في الصباح الباكر من يوم 7 ديسمبر ، أقلعت الموجة الأولى من الطائرات - 183 طائرة ، برئاسة طيار متمرس ، قائد مجموعة أكاجي الجوية ميتسو فوتشيدا ، من سفن التشكيل ، الواقعة على بعد 200 ميل شمال أواهو ، وهي تصم الآذان.. عندما وصلت طائراته إلى هدفها ، أرسل فوشيدا لاسلكيًا "تورا! التوراة! التوراة! ("التوراة" باللغة اليابانية تعني "النمر") ، مما يعني "نجح الهجوم المفاجئ!".
يوم العار
بالنسبة للولايات المتحدة ، بدأت الحرب العالمية الثانية في 7 ديسمبر 1941. في صباح ذلك اليوم الأحد ، وجهت 353 طائرة من حاملات الطائرات التابعة للبحرية اليابانية ضربة قوية لقاعدة بيرل هاربور البحرية الأمريكية ، الواقعة في جزيرة أواهو ، وهي جزء من نظام جزر هاواي.
وقبل أيام قليلة من هذا الحدث ، في 26 نوفمبر ، غادرت 6 حاملات طائرات يابانية - قوة ضاربة تحت قيادة نائب الأدميرال ناغومو تويشي - خليج هيتوكابو وذهبت إلى البحر.
خلال هذا الانتقال ، لوحظ أكثر صمت لاسلكي صرامة ، ووصلت درجة سرية العملية إلى درجة أنه حتى القمامة المتراكمة على السفن أثناء الانتقال لم يتم إلقاؤها في البحر ، كالعادة ، ولكن تم الاحتفاظ بها في أكياس حتى العودة إلى السفينة. يتمركز. أما السفن التي بقيت في القاعدة ، فقد أجرت اتصالات لاسلكية مكثفة بهدف إعطاء الانطباع للعدو أن الأسطول الياباني لم يغادر مياهه إطلاقا.
كان قائد البحرية الإمبراطورية اليابانية ، الأدميرال ياماموتو إيسوروكو ، يطور الهجوم على بيرل هاربور ، المسمى هاواي. هو ، مثل العديد من الضباط الآخرين في البحرية اليابانية ، الذين درسوا لفترة طويلة في إنجلترا ، أدرك جيدًا أن اليابان ، في ظل ظروف حرب طويلة ، لن تكون قادرة على مواجهة بريطانيا وأمريكا بإمكانياتهما الصناعية الهائلة من أجل وقت طويل. وبالتالي ، بمجرد بدء الاستعدادات للحرب في المحيط الهادئ ، قال ياماموتو إن الأسطول الذي يقوده كان جاهزًا لتأمين عدد من الانتصارات في غضون ستة أشهر ، لكن الأدميرال لم يتعهد بضمان مزيد من التطوير للأحداث. على الرغم من أن اليابان تمتلك أكبر حاملة طائرات في العالم ، شينانو ، بإزاحة إجمالية قدرها 72000 طن - ضعف إزاحة إيسيكس الأمريكية. ومع ذلك ، التزمت هيئة الأركان العامة بوجهة نظرها ، ونتيجة لذلك ، طور ياماموتو ، جنبًا إلى جنب مع رئيس قسم العمليات في مقر قيادة القوات الجوية ، الكابتن الثاني الرتبة مينورو جندا ، خطة وفقًا لها تقريبًا منطقة المحيط الهادئ الأمريكية بأكملها. كان من المقرر تدمير الأسطول بضربة واحدة وبالتالي ضمان إنزال القوات اليابانية في جزر الفلبين والجزء الشرقي من الهند الهولندية.
بينما كانت القوة الضاربة تعبر المحيط الهادئ بأقصى سرعة ، انتهت المفاوضات الدبلوماسية في واشنطن بالفشل التام - إذا نجحت ، كان من الممكن استدعاء السفن اليابانية. لذلك ، أرسل Yamamoto لاسلكيًا إلى حاملة الطائرات الرائدة في تشكيل Akagi: "ابدأ في تسلق جبل Niitaka!" ، مما يعني القرار النهائي لبدء حرب مع أمريكا.
