، كان أطباء السفينة متخصصين مؤهلين تأهيلاً عالياً ، لكنهم كانوا صغارًا في الولاية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تتداخل إصابات القتال المختلفة بشكل كبير مع عمل الأطباء: فهناك حرائق في منطقة "المستشفى" ، وانقطاعات في الماء النظيف أو الساخن ، وإلغاء تنشيط المقصورات ، وما إلى ذلك. بما في ذلك ، أخيرًا ، موت السفينة.
بشكل عام ، يمكن الافتراض أن وجود سفن المستشفيات ، حتى مع وجود بعض الصعوبات في نقل الجرحى إليها بعد المعركة ، يمكن أن ينقذ أرواحًا كثيرين.أو ، على الأقل ، قد يعتقد Z. P. ذلك. روجديستفينسكي. بالنسبة للعديد من القراء الأعزاء ، باستخدام اليد الخفيفة لـ A. S. نوفيكوف بريبوي و ف. Kostenko ، الذي اعتاد على تصور قائد السرب الروسي باعتباره طاغية ومرزبانية ، يحتقر مرؤوسيه ولا يهتم به تمامًا ، قد يتبين أن وجهة النظر هذه غير عادية للغاية. لكن عليك أن تفهم أن صورة نائب الأدميرال هذه كانت مناسبة جدًا لشرح الهزيمة في معركة تسوشيما وكانت مناسبة تمامًا كرمز لـ "النظام القيصري الفاسد". هذا هو Z. P. كان Rozhdestvensky مطلوبًا - قاسٍ وجبان وضيق الأفق ، لذلك فهمه القراء السوفييت. على الرغم من أن زينوفي بتروفيتش الحقيقي ، بالطبع ، كان مختلفًا تمامًا عن مطبوعاته الكاريكاتورية الشهيرة في نفس تسوشيما التي كتبها أ. نوفيكوف بريبويا.
لكن ربما يكون لنائب الأدميرال بعض الدوافع الأخرى لقيادة السفن المستشفى معه؟ فكر المؤلف كثيرًا في هذا الموضوع ، لكنه لم يجد شيئًا يستحق الاهتمام. ربما سيتمكن القراء الأعزاء من تقديم بعض الإصدارات؟
عندما سئل عما إذا كان Z. P. Rozhestvensky لفصل سفن المستشفيات عن السرب من أجل الاجتماع معهم لاحقًا ، في طريقهم إلى فلاديفوستوك ، يجب الإجابة عليها بالنفي. لا أحد يستطيع أن يعرف كيف كانت ستنتهي المعركة ، وأين ومتى سينتهي السرب بعد الاختراق ، مما يعني أنه كان من المستحيل تقريبًا تحديد نقطة التقاء.
لذلك ، توصلنا إلى استنتاج مفاده أن Z. P. Rozhestvensky ، كانت هناك أسباب معقولة لقيادة سفن المستشفيات مع السرب. في الواقع ، بالطبع ، كان قرارًا خاطئًا ، لأن السرب تعرض للدمار ، ولم تساعد "كوستروما" و "أوريول" السفن الروسية ، لكن تم اعتراضها واحتجازها من قبل اليابانيين. لكن هذا معروف اليوم ، ولكن بعد ذلك ، قبل المعركة ، لم يكن واضحًا. بعد Z. P. افترض Rozhestvensky أن السرب ، على الرغم من تعرضه للهزيمة ، سيمر إلى فلاديفوستوك.
ولكن الآن تم اتخاذ القرار - ولكن ما هي أفضل طريقة للقيام بذلك؟ كان من الممكن وضع السفن المستشفيات ، إلى جانب وسائل النقل ، تحت حماية السفن الحربية وإصدار الأوامر لها بإطفاء جميع الأضواء. لكن هذا خلق مخاطر متزايدة بالنسبة لهم ، لأنه إذا استمر اليابانيون في العثور على السرب وهاجمته ، فمن الممكن أن يعاني "كوستروما" و "إيجل". إذن ، Z. P. أمرهم Rozhestvensky بحمل كل الأضواء تمامًا ، لكن … في نفس الوقت فصلهم عن السرب.
