في عام 1962 ، كانت هناك حالة طوارئ بارزة على الطراد لونج بيتش. أثناء ممارسة إطلاق النار بحضور مسؤولين رفيعي المستوى في الدولة ، من بينهم الرئيس كينيدي نفسه ، لم يتمكن طراد الصواريخ الأخير الذي يعمل بالطاقة النووية من اعتراض الهدف الجوي. منزعج كينيدي استفسر عن أسلحة لونغ بيتش. بعد أن علم أن الطراد خالي تمامًا من المدفعية (لا يوجد سوى 4 أنظمة صواريخ) ، أوصى ، بصفته بحارًا سابقًا ، بإضافة زوج من البنادق ذات العيار العالمي.
لذلك ، انهارت الفكرة الجريئة لبناء سفينة بسلاح صاروخي خالص. قُتل كينيدي بعد ذلك بوقت قصير ، وحمل طراد الصواريخ لونغ بيتش منذ ذلك الحين مدفعين عيار 127 ملم على ظهر السفينة. ومن المفارقات أنه على مدار 30 عامًا من الخدمة ، لم يستخدم الطراد مطلقًا مدفعيته ، ولكنه أطلق الصواريخ بانتظام. وفي كل مرة يصيب الهدف.
على الجانب الآخر من المحيط ، حدثت عمليات مماثلة. مباشرة بعد وفاة جوزيف ستالين ، في عام 1953 ، توقف بناء الطرادات الثقيلة لمشروع 82 "ستالينجراد" (الإزاحة الكاملة - 43 ألف طن). قيادة البحرية ، بما في ذلك الأسطوري الأدميرال ن. كوزنتسوف ، تحدث بشكل لا لبس فيه ضد هذه السفن: معقدة ، باهظة الثمن ، وبحلول ذلك الوقت ، عفا عليها الزمن بالفعل. لم يتجاوز مدى الإبحار المقدر لـ "ستالينجراد" 5000 ميل بسرعة 15 عقدة. بالنسبة لجميع المعلمات الأخرى ، كان الطراد الثقيل أقل بنسبة 10-20 ٪ من نظرائه الأجانب ، وقد أثيرت العديد من الأسئلة من خلال تسليحها المضاد للطائرات. حتى المدافع الممتازة عيار 305 ملم لم تستطع إنقاذ الموقف - هددت المعركة البحرية بالتحول إلى تسوشيما ثانية.
ومع ذلك ، حتى منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، لم يكن لدى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية قدرات تقنية حقيقية لإنشاء أسطول صواريخ نووي قوي يعمل في المحيطات ، واضطر إلى بناء سفن بمدفعية تقليدية وأسلحة طوربيد. في الفترة من عام 1949 إلى عام 1955 ، تم تجديد حوض بناء السفن التابع للبحرية السوفياتية بأربعة عشر طرادات مدفعية من طراز مشروع 68 مكرر (فئة سفيردلوف). تم إنشاء هذه السفن الأربعة عشر في الأصل للعمليات الدفاعية في المياه الساحلية ، وسرعان ما تحولت إلى واحدة من الوسائل القليلة الفعالة للبحرية السوفيتية لتوجيه ضربات مشلولة ضد مجموعات حاملة الطائرات الضاربة لـ "العدو المحتمل". في لحظات تفاقم الوضع الدولي ، كانت الطرادات pr. 68-bis "ملتصقة" بإحكام بـ AUG الأمريكية ، مهددة في أي لحظة بإطلاق مئات الكيلوغرامات من المعدن الفتاك على أسطح حاملات الطائرات من مدافعها الاثني عشر عيار 152 ملم. في الوقت نفسه ، لم يستطع الطراد نفسه الانتباه إلى إطلاق بنادق من عيار 76 ملم و 127 ملم لطرادات المرافقة الأمريكية - درع سميك يحمي الطاقم والآليات بشكل موثوق من هذه الذخيرة البدائية.