وصل إهمال الجيش الأمريكي في هذه الجزر الهادئة - بعيدًا جدًا عن هنا كانت حرب كبيرة مستعرة - إلى النقطة التي كان فيها نظام الدفاع الجوي غير نشط عمليًا. ومع ذلك ، تم اكتشاف الطائرات اليابانية من حاملات الطائرات من قبل إحدى محطات الرادار أثناء اقترابها من أواهو ، لكن المشغل الشاب عديم الخبرة ، الذي قرر أنها تابعة له ، لم يرسل أي رسالة إلى القاعدة.لم يتم عرض بالونات القنابل فوق ساحة انتظار الأسطول ، ولم يتغير موقع السفن لفترة طويلة حتى أن المخابرات اليابانية حصلت على صورة كاملة لقاعدة العدو دون الكثير من المتاعب. إلى حد ما ، كان الأمريكيون يأملون ، مع الأخذ في الاعتبار العمق الضحل لمرسى الأسطول ، في أن تدفن طوربيدات الطيران التي تم إسقاطها من طائرات العدو نفسها في الطمي السفلي. لكن اليابانيين أخذوا هذا الظرف في الاعتبار من خلال تثبيت مثبتات خشبية على ذيل طوربيداتهم ، والتي لم تسمح لهم بالتعمق في الماء.
ونتيجة لذلك ، خلال هذه الغارة التي لا تُنسى ، غرقت جميع البوارج الأمريكية الثمانية أو تعرضت لأضرار بالغة ، ودمرت 188 طائرة وقتل حوالي 3000 شخص. اقتصرت خسائر اليابانيين أنفسهم على 29 طائرة.
كل ما يمكن أن يقال عن هذا الحدث قاله رئيس الولايات المتحدة فرانكلين روزفلت في الثواني العشر الأولى من خطابه ، الذي وقع في اليوم التالي للهجوم "المفاجئ والمتعمد" ، الذي سُجل في تاريخ الولايات المتحدة باعتباره "يوم العار".
الحرب العالمية الثانية في المحيط الهادئ (105 صورة)
اليوم السابق
على الرغم من الممارسة طويلة المدى لبناء واستخدام حاملات الطائرات ، عشية الحرب العالمية الثانية ، تم تكليف إمكاناتهم القتالية بدور مساعد حصري. ممثلو القيادة العسكرية للقوى العالمية الرائدة ، في الغالب ، ببساطة لم يعتقدوا أن هذه السفن غير المدرعة وغير المسلحة عمليًا ستكون قادرة على تحمل البوارج المدرعة والطرادات الثقيلة. بالإضافة إلى ذلك ، كان يُعتقد أن حاملات الطائرات لم تكن قادرة على الدفاع عن نفسها بشكل مستقل من هجمات الطائرات والغواصات المعادية ، والتي بدورها سوف تستلزم الحاجة إلى إنشاء قوات كبيرة لحماية نفسها. ومع ذلك ، تم بناء 169 حاملة طائرات خلال الحرب العالمية الثانية.
هجوم مضاد
لقد جعلتنا الصدمة التي مر بها الأمريكيون نفكر في مدى ضرورة رفع روح الأمة ، والقيام بشيء غير عادي ، قادر على إثبات للعالم كله أن أمريكا لا تستطيع فقط ، بل ستقاتل. وتم العثور على مثل هذه الخطوة - كان القرار بضرب عاصمة الإمبراطورية اليابانية - مدينة طوكيو.
في نهاية شتاء عام 1942 ، تم تحميل قاذفتين من طراز B-25 Mitchell على حاملة طائرات Hornet المخصصة لهذه الأغراض ، وأجرى طيارو البحرية الأمريكية سلسلة من التجارب المصممة لإثبات أن هذه الآلات الثقيلة ذات محركين ، التي لم تكن مخصصة تمامًا للاستخدام من حاملات الطائرات ، ستظل قادرة على الإقلاع من سطح السفينة. بعد الانتهاء بنجاح من الاختبارات ، تم تسليم 16 طائرة من هذا النوع إلى هورنت مع أطقم تحت القيادة العامة لللفتنانت كولونيل دوليتل. ونظرًا لأن هذه الطائرات كانت كبيرة جدًا بحيث لا يمكن وضعها في حظيرة حاملة طائرات ، فقد تم تركها جميعًا على سطح الطائرة.
