في أبريل ، كانت الأخبار الرئيسية المتعلقة بتصدير الأسلحة والمعدات العسكرية الروسية تتعلق بالهند. كان من أكثر الموضوعات التي نوقشت رفض دلهي المحتمل للمشاركة في برنامج مشترك مع موسكو لإنشاء مقاتلة من الجيل الخامس FGFA. بالإضافة إلى ذلك ، زارت وفود هندية العديد من الشركات الروسية في المجمع الصناعي العسكري في أبريل. على وجه الخصوص ، تدرس الهند إمكانية شراء مقاتلات MiG-29 ، وإمكانية الإنتاج التسلسلي لبندقية هجومية AK-103 ، ومن المتوقع أيضًا توقيع عقد لبناء 4 فرقاطات من مشروع 11356. توريد السفن له تاريخ طويل ، كان من المتوقع أن يتم توقيعه في 2016-2017 …
في أبريل ، مرة أخرى ، ظهرت معلومات في الصحافة حول انسحاب الهند من البرنامج المشترك مع روسيا لإنشاء مقاتلة من الجيل الخامس FGFA (طائرات مقاتلة من الجيل الخامس). الطبعة الرسمية "جين" تكتب عن ذلك. نشرت هذه المجلة مقالاً بعنوان "الهند تنسحب من مشروع FGFA ، تاركة روسيا لتذهب بمفردها" ، جاء فيه أن الهند قررت تعليق مشاركتها بالفعل في 11 عاماً من تاريخ البرنامج الروسي الهندي المشترك لإنشاء مقاتل واعد خامس. على أساس مشروع PAK FA الروسي (T-50 ، الآن - Su-57). أسباب ظهور "اختلافات لا يمكن التغلب عليها" بين البلدان هي التكلفة والحلول التقنية للبرنامج.
وقال المقال ، نقلاً عن مسؤولين هنود كبار ، إن المسؤولين الهنود ، بمن فيهم وزير الدفاع سانجايتي ميترا ومستشار الأمن القومي أجيت دوفال ، أعلنوا مؤخرًا انسحاب الهند من البرنامج. جاء هذا الإعلان لممثلي الوفد الوزاري الروسي خلال زيارتهم للهند. في الوقت نفسه ، يُعتقد (دون الكشف عن التفاصيل) أن دلهي قد لا تزال "تعيد النظر" في قرارها بتنفيذ برنامج FGFA أو تفكر في شراء مقاتلات PAK FA المطورة والمُنتهية بالكامل بعد دخولها الخدمة مع القوات الجوية الروسية.
وفقًا لممثلي الصناعة الهندية ، لم تتم مناقشة برنامج FGFA وتنفيذه خلال زيارة وزير الدفاع الهندي Nirmala Sithmaran إلى موسكو في أوائل أبريل 2018. في الوقت نفسه ، وفقًا للمارشال الجوي الهندي المتقاعد VK Bhatia ، فإن تنفيذ المزيد من هذا البرنامج لن يفيد سلاح الجو الهندي ، الذي يكافح لمقاومة الانخفاض السريع في عدد المقاتلات المتاحة.
Su-57 ، أحد النماذج
تشير Jane's Defense Weekly إلى أن سلاح الجو الهندي يعتبر الجيل الخامس من مقاتلات Su-57 ، والذي حددته وزارة الدفاع الهندية كمقاتل واعد متعدد الوظائف ، لا يفي بمتطلبات إلكترونيات الطيران والتخفي والرادار وأجهزة الاستشعار المثبتة. تخضع النماذج الأولية لمقاتلة الجيل الخامس الجديدة حاليًا لاختبارات طيران في روسيا ، لكن لا توجد مؤشرات على موعد دخول الطائرة المقاتلة الجديدة في الإنتاج التسلسلي.
ومن الجدير بالذكر أن برنامج FGFA نفسه بدأ في عام 2011 ، عندما اتفقت الهند وشركة Sukhoi الروسية على شروط شراكة مالية وجزئية متساوية. واجه هذا البرنامج مشاكل منذ البداية. لطالما كان التمويل والجوانب الفنية للبرنامج موضوعًا للجدل ولم يتم حلها بأي شكل من الأشكال.في الوقت نفسه ، من المعروف أن شركة Sukhoi تعهدت بتزويد الهند بحلول 2019-2020 بثلاثة نماذج أولية أحادية المقعد 30 طنًا من الطائرة المقاتلة FGFA للاختبار قبل إنشاء خط إنتاج للإنتاج التسلسلي لهذه الطائرات في مؤسسة HAL في ناسيك في الجزء الغربي من الهند. … في البداية ، توقعت القوات الجوية الهندية أن تحصل على 200-250 مقاتلة من طراز FGFA فردية ومقعدين ، ولكن في وقت لاحق تم تخفيض عددهم إلى 127 طائرة ذات مقعد واحد. الآن تنفيذ البرنامج بأكمله موضع تساؤل.
