من أجل تبسيط تشغيل العديد من المعدات ، يأمر الجيش بتجميع العينات المطلوبة على أساس هيكل موحد. حاليًا ، تمتلك القوات أسطولًا من المركبات القتالية والخاصة المختلفة التي تم بناؤها باستخدام العديد من الهياكل الرئيسية ذات العجلات الخاصة. يتم بناء جزء كبير من هذه المعدات ، التي تم نقلها منذ فترة طويلة إلى القوات والإنتاج المتسلسل ، باستخدام هيكل BAZ-69092 متعدد الأغراض.
يعود تاريخ السيارة الخاصة BAZ-69092 إلى أوائل التسعينيات من القرن الماضي. نتيجة لانهيار الاتحاد السوفيتي ، بقيت الشركات المصنعة الرئيسية للهياكل الخاصة - مصانع السيارات مينسك وكريمنشوك - خارج روسيا ، مما قد يؤثر على توريد المعدات اللازمة. لحل هذه المشكلة ، تم اقتراح إنشاء هيكل بعجلات خاص بنا بالخصائص المطلوبة. بدأ المشروع المقابل في عام 1992.
نموذج أولي لهيكل BAZ-69092. الصورة الروسية sila.rf
تم تكليف مصنع Bryansk Automobile Plant (BAZ) ، الذي كان لديه بالفعل بعض الخبرة في بناء المركبات ذات العجلات الخاصة ، بتنفيذ أعمال التطوير باستخدام كود Voshchina-1. قام مصممو المصنع برئاسة V. P. تروسوف ويو. قام Shpak بحل المهام وإنشاء عائلة كاملة من السيارات القادرة على أداء وظائف مختلفة. بسبب المشاكل المعروفة في التسعينيات ، تأخر التصميم ، ولكن بحلول نهاية العقد ، تم اختبار التكنولوجيا الجديدة.
تضمنت عائلة Voshchina-1 عدة نماذج من المعدات التي لها اختلافات معينة وتم تصميمها لحل المشكلات المختلفة. وهكذا ، تم إنشاء مركبات ذات أربعة محاور BAZ-6909 و BAZ-69091 و BAZ-6403 و BAZ-6306 ، وهي قادرة على نقل البضائع على منصة أو سحبها. بالإضافة إلى ذلك ، أدى ROC إلى ظهور الهيكل ذو الست عجلات BAZ-6402 و BAZ-69092. في وقت لاحق ، تم الانتهاء من بعض أفراد الأسرة وتقديمهم إلى السوق المدنية.
بعد إجراء جميع الاختبارات اللازمة والضبط الدقيق ، تقرر قبول هيكل جديد للتزويد ، وكذلك بدء الإنتاج الضخم. ظهرت الأوامر المقابلة في منتصف العقد الماضي. بعد ذلك ، أتقن مصنع بريانسك للسيارات الإنتاج على نطاق واسع لجميع الهياكل الجديدة. يتم شحن هذه المنتجات إلى العديد من مؤسسات الصناعة الدفاعية التي تعمل في بناء جهاز أو آخر. اعتمادًا على طبيعة الطلبات الحالية ، يتلقى الهيكل ، بما في ذلك BAZ-69092 ، جهازًا خاصًا أو آخر يحوله إلى مركبة خاصة من المجمع المطلوب.
استخدام هيكل خاص في بناء أنظمة الدفاع الجوي. مصدر قلق للصور VKO "Almaz-Antey" / Russkaya-sila.rf
تتمتع معدات عائلة Voshchina-1 بأقصى درجة ممكنة من التوحيد وتستند إلى نفس الحلول التقنية. في الوقت نفسه ، أدت المتطلبات المحددة لممثليها الفرديين إلى ظهور اختلافات ملحوظة. الهيكل الخاص المدروس BAZ-69092 عبارة عن مركبة ذات دفع رباعي ثلاثية المحاور مع كابينة كابوفر. اعتمادًا على التعديل ، يمكن تجهيز منصة الشحن بمعدات أو بأخرى.