بين عشاق التاريخ البحري ، هناك رأي مفاده أن بناء ثلاث طرادات ثقيلة من فئة "ستالينجراد" بدلاً من 14 "68-bis" يمكن أن يزيد بشكل كبير من إمكانات بحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - تسعة مدافع عيار 305 ملم للطراد الثقيل يمكن أن أغرقت حاملة طائرات هجومية بعدة وابل ، وتجاوز مدى نيرانها مرات نطاق إطلاق البنادق عيار 152 ملم. للأسف ، تبين أن الواقع كان أكثر واقعية - وصل مدى الإبحار للطرادات من طراز pr.68-bis إلى 8000 ميل بحري بسرعة تشغيلية اقتصادية من 16 إلى 18 عقدة - وهو ما يكفي للعمل في أي منطقة من العالم المحيط (كما ذكرنا سابقًا ، كان نطاق الإبحار المقدر لـ "ستالينجراد" أقل مرتين تقريبًا: 5000 ميل في 15 عقدة). علاوة على ذلك ، لم يسمح الوقت بالانتظار - كان من الضروري تشبع البحرية السوفيتية بسفن جديدة في أسرع وقت ممكن.دخلت الخدمة "68 مكرر" الأولى في عام 1952 ، في حين أن بناء "ستالينجراد" لا يمكن أن يكتمل إلا بنهاية الخمسينيات.
بالطبع ، في حالة حدوث اشتباك قتالي حقيقي ، لم تضمن 14 طرادات مدفعية النجاح - أثناء تعقب مجموعات حاملات الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية ، حلق سرب من الطائرات الهجومية والقاذفات فوق السفن السوفيتية ، على استعداد تنقض على ضحاياهم من جميع الاتجاهات في إشارة. من تجربة الحرب العالمية الثانية ، من المعروف أنه عندما هاجمت طائرة طرادًا مشابهًا لتصميمه "68-bis" ، من لحظة بدء الهجوم إلى اللحظة التي تم فيها إخفاء صواري السفينة في الأمواج ، وهو الوقت مرت فترة 8-15 دقيقة. كان الطراد يفقد فعاليته القتالية في الثواني الأولى من الهجوم. ظلت قدرات الدفاع الجوي للطائرة 68-bis على نفس المستوى ، وزادت سرعة الطائرة النفاثة بشكل كبير (معدل صعود مكبس Avenger هو 4 م / ث ؛ ومعدل صعود طائرة Skyhawk النفاثة 40 م. / س).
يبدو أنه اصطفاف خاسر تمامًا. استند تفاؤل الأدميرالات السوفييت إلى حقيقة أن ضربة واحدة ناجحة يمكن أن تشل AUG - يكفي أن نتذكر النيران الرهيبة على سطح حاملة طائرات من طائرة NURS تم إطلاقها بطريق الخطأ 127 ملم. بالطبع ، سيموت الطراد وطاقمه 1270 موتًا بطوليًا ، لكن AUG ستفقد فعاليتها القتالية بشكل كبير.
لحسن الحظ ، ظلت كل هذه النظريات غير مؤكدة. ظهرت الطرادات "68-bis" في الوقت المناسب في اتساع المحيط وخدمت بأمانة 40 عامًا في بحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والبحرية الإندونيسية. حتى عندما كان أساس البحرية السوفيتية يتكون من حاملات صواريخ غواصات نووية وأنظمة استهداف فضائية ، كانت الطرادات القديمة لا تزال تستخدم كسفن تحكم ، وإذا لزم الأمر ، يمكن أن تأخذ كتيبة من مشاة البحرية على سطحها وتدعم قوات الإنزال. بالنار.
حثالة Inglourious
خلال الحرب الباردة ، تبنت دول الناتو مفهوم حاملة الطائرات لتطوير الأسطول ، والذي أظهر نفسه ببراعة خلال الحرب العالمية الثانية. تم تكليف حاملات الطائرات بجميع المهام الرئيسية ، بما في ذلك الضربات ضد الأهداف السطحية والأرضية - يمكن للطائرات الحاملة أن تضرب أهدافًا على مسافة مئات الكيلومترات من السرب ، مما يمنح البحارة فرصًا استثنائية للسيطرة على الفضاء البحري. السفن من الأنواع الأخرى تؤدي بشكل رئيسي وظائف الحراسة أو تستخدم كأسلحة مضادة للغواصات.
