تظل مسألة استبدال الواردات في قطاع المعدات المستخدمة من قبل وزارة الدفاع ووزارة حالات الطوارئ مفتوحة. في الوقت نفسه ، يمكن القول أن الاعتماد على الواردات يظل كبيرًا في كثير من الأحيان ليس حتى من حيث مجموعة المكونات ، بما في ذلك الإلكترونيات ، ولكن بشكل عام من حيث تكنولوجيا الخدمة. على سبيل المثال ، تُستخدم معدات مكافحة الحرائق النمساوية في المطارات العسكرية الروسية. جودة عالية وقوية وموثوقة ولكن نمساوية …
على وجه الخصوص ، نحن نتحدث عن سيارات الإطفاء التابعة لمجموعة شركات Rosenbauer النمساوية. إنها واحدة من أكبر ثلاث شركات لتصنيع معدات الحماية من الحرائق في العالم. علاوة على ذلك ، يصنع النمساويون معدات وفقًا لمعايير السلامة من الحرائق الأوروبية والأمريكية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إنشاء المعدات وفقًا لمعايير منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO).
بالمناسبة ، هذا هو Rosenbauer نفسه ، الذي أدانته محكمة الاتحاد الأوروبي في عام 2011 بتهمة التآمر الكارتل وغرامة 28 مليون يورو.
تُستخدم شاحنات الإطفاء من طراز Panther 6x6 في المطارات العسكرية الروسية (على وجه الخصوص ، مطار Buturlinovka في منطقة فورونيج). إذا كان اسم التسمية كاملًا ، فسيكون PAA (شاحنة إطفاء المطار) Rosenbauer Panther 6x6 CA5.
السيارة وجهاز إطفاء الحرائق الخاص بها توصف بالخصائص التالية:
الآلة مزودة ببرج خاص لإطفاء الحرائق في المرتفعات وفي الأماكن التي يصعب الوصول إليها. في بعض التعديلات ، يمكن استخدام فوهة Stinger خاصة لاختراق جسم الطائرة وإطفاء حريق في حجرة معينة:
بالعودة إلى متطلبات منظمة الطيران المدني الدولي ، التي تمت مناقشتها أعلاه: Rosenbauer Panther 6x6 CA5 قادر على سرعات تصل إلى 80 كم / ساعة في 30 ثانية ، والسرعة القصوى هي 117 كم / ساعة (متطلبات منظمة الطيران المدني الدولي - من 115 كم / ساعة). لتلبية هذه الخصائص من حيث السرعة ومعدلات التسارع ، يتم تثبيت إطارات R20XZL Michelin على هيكل السيارة النمساوية لمكافحة الحرائق "Panther" - بقاعدة عجلات تبلغ 4800 + 1600 ومحرك CAT C18 (يوجد محرك الجر في الجزء الخلفي من شاحنة المطافئ).
طاقم Rosenbauer Panther 6x6 CA5 - ما يصل إلى 6 أشخاص.
تم تصميم ناقل الحركة لـ "Panther" 6x6 بحيث يمكن تزويد المضخة (مع إمداد مكون رغوي) من محرك الجر مباشرة أثناء الحركة. يجب أيضًا ضمان تشغيل وحدة الضخ عند مناورة مركبة مطار لمكافحة الحرائق بسرعة منخفضة - تصل إلى 30 كم / ساعة. كيف يتم حل هذه المشكلة تقنيًا؟ - يتم استخدام آلية للفصل الجزئي للطاقة من ناقل الحركة الأوتوماتيكي (ويكون ناقل الحركة على "النمر" أوتوماتيكيًا) ، مقسم طاقة ، يضمن تشغيل المضخة ، بما في ذلك أثناء الحركة ، وحالة النقل - إلى توزيع عزم الدوران على المحاور.
وهذا فيديو لعمل بانثر على مدرج مطار براغ (قناة يوتيوب ptactvo):
تم تجهيز سيارة المطافئ في المطار بنظام بصريات إضاءة متعدد المستويات.
بصريات الإضاءة مغطاة جزئيًا بشبكات واقية. أيضًا في التصميم ، يتم استخدام الأجهزة لتنفيذ إجراءات سحب المعدات.
شراء هذا النوع من شاحنات إطفاء المطارات في أوروبا ليس بالمتعة الرخيصة. في هذا الصدد ، السؤال هو: إذا كان استخدام Rosenbauer Panther 6x6 CA5 في مطارات القوات الجوية الروسية مناسبًا ، فهل من الممكن أن يكون لديك خيار بديل حقيقي للاستيراد في قطاع معدات الخدمة - مع المكونات الحديثة؟ أم أن شراء Rosenbauer Panther 6x6 CA5 لتلبية احتياجات وزارة حالات الطوارئ ووزارة الدفاع كان مجزأً حصريًا - إذا جاز التعبير ، "للتجربة"؟