أساس تصميم BAZ-69092 ، بالإضافة إلى الآلات الخاصة الأخرى ، هو إطار سلم ملحوم ، والذي يتضمن ساريات على شكل حرف Z.في الجزء الأمامي من الإطار ، تم تثبيت مقصورة طاقم ، يوجد خلفها حجم لتركيب المحرك. يعمل الجزء الخلفي من الإطار كقاعدة لتركيب منصة تحميل أو معدات أخرى مستهدفة. يتم تحديد تصميم الهيكل السفلي مع مراعاة الأحمال الموجودة. وبالتالي ، يقع المحور الأمامي أسفل حجرة المحرك ، ويقع المحوران الخلفيان أسفل مركز منصة الشحن مباشرة.
تحتوي قمرة القيادة ذات الثلاثة مقاعد على بدن مبني وفقًا لمخطط لوحة الإطار. في تكوينه الأصلي ، إنه مصنوع من المعدن وليس له حماية. أثناء إنشاء بعض التعديلات على الهيكل ، من الممكن تركيب ألواح مدرعة إضافية تغطي جزءًا من الإسقاطات. لقد طورت الكابينة زجاجًا أماميًا وجانبيًا. يتم توفير الوصول إلى الكابينة من خلال الأبواب الجانبية. يُتوخى استخدام وحدة التصفية FVUA-100A-24. أيضًا ، يمكن تجهيز الماكينة بشاشات مقاومة للإشعاع ، ودروع ضوئية ، إلخ.
خلف المقصورة مباشرة ، في حجرة ذات ارتفاع منخفض ، يوجد محرك ديزل متعدد الوقود يعمل بشاحن توربيني YaMZ-8491.10-032 بسعة 450 حصان. من خلال علبة التروس YaMZ-2393-10 ووحدات النقل الميكانيكية الأخرى ، يتم توزيع الطاقة على جميع العجلات الست. إنها تستخدم علبة نقل ذات سرعتين مع ترسين منخفضين وتروس تفاضلية بقفل إيجابي. تم تجهيز المحورين الثاني والثالث بقفل تفاضل عبر المحور.
الهيكل BAZ-69092-015. الصورة Russianarms.ru
لفترة معينة ، شارك في الاختبارات هيكل تجريبي BAZ-69092-011 ، مصمم لاختبار محطة طاقة بديلة. تم تجهيزها بمحرك TMZ-8424.10-032 بقوة 450 حصانًا تم بناؤه في مدينة توتايف. بعد الانتهاء من الاختبارات ، تم تسليم النموذج الأولي الوحيد للماكينة "011" إلى مدرسة ريازان للسيارات. تمت الموافقة على المشروع وتطويره. تم تجهيز بعض المركبات القائمة على هيكل BAZ-69092 بمحركات TMZ.
يحتوي الهيكل السفلي ثلاثي المحاور لشاسيه BAZ-69092 على تعليق مستقل لجميع العجلات. يتم استخدام قضبان الالتواء وممتص الصدمات الهيدروليكي كعناصر مرنة على كل عمود محور. تم استخدام عجلات بإطارات من النوع ID-370 بأبعاد 1350x550-533R. من أجل التوزيع الصحيح لوزن الماكينة ، توجد المحاور على فترات زمنية مختلفة: تكون المسافة بين المحورين الخلفيين الداعمين لمنصة التحميل ضئيلة. في حالة حدوث عطل السيارة بها عجلة احتياطية. يُقترح أن يتم نقلها على حوامل خلف الكابينة ، إلى يمين المحرك. في الوقت نفسه ، لا تحتوي بعض المركبات القائمة على BAZ-69092 على مثل هذه السحابات بسبب أبعاد الهياكل المثبتة.
تم تجهيز الهيكل السفلي بنظام فرامل هوائي هيدروليكي. يتم توجيه المحور الأمامي. بسبب الأحمال الثقيلة ، يحتوي التوجيه على معزز هيدروليكي. يتم تزويد السائل إلى الأخير عن طريق المضخات الرئيسية والاحتياطية.