لم يكن للبنادق الكبيرة والدروع السميكة للبوارج مكان في التسلسل الهرمي الجديد. في عام 1960 ، ألغت بريطانيا العظمى سفينتها الحربية الوحيدة فانجارد. في الولايات المتحدة في عام 1962 ، تم إيقاف تشغيل البوارج الجديدة نسبيًا من نوع ساوث داكوتا. وكان الاستثناء الوحيد هو البوارج الأربع من طراز آيوا ، حيث شاركت اثنتان منها في العملية ضد العراق. في نصف القرن الماضي ، ظهرت "آيوا" بشكل دوري على البحر ، بحيث تختفي مرة أخرى بعد قصف سواحل كوريا أو فيتنام أو لبنان ، وتنام على نفتات طويلة الأمد. هل رأى منشئوهم مثل هذا الغرض لسفنهم؟
لقد غير عصر الصواريخ النووية كل الأفكار حول الأشياء المألوفة. من بين التكوين الكامل للبحرية ، يمكن للغواصات الصاروخية الاستراتيجية فقط العمل بفعالية في حرب نووية عالمية. خلاف ذلك ، فقدت البحرية أهميتها وأعيد تدريبها لأداء وظائف الشرطة في الحروب المحلية. كما أن حاملات الطائرات لم تفلت من هذا المصير - فخلال نصف القرن الماضي ، احتفظت بثبات بصورة "المعتدين على دول العالم الثالث" ، القادرة فقط على محاربة سكان بابوا. في الواقع ، هذا سلاح بحري قوي قادر على مسح 100 ألف متر مربع في الساعة. كيلومترات من سطح المحيط وتوجيه الضربات على بعد مئات الكيلومترات من جانب السفينة ، تم إنشاؤه لحرب مختلفة تمامًا. لكن ، لحسن الحظ ، ظلت قدراتهم مجهولة.
تبين أن الواقع كان أكثر إحباطًا: بينما كانت القوى العظمى تستعد لحرب نووية عالمية ، وتحسين الحماية المضادة للأسلحة النووية للسفن وتفكيك الطبقات الأخيرة من الدروع ، ازداد عدد النزاعات المحلية حول العالم.بينما كانت الغواصات الاستراتيجية مختبئة تحت جليد القطب الشمالي ، كانت المدمرات والطرادات وناقلات الطائرات التقليدية تؤدي وظائفها المعتادة: فقد وفرت "مناطق حظر طيران" ، ونفذت حصارًا وفك حصارًا للاتصالات البحرية ، وقدمت الدعم الناري للأرض القوى ، التي لعبت دور الحكم في النزاعات الدولية ، بفرض وجودها وحده "المتنازعين" على العالم.
كانت ذروة هذه الأحداث حرب الفوكلاند - استعادت بريطانيا العظمى السيطرة على الجزر التي فقدت في المحيط الأطلسي على بعد 12 ألف كيلومتر من شواطئها. أظهرت الإمبراطورية المتداعية والضعيفة أنه لا يحق لأحد تحديها ، وبالتالي تعزيز سلطتها الدولية. على الرغم من وجود أسلحة نووية في المملكة المتحدة ، فقد وقع الصراع على نطاق القتال البحري الحديث - مع مدمرات الصواريخ والطائرات التكتيكية والقنابل التقليدية والأسلحة الدقيقة. ولعبت البحرية دورًا رئيسيًا في هذه الحرب. تميزت حاملتا طائرات بريطانيتان - "هيرميس" و "إنفينسيبل" بشكل خاص. فيما يتعلق بها ، يجب أن تؤخذ كلمة "حاملات الطائرات" بين علامتي اقتباس - كلتا السفينتين لهما خصائص محدودة ، ومجموعة جوية صغيرة من طائرات الإقلاع العمودي ولم تكن تحمل طائرات أواكس. لكن حتى هذه النسخ المقلدة من حاملات الطائرات الحقيقية وعشرات من طائرات Sea Harrier التي تقل سرعة الصوت أصبحت عقبة هائلة أمام الطائرات الأرجنتينية الحاملة للصواريخ ، مما منع البحرية الملكية من الغرق تمامًا.