العقود الهندية الممكنة
قد يتم إطلاق إنتاج بندقية هجومية من طراز AK-103 في الهند
تاريخ هندي طويل إلى حد ما مع العديد من المناقصات لبندقية أوتوماتيكية جديدة لتحل محل البندقية الأوتوماتيكية INSAS 5 ، 56 ملم غير الناجحة ، على ما يبدو ، على وشك الانتهاء. وفقًا لجين ، فإن وزارة الدفاع الهندية مستعدة لإطلاق الإنتاج المرخص لبندقية هجومية AK-103 محدثة بغرفة 7 ، 62 × 51 ملم في البلاد (على الأرجح ، في المقال "تخطط وزارة الدفاع الهندية لترخيص بناء AK- مطور 103 بنادق هجومية "حول الخرطوشة السوفيتية / الروسية القياسية 7 ، 62 × 39 مم).
يجب أن يغطي تجميع AK-103 في الهند احتياجات الجيش الهندي لاستبدال 768000 بندقية آلية. وتقدر احتياجات القوات الجوية والبحرية الهندية بحوالي 50000 بندقية أخرى. من المفترض أن تلجأ وزارة الدفاع الهندية إلى الاستيراد المباشر لـ 150.000 بندقية آلية لتغطية الاحتياجات ذات الأولوية ، وإعادة تجهيز وحدات الخط الأمامي للخط الأول ، وسيتم نشر إنتاج بقية AK-103 في الهند نفسها بموجب ترخيص.
AK-103
كان عرض شراء بنادق هجومية روسية من طراز AK-103 ، الذي وافق عليه الجيش الهندي ، نتيجة مفاوضات مفصلة بين كبار المسؤولين الروس ووزيرة الدفاع الهندي نيرمالا سيترامان خلال رحلتها إلى العاصمة الروسية في أوائل أبريل 2018. هذا الاقتراح هو جزء من مبادرة "صنع في الهند" الجارية. من المعروف أن موسكو عرضت على الهند بنادق AK-103 الهجومية في عام 2017 ، ولكن لم يتم قبول الاقتراح بعد ذلك ، ولكن الآن قام الجيش الهندي بمراجعة متطلبات الأسلحة لتحل محل البندقية الآلية INSAS.
ستحل AK-103s الروسية محل البندقية الوطنية INSAS من عيار 5 ، 56x45 ملم في الجيش الهندي ، والتي بدأت في دخول الخدمة في منتصف التسعينيات ، لكنها توقفت في عام 2010 عن تلبية متطلبات الجيش الهندي ، الذي اعترف بالسلاح على أنه "غير ملائم عمليًا" للواقع الحديث. تتوقع وزارة الدفاع الهندية تجميع بنادق هجومية روسية من طراز AK-103 في مصنعين خاصين سيتم بناؤه بواسطة كلاشنيكوف بالتعاون مع OFB في منشآت إنتاج Rifle Factory Ishapore في إيشابور بشرق الهند وتيروتشيرابالي في جنوب الهند.
في النصف الثاني من أبريل ، زار وفد من وزارة الدفاع الهندية ، برئاسة مدير عام قسم المشتريات ، السيد أبورفا شاندرا ، إيجيفسك ، حيث تعرفوا على موقع إنتاج الكلاشينكوف ، الموقع الرسمي ذكرت Rostec في 25 أبريل. في عاصمة أودمورتيا ، تعرف ممثلو الهند على التنظيم الحديث لإنتاج بنادق كلاشينكوف الهجومية الشهيرة من سلسلة مختلفة ، كما أتيحت لهم الفرصة لاختبار التعديلات المختلفة للأسلحة المصنعة في إيجيفسك.
وبحسب ألكسندر ميخيف ، الذي يشغل منصب المدير العام لشركة Rosoboronexport ، فإن قلق الكلاشينكوف جاهز لمساعدة الجانب الهندي في بناء مصنع في الهند لإنتاج الأسلحة المقدمة والتعديلات اللاحقة لبندقية كلاشينكوف الهجومية. وأضاف ميخيف أن شركة Rosoboronexport ، كشريك ، مستعدة للتعاون مع أي شركة هندية ، عامة وخاصة ، باختيار وزارة الدفاع الهندية.