وفقًا للخطة المطورة ، كان من المفترض أن يتم إطلاق سراح ميتشل على بعد 400 ميل من الساحل الياباني ، وبعد الانتهاء من المهمة ، كان عليهم العودة إلى المطارات الواقعة في الجزء غير المأهول من قبل اليابانيين من الصين. ومع ذلك ، في صباح يوم 18 أبريل ، عندما كانت اليابان لا تزال على بعد حوالي 700 ميل ، رصد العديد من سفن الصيد اليابانية اندماج السفن الأمريكية. وعلى الرغم من إغراقهم جميعًا على الفور من قبل الطائرات التي هاجمتهم من حاملة الطائرات إنتربرايز المصاحبة للطائرة هورنت ، كانت هناك شكوك قوية بأن أحدهم تمكن من الإبلاغ عن وجود فرقة العمل عبر الراديو. لذلك ، قررت القيادة الأمريكية إطلاق القاذفات في هذه المرحلة مباشرة ، على الرغم من المسافة الكبيرة التي تفصلها عن القواعد الصينية.
أقلع اللفتنانت كولونيل دوليتل أولا. قفزت الطائرة الثقيلة B-25 ، مع المحركات ، وأخذت تلامس تقريبًا عجلات معدات الهبوط بقمم الأمواج ، وبدأت في الارتفاع ببطء. بعده ، أقلع الباقي بسلام.بعد الظهر بقليل ، وصلت القاذفات إلى طوكيو. على عكس المخاوف ، لم يتم تحذير نظام الدفاع الجوي الياباني مسبقًا وفشل في توفير المقاومة الكافية ، وبالتالي شنت الطائرات الأمريكية جميع الهجمات بحرية على الأهداف المقصودة. بالمناسبة ، تلقى الطيارون تعليمات خاصة بعدم مهاجمة القصر الإمبراطوري بأي شكل من الأشكال ، حتى لا يجعل الإمبراطور الياباني شهيدًا في عيون اليابانيين العاديين ولا يجعلهم يقاتلون من أجله بشكل أكثر شراسة.
بعد انتهاء الغارة ، توجه المفجرون إلى الصين. حطت إحداها بالقرب من خاباروفسك ، لكن لم تتمكن أي من المركبات الأمريكية من الوصول إلى القواعد الصينية. سقطت بعض الطائرات في البحر ، والبعض الآخر كان متجهًا للهبوط في الأراضي التي تحتلها اليابان. عاد 64 طيارًا ، بمن فيهم دوليتل ، إلى وطنهم فقط بعد خوض المعارك كجزء من الثوار الصينيين.
الألعاب الملكية
تم تمثيل معظم المجموعات الجوية لحاملات الطائرات البريطانية بواسطة قاذفات الطوربيد وطائرات الاستطلاع ، ولكن لم يكن هناك أي مقاتلين عمليًا - كان شمال الأطلسي يعتبر المسرح الرئيسي المزعوم لعمليات البحرية الملكية ، حيث لا حاملات الطائرات المعادية ولا القواعد الساحلية الكبيرة تم تحديد موقعهم. أجرى القتال تعديلات على هذه الخطط ، وفي البحر الأبيض المتوسط ، أُجبرت حاملات الطائرات البريطانية على توفير دفاع جوي دقيق للأسطول ، وحمايته من هجمات القاذفات الألمانية والإيطالية. يجب أن أقول إن البريطانيين في نوفمبر 1940 أصبحوا أول من استخدم حاملات الطائرات لمهاجمة القاعدة الساحلية لأسطول العدو. كانت قاعدة تارانتو الإيطالية. وعلى الرغم من أن القوات العسكرية البريطانية كانت صغيرة - حاملة طائرات واحدة فقط "إيلاستريز" و 21 طائرة ، إلا أن هذا كان كافياً لإغراق حاملة طائرات وإلحاق الضرر بسفينتين حربيتين وطرادين إيطاليين.