القاتل الذري
في منتصف السبعينيات ، بدأ المتخصصون في البحرية الأمريكية بالعودة إلى فكرة الطراد الثقيل القادر على العمل قبالة شواطئ العدو دون دعم طيرانها - قاطع طريق حقيقي في المحيط قادر على التعامل مع أي عدو محتمل. هكذا ظهر مشروع طراد الضربة الذرية CSGN (طراد ، ضربة ، صاروخ موجه ، يعمل بالطاقة النووية) - سفينة كبيرة (إزاحة كاملة تبلغ 18000 طن) بأسلحة صاروخية قوية و (انتباه!) مدفعية كبيرة العيار. بالإضافة إلى ذلك ، تم التخطيط لتثبيت نظام Aegis عليه لأول مرة في الأسطول الأمريكي.
تم التخطيط لتضمينها في مجمع التسلح لطراد CSGN الواعد:
- قاذفتان مائلتان Mk.26 ذخيرة - 128 صاروخًا مضادًا للطائرات ومضادًا للغواصات.
- عدد 2 قاذفات مصفحة من طراز ABL. الذخيرة - 8 "توماهوك"
- قاذفتان من طراز Mk.141 ذخيرة - 8 صواريخ مضادة للسفن "هاربون"
- مسدس أوتوماتيكي عيار 203 مم مقاس 8 بوصات / 55 Mk.71 يحمل الاسم المحرج MCLWG. كان للمدفع البحري الواعد معدل إطلاق نار يبلغ 12 طلقة / دقيقة ، بينما كان الحد الأقصى لمدى إطلاق النار 29 كيلومترًا. تبلغ كتلة التركيب 78 طنًا (مع مراعاة المجلة لـ 75 طلقة). الحساب - 6 أشخاص.
- طائرتان هليكوبتر أو طائرات VTOL
بالطبع ، لم يظهر شيء مثل هذا في الواقع. لم يكن المسدس عيار 203 ملم فعالًا بدرجة كافية مقارنة بمدفع Mk.45 عيار 127 ملم - تبين أن دقة وموثوقية MCLWG كانت غير مرضية ، في حين أن Mk.45 الخفيف بوزن 22 طنًا كان له ضعف معدل إطلاق النار و ، بشكل عام ، لم تكن هناك حاجة لنظام مدفعي جديد من العيار الكبير.
تم تدمير طراد CSGN أخيرًا بواسطة محطة الطاقة النووية - بعد عدة سنوات من تشغيل الطرادات النووية الأولى ، أصبح من الواضح أن YSU ، حتى لو لم نأخذ في الاعتبار جانب السعر ، يفسد بشكل كبير خصائص الطراد - حاد زيادة في النزوح ، وانخفاض القدرة على البقاء على قيد الحياة القتالية. توفر منشآت التوربينات الغازية الحديثة بسهولة مدى إبحار من 6 إلى 7 آلاف ميل بسرعة تشغيلية واقتصادية تبلغ 20 عقدة. - لا يلزم المزيد من السفن الحربية (في ظل الظروف العادية لتطوير البحرية ، لا ينبغي أن تذهب سفن الأسطول الشمالي إلى يوكوهاما ، ويجب أن يذهب أسطول المحيط الهادئ إلى هناك). علاوة على ذلك ، لا يتم تحديد استقلالية الطراد من خلال احتياطيات الوقود فقط. حقائق بسيطة قيل عنها مرات عديدة.