الحقيقة هي أن هناك سببًا للاعتقاد بأنه ، خلافًا للاعتقاد السائد ، لا ينبغي أن يتبع "أوريول" و "كوستروما" مباشرة خلف سفن السرب ، ولكن أمروا بالبقاء على مسافة كبيرة منه. لذلك ، فإن قائد البارجة "سيسوي العظيم" M. V. وأشار أوزيروف في تقريره: "في الليل سار السرب بأضواء ملونة مخفضة إلى أقصى الحدود ، بقوة الضوء ، ولم تفتح السفن الراقية على الإطلاق ، وسفن المستشفيات فقط ، التي تخلفت 40-50 كابينة في الساعة. ليلاً ، حملت كل الأضواء الموضوعة للإبحار "… قبطان الرتبة الثانية Vl. سيمينوف: "تم فتح سربنا لأول مرة فقط في الساعة 4:30 من صباح يوم 14 مايو ، عندما تعثر شينانو مارو في ضباب خفيف على سفن المستشفى الخاصة بنا ، والتي تبعت 5 أميال خلف السرب ، وفتحت السرب على طولهم. " علاوة على ذلك ، Vl. وأكد سيمينوف أن "Oryol" و "Kostroma" تلقيا أوامر مباشرة من Z. P. Rozhestvensky للذهاب 6 أميال خلف السرب في الليل ، على الرغم من أن مؤلف هذا المقال لم يجد دليلاً موثقًا على وجود مثل هذا الأمر.
لنفترض أن "Orel" و "Kostroma" لم يكونا في تشكيل سرب ، ولكن 4-6 أميال خلف السرب. ماذا يعني هذا؟ بالطبع ، جعلت الأضواء المحترقة السفينة أو السفينة أكثر وضوحًا في الليل ، لكنها بالتأكيد لم تحولها إلى منارة الإسكندرية. لسوء الحظ ، لا يحتوي التأريخ الياباني الرسمي على معلومات من أي مسافة اكتشف شينانو مارو سفينة المستشفى إيجل ، ولكن في. تدعي Tsybulko في "صفحات غير مقروءة من Tsushima" أنه من مسافة 3 أميال ، أي ما يزيد قليلاً عن 5 ، 5 كم.في الوقت نفسه ، وفقًا للتقارير اليابانية ، كانت الرؤية بحيث يمكن رؤية سفينة غير مضاءة من حوالي 1.5 كيلومتر - ومن هذه المسافة اكتشف شينانو مارو السفن الحربية للأسراب الثانية والثالثة في المحيط الهادئ.
ومن هذا يتبع استنتاج بسيط للغاية: يمكن لسفينة أو سفينة دورية يابانية ، بالطبع ، اكتشاف القوات الرئيسية للسرب الروسي ، أو سفن المستشفيات - ولكن ليس كلاهما في نفس الوقت. دعونا نضع أنفسنا مكان القائد الروسي ونفكر فيما يمكن أن يمنحه ذلك.
لنفترض أنه بعد ظهر يوم 13 مايو ، عثر اليابانيون مع ذلك على سرب روسي - كان يجب أن يؤخذ هذا الاحتمال في الاعتبار ، نظرًا للزيادة الملحوظة في حركة الاتصالات اللاسلكية اليابانية ، و Z. P. اعترف Rozhestvensky بذلك. ثم كان بإمكان اليابانيين ، بل وكان عليهم ، إرسال مفارزهم من المدمرات إلى الهجوم عند حلول الظلام. كانت هجماتهم ستنهك الأطقم الروسية قبل بدء المعركة ، ولحسن الحظ ، كانوا قادرين على نسف سفينة حربية واحدة أو أكثر ، وبالتالي إضعاف قوة السرب الروسي.