… في 18 مايو 1941 ، غادرت البارجة الألمانية بسمارك غوتنهافن (غدينيا الحالية) من أجل اقتحام المحيط الأطلسي للعمل ضد القوافل البريطانية. عملت المخابرات البريطانية بشكل جيد ، وسرعان ما بدأ البحث الحقيقي. بعد ستة أيام من مبارزة مدفعية قصيرة ، نجح بسمارك في إغراق فخر البحرية البريطانية وطراد المعركة هود والهروب من المطاردة. أصبح من الواضح أنه لن يكون من الممكن اعتراضها بمساعدة البوارج وحدها ، وبالتالي تم اتخاذ قرار بجذب الطائرات الحاملة. بالفعل في 24 مايو ، هاجمت تسع قاذفات طوربيد وست قاذفات قنابل بسمارك من حاملة طائرات فيكتوريز. على حساب خسارة قاذفتين ، تمكن البريطانيون من تحقيق إصابة طوربيد واحد على الجانب الأيمن من البارجة ، مما قلل من سرعتها. طاقم السفينة الحربية الألمانية ، الذي تحول من صياد إلى ضحية يلاحقها الأسطول البريطاني بالكامل تقريبًا ، اضطر إلى القيام بمحاولة "لإخفاء" سفينتهم على أنها سفينة حربية إنجليزية أمير ويلز ، وتركيب مدخنة مزيفة ثانية ، ولكن بعد وقت قصير اضطروا للتخلي عن هذا المشروع …
بعد يومين ، بدأت حاملة طائرات بريطانية أخرى ، Arc Royal ، الاستعدادات العاجلة لمغادرة مجموعة هجومية جديدة. في نفس اليوم ، تم إطلاق قاذفات الطوربيد "Suordfish" من "Arc Royal" في الهواء ، وسرعان ما تم العثور على العدو وبدء الهجوم. صحيح ، كما اتضح قريبًا ، "تم اعتراض" الطراد البريطاني شيفيلد ، في الطريق الذي انفجر فيه جزء من الطوربيدات ، بالكاد ملامس الماء ، وتمكن شيفيلد من تفادي هجمات مميتة أخرى …
في حوالي الساعة 7 مساءً ، طارت السمكة Suordfish في الهواء مرة أخرى. ولكن بسبب سوء الأحوال الجوية والغيوم المنخفضة ، تعطل تكوينها الواضح ومع ذلك تمكنوا من العثور على بسمارك وتحقيق العديد من الضربات. تسبب انفجار أحد الطوربيدات في تشويش توجيه البارجة الألمانية ، مما جعلها عمليا غير قابلة للسيطرة. لم يتم إسقاط أي قاذفة طوربيد بريطانية خلال هذا الهجوم.الطائرات ذات السطحين التي عفا عليها الزمن ، الملقبة في البحرية بسبب العدد الهائل من الأرفف وأربطة الأسلاك بين أجنحة "الأكياس الخيطية" ، كانت سرعة طيرانها منخفضة جدًا في ذلك الوقت. لم يتخيل المدفعيون المضادون للطائرات في بسمارك ببساطة أن قاذفة طوربيد يمكن أن تطير ببطء شديد ، وبالتالي ، عند إطلاق النار من المدافع ، أخذوا زمام المبادرة كثيرًا.
… بمجرد أن أصبح معروفًا أن بسمارك فقد السيطرة ، انقضت عليه سفن الأسطول البريطاني حرفيًا - أولاً تعرضت البارجة لهجوم من قبل المدمرات ، وفي اليوم التالي تم إطلاق النار عليها عمليًا بواسطة بارجتين حربيتين رودني وكينغ جورج ف.
بالدوار مع النجاح
في ربيع عام 1942 ، خططت البحرية الإمبراطورية لشن حملة هجومية في جزر سليمان وجنوب شرق غينيا الجديدة. كان هدفها الرئيسي هو بورت مورسبي ، وهي قاعدة جوية بريطانية يمكن من خلالها أن تهدد قاذفات العدو القوات اليابانية المتقدمة. للحصول على دعم هائل لهذه العملية ، تركزت القوة الضاربة لحاملة الطائرات في بحر المرجان تحت قيادة نائب الأسطول الأدميرال تاكاجي تاكيو ، والتي تضمنت حاملتي الطائرات الثقيلة شوكاكو وزويكاكو ، وكذلك حاملة الطائرات الخفيفة شوهو. بدأت العملية في 3 مايو بالاستيلاء على تولاجي (مستوطنة في الجزء الجنوبي الشرقي من جزر سليمان). وفي اليوم التالي ، تم توجيه ضربة قوية إلى موقع إنزال القوات اليابانية من القوات الأمريكية. ومع ذلك ، في نفس اليوم ، غادرت وسائل النقل اليابانية بقوة هجومية رابول لالتقاط الشيء المقصود - قاعدة بورت مورسبي.