باختصار ، فإن مشروع CSGN عازم ، مما يفسح المجال لطرادات الصواريخ من فئة Ticonderoga. بين منظري المؤامرة ، هناك رأي مفاده أن CSGN هي عملية خاصة لوكالة المخابرات المركزية مصممة لتوجيه البحرية السوفيتية على طول المسار الخاطئ لبناء النسور.من غير المحتمل أن يكون هذا هو الحال ، نظرًا لأن جميع عناصر الطراد الخارق تتجسد بطريقة ما في الواقع.
صاروخ المدرعة
في المناقشات التي جرت في منتدى Voennoye Obozreniye ، تمت مناقشة فكرة وجود صاروخ وطراد مدفعية شديد الحماية بشكل متكرر. في الواقع ، في حالة عدم وجود مواجهة في البحر ، فإن مثل هذه السفينة لها عدد من المزايا في الحروب المحلية. أولاً ، الصاروخ المدرع هو منصة ممتازة لمئات من صواريخ كروز. ثانيًا ، كل شيء يقع في دائرة نصف قطرها 50 كم (السفن السطحية ، التحصينات على الساحل) يمكن أن تجرفه نيران مدفعها 305 ملم (عيار 12 بوصة هو مزيج مثالي من القوة ومعدل إطلاق النار وكتلة التركيب). ثالثًا ، مستوى فريد من الحماية ، لا يمكن تحقيقه بالنسبة لمعظم السفن الحديثة (فقط حاملات الطائرات الهجومية النووية يمكنها تحمل 150-200 ملم من الدروع).
الأمر الأكثر تناقضًا هو أن كل هذه الأسلحة (صواريخ كروز ، وأنظمة ، ودفاع جوي ، ومدفعية قوية ، وطائرات هليكوبتر ، ودروع ، وإلكترونيات لاسلكية) ، وفقًا للحسابات الأولية ، تتناسب بسهولة مع جسم الملكة إليزابيث فائقة الدقة ، والتي تم وضعها بالضبط لمدة 100 عام منذ - في أكتوبر 1912!
لاستيعاب 800 قاذفة عمودية من نوع Mk.41 ، يلزم مساحة لا تقل عن 750 مترًا مربعًا. م للمقارنة: يحتل برجان خلفيان من العيار الرئيسي "الملكة إليزابيث" 1100 متر مربع. م. وزن 800 UVP يمكن مقارنته بوزن الأبراج المدرعة ذات المدفعين الثقيل مع بنادق 381 ملم إلى جانب باربيتاتهم وأقبية الشحن المدرعة. بدلاً من ستة عشر مدفعًا متوسط العيار 152 ملم ، يمكن تركيب 6-8 مجمعات صاروخية ومدفعية مضادة للطائرات من طراز "Kortik" أو "Broadsword". سيتم تخفيض عيار المدفعية القوسية إلى 305 ملم - مرة أخرى اقتصاد قوي في الإزاحة. على مدى المائة عام الماضية ، كان هناك تقدم هائل في مجال محطات الطاقة والأتمتة - وكلها يجب أن تنطوي على تقليل إزاحة "المدرعة الصاروخية".
بالطبع ، مع مثل هذه التحولات ، سيتغير مظهر السفينة وارتفاعها المتري وعناصر الحمولة تمامًا. سيتطلب إحضار الأشكال الخارجية للسفينة وصيانتها إلى وضعها الطبيعي عملاً شاقًا طويلًا لفريق علمي كامل. لكن الشيء الرئيسي هو أنه لا يوجد حظر أساسي واحد لمثل هذا "التحديث".
السؤال الوحيد الذي يطرح نفسه بصراحة هو ما سيكون سعر هذه السفينة. أقدم للقراء خطوة أصلية: حاول تقييم صاروخ Queen Elizabeth-2012 "المدرعة الصاروخية" مقارنةً بمدمرة الصواريخ Arleigh Burke-class ، ولن نقوم بذلك على أساس أسعار الصرف المملة ، ولكن باستخدام المصدر المفتوح بيانات + قطرة من المنطق السليم. أعدك أن النتيجة ستكون مضحكة للغاية.
