كورفيت هي فئة من السفن الحربية المصممة لخدمة الدوريات والدوريات في المنطقة الساحلية. تعتبر المهام الرئيسية للطرادات هي القيام بدوريات والدفاع ضد الغواصات على الساحل. لكن هذا لا يستبعد مشاركتهم المباشرة في النزاعات العسكرية. نجح ورثة القوارب الصاروخية في النصف الثاني من القرن العشرين ، في الجمع بين الطرادات الحديثة وتعدد الاستخدامات والتكلفة المعقولة. التسلح الصاروخي القوي والمفاتيح الفرعية والغازات المقطوعة وأنظمة الدفاع الجوي الهدف وتقنيات التخفي وأنظمة المعلومات القتالية والرادارات متعددة الوظائف والطائرات بدون طيار والمروحيات. يتجاوز إزاحة الطرادات الحديثة عدد المدمرات في فترة الحرب العالمية الثانية ، ومن حيث القدرات القتالية ، فإن "الصغار" ليسوا أدنى من السفن ذات الرتب الأعلى.
فيما يلي لمحة موجزة عن أفضل خمسة ممثلين عن فئة "كورفيت" في العالم. تختلف أحجامها بآلاف الأطنان ، ويتم "شحذ" خصائصها لاحتياجات أساطيلها وظروف البحار المحددة. ومع ذلك ، فإنهم جميعًا يشتركون في فكرة مشتركة عن سفينة حربية ساحلية صغيرة متعددة الأغراض.
المشروع 20350 "الحراسة" وتطويره ، رقم 20385 (روسيا)
في الخدمة - 4. قيد الإنشاء - 4 + 2 طرادات أخرى بسعر 20385. مخطط - 18 وحدة.
الطول 90 م الإزاحة (كاملة)> 2200 طن. الطاقم 99 شخصا. السرعة القصوى 27 عقدة. مدى الانطلاق - 3500 ميل بسرعة 14 عقدة. التسلح (سفن الإنتاج ، المشروع 20380):
- ثلاث وحدات ZRK 3K96 "Redut" (12 خلية إطلاق). B / k 12 صاروخًا كبيرًا مضادًا للطائرات أو 48 صاروخًا قصير المدى مضاد للطائرات. في طرادات المشروع 20385 الحديثة ، يجب زيادة عدد UVPs إلى 16 ؛
- ثمانية صواريخ صغيرة مضادة للسفن من طراز Kh-35 "Uran" ؛
- مجمع صغير الحجم مضاد للغواصات "Packet-NK" (8 طوربيدات من عيار 324 مم) ؛
- مدفع عالمي A-190 عيار 100 ملم ، بندقيتان هجوميتان من طراز AK-630M بستة أسطوانات ؛
- منصة هبوط وحظيرة طائرات في الجزء الخلفي من الهيكل العلوي لاستيعاب طائرة الهليكوبتر Ka-27PL ؛
- وسائل الحماية المضادة للتخريب ، والأسلحة الصغيرة من العيار الثقيل.
"إذا وضعت عشرة مدافع على سفينة ذات 8 مدافع ، فسيكون بإمكان ستة منها إطلاق النار" (الحكم البريطاني القديم).
على الرغم من الحمل الزائد وعدم كفاية التسلح لفئته ، تبين أن المشروع المحلي 20380 كان مجيدًا. تتجاوز قدرات "الحراسة" المهام التقليدية لسفن فئة "كورفيت" ، وعيوبها (الرادار الضعيف "Furke-2" كان غير قادر على توفير إضاءة للأهداف على مسافات طويلة) - فقط نتيجة يحاول تكرار مهام الفرقاطات والمدمرات الأكبر حجمًا.
تفسر القوة المفرطة للطائرة الروسية من خلال الرغبة الجيدة في الحصول بسرعة على سفينة في منطقة المحيطات في مواجهة النقص الحاد في السفن وركود بناء السفن المحلية في بداية القرن الحادي والعشرين. يمكنك أن تكون فخوراً بالنتيجة. أحدث التقنيات والخطوط النبيلة مع آثار تكنولوجيا "التخفي": طرادات "الحراسة" من نوع الحراسة هي بوادر مظهر جديد للبحرية الروسية.
كورفيت "بويكي" ، بدلاً من نظام صواريخ الدفاع الجوي "كورتيك" ، يمكن رؤية خلايا إطلاق نظام صواريخ الدفاع الجوي "ريدوت". في الخلفية - أسلافه ، سفن صغيرة مضادة للغواصات من المشروع 1124
طرادات خفية من نوع "فيسبي" (السويد)
في الرتب - 5 وحدات.
الطول 72 م الإزاحة (كاملة) 640 طن. الطاقم 43 شخصا.