تم رفع مجموعة كبيرة من طائرات الاستطلاع اليابانية في الصباح الباكر من يوم 7 مايو ، وسرعان ما اكتشفت حاملة طائرات كبيرة وطرادًا للعدو ، حيث تم إرسال 78 طائرة للهجوم. غرقت الطراد وتضررت حاملة الطائرات بشدة. يبدو أن اليابانيين تمكنوا من هزيمة العدو هذه المرة أيضًا. لكن المشكلة كانت أن مراقب طائرة الاستطلاع أخطأ ، حيث ظن أن الناقلة "نيوشو" حاملة طائرات معادية ، والمدمرة "سيمز" للطراد ، بينما تمكن الأمريكيون بالفعل من العثور على حاملة الطائرات اليابانية. "Shoho" ، التي نفذت التغطية القريبة للتشكيل وفي الوقت نفسه كانت شركًا مصممًا لتحويل ضربة محتملة من قوات العدو الرئيسية من حاملات الطائرات الثقيلة. طارت حاملات الطائرات الأمريكية 90 طائرة تعاملت على الفور مع ضحيتها. ومع ذلك ، لم يتم تدمير القوات الرئيسية لكلا الجانبين. ولم تجلب رحلات الاستطلاع في ذلك اليوم أي توضيح للوضع.
وفي صباح اليوم التالي أقلعت طائرة استطلاع مرة أخرى. حدد الضابط كانو كينزو موقع حاملتي الطائرات يوركتاون وليكسينغتون ، وباستخدام الغطاء السحابي كغطاء ، تبعهما ، ونقل مكان وجودهما إلى شوكاكو. عندما بدأ وقود طائرته ينفد ، عاد ، لكنه سرعان ما رأى الطائرات اليابانية تتجه إلى موقع الهجوم. كانو ، خائفًا من أنه على الرغم من تقاريره التفصيلية ، قد تنحرف السيارات عن مسارها ولا تكتشف العدو ، مثل الساموراي الحقيقي ، فقد قرر أن يظهر لهم الطريق إلى العدو ، على الرغم من حقيقة أنه هو نفسه لم يتبق له وقود للقتال. رحلة العودة …
وسرعان ما اندفعت قاذفات الطوربيد اليابانية إلى الهجوم ، وضرب طوربيدان على الجانب الأيسر من ليكسينغتون. بالتزامن مع قاذفات الطوربيد ، وضعت القاذفات قنبلة واحدة على سطح يوركتاون واثنتان على ليكسينغتون. عانى أولهم بشكل خطير للغاية ، حيث تلقى ضربة قنبلة زنة 250 كيلوغرامًا اخترقت 3 طوابق وتسببت في نشوب حريق ، لكنها ظلت واقفة على قدميها ، بينما كانت ليكسينغتون أسوأ بكثير. بدأ بنزين الطيران في التدفق من صهاريجها المتضررة ، وانتشرت أبخرةها في جميع المقصورات ، وسرعان ما اهتزت السفينة بانفجار مروع.