إذن ، مدمرة إيجيس من فئة أرلي بيرك ، السلسلة الفرعية IIA. الإزاحة الكاملة - تقريبًا. 10000 طن. التسلح:
- 96 خلية UVP Mk.41
- مدفع عيار 127 ملم Mk.45
- مجمعتان للدفاع عن النفس مضادة للطائرات من طراز "فالانكس" ومدفعان آليان من طراز "بوشماستر" (عيار 25 مم)
- عدد 2 من أنابيب الطوربيد عيار 324 ملم
- مهبط للطائرات العمودية وحظيرة لطائرتي هليكوبتر ومخزن لـ 40 ذخيرة طيران
يبلغ متوسط تكلفة Arleigh Burke 1.5 مليار دولار ، ويتم تحديد هذا الرقم الهائل من خلال ثلاثة مكونات متساوية تقريبًا:
500 مليون - تكلفة الهيكل الفولاذي.
500 مليون - تكلفة محطة توليد الكهرباء وآليات ومعدات السفينة.
500 مليون - تكلفة نظام إيجيس والأسلحة.
1. الإسكان. وفقًا للتقديرات الأولية ، فإن كتلة الهياكل الفولاذية لهيكل Arleigh Burk في حدود 5 ، 5-6 آلاف طن.
كتلة بدن ودروع سفينة الملكة إليزابيث الحربية معروفة جيدًا - 17000 طن. أولئك. يتطلب معدنًا أكثر بثلاث مرات من مدمرة صغيرة. من وجهة نظر سعة الاطلاع المبتذلة والحقيقة الأبدية غير المفهومة ، فإن تكلفة الصندوق الفارغ لهيكل الملكة إليزابيث مثل المدمرة الحديثة من فئة أرلي بيرك - 1.5 مليار دولار ، وليس بنس واحد أقل.
(لهذا لا يزال من الضروري مراعاة انخفاض تكلفة بناء "Arleigh Burke" بسبب البناء على نطاق واسع ، لكن هذا الحساب لا يدعي أنه دقة رياضية).
2. محطة توليد الكهرباء والآليات والمعدات.
يتم تشغيل Arlie Burke بواسطة 4 توربينات غازية LM2500 بسعة إجمالية تبلغ 80000 حصان. أيضًا ، هناك ثلاثة توربينات غازية تعمل في حالات الطوارئ من صنع أليسون.
كانت القدرة الأولية لمحطة كهرباء الملكة إليزابيث 75 ألف حصان. - كان هذا كافيًا لضمان سرعة 24 عقدة. بالطبع ، في الظروف الحديثة ، هذه نتيجة غير مرضية - لزيادة السرعة القصوى للسفينة إلى 30 عقدة. ضعف قوة محطة الطاقة المطلوبة.
حملت الملكة إليزابيث في الأصل 250 طنًا من الوقود - يمكن أن تزحف المدرعة البريطانية الخارقة 5000 ميل بسرعة 12 عقدة.
على متن المدمرة "أرلي بيرك" 1500 طن من الكيروسين JP-5. هذا يكفي لتوفير نطاق إبحار يبلغ 4500 20 عقدة. تقدم.
من الواضح تمامًا أن الملكة إليزابيث 2012 ستتطلب ضعف كمية الوقود للحفاظ على خصائص Arleigh Burke. ضعف عدد الخزانات والمضخات وخطوط الوقود.
كما أن الزيادة المتعددة في حجم السفينة ، فإن عدد الأسلحة والمعدات الموجودة على متنها سيؤدي إلى مضاعفة طاقم "الملكة إليزابيث - 2012" على الأقل بالمقارنة مع "أرلي بيرك".