ولكن إذا كانت المدمرات اليابانية قد اكتشفت القوى الرئيسية للروس ، فلن يكون للسفن المستشفيات التي تسير في المسافة أدنى علاقة بهذا ، لأن أضواءها لن تكون مرئية من هذه المسافة. في هذه الحالة ، كانت المعركة مع المدمرات ستحدث بالطبع ، لكن "Orel" و "Kostroma" لم يتعرضوا لأي خطر. وإذا وجدت المدمرات اليابانية ، على العكس من ذلك ، سفنًا مستشفيات ، فلن يكون بجانبها سفن حربية يمكن مهاجمتها. ربما كان اليابانيون قد أدركوا أن السرب الروسي كان في مكان قريب ، ولكن على أي حال كانوا سيقضون بعض الوقت في "شرح" سفن المستشفيات ، وكان عليهم معرفة من أمامهم ، ومن المحتمل أنهم سيفعلون ذلك. حاول أن تتبعهم ، وكل هذا سيأخذ منهم وقتًا ثمينًا. وساهمت أضواء الرمح الإضافية في التعرف الصحيح على "إيجل" و "كوستروما" ، مما قلل من احتمالية الخلط بينهما ، على سبيل المثال ، مع الطرادات الروسية المساعدة والهجوم.
الآن دعونا نفكر في خيار آخر - لم ير اليابانيون الروس في 13 مايو. في هذه الحالة ، مرة أخرى ، كانت سفينة أو سفينة الدورية الخاصة بهم قد تعثرت على القوات الروسية الرئيسية ، ولم يكن لسفن المستشفيات أي علاقة بهذا الأمر. حسنًا ، إذا تم اكتشاف سفن المستشفيات - حسنًا ، فسيتعين على اليابانيين أن يحيروا حول مكان تواجد القوى الرئيسية للروس في الواقع.
يبدو وجود اثنين من "شجرتي عيد الميلاد" المضاءتين بمفردهما وكأنه نوع من الحيلة العسكرية ، مثل الرغبة في إخبار قائد الأسطول الموحد أن السرب الروسي قريب ، ولكن هل هو قريب حقًا؟ ليس هناك شك في أنه إذا وجد الحارس الياباني "النسر" أو "كوستروما" ، فإنه سيقضي بعض الوقت في تعقبهم ، ربما - لقد حاول احتجازهم للتفتيش ، ولكن للعثور على القوات الرئيسية قبل 5-6 أميال ، هو ، من الناحية النظرية ، لم يستطع. وبناءً على ذلك ، في حالة اكتشاف سفن المستشفيات ، لم يكن من المفترض أن يسحب H. لكن كان ذلك في الصباح أو في الصباح ، وسيظلون بحاجة إلى وقت لإقامة اتصال - وحقيقة أن المعركة ستجري بعد ظهر يوم 14 مايو ، ز. كان Rozhdestvensky مقتنعًا تمامًا.
وهكذا يتبين أن فصل "النسر" و "كوستروما" عن السرب ليلة 13-14 تموز (يوليو) يبدو أفضل حل في حال محاولة اليابان شن هجمات ألغام. ولكن إذا لم يكن اليابانيون قد رأوا السرب الروسي بعد ، فقد يكون اكتشاف السفن المستشفيات هو السبب في اكتشاف القوات الرئيسية للسرب الروسي قبل عدة ساعات. من ناحية أخرى ، قد يبدو أنه كلما لاحظ اليابانيون لاحقًا الروس في 14 مايو ، كان ذلك أفضل بالنسبة لـ Z. P. Rozhestvensky ، لذلك سيتبقى وقت أقل لمعركة عامة.لكن … هل كان الفوز في غضون ساعات قليلة بهذه الأهمية؟ في الواقع ، من وجهة نظر القائد الروسي ، كان بإمكان اليابانيين خوض المعركة بهدوء ليس في 14 مايو ، ولكن في 15 مايو ، على سبيل المثال ، إذا اكتشفوا الروس في الرابع عشر في وقت متأخر من المساء.