في غضون ذلك ، رصدت طائرات يوركتاون وليكسينغتون حاملات طائرات يابانية.خلال ذلك الهجوم ، أصيب شوكاكو بجروح خطيرة ، أما بالنسبة لـ Zuikaku ، فقد ترقى إلى مستوى اسمه - Happy Crane: خلال الهجوم ، الذي يقع على بعد كيلومترين فقط من Shokaku ، تبين أنه عاصفة مطرية خفية وفعلت ذلك ببساطة. لم يلاحظ …
ضفدع يقفز
خلال الحرب ، وخاصة في المحيط الهادئ ، شاركت الطائرات الأمريكية التي تعمل على أساس الناقل أكثر من مرة في تدمير القواعد الساحلية للعدو. أثبتت حاملات الطائرات على وجه الخصوص فعاليتها خلال المعارك على الجزر المرجانية والجزر الصغيرة باستخدام تكتيك يسمى "قفز الضفادع". كان يقوم على التفوق الساحق (5-8 مرات) في القوة البشرية والمعدات على القوات المدافعة. قبل الهبوط المباشر للقوات ، تمت معالجة الجزيرة المرجانية بواسطة مدفعية سفن الدعم وعدد كبير من القاذفات. بعد ذلك ، تم عزل الحامية اليابانية بواسطة سلاح مشاة البحرية ، وتم إرسال قوة الإنزال إلى الجزيرة التالية. لذلك تمكن الأمريكيون من تجنب خسائر كبيرة في قواتهم.
انهيار الإمبراطورية العظيمة
يبدو أن غلبة القوات كانت بوضوح إلى جانب اليابان. ولكن بعد ذلك جاءت الصفحة الأكثر مأساوية في تاريخ البحرية اليابانية - معركة ميدواي أتول الصغيرة ، الواقعة شمال غرب جزر هاواي. في حالة الاستيلاء عليها وإنشاء قاعدة بحرية عليها ، تم نقل السيطرة على جزء كبير من المحيط الهادئ إلى اليابان. الشيء الرئيسي هو أنه كان من الممكن تنفيذ حصار بيرل هاربور ، الذي استمر في كونه القاعدة الرئيسية للأسطول الأمريكي. للاستيلاء على الجزيرة المرجانية من قبل الأدميرال ياماموتو ، تم تجميع حوالي 350 سفينة من جميع الأنواع وأكثر من 1000 طائرة. عارض الأسطول الياباني من قبل 3 حاملات طائرات و 8 طرادات ومدمرات ، وكانت القيادة واثقة تمامًا من النجاح. كان هناك واحد فقط "لكن": تمكن الأمريكيون من فك الرموز اليابانية وقائد أسطول المحيط الهادئ ، الأدميرال تشيستر نيميتز ، كان يعرف كل خطوة لليابانيين تقريبًا. ذهبت فرقة العمل 16 و 17 إلى البحر تحت قيادة الأدميرال سبروانس وفليتشر.
بدأت عملية الاستيلاء على ميدواي بحقيقة أنه في فجر يوم 4 يونيو 1942 ، قامت 108 طائرات بقيادة الملازم أول توموناغا يويتشي من حاملة الطائرات "هيريو" بمهاجمة الهياكل الساحلية للجزيرة المرجانية. طار 24 مقاتلاً فقط لاعتراضهم من الجزيرة. كانت هذه في الغالب طائرات بوفالو قديمة ، وكانت هناك نكتة حزينة بين الطيارين الأمريكيين حولها: "إذا أرسلت طيارك إلى المعركة على بوفالو ، فيمكنك إزالته من القوائم قبل أن ينزل عن المدرج". في الوقت نفسه ، كانت الطائرات المتبقية على حاملات الطائرات تستعد لشن هجوم على سفن العدو. صحيح أن حاملات الطائرات الأمريكية لم تكن قد تم اكتشافها في ذلك الوقت ، وكانت السفن اليابانية تنتظر بفارغ الصبر رسائل من طائرات الاستطلاع التي تم إرسالها عند الفجر. ثم كان هناك خطأ غير متوقع - بسبب عطل في المنجنيق ، أقلعت الطائرة المائية السابعة من الطراد "Tone" بعد 30 دقيقة من المجموعة الرئيسية.
