تظهر ملامح "النصر" من أعماق القرون والمياه.
باسم جلالة الملك.. سفينة من الخط.. باسم الانتصارات العسكرية.. لتخصيص 61،136 fnl.. من الخزينة. الجنيه الاسترليني.
وفقًا للخبراء المعاصرين ، في القرن الثامن عشر ، كان إنشاء سفينة شراعية ذات 104 مدفع مكافئًا لبناء حاملة طائرات نووية (1 ٪ من الميزانية العسكرية لقوة عظمى).
في وقت الأدميرال لازاريف ، مرشد ناخيموف وكورنيلوف ، كلفت سفينة حربية من ثلاثة طوابق مع تزوير وأسلحة 2.5 مليون روبل. الأوراق النقدية (تقدير 1836). أصغر حجمًا ، ذو طابقين LK - 1 ، 8 مليون. على الرغم من حقيقة أن السفن تم بناؤها من قبل العبيد ، الأقنان ، المخصصة للمصانع المملوكة للدولة. لاستكمال الصورة: في منتصف القرن التاسع عشر. تجاوزت الميزانية العسكرية السنوية للإمبراطورية الروسية 300 مليون روبل.
دعنا ننتقل إلى الصفحة التالية.
أطلق الطراد الثقيل "برينس يوجين" عام 1938 ، وكلف الألمان 109 ملايين مارك ألماني.
تكلفة تحفة أخرى من الهندسة التيوتونية ، البارجة بسمارك ، كانت 196.8 مليون رينغيت ماليزي.
آها! تشعر بالصيد؟ في القرون الماضية ، ارتبطت تكلفة السفن ارتباطًا وثيقًا بحجمها. وفجأة ، في القرن العشرين ، انكسر هذا الاعتماد.
بالمقارنة مع البارجة ، يبدو الأمير وكأنه لعبة هشة. ثلاثة أضعاف النزوح ، الصفات القتالية ليست قابلة للمقارنة. ومع ذلك ، فإن الفرق في تكلفتها أقل بكثير من الاختلاف في القدرة القتالية. كانت أقوى سفينة في المحيط الأطلسي أغلى بنحو 1.8 مرة من طراد متوسط المستوى.
ما سبب الموقف المفاجئ؟
معدات الكشف عن الحرائق والسيطرة عليها. الميكانيكا الدقيقة والبصريات وهندسة الراديو والأجهزة التناظرية وأجهزة الحساب. فن عالي المستوى!
تتفاعل أنظمة الرؤية وعناصر التحكم في القتال مع أنظمة التتبع ومحركات الأقراص الفريدة القادرة على تحريك هياكل الأسلحة متعددة الأطنان بدقة أيدي الجراح.
على الرغم من الاختلافات في المعلمات ، تم تنفيذ الأنظمة الموضحة أعلاه على نفس المستوى الفني المتطور للغاية. وكانوا هم الذين حددوا إلى حد كبير تكلفة بناء طراد وسفينة حربية. لم تستطع المدافع نفسها وجسم الدروع الميتة وآلاف الأطنان من هياكل الهيكل تغيير الوضع بشكل جذري. نتيجة لذلك ، 14 ألفا. كلف الطراد المصنوع بشكل متسلسل الميزانية ما يصل إلى نصف 40.000 طن "بسمارك".
* * *
في الوقت الحاضر ، أصبح الوضع في البحرية فريدًا حقًا.
وصلت ملحمة "ميسترال" الفرنسية إلى مليار يورو. اسمحوا لي أن أذكركم أن هذه كانت تكلفة حاملتي مروحيتين ، مع مراعاة أنظمة الاتصالات الروسية الصنع المثبتة عليهما (50 مليون يورو حسب التقارير الإعلامية). وأيضًا من بين التكاليف غير المباشرة إعداد القواعد المستقبلية وتدريب الطاقم.
دعونا نتذكر ما هو ميسترال. يطلق عليهم بازدراء "صنادل" ، لكن بصراحة ، أين رأيت مثل هذه المراكب؟
ستة مقاعد لعمليات إقلاع وهبوط طائرات الهليكوبتر. رافعتين 30 طن. صمامات الوقود لتزويد الطائرات بالوقود. حظيرة مجهزة. مسبح داخلي وبوابات لمخرج 4 قوارب إنزال. سطح شحن مع منحدرات للدبابات والمركبات ذات العجلات. مستشفى بمعدات حديثة (باهظة الثمن). قيادة "المدرج" مع مرافق الاتصالات. مقصورات وكبائن لاستيعاب 400 من مشاة البحرية - مع جميع وسائل الراحة ، بما في ذلك صالات رياضية. يوجد أيضًا مطبخ وغرف تبريد للطعام لنصف ألف شخص.