محطة طاقة توربينية مشتركة تعمل بالديزل والغاز ، بأقصى سرعة 35 عقدة. مدى الانطلاق - 2300 ميل بسرعة 15 عقدة. التسلح: مدفع عالمي "Bofors" عيار 57 مم ، و 8 صواريخ صغيرة الحجم مضادة للسفن RBS-15 ، وأنابيب طوربيد مقترنة من عيار 400 مم (طوربيد مضاد للغواصات Tr 43 و Tr 45 ، مصمم خصيصًا للأعماق الضحلة من البلطيق) ، مهبط للطائرات العمودية ،مركبات تحت الماء بدون طيار للبحث عن ألغام وغواصات العدو. تشتمل وسائل إضاءة البيئة تحت الماء على ثلاثة غازات غازية لأغراض مختلفة (عارضة سفلية ، ومقطورة ومنخفضة). في الجزء الخلفي من البنية الفوقية ، تم حجز مكان لحظيرة طائرات الهليكوبتر أو نظام صواريخ دفاع جوي ؛ وبقيت مساحة لكتلة من الصواريخ غير الموجهة 127 ملم (نظام ALECTO المضاد للغواصات ، الذي توقف تطويره في عام 2007) غير مطالب به. هناك هؤلاء. إمكانية زرع حقول الألغام.
فيسبي رائعة بالتأكيد. الحربية غير المرئية ، التي كان من المفترض أن يغير مظهرها ميزان القوى في بحر البلطيق وتصبح ثورة في مجال بناء السفن العسكرية. تعتبر السفينة السويدية مناسبة بشكل مثالي للعمليات في التزحلق الضيق والبحث عن غواصات في خليج بوثنيا الضحل. إنه غير واضح وسريع ومتعدد الاستخدامات ورخيص نسبيًا ولديه مجموعة رائعة من الأدوات لمراقبة البيئة تحت الماء.
في الوقت نفسه ، لا تزال هناك العديد من الأسئلة: في شكلها الحالي ، فإن Visby هي عمليًا بلا حماية ضد الهجمات الجوية (من الواضح أن قدرات Bofors الوحيدة وأنظمة الحرب الإلكترونية وأنظمة الدفاع الجوي المحمولة (MANPADS) ليست كافية لصد أي تهديد جوي خطير). من ناحية أخرى ، تخدم الطرادات في المنطقة الساحلية ، تحت غطاء سلاح الجو السويدي. يسمح التوقيع الصغير لمجالاتهم المادية بالاقتراب بأمان من العدو لضربه على مسافة أقل من 10 أميال ، بينما يظلون غير مكتشوفين ("منطقة الامتياز").
طرادات "النوع 056" (الصين)
بنيت - 23 وحدة. قيد الإنشاء - 7. في الخطط: 43 طراداً من النوع 056 و 20 طراداً حديثاً على الأقل من النوع 056A.
الطول 89 م الإزاحة (كاملة) 1440 طن. الطاقم 60 شخصا. السرعة القصوى 28 عقدة. نطاق الانطلاق بسرعة تشغيلية تبلغ 18 عقدة. - 3500 ميل. التسلح: مدفع عالمي عيار 76 ملم ، 4 صواريخ صغيرة الحجم مضادة للسفن S-803 ، نظام دفاع جوي للدفاع عن النفس HQ-10 (كتلة شحن 8 على عربة دوارة) ، أنبوبان طوربيد 324 مم ، 2 أوتوماتيكي مدافع كال. 30 مم ، مهبط للطائرات بدون حظيرة.
كل شيء واضح جدا. الشيء الوحيد المتبقي لإضافته هو أن هناك الكثير منهم.
طرادات من نوع "براونشفايغ" (ألمانيا)
بنيت 5 وحدات.
الطول 89 م الإزاحة (كاملة) 1840 طن. الطاقم 60 شخصا. السرعة القصوى 26 عقدة. مدى الإبحار 4000 ميل بسرعة 15 عقدة.. التسلح: مدفع عالمي OTO Melara عيار 76 ملم ، 4 صواريخ صغيرة مضادة للسفن RBS-15 ، اثنان من ذاكرة الوصول العشوائي للدفاع عن النفس SAM (كتلة 21 شحنة ، صواريخ مع طالب حراري) ، 2 تركيب MLG مع جهاز التحكم عن بعد (مدافع أوتوماتيكية من عيار 27 ملم). يمكن أن تستوعب أبعاد مهبط طائرات براونشفايغ أي طائرة هليكوبتر مضادة للغواصات (Sea King ، NH90) ، ولكن لم يتم توفير قاعدتها الدائمة. في الجزء الخلفي من الكورفيت ، تم تجهيز حظيرة ذات أبعاد محدودة لاستيعاب طائرتين من طراز Camcopter S100 للاستطلاع وضرب الطائرات بدون طيار.