قد تشتري الهند مقاتلات MiG-29
وفقًا لموارد الشبكة الهندية ، ولا سيما Timesnownews.com ، تدرس الهند بجدية اقتراح الجانب الروسي بتزويد سلاح الجو الهندي بـ 21 مقاتلة من طراز MiG-29. تم تقديم العرض في 2 أبريل 2018 في موسكو خلال زيارة وزير الدفاع الهندي نيرمالا سيثاماران للعاصمة الروسية. الجيش الهندي رفيع المستوى مستعد للنظر في هذا الاقتراح ، حيث تواجه القوات الجوية الهندية مشكلة حادة تتمثل في تقليل عدد أسطولها المقاتل.
في الوقت الحالي ، يحتاج سلاح الجو الهندي إلى 40 سربًا مقاتلًا ، في الواقع ، هناك 32 سربًا منهم. وفي الوقت نفسه ، سينخفض عددهم إلى 27 بحلول عام 2027 ، وفي عام 2030 قد يتم تخفيضه بشكل أكبر ، على الرغم من شراء 36 مقاتلة فرنسية من طراز داسو رافال. في الوقت الحاضر ، تمثل الطائرات المقاتلة الهندية 12 سربًا من طراز Su-30MKI ، وثلاثة أسراب من طراز MiG-29 ، وسربان من طراز MiG-27 ، و 11 سربًا من طراز MiG-21 متقادمًا أخلاقياً وجسديًا ، وثلاثة أسراب من طراز Mirage 2000 ، وستة من طراز Jaguars. في الوقت نفسه ، من المتوقع أنه بحلول نهاية عام 2022 ، من بين 11 سربًا مسلحة بمقاتلات MiG-21 ، سيبقى واحد فقط في الخدمة.
تجدر الإشارة إلى أنه في وقت من الأوقات أصبحت الهند أول متلقي للتصدير الأجنبي لمقاتلة MiG-29 متعددة الأغراض. لصالح حقيقة أن الهند يمكنها حقًا التفكير في خيار الحصول على 21 مقاتلة من طراز MiG-29 من روسيا ، يقول الخبراء إن التكلفة المنخفضة لهذه الطائرات ، وهو أمر مهم لنيودلهي ، فضلاً عن حقيقة أن الطيارين الهنود المقاتلين مألوفون جدًا. مع هذه الطائرة. طائرات MiG-29 في الخدمة مع سلاح الجو الهندي ، المقاتلات مدروسة جيدًا ، ولا تواجه الدولة أي مشاكل في صيانتها وتشغيلها.
التحضير لتوقيع عقد بناء أربع فرقاطات من مشروع 11356
زار المدير العام للمشتريات بوزارة الدفاع الهندية أبورفا تشاندرا حوض بناء السفن في يانتار في كالينينجراد في منتصف أبريل برفقة ممثلين عن شركة بناء السفن المتحدة (USC) وشركة Rosoboronexport. في المؤسسة ، تعرف الضيف على إمكانيات بناء فرقاطات المشروع 11356 ، ستة منها تعمل بالفعل مع الأسطول الهندي (تم بناء ثلاث فرقاطات بواسطة مصنع Yantar). "بالطبع ، كان المشروع الهندي الروسي الرئيسي الذي تمت مناقشته في كالينينغراد هو اقتراح بناء أربع فرقاطات تابعة لمشروع 11356 للبحرية الهندية. لقد سررنا بتفتيش قاعات الإنتاج والهيكل النهائي للفرقاطات المستقبلية ،" نقلت أبورفا تشاندرا للصحافة خدمة Rosoboronexport.
وفي وقت سابق ، قام مسؤولون هنود رفيعو المستوى مسؤولون عن شراء أسلحة ومعدات عسكرية بزيارة مركز طائرات الهليكوبتر الروسية بالقرب من موسكو ، حيث قاموا بفحص المروحية Ka-226T. في نهاية المطاف ، تفقد شاندرا جميع الشركات الروسية التي كان من المتوقع أن يتم توقيع عقود منتجاتها (فرقاطات المشروع 11356 ، وطائرات الهليكوبتر Mi-17 و Ka-226T ، وأنظمة الدفاع الجوي S-400) في عام 2016-2017 ، حسبما كتبت صحيفة فيدوموستي. أشارت الخدمة الصحفية لـ Rosoboronexport إلى أن البرنامج الغني لزيارة Apurva Chandra إلى روسيا يتحدث عن اهتمام الهند الكبير بالتطوير التدريجي للمشاريع الروسية الهندية في المجال العسكري التقني.