من المعروف أن Z. P. يعتقد Rozhestvensky أن معركة عامة أمر لا مفر منه ، وبناءً على نتائجها ، كان يأمل في الاختراق ، بعد أن فقد بعض السفن. على ما يبدو (على الرغم من أن نائب الأدميرال لم يتحدث عن ذلك بشكل مباشر) ، إلا أنه كان لا يزال يأمل في إلحاق مثل هذا الضرر باليابانيين بحيث لا يسمح لهم باستئناف القتال في اليوم التالي. في هذه الحالة ، بضع ساعات إضافية ، بشكل عام ، لم تحل أي شيء. علاوة على ذلك ، ومن الغريب أنه لا يوجد اعتقاد راسخ بأن تأجيل المعركة من 14 مايو إلى 15 مايو سيكون في مصلحة Z. P. روجديستفينسكي. في ليلة 13-14 مايو ، كانت لديه فرصة ممتازة لتجنب هجمات المدمرات ، إن تم شنها ، ولكن بعد ظهر يوم 14 مايو ، كان ينبغي ملاحظة سربه بأعلى درجة من الاحتمال. وإذا حدث هذا في المساء ، عندما لم يكن لدى القوات الرئيسية الوقت للقتال ، لكان من المؤكد أن توغو قد أرسل مجموعة من مدمراته ليلة 14-15 مايو. في هذه الحالة ، يمكن أن يتكبد الروس خسائر كبيرة حتى قبل بدء معركة القوات الرئيسية ، بحيث ضعفت السرب الروسي في المعركة العامة.
وبالتالي ، نظرًا للمعرفة والبيانات التي كانت لدى زينوفي بتروفيتش وقت اتخاذ القرار ، من وجهة نظره ، يمكن أن تبدو هذه الخطوة منطقية ومعقولة تمامًا.
سيقول القارئ العزيز: "حسنًا ، لقد وصف الكاتب أسباب القائد جيدًا ، ولكن لماذا لم ينجح كل ذلك؟".
ماذا حدث بعد كل شيء؟
لنلقِ نظرة أولية على الكيفية التي يصف بها المسؤولون اليابانيون افتتاح السرب الروسي. لراحة القارئ ، سيتم تحديد التوقيت الروسي في كل مكان ، والذي كان في مضيق كوريا متأخرًا 20 دقيقة عن التوقيت الياباني.
لذلك ، في ليلة 14 مايو ، في تمام الساعة 02.25 صباحًا على متن السفينة اليابانية المساعدة "شينانو مارو" ، لاحظوا أضواء باخرة متجهة إلى الشرق ، وكانت هذه الباخرة أيضًا من "شينانو مارو" في الشرق. في الواقع ، انزلق السرب الروسي متجاوزًا هذا الطراد المساعد ، حيث كان يبحر إلى الشمال الشرقي ، وإذا كانت السفينة التي شوهدت لا تحمل أضواء ، فلن يتم ملاحظتها على الإطلاق في شينانو مارو.
أراد الكابتن ناريكاوا الثاني ، قائد شينانو مارو ، بالطبع معرفة من وجده. لكن لم يكن من السهل فهم ذلك ، لأن السفينة المجهولة كانت على خلفية الشهر ، وكان من الصعب مراقبتها. لذلك ، انطلق الطراد الياباني المساعد في المطاردة.
وفقًا للتأريخ الياباني ، لم تتمكن "شينانو مارو" من اجتياز السفينة المجهولة إلا في الساعة 4:10 صباحًا ، أي بعد ساعة و 45 دقيقة فقط من اكتشافها. يبدو الأمر غريباً ، لأنه في ليلة 14 مايو ، كان السرب الروسي يبحر بسرعة 8 عقدة ، والطراد الياباني المساعد كان عبارة عن سفينة تجارية مبنية حديثًا (1900) بسرعة قصوى تبلغ 15.4 عقدة.