صورة ظلية توتونية أوستري بلون "رمادي عاصف". يفتقد الكورفيت الألماني نجومًا من السماء. إنه دائم وموثوق ومناسب بشكل أفضل لمهامه الحالية. القيام بدوريات في المياه الساحلية ، دون "التباهي" غير الضروري ومحاولة الظهور بمظهر أفضل منه.
في الوقت نفسه ، لدى المهندسين الألمان الكثير ليفخروا به. بالإضافة إلى رادار المدى بالسنتيمتر ، يشتمل مجمع الكشف عن الكورفيت على مجمع MIRADOR الإلكتروني البصري لمراقبة الوضع في جميع الأحوال الجوية في نطاق الأشعة تحت الحمراء في جميع الأحوال الجوية. يحتوي Braunschweig على تفاصيل أكثر إثارة للاهتمام - مجمع التشويش النشط MASS (Multi-Ammunition Softkill System) ، القادر على إطلاق العديد من الفخاخ التي يمكن أن تخدع طالب أي صاروخ. تضع MASS التداخل في جميع النطاقات الممكنة (الحرارية ، الضوئية ، الأشعة فوق البنفسجية ، الليزر ، الرادار).
سفينة حربية ساحلية LCS (الولايات المتحدة الأمريكية)
في الرتب - 4 وحدات. تحت الإنشاء - 7. في الخطط - 20 سفينة LCS.
بيانات LCS "الاستقلال" معطاة: الطول 127 م الإزاحة (كاملة) 3100 طن. يتكون الطاقم الدائم من 40 شخصًا ، على متن المبنى محجوز لـ 75 شخصًا. السرعة الكاملة (العملية) 44 عقدة يبلغ مدى الإبحار 4300 ميل بسرعة تشغيلية تبلغ 18 عقدة.التسلح: مدفع Bofors عالمي عيار 57 ملم ، نظام دفاع جوي للدفاع عن النفس SeaRAM ، مدفعان أوتوماتيكيان من طراز Bushmaster II عيار 30 ملم ، مدفع رشاش من عيار 50. يتم تسليم معظم السفينة إلى سطح طيران ضخم وحظيرة طائرات هليكوبتر. يتيح لك التصميم المعياري لنظام LCS الجمع بين المعدات وفقًا للمهام الحالية (معدات السونار المقطوعة ، والمركبات تحت الماء للعثور على الألغام ، ومعدات مكافحة التخريب ، ومعدات الاستطلاع الإلكترونية ، وما إلى ذلك). يمكن أيضًا استخدام المساحة الخالية في السطح العلوي لاستيعاب الحمولة في المواضع غير المخصصة للتصميم. من الناحية العملية ، يتم التعبير عن هذا في تركيب حاويات إطلاق الصواريخ - من Hellfire الصغيرة إلى صواريخ Kronsberg NSM المضادة للسفن النرويجية الصنع.
تريماران سريع الشبح ، يكرر مهام الطرادات ، كاسحات الألغام ، قواطع الدوريات ، سفن الصواريخ المضادة للغواصات والصواريخ الصغيرة. تم إنشاؤه في ظل الظروف المحددة للبحرية الأمريكية ، حيث احتاج البحارة إلى قاعدة هليكوبتر متنقلة لحل كل من أبسط (مطاردة قوارب نقل المخدرات في خليج المكسيك) وأصعب المهام (منظمة التحرير الفلسطينية في المحيط المفتوح ، وكسح الألغام ، الاستطلاع والدوريات ونقل البضائع الخاصة في مناطق النزاعات العسكرية).
USS Freedom (LCS-1)
يتم بناء LCS بالتوازي في مشروعين مختلفين. أثبتت السفينة أحادية الهيكل السريعة (مشروع لوكهيد مارتن) والسفينة الرائعة من جنرال دايناميكس هوية كاملة من حيث التكلفة ومن حيث قدراتها القتالية. ولكل مشروع مزاياه الخاصة. نتيجة لذلك ، تم تقسيم العقد إلى النصف - تلقت كل شركة طلبًا لـ 10 سفن.
إن محاولات الأمريكيين لتحقيق السرعة المرغوبة البالغة 50 عقدة ممتعة بشكل خاص. على الرغم من وجود أقوى محطة طاقة من نوع CODAG (مزيج من محركات الديزل والتوربينات الغازية) وأربعة خراطيم مياه فنلندية "Vyartisla" ، لم يتم الوصول إلى سرعة التصميم. في المقابل ، تم تلقي العديد من المشاكل - من حرائق محطة توليد الكهرباء إلى تكسير الهيكل بسرعات عالية. اليوم ماكس. تم عرض السرعة بواسطة LCS-1 Freedom. سلمت السفينة 47 عقدة (87 كم / ساعة) على ميل محسوب.
نقل الوقود من حاملة الطائرات "كارل فينسون" إلى السفينة الحربية الساحلية "فريدوم"
