فيما يتعلق بالتوترات الجديدة في الوضع ، أود أن أحلل العلاقة المتبادلة بين القوات المسلحة لجمهورية كوريا وكوريا الديمقراطية.
القوات الجوية
جمهورية كوريا
القوات الجوية لجمهورية كوريا ليست كبيرة من حيث العدد ، ولكنها حديثة جدًا وفي حالة جيدة.
وهي تعتمد على 42 مقاتلة ثقيلة من طراز F-15K (60٪ تتكون من مكونات محلية). الأجهزة عبارة عن نسخة مُعاد تصميمها ومحسّنة من F-15E ، مدعومة بمعدات الأشعة تحت الحمراء الحديثة ، والرادارات المحسّنة ونظام التحكم التفاعلي في الخوذة.
أضخم طائرة هي F-5E "Tiger" (174 طائرة في سلاح الجو). جزء كبير من السيارات من الإنتاج المحلي. جميع السيارات E.
ثاني أكبر طائرة هي المقاتلة F-16 ، والتي يوجد منها 170 (35 F-16C ، 90 KF-16C و 45 KF-16D ، آخر المركبات المجمعة محليًا). جميع المركبات مهيأة للذخيرة الحديثة. تعديل جميع السيارات - بلوك 32 وما فوق.
هناك عدد أقل نسبيًا من المركبات القديمة في الخدمة. حاليًا ، هناك 68 قاذفة قاذفة من طراز F-4 Phantom-2 أعيد تأهيلها لتكون طائرات هجومية.
يتم تمثيل الطيران الخفيف للتدريب والاعتداء ، أولاً وقبل كل شيء ، بواسطة 64 مدربًا خفيفًا KAI T-50. تم التخطيط لإنتاج حوالي 80 من هذه الآلات. تصل سرعة هذه الطائرات الهجومية الخفيفة إلى 1 ، 4-1 ، 5 ماخ ، ويصل مداها إلى 1851 كيلومترًا ، ويمكن أن تحمل مجموعة متنوعة من الأحمال ، بما في ذلك القنابل الليزرية ، وصواريخ جو-جو ، ومثيلاتها.
أسطول طائرات الهليكوبتر صغير نسبيًا ، ويتضمن بشكل أساسي نماذج أمريكية قديمة للنقل وطائرات هليكوبتر خفيفة ومتعددة الأغراض.
القوات الجوية مسؤولة أيضًا عن نظام الدفاع الجوي للبلاد. لعام 2010 ، يتم تمثيلها بـ 6 بطاريات من 8 قاذفات باتريوت PAC-2 (البطاريات الألمانية السابقة ، هناك 148 صاروخًا في المجموع) و 24 بطارية MIM-24 HAWK (حوالي 600 صاروخ). تم دمج جميع قاذفات الصواريخ في نظام الرادار AN / MQP-64 Sentinel
جمهورية كوريا الديمقراطية االشعبية
على النقيض من ذلك ، فإن سلاح الجو لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية يذهل بعدد السيارات المتاحة ، لكن جودتها بعيدة كل البعد عن المثالية. هناك حوالي 1500 طائرة في المجموع ، معظمها عفا عليها الزمن.
أحدث طائرات سلاح الجو هي 35 مقاتلة من طراز MiG-29S مع نظام محسن للتحكم في الحرائق. هذه الطائرات ، في الواقع ، هي المقاتلات الحديثة الوحيدة. وفقًا للبيانات الموجودة ، تتركز معظم هذه الآلات في الدفاع الجوي لبيونغ يانغ ، والذي لا يمكن تفسيره إلا من خلال جنون الارتياب لدى سلطات البلاد (نظرًا لأن الدفاع الجوي لبيونغ يانغ قوي بالفعل بما فيه الكفاية ، ويضيف 35 مقاتلاً القليل إليه). من المحتمل أن يتم صيانة الآلات بشكل جيد.
المقاتل الأقدم التالي هو Mig-23ML ، والتي يوجد منها 46 (10 Mig-23R أخرى). هذه السيارة هي نسخة خفيفة الوزن وذات قدرة عالية على المناورة من طراز MiG-23 التقليدي ، وتركز على مبارزات الصواريخ. من الناحية النظرية ، يمكن للمركبات أن تحمل P-23 و P-60 ، وهما في الخدمة.
أضخم مقاتلة هي MiG-21 ، والتي يوجد منها حوالي 190 في الخدمة (بما في ذلك الصينية المرخصة). من المفترض - بسبب مشاكل تتعلق بقطع الغيار - أن جزءًا صغيرًا فقط من هذا الأسطول صالح للطيران. هذه نماذج قديمة تمامًا ومتهالكة للغاية شكلت أساس أسطول طائرات كوريا الديمقراطية في 1960-1980. على الأرجح ، في الوقت الحالي ، يصعب عليهم أيضًا العثور على طيارين ، نظرًا لأن معظم الأسطول لا يعمل بسبب مشاكل الوقود.
أيضا ، هناك حوالي 200 مقاتلة من طراز MiG-17 صينية عفا عليها الزمن بالكامل.لا تمثل هذه الطائرات أي قيمة قتالية ، ووفقًا لخصائصها ، فهي ليست أكثر استعدادًا للقتال من طائرات التدريب الخفيفة الحديثة. من المفترض أن يكون لديهم سلاح مدفع فقط. من الصعب فهم معنى الحفاظ على أسطول من هذه الطائرات التي عفا عليها الزمن إذا لم يقم الطيارون برحلات طويلة بسبب مشاكل الوقود. الاستخدام الوحيد الممكن لهم هو دور الطائرات الهجومية في المنطقة الأمامية.