الفرقاطة البحرية الهندية F40 "Talwar" من المشروع 11356
وفقًا لمدير مؤسسة USC ، من المرجح أن يتم توقيع عقد بناء أربع فرقاطات من المشروع 11356 في النصف الأول من عام 2018. في الوقت نفسه ، ستكون الهند نفسها قادرة على اختيار حوض بناء السفن الخاص بها ، حيث سيتم بناء فرقاطتين من الفرقاطات الأربع المطلوبة ، وبعد ذلك لم تعد هناك عقبات أمام إبرام اتفاق بين البلدين ، حسبما قال مصدر فيدوموستي. من غير المرجح أن يتم توقيع عقد كبير لأنظمة الدفاع الجوي S-400 بين الدول في وقت مبكر من عام 2018 ، على الرغم من أن هذه الاتفاقية (مثل عقد طائرات الهليكوبتر Mi-17 متعددة الأغراض) لن تتطلب الوفاء بشروط Make في الهند لنقل التكنولوجيا والإنتاج إلى الهند.. يقول مصدر مقرب من قيادة اللجنة الصناعية العسكرية.
يعتقد كونستانتين ماكينكو أن سبب التأخير في العقود الروسية الهندية في المجال العسكري هو شلل إجراءات الشراء الداخلية في الهند ، وكذلك الابتعاد عن شراء الأسلحة من روسيا على خلفية آمال التعاون مع الولايات المتحدة ، خبير في مركز تحليل الاستراتيجيات والتقنيات. يعترف الخبير أن العقوبات الأمريكية يمكن أن تصبح أيضًا سببًا لتأجيل قرارات العقود. وقال كونستانتين ماكينكو إنه في الوقت نفسه ، من الممكن بالفعل إبرام عقد لبناء أربع فرقاطات ، لأن البحرية الهندية في حاجة ماسة إلى مثل هذه السفن.
باعت طائرات الهليكوبتر الروسية ثلاث طائرات هليكوبتر متعددة الأغراض من طراز Ka-32A11BC إلى تركيا
وقعت طائرات الهليكوبتر الروسية في إطار المعرض الجوي الدولي Eurasia Airshow ، الذي أقيم في أنطاليا في الفترة من 25 أبريل إلى 29 أبريل 2018 ، اتفاقية مع شركة Kaan Air التركية لتزويد ثلاث طائرات عمودية متعددة الأغراض من طراز Ka-32A11BC. البلد. وفقًا للاتفاقية الموقعة ، سيتم تسليم طائرات الهليكوبتر بالفعل في عام 2018 ، وفقًا لبيان صحفي صادر عن شركة Rostec الحكومية. ومن المقرر استخدام طائرات الهليكوبتر في تركيا لعمليات مكافحة الحرائق.
الاتفاقية الموقعة تفتح قطاعًا جديدًا في السوق لشركة هليكوبتر الروسية القابضة ، وستكون الشركة أول عملية تسليم لطائرات هليكوبتر مدنية إلى تركيا. يعتقد الرئيس التنفيذي لشركة Russian Helicopters Andrei Boginsky أن هذا التسليم لن يكون الأخير. أثبتت طائرات الهليكوبتر Ka-32A11BC متعددة الأغراض ، التي تم إنشاؤها على أساس مروحية البحث والإنقاذ المحورية Ka-27PS ، أنها ممتازة في مكافحة الحرائق في جميع أنحاء العالم. يعتقد أندريه بوجينسكي أنهم سيساعدون تركيا ، بدوره ، سيساعد الحجز في ضمان التشغيل الناجح للطائرة الهليكوبتر في هذا البلد. كما أكد أن 19 مروحية روسية من عائلة Mi-17 تعمل حاليًا في تركيا ، وجميعهم في الخدمة مع قوات الدرك التركية.
سيتم تسريع تسليم مجمعات S-400 إلى تركيا
في أوائل أبريل ، أعلنت أمانة الصناعة الدفاعية التركية أن تسليم أنظمة الصواريخ الروسية الحديثة المضادة للطائرات S-400 Triumph سيبدأ في البلاد في يوليو 2019 ، على الرغم من أن نقل نظام الدفاع الجوي كان مقررًا أصلاً في مارس. 2020. وتقول مصادر "كوميرسانت" إن هذا القرار يعتبر تنازلاً غير مسبوق لروسيا ، فالقرار بشأنه اتُخذ خلال مفاوضات بين رئيسي البلدين. بالنسبة إلى الشركة المصنعة لأنظمة الدفاع الجوي هذه ، قلق Almaz-Antey ، لا ينبغي أن تكون الشروط الجديدة لتنفيذ الاتفاقية الروسية التركية مشكلة ، لأنه في عام 2018 ستتلقى وزارة الدفاع الروسية بالفعل معظم S -400 نظام دفاع جوي من طراز Triumph.