بدون مزيد من اللغط ، سنزيد التكلفة الأولية لمحطة الطاقة ، وآليات ومعدات المدمرة الصاروخية مرتين بالضبط - وستكون تكلفة "حشو" "المدرعة الصاروخية" مليار دولار. أي شخص آخر لديه أي شكوك حول هذا؟
3. "إيجيس" والأسلحة
الفصل الأكثر إثارة للاهتمام. تبلغ تكلفة نظام إيجيس ، بما في ذلك جميع الأنظمة الإلكترونية للسفينة ، 250 مليون دولار ، والمبلغ المتبقي 250 مليون دولار هو تكلفة أسلحة المدمرة. أما بالنسبة لنظام Aegis الخاص بالمدمرات من فئة Arleigh Burke ، فلديهم تعديل بخصائص محدودة ، على سبيل المثال ، لا يوجد سوى ثلاثة رادارات إضاءة مستهدفة. على سبيل المثال ، هناك أربعة منهم على متن طراد Ticonderoga.
منطقيا ، يمكن تقسيم جميع أسلحة Arleigh Burk إلى مكونين رئيسيين: خلايا إطلاق Mk.41 وأنظمة أخرى (المدفعية وأنظمة الدفاع المضادة للطائرات وأجهزة التشويش وأنابيب الطوربيد ومعدات خدمة المروحيات). أعتقد أنه من الممكن افتراض أن كلا المكونين لهما قيمة متساوية ، أي 250 مليون / 2 = 125 مليون دولار - على أي حال ، سيكون لهذا تأثير ضئيل على النتيجة النهائية.
لذا ، فإن تكلفة 96 خلية إطلاق تبلغ 125 مليون دولار.في حالة صاروخ كوين إليزابيث 2012 المدرع ، يزيد عدد الخلايا بمقدار 8 مرات - ما يصل إلى 800 UVP. وعليه سترتفع تكلفتها 8 أضعاف - لتصل إلى مليار دولار ، ما هي اعتراضاتك على ذلك؟
مدفعية العيار الرئيسي. يزن المدفع البحري الخفيف Mk.45 مقاس 5 بوصات 22 طنًا. كان المدفع البحري Mk.8 مقاس 12 بوصة المستخدم في السفن خلال الحرب العالمية الثانية يزن 55 طناً. وهذا يعني أنه حتى بدون مراعاة الصعوبات التكنولوجية وكثافة العمالة للإنتاج ، فإن هذا النظام يتطلب معدنًا أكثر بمقدار 2.5 مرة. للملكة إليزابيث 2012 ، أربعة منهم مطلوبة.
الأنظمة المساعدة. في "Arleigh Burke" هناك نوعان من "الكتائب" واثنان من "Bushmasters" ، على "الصاروخ المدرع" 8 ، مجمع الصواريخ والمدفعية الأكثر تعقيدًا "Kortik". زاد عدد قاذفات SBROC لإطلاق العواكس ثنائية القطب مرتين إلى ثلاث مرات. ستبقى معدات الطيران كما هي - طائرتان هليكوبتر وحظيرة وموقع هبوط وخزان وقود ومخزن ذخيرة.
أعتقد أنه من الممكن زيادة القيمة الأولية لهذا العقار ثمانية أضعاف - من 125 مليون دولار إلى 1 مليار دولار.
ربما هذا كل شيء. نأمل أن يكون القارئ قادرًا على تقدير هذا الهجين المخيف للملكة إليزابيث 2012 ، وهو مزيج من سفينة بريطانية قديمة وأنظمة أسلحة روسية أمريكية. المعنى حرفيًا هو ما يلي ، من وجهة نظر الرياضيات الأولية ، فإن تكلفة "صاروخ مدرع" مع 800 نظام دفاع جوي ، ودرع ومدفعية ستكون 4.75 مليار دولار على الأقل ، وهو ما يعادل تكلفة صاروخ نووي حاملة طائرات. في الوقت نفسه ، لن يكون لـ "المدرعة الصاروخية" حتى جزء ضئيل من قدرات حاملة الطائرات. ربما ، هذا هو بالضبط رفض بناء مثل هذا "wunderwaffe" في جميع بلدان العالم.