حاملة طائرات هليكوبتر بطول 200 متر بإزاحة قياسية تبلغ 16500 طن.(مع حمولة كاملة وحجرة إرساء مملوءة ، يتجاوز إزاحة ميسترال 30 ألف طن ، على الرغم من عدم احتسابها في هذه الحالة).
اثنين من UDCs العملاقة. 2 × 16 ، 5 = 33 ألف طن من هياكل الهياكل والمعدات الحديثة.
بنفس التكلفة (حوالي 1 مليار يورو) يمكنك شراء … فرقاطة دفاع جوي حديثة بإزاحة قياسية تبلغ حوالي 5 آلاف طن.
بمعنى آخر ، تكلفة بناء طن واحد من الفرقاطة "هورايزون" أعلى بستة أضعاف من تكلفة حاملة طائرات الهليكوبتر الهجومية البرمائية.
من الناحية العملية ، فإن المقارنة بين "تكلفة الوحدة" لطن واحد من الفرقاطات و UDC لا تستخدم في أي مكان. في حين أنه صحيح رياضيًا تمامًا ، إلا أنه لا معنى له أكثر من حساب نسب شطيرة مثالية.
يعرف كل من يتعامل مع إعادة تسليح البحرية أن الفرقاطات والمدمرات الحديثة أكثر تعقيدًا وأغلى من أي سفن ، حتى الكبيرة منها.
هذا هو السبب في أن البلدان المتقدمة والغنية التي تبني حاملات طائرات للتصدير (على سبيل المثال ، إسبانيا مع Navantia الشهيرة) غير قادرة على بناء فرقاطة من مستوى "Horizon" بشكل مستقل.
على الرغم من ما هو "Horizon"؟
المشروع الفرنسي الإيطالي المشترك وهو نسخة مبسطة جرأة المدمرة البريطانية. هذا واحد - نعم ، تحفة. ما هو رادارها الرئيسي مع AFAR القادر على رؤية طائر من مسافة 100 كم. إنه يعرف كيف لا يراقب فقط ، بل يعرف أيضًا كيف ينقل الأوامر إلى الصواريخ التي يتم إطلاقها. يوجد على متن المدمرة العديد من الحيل المختلفة ، على سبيل المثال ، رادار ثانٍ "بعيد النظر" قادر على رؤية الأقمار الصناعية في مدار فضائي.
ستعثر الصواريخ على الهدف بشكل مستقل ، حتى لو تمكنت من الاختباء وراء الأفق.
ولهذا كان سعر "الجرأة" (أكثر من مليار جنيه إسترليني ولكن بالفعل). بالإضافة إلى مائتي مليون للذخيرة.
المظهر والأبعاد متطابقة تقريبًا مع "Horizon".
سنترك ميزات التصنيف في البحر. الفرقاطة ليست لأنها تحمل ثلاثة صواري بأشرعة مستقيمة. لقد تجاوزت الكلمة الجميلة عصرها. إنها الآن سفينة صاروخية لمنطقة المحيط. البطارية العائمة للدفاع الجوي والدفاع الصاروخي ، أطلق عليها البريطانيون اسم المدمرة الفرنسية - فرقاطة. على الرغم من أن مع نفس النجاح يمكن أن يسمى العميد.
إليك بعض الأمثلة الأكثر إثارة للاهتمام.
بشكل لا يصدق ، تكلفة بدن المدمرة الأمريكية هي 5 ٪ من التكلفة الإجمالية للسفينة.
وفيما يتعلق بتكلفة الوحدة الإنشائية ، فإن طن المدمرة هو ضعف تكلفة طن واحد من حاملة طائرات نووية عملاقة ، بجميع مفاعلاتها وأنظمة التحكم والمقاليع التي يبلغ ارتفاعها 100 متر.
حاملة طائرات الهليكوبتر اليابانية إيزومو ، مما تسبب في ضجة في APR. يبلغ طولها ربع كيلومتر تقريبًا ، وتبلغ إزاحتها القياسية 19.5 ألف طن. بلغت تكلفة البناء 1.2 مليار (بالدولار الأمريكي).
للمقارنة: تكلفة بناء مدمرة متواضعة "أكيزوكي" (2010) بلغت قرابة 900 مليون (نفس الدولار).