كما أشارت صحيفة "كوميرسانت" ، نقلاً عن مصادرها المقربة من منظومة التعاون العسكري التقني ، فإن مسألة تسريع إمداد تركيا بأنظمة الدفاع الجوي كانت إحدى القضايا الرئيسية في جدول أعمال المفاوضات بأكمله بين بوتين وأردوغان. وأكد فلاديمير بوتين ، في حديثه في مؤتمر صحفي عقب هذه المحادثات مع الرئيس التركي ، أنه سيتم تسريع توقيت توريد الأسلحة "بناء على طلب شركائنا وأصدقائنا الأتراك". ولم يذكر الرئيس الروسي في خطابه حجم تسريع العقد ، إلا أن نائب رئيس أمانة الصناعة الدفاعية التركية إسماعيل دمير ، أشار إلى أن وصول الدفعة الأولى من إس -400 هو. المقرر في يوليو 2019. في الوقت نفسه ، امتنعت خدمة MTC الفيدرالية عن التعليقات الرسمية حول هذا الموضوع ، وأشار ألكسندر ميخيف ، رئيس شركة Rosoboronexport ، إلى أن روسيا ستفعل كل ما هو ضروري لتلبية طلب تركيا.
تم توقيع عقد لتوريد أربعة أقسام من نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-400 Triumph للقوات المسلحة التركية بقيمة حوالي 2.5 مليار دولار في يوليو 2017. لتنفيذ هذا العقد ، سيتم استخدام مخطط ائتماني: ستدفع أنقرة حوالي 45 في المائة من قيمة العقد من تلقاء نفسها ، وستتم تغطية نسبة 55 في المائة المتبقية بأموال مقترضة ستخصصها وزارة المالية الروسية لتركيا.وفقًا لصحفيين Kommersant ، تخطط أنقرة لإغلاق هذا القرض في غضون أربع سنوات ، وسداد 15 بالمائة من مبلغ القرض سنويًا. في النسخة الأولية من العقد ، تمت الإشارة إلى أن تسليم مجمعات S-400 إلى تركيا يجب أن يبدأ في موعد لا يتجاوز 22 مارس 2020. الآن ، على الأرجح ، سيتم توقيع اتفاقية إضافية على العقد ، والتي ستضبط وقت التسليم. ووفقًا لمصدر عسكري رفيع المستوى في كوميرسانت ، فإن مثل هذا التنازل "غير مسبوق إلى حد ما".
لاوس مهتمة بدبابات T-72 الحديثة
وفقًا لمصدر المعلومات الفيتنامي baodatviet.vn ، في نهاية عام 2017 ، عرضت قناة LAO PSTV TV ، المملوكة لوزارة الدفاع في جمهورية لاو الديمقراطية الشعبية (Lao PDR) ، مدافع هاوتزر حديثة ذاتية الدفع CS / SH1 الصينية. الإنتاج الذي دخل الخدمة مع جيش لاو. وهي عبارة عن حوامل مدفعية من عيار 122 ملم مثبتة على هيكل مركبة لجميع التضاريس مع ترتيب عجلات 6 × 6. ACS هي نسخة تصدير من PCL09 ، تم إنتاجها من قبل شركة China North Industries Corporation الصينية (Norinco) لتلبية احتياجات جيش التحرير الشعبى الصينى منذ عام 2010. من المعروف أن لاوس أصبحت أول عميل أجنبي للبنادق الصينية CS / SH1 ذاتية الدفع.
T-72B "وايت إيجل"
يُذكر أيضًا أنه في بداية أبريل 2018 ، كان وزير دفاع لاوس ، تيانسامون تيانالات ، في زيارة إلى روسيا. من بين أمور أخرى ، قام بزيارة مصنع إصلاح المدرعات رقم 61 ، الواقع في ستريلنا (سانت بطرسبرغ). في المصنع ، عُرض على الضيف رفيع المستوى عينة من دبابة القتال الرئيسية T-72B المحدثة (المعروفة باسم "النسر الأبيض"). في السابق ، تم بالفعل تسليم هذه الدبابات إلى نيكاراغوا. حاليًا ، تبدي لاوس اهتمامًا بهذا التحديث لخزان T-72B. يتناسب الحصول على معدات جديدة مع برنامج التحديث المستمر للقوات المسلحة في لاوس.