إذا افترضنا أن V. V. تسيبولكو محق في أن شينانو مارو عثر على السفينة الروسية على بعد حوالي 3 أميال ، وأنه كان ينبغي تجاوزها في قوس واقترب منها ، وحافظت على مسافة تزيد عن 1.5 كيلومتر ، وأن الطراد الياباني ، على الأرجح ، لم يعطِ السفينة كاملة. بسرعة ، لكن مشى حيث - بسرعة 12 عقدة ، كان ينبغي أن يستغرق وقتًا أقل قليلاً على أي حال. ومع ذلك ، هل من الممكن أن ناريكاوا كان مجرد حذرا؟
تقترب "شينانو مارو" في الساعة 04.10 من السفينة الروسية على اليسار ، وتعرفت عليها على أنها سفينة بثلاث صواري وأنبوبين ، شبيهة بالسفينة المساعدة "دنيبر". اقترب اليابانيون قليلاً ، لكنهم لم يروا البنادق المثبتة ، وبالتالي افترضوا بشكل صحيح أنهم رأوا سفينة مستشفى أمامهم. في الوقت نفسه ، لاحظ الروس ، وفقًا لليابانيين ، شينانو مارو وبدأوا في الإشارة إلى شيء ما بمصباح كهربائي ، ومع ذلك ، لم يكن ناريكاوا متأكدًا من ذلك.من هذا يمكن أن يترتب على ذلك أن سفينة المستشفى قد خلطت بين شينانو مارو وسفينة روسية أخرى ، والتي بدورها ، تبع ذلك أنهم ، هذه السفن ، كانوا في مكان قريب. أمر قائد الطراد الياباني المساعد بفحص الأفق بعناية ، وفي الساعة 04.25: "أمامي على مقدمة السفينة ومن الجانب الأيسر على مسافة لا تزيد عن 1500 متر. رأيت عدة عشرات من السفن ثم بضع سفن أخرى دخان." ثم ابتعدت "شينانو مارو" ، ولم يتضح حتى في أي اتجاه: لسوء الحظ ، لا يحتوي التاريخ الياباني الرسمي على معلومات تسمح بأي تحديد دقيق لمزيد من المناورة لهذه السفينة. لكن ما هو معروف على وجه اليقين هو أن شينانو مارو ، على الرغم من مناوراتها ، استمرت في مراقبة السفن الروسية ، ولكن في الساعة 05.00 فقدت رؤية السرب وتمكنت من استعادة الاتصال بعد 45 دقيقة فقط ، الساعة 05.45.
وماذا عن الروس؟ على الأرجح ، بقيت "شينانو مارو" على "النسر" طوال هذا الوقت دون أن يلاحظها أحد.
سفينة المستشفى "إيجل"
يُعتقد أنه تم اكتشاف طراد ياباني مساعد على متن النسر في حوالي الساعة 5 صباحًا ، لكن كاتب هذا المقال لديه شكوك جدية حول هذا الأمر. الحقيقة هي أن ضابط البحرية Shcherbachev 4th ، الذي كان على Orel ، ذكر أنه من سفينة المستشفى رأوا باخرة يابانية على اليمين ، على مسافة 40 كبلًا ، على الرغم من حقيقة أنها كانت تتحرك نحو موعد. لكن إذا كان "Shinano-Maru" عند الساعة 04.25 على يسار "النسر" ، ولم يكن أقل من 7-10 كبلات ، فمن المشكوك فيه للغاية أنه يمكن أن يكون على بعد أربعة أميال منه إلى اليمين بعد نصف ساعة.
وعلاوة على ذلك. إذا افترضنا أن شينانو مارو اقترب من النسر من اليسار ، فأين كانت كوستروما في ذلك الوقت؟ وبحسب تقرير قائدها:
"في الساعة 20 دقيقة بعد الساعة الخامسة صباحًا ، من السفينة ، تم العثور على 4 طرادات معادية ، كانت في مسار زويد ، في 10 كبلات في الخلف. انتظر بضع دقائق ، وبمجرد اختفائهم في الظلام ، رفع إشارة ما رأوه ؛ والتأكد من عدم رؤيتهم للإشارة ، تجاوزوا الطراد أورال ، وسار أمامي ، ومن خلال التلويح بالعلم نقل هذه المعلومات ، والتي نقلها الأورال أبعد من ذلك ".