تبين أن المدمرة كانت متواضعة حقًا - فقط 5000 طن من الإزاحة القياسية ؛ مع ذخيرة محدودة. على عكس "الجرأة" ، لا يوجد عدد كافٍ من النجوم من السماء: تم إنشاء "Akizuki" لتغطية "الأخوة الأكبر سنًا" - مدمرات Aegis الكبيرة ، ونسخ من "Burks" الأمريكية. وفي هذا الدور ، يكون الأمر جيدًا جدًا: فقد تم تجهيز المدمرة بمجموعة رائعة من المعدات اللاسلكية ، بما في ذلك الرادار الرئيسي FCS-3A مع ثمانية هوائيات نشطة. سوف تتفاعل على الفور مع ظهور تهديد في المنطقة القريبة. لهذا السبب التكلفة مرتفعة.
أما بالنسبة لحاملة طائرات الهليكوبتر الخفيفة Izumo ، مع اختلاف بسيط في الحجم ، فهي أغلى بكثير من Mistral الفرنسية. بشكل أكثر تحديدًا ، مرتين.
يكمن السبب في توفر مجموعة من أدوات الكشف. مثل المدمرة ، فهي مجهزة بمجموعة كاملة من المعدات ، بما في ذلك السونار والرادار مع AFAR. بالمعنى الدقيق للكلمة ، تم تثبيت نسخة "مجردة" من OPS-50 على Izumo ، وهي غير قادرة على توجيه الصواريخ (التي لا تمتلكها) ، ومع ذلك ، مع الأخذ في الاعتبار تكلفة هذه الخيارات ، فإن تكلفة كما تجاوزت حاملة طائرات الهليكوبتر مليار دولار.
ماذا سيكون الرد الروسي على أكيزوكي وإيزومو؟
في المستقبل القريب ، ترتبط آمال البحرية الروسية بسلسلة من فرقاطات المشروع 22350 (الأول هو "Admiral Gorshkov") ونظام صواريخ الدفاع الجوي المحمولة على متن السفن "Poliment-Redut".
أساس المجمع هو محطة الرادار متعددة الأغراض ، والتي تتكون من أربع صفائف هوائيات على مراحل مثبتة على هيكل علوي يشبه البرج للفرقاطة. بالإضافة إلى محطة كشف من نوع غير معروف ، مخفية تحت الانسيابية في الجزء العلوي من البنية الفوقية.
هناك أيضًا نسخة تسوية من نظام الدفاع الجوي Redut لتسليح طرادات جديدة من المشروع 20380 (20385). حيث يتم استخدام رادار 5P27 Furke بدلاً من رادار Poliment للكشف عن الصواريخ واستهدافها.
جيد جدا ، قد تقول. ما هو ثمن هذه الحلول؟
قبل ست سنوات ، وفقًا لبيانات رسمية من Severnaya Verf ، بلغت تكلفة بناء كورفيت 600 مليون دولار.
كم نقود "قارب" تزن 2000 طن؟ ما يفاجئك ، حجم السفينة نفسها لا يهم! ويمكن أن تحسد العديد من المدمرات على مجمع الوسائل التقنية الراديوية لهذه السفينة الحربية.
أما بالنسبة للفرقاطة المسلحة الأكبر (4000 طن) والأقوى بكثير (رادار Poliment القوي ، 32 خلية للصواريخ المضادة للطائرات بدلاً من 12-16 على الكورفيت ، بدون احتساب أسلحة الضربة) ، في نهاية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، كانت تكلفة قدرت تكلفة جورشكوف بثلث تكلفة المدمرة زامفولت.
هذا هو السبب في أن USC المحلي جاهز لأداء أي مهمة لجيشنا ، باستثناء بناء سفن من فئة الفرقاطة / المدمرة.
يتم خبز جميع أنواع القوارب و IACs وعمال الإنقاذ مثل الفطائر ، والأهم من ذلك أن سفن الاستطلاع تخرج على الماء ، وتنزلق الصور الظلية السوداء للغواصات. أما بالنسبة للفرقاطة الصغيرة ، فهذا سؤال يتعلق بعشرات المليارات من الروبلات.
تكمن المشكلة (وما الذي نخفيه؟) في أنه مع المستوى الحالي للفساد ، من الممكن في النهاية إنهاء بناء أي سفينة ، وفي نفس الوقت تحويل "البناء طويل الأجل" إلى عمل مربح.
أي شخص آخر غير سفينة الدفاع الجوي. سفينة ذات قدرات مشابهة للسحر الأسود. اضرب الرصاصة الطائرة برصاصة! اخترق الفضاء بأشعارك لمئات وآلاف الكيلومترات ووجه المعترضات نحو الرأس الحربي للطائرة / القمر الصناعي / الصاروخ.