لأسباب غير معروفة ، لا يزال لدى القوات الجوية لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية أكثر من 80 قاذفة نفاثة قديمة من طراز IL-28 في الخدمة. من الصعب فهم الدور الذي يسنده جنرالات كوريا الديمقراطية إلى هذه الآلات. ربما كان من المفترض أن يكون دورهم في تسليم أسلحة الدمار الشامل ، على الرغم من أنه من الصعب رؤية كيف يمكن لهذه الطائرات القديمة بطيئة الحركة أن تنجو من الحرب الحديثة على الإطلاق.
يتم تمثيل الطائرات الهجومية لكوريا الديمقراطية بعدد كبير من الطائرات ، معظمها من الطرازات القديمة. هذه هي Su-7 و Su-22 و Q-5 - بإجمالي أكثر من 98. على الرغم من أن التقادم ليس مهمًا للطائرات الهجومية كما هو الحال بالنسبة للمقاتلين ، إلا أن هذه الآلات غير جاهزة حاليًا للقتال (بسبب التآكل الشديد وسوء التدريب) الطيارين)
والطائرات الهجومية الحديثة الوحيدة هي L-29 (12 وحدة) و Su-25 ، بكمية 36 مركبة.
أسطول طائرات الهليكوبتر في كوريا الديمقراطية قوي للغاية ، رغم أنه لا يزال صغيرًا جدًا في العدد. وهي تعتمد على طائرات هليكوبتر قديمة الطراز - Mi-2 و Mi-4 (حوالي 200 مركبة) ، ومعظمها قديم. أحدث المركبات هي المقاتلة Mi-24 (24 وحدة) ، النقل Mi-26 (4 وحدات) ، النقل Mi-8 (15 وحدة) وطائرات الهليكوبتر المدنية العسكرية MD 500D من البناء الأمريكي (87 وحدة)
بشكل عام ، بناءً على حالة القوات الجوية لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية ، فإنهم يمثلون قوة قتالية ضئيلة للغاية. على الرغم من أن السيارات المنفصلة والطيارين ربما لا يكونون أدنى من الجنوبيين ، بشكل عام ، من المرجح أن يكون مستوى تدريب الطيارين أقل ، بسبب نقص الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، فإن جزءًا كبيرًا من الآلات قديم ماديًا وانخفاض مستوى الأمان.
إلى حد ما ، يقابل ذلك نظام الدفاع الجوي القوي والمدروس جيدًا في البلاد. يعد نظام الدفاع الجوي لكوريا الديمقراطية أحد أكثر أنظمة الدفاع الجوي تشبعًا وتماسكًا في العالم. على الرغم من أنه لا يحتوي على مجمعات فعالة حقًا ، إلا أنه لا يزال مدهشًا في ثرائه.
يتكون أساس الدفاع الجوي لكوريا الديمقراطية من 24 قاذفة صواريخ S-200. من المفترض أن يتم استكمالها بنظير مُنتَج محليًا لنظام S-300 ، لكن هذه المعلومات - في مواجهة إخفاقات كوريا الديمقراطية الواضحة في مجال الصواريخ والإلكترونيات - لا تبدو موثوقة.
أضخم أنظمة الدفاع الجوي في البلاد هي S-125 (128 قاذفة) و S-75 (240 قاذفة)
ومن المفارقات أن جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية لا تزال مسلحة بمركب S-25 ، الذي تمت إزالته من الخدمة في جميع البلدان. من الصعب تفسير السبب ، لكن هذه الصواريخ الخرقاء والبالية تشكل العمود الفقري للدفاعات الجوية لبيونغ يانغ. يفسر استبقائهم في الخدمة إما من خلال عدم وجود أي إمكانية للاستبدال (والتي لا تتحدث بوضوح لصالح الإنتاج المزعوم لـ S-300 في جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية) أو من خلال عدم كفاءة القيادة العسكرية ، التي تعتقد أن "العنصر الرئيسي الشيء هو الكمية ". بدون شك ، يمكن استخدام الموارد التي يلتهمها هذا المجمع الذي عفا عليه الزمن بشكل ميؤوس منه بشكل أكثر حكمة للحفاظ على S-200!
يتم تمثيل الميدان بمجمعات Krug و Kub و Strela و Igla و Buk ، والتي تضم أكثر من 1000 صاروخ في المجموع. العدد الدقيق للقاذفات غير معروف.
هناك أيضًا أكثر من 11000 قطعة من المدفعية المضادة للطائرات في المخزون. بالنسبة للجزء الأكبر ، هذه عينات قديمة من أصول مختلفة جدًا. لا أحد منهم حديث ، وقدرتهم القتالية الحقيقية تقترب من الصفر.
بشكل عام ، سلاح الجو لكوريا الديمقراطية هو قوة قوية ، ولكن فقط بسبب نظام الدفاع الجوي. العنصر المقاتل نفسه ضعيف للغاية ، والذي يتفاقم بسبب عدم كفاية تدريب الطيارين.