ما هي الاستنتاجات التي يمكن استخلاصها من هذه المعلومات المبعثرة للغاية؟
لنفترض أن قائد شينانو مارو لم يكن مخطئًا في أي شيء. ولكن اتضح بعد ذلك أنه بحلول الوقت الذي وصلت فيه طرادته المساعدة إلى ممر إيجل ، كانت القوات الرئيسية للسرب الروسي من سفينة المستشفى ومن شينانو مارو على حدٍ سواء لم يكن أبعد من ميل واحد. وهذا يشير إلى أن سفن المستشفيات الخاصة بنا ، أو واحدة منها على الأقل (لا يزال من الممكن في الواقع أن ناريكاوا لم يعثر على "إيجل" ، ولكن "كوستروما") انتهكت أمر Z. P. Rozhestvensky واقترب من السرب. في هذه الحالة ، يقع اللوم في اكتشاف السرب الروسي على عاتق قائد (قادة؟) سفن المستشفيات ، الذي خالف الأمر الذي تلقوه.
الخيار الثاني - كلاً من "Kostroma" و "Orel" اتبعا بأمانة التعليمات المعطاة لهما واتبعا 5-6 أميال خلف السرب الروسي. في هذه الحالة ، اتضح أن ناريكاوا ارتكب خطأً عندما ذهب إلى ممر "النسر": لقد اعتقد أنه كان يرى السرب الروسي ، الذي لا يستطيع رؤيته جسديًا. السفينة الوحيدة التي استطاعت أن تراقبها عندما كانت بالقرب من النسر هي السفينة الطبية كوستروما! وبعد ذلك ، للأسف ، بدأت مأساة الأخطاء. في "كوستروما" ، سارع "رؤية" ما يصل إلى 4 طرادات يابانية وفقدانها البصر ، لسبب ما للحاق بالسرب. بصراحة ، ما يتبادر إلى الذهن أكثر من أي شيء هو أن كوستروما كانت خائفة ببساطة وهربت تحت حماية السفن الحربية. و "Shinano-Maru" ، اعتقادًا منه أنه كان يشاهد السرب الروسي ، كان يشاهد بالفعل "Kostroma" ، والتي ، في النهاية ، نقلتها إلى القوات الرئيسية لـ Z. P. Rozhestvensky … على الرغم من أن الطراد الياباني المساعد غاب عن رؤية "Kostroma" في حوالي الساعة 05.00 ، إلا أنه كان يعرف المسار الذي كانت تتجه إليه ، والذي تزامن مع مسار القوى الرئيسية لـ Z. P. Rozhestvensky ، تمكن لاحقًا من اللحاق بهم. ثم الوقت الحقيقي للكشف عن السرب الروسي - 05.45 ، وحدث هذا بسبب الإجراءات الأمية لقائد "كوستروما".
أما بالنسبة لتقييم إجراءات شركة Z. P. Rozhdestvensky ، اتضح مثل هذا.قراره بأخذ سفن المستشفى معه ، على الرغم من أنه كان خاطئًا ، إلا أنه في ذلك الوقت بدا منطقيًا ، وعلى الأرجح ، تم إملائه من خلال الاهتمام بصحة أفراد السرب. تم التقليل من مخاطر الاكتشاف المبكر للقوات الرئيسية للسرب ، فضلاً عن خطر التعرض لهجوم لغم ، من خلال إصدار أوامر للسفن المستشفيات بالبقاء خلف السرب. لكن خطط القائد تعطلت بسبب تصرفات خاطئة لقادة "النسر" و "كوستروما" أو واحد فقط "كوستروما".
وعلى أي حال ، لا يسعنا إلا أن نعلن أن ظروف اكتشاف السرب الروسي ليلة 13-14 مايو وحتى يومنا هذا لا تزال غير واضحة وتتطلب المزيد من البحث.