عند العودة من الهجوم على الجزيرة المرجانية ، نقل الملازم توموناجا رسالة حول الحاجة إلى هجومه المتكرر لتدمير طائرات قاعدة العدو الباقية. تبع ذلك أمر بإعادة تجهيز الطائرات اليابانية على وجه السرعة لضرب السفن بقنابل شديدة الانفجار. تم إنزال المركبات على عجل في حظائر الطائرات ، وخرج طاقم السفينة من أقدامهم ، ولكن سرعان ما أصبح كل شيء جاهزًا لرحلة جديدة. ثم اكتشفت طائرة مائية من الطراد "تون" ، وهي نفس الطائرة التي أقلعت بعد نصف ساعة من الطائرات الأخرى ، السفن الأمريكية. كان من الضروري مهاجمتهم بشكل عاجل ، ولهذا - مرة أخرى لإزالة القنابل شديدة الانفجار من الطائرات وتعليق الطوربيدات مرة أخرى. على أسطح حاملات الطائرات ، بدأ الاندفاع مرة أخرى. القنابل التي تم إزالتها ، من أجل توفير الوقت ، لم يتم إسقاطها في أقبية الذخيرة ، ولكن تم تكديسها هناك ، على سطح حظيرة الطائرات. في هذه الأثناء ، كانت اللحظة المناسبة لمهاجمة السفن الأمريكية قد فاتت بالفعل …
بمجرد أن تلقى الأمريكيون رسالة حول الموقع المزعوم لحاملات الطائرات اليابانية ، توجهت المجموعات الجوية من إنتربرايز وهورنت إلى الموقع المشار إليه ، لكنهم لم يعثروا على أي شخص هناك ، ومع ذلك استمر البحث. وعندما تمكنوا من العثور عليهم ، اندفعت قاذفات الطوربيد الأمريكية إلى الهجوم ، الذي اتضح أنه انتحاري - أطلق عليهم عشرات المقاتلين اليابانيين النار قبل الوصول إلى الهدف. نجا شخص واحد فقط من السرب. سرعان ما وصلت قاذفات الطوربيد من إنتربرايز إلى مكان المعركة. المناورات الخطرة بين الطائرات المشتعلة وانفجارات الشظايا ، كانت بعض الطائرات لا تزال قادرة على إسقاط طوربيدات ، ولكن دون جدوى. استمرت الهجمات اليائسة التي لا نهاية لها من قبل الطائرات الأمريكية في النهاية بالفشل التام. ومع ذلك ، فإن قاذفات الطوربيد لهذه الموجة صرفت انتباه المقاتلين اليابانيين.
في هذه الأثناء ، على سطح حاملات الطائرات اليابانية ، تراكم عدد كبير من الطائرات ، عائدة من الدوريات القتالية ومن الهجمات على ميدواي. لقد أعادوا التزود بالوقود وتسليح أنفسهم على عجل لشن هجمات جديدة. فجأة ، ظهرت قاذفات القنابل من إنتربرايز ويوركتاون من وراء الغيوم. كان معظم المقاتلين اليابانيين في تلك اللحظة في الأسفل ، وصدوا هجمات قاذفات الطوربيد ، ولم تواجه قاذفات الغطس الأمريكية أي مقاومة تقريبًا. عندما انتهى الهجوم ، اشتعلت النيران في أكاجي وكاجا وسوريو - انفجرت طائرات وقنابل وطوربيدات على أسطحها ، وانسكب الوقود. كانت طائرة هيريو الواقعة شمال المجموعة الرئيسية لا تزال سليمة ، وتمكنت موجتان من الطائرات أقلعت منها من إشعال النار في يوركتاون. على الرغم من اكتشاف Hiryu نفسه قريبًا ، إلا أن طائرات من Enterprise وضعت 4 قنابل على سطحها ، وتوقفت ، مثل حاملات الطائرات الثلاث الأخرى ، في ألسنة اللهب. فشلت محاولة الاستيلاء على ميدواي ، وذهبت المبادرة في المحيط الهادئ بالكامل إلى الأسطول الأمريكي. ظل هذا الوضع عمليا حتى نهاية الحرب.
بحلول خريف عام 1945 ، كانت 149 حاملة طائرات من جميع الأنواع في الخدمة مع أساطيل العالم. تم التخلص من معظمهم أو وضعهم في الاحتياط. سرعان ما تم دفع السفن من هذا النوع جانبًا بواسطة الغواصات وسفن الصواريخ. ومع ذلك ، فقد أثبتت حاملات الطائرات التي شاركت في جميع النزاعات والحروب التي أعقبت الحرب والتي دارت خلال القرن العشرين أنها لا تزال جزءًا لا يتجزأ من أسطول قوي وفعال لأي قوة عالمية حتى يومنا هذا.