سيتطلب تطوير مثل هذه المدمرة ، وقبل كل شيء ، أسلحتها ، مشاركة مئات من فرق البحث من جميع أنحاء البلاد.
بدون تركيز مناسب للجهود والقيود على الإثراء الشخصي للأشخاص المسؤولين ، من المستحيل بناء مثل هذه التحفة الفنية.
حرس البحر
كما يمكن أن نرى من الأمثلة المذكورة أعلاه ، فإن أي مقارنة بين الأساطيل من حيث عدد الشعارات والحمولة الإجمالية (!) للسفن ستعطي فكرة خاطئة بشكل أساسي عن قدرات البحرية لدولة معينة.
الاختلافات بين حاملات أنظمة الدفاع الصاروخي والدفاع الجوي للمناطق والسفن من الفئات الأخرى كبيرة جدًا. يتجاوز الأسطول بهذه التكنولوجيا الحدود التقليدية ، ويتحول إلى نوع من قوى الفضاء البحرية.
في 21 فبراير 2008 ، تم إطلاق الصاروخ SM-3 من الطراد Lake Erie في المحيط الهادئ وبعد ثلاث دقائق من الإطلاق أصاب قمر الاستطلاع USA-193 على ارتفاع 247 كيلومترًا بسرعة 27000 كم / ح.
في 4 أبريل 2012 ، في ميدان صواريخ بالقرب من جزيرة إيل دو ليفانت بالقرب من طولون ، اعترضت فرقاطة بحرية فرنسية من نوع "هورايزون" هدفًا أسرع من الصوت على ارتفاع منخفض GQM-163A ذئب ، وحلقت بسرعة 1 كم / ثانية على ارتفاع أقل من 6 أمتار فوق سطح البحر (وهو أمر ليس أسهل من إسقاط قمر صناعي - وقت قليل جدًا).
وللسبب نفسه ، فإن كل الانعكاسات حول "أسطول البعوض" وبناء قوارب الصواريخ بدلاً من المدمرات والفرقاطات "باهظة الثمن" تبدو ساذجة.
لا تستطيع تسع نساء إنجاب طفل في شهر واحد ، تمامًا كما لن تحل تسع نساء من الجيش الجمهوري الإيرلندي مع "Calibers" محل فرقاطة واحدة في البحر.
لماذا تحتاج السفن مثل هذا الدفاع القوي AA؟
90٪ من جميع الهجمات البحرية على مدى نصف القرن الماضي حدثت باستخدام أسلحة هجوم جوي. بدون أنظمة مضادة للطائرات في المستوى الحالي لتطوير أسلحة الطيران والصواريخ ، عند مواجهة عدو أكثر تطوراً قليلاً من داعش ، ستتمزق السفينة في ثوانٍ.
بالطبع ، يمكن للمرء أن يأمل في أموال الحرب الإلكترونية (كما لو كانت أرخص!).لكن هذا لا ينفي الحاجة إلى تدمير التهديد جسديًا. في الواقع ، بالإضافة إلى المدمرة نفسها ، قد تكون هناك ناقلات وسفن قافلة قريبة ، والتي يجب أن تمر عبر المنطقة الخطرة. أخيرًا ، يمكن أن يكون الهدف عبارة عن قمر صناعي استطلاع للعدو في مدار أرضي منخفض.
لماذا هذه الأنظمة باهظة الثمن بشكل خيالي؟
لا ينكر الكاتب وجود عنصر الفساد الكبير في هذه المشاريع. الحرب هي عمل مربح ، فأي سرقات ومآسي وأخطاء ، والنضال السري للنخب والدفاع عن الأطروحات المزيفة يمكن إخفاؤها تحت تسمية السرية.
ومع ذلك ، فإن المستوى التقني لهذه الأجهزة يثير الفخر بالتقنية الحديثة. مصفوفة من آلاف عناصر الإرسال والاستقبال المصممة والمجمعة يدويًا ، قوة إشعاع ميغاواط ، ملايين الأسطر من كود البرنامج. كل هذا قادر على العمل خارج جدران المعامل المعقمة في الظروف الجوية العاصفة في البحر المفتوح. مع الاندماج الكامل في مجمع معدات الراديو الأخرى وشحن الأسلحة.
أنظمة إضاءة البيئة تحت الماء ليست أبسط من السونار النشط والهوائيات المقطوعة لعدة كيلومترات ، القادرة على اكتشاف الألغام في عمود الماء ، على مسافة عشرة أميال من السفينة.
في هذه الحالة ، نتحدث عن منتجات القطعة - أنظمة فريدة لا تُستخدم في أي مكان آخر ، باستثناء السفن الحربية عالية المستوى ويخوت القلة.