BAZ-69092-015 ، عرض جهة اليمين. الصورة Russianarms.ru
الجزء الخلفي من الإطار مخصص لتركيب جهاز أو آخر. تستقبل التعديلات المختلفة للجهاز الخاص BAZ-69092 معدات متنوعة تلبي متطلبات العميل. يمكن أن تكون منصة شحن ، قمرة قيادة مغلقة ، وما إلى ذلك ، حتى قاذفات أسلحة الصواريخ. يوجد أيضًا عقبة خلفية للتعامل مع الحمولة الصافية. بمساعدتها ، يمكن للسيارة سحب مقطورة ذات وزن مسموح به.
لا يتجاوز الطول الخاص بهيكل العجلات الخاص BAZ-69092 11 مترًا. العرض - 2 ، 75 مترًا ، الارتفاع - لا يزيد عن 2 ، 9 مترًا.وزن السيارة فارغة في حدود 15.5 طن. قدرة الحمل - 13 طنًا ، بسبب التي يجب ألا يتجاوز الوزن الإجمالي للماكينة فيها 28.7 طن.بمساعدة محرك قوي نسبيًا ، تستطيع السيارة أن تصل سرعتها إلى 80 كم / ساعة على الطريق السريع. احتياطي الطاقة 1000 كم. من الممكن عبور خندق بعرض 0.9 متر ، أو تسلق منحدر 30 درجة أو التغلب على فورد بعمق يصل إلى 1.4 متر.
تلقى النموذج الأولي لجهاز BAZ-69092 ، المصمم للاختبار ، معدات هدف بسيطة نسبيًا. لنقل الصابورة ، حصل على جثة على متن الطائرة. في هذا التكوين ، أكد الهيكل على خصائص التصميم ، مما جعل من الممكن تطوير العديد من التعديلات المتخصصة وإدخالها في سلسلة لأغراض مختلفة. وتجدر الإشارة إلى أن كل هذه الآلات لها تسمياتها الخاصة التي تسمح بتعريفها بشكل فريد.
تم تصميم تعديلات الهيكل BAZ-69092-013 و BAZ-69092-015 و BAZ-69092-017 لتركيب معدات محطة الرادار 64L6 "Gamma-C1". يتم تثبيت الأجسام الكبيرة ذات المعدات الخاصة ، بما في ذلك أجهزة هوائي الرادار ، على مناطق الشحن في هذه المركبات. كجزء من المحطة 64L6 وتعديلاتها ، يتم استخدام ثلاثة هياكل خاصة ، تحمل معدات مختلفة.
جهاز هوائي لرادار 64L6M مثبت على هيكل BAZ-69092-013. الصورة من قبل المؤلف
كما يستخدم الهيكل ذو العجلات الخاص BAZ-69092 على نطاق واسع في بناء أنظمة الدفاع الجوي الحديثة. تُستخدم هذه التقنية كأساس للقاذفات ذاتية الدفع ومركبات تحميل النقل ووسائل أخرى من مجمعي S-300 و S-400. في الوقت نفسه ، نظرًا لأبعاد المنتجات المستخدمة ، يتم استخدام بعض هذه الآلات في تكوين جرار يعمل مع مقطورات خاصة.
في تعديل BAZ-69092-021 ، يعمل الشاسيه كشاحنة أو جرار. يوفر هذا الإصدار من المشروع تركيب هيكل جانبي مع تحميل خلفي. يمكن حماية الحمولة الصافية بواسطة قماش مشمع متصل بالأقواس الداعمة. في تكوين شاحنة القطر ، يمكن للآلة نقل أو سحب حمولة تصل إلى 15 طنًا.
وفقًا للبيانات المتاحة ، في فترة معينة ، تم اعتبار هيكل BAZ-69092 بمثابة ناقلات واعدة للمعدات الخاصة للقوات الهندسية. باستخدام هذه التقنية ، كان من الممكن بناء مركبات هندسية وإنشائية لأغراض مختلفة. ومع ذلك ، لم يتمكن أي من هذه المشاريع من الوصول إلى التنفيذ الكامل. تم بناء جميع المركبات الهندسية الجديدة القائمة على هياكل السيارات ذات العجلات باستخدام معدات من مصانع أخرى.
BAZ-69092-021 أثناء التشغيل الأخير. صورة IA "أسلحة روسيا" /
يتم تقديم هيكل خاص للمؤسسات التجارية BAZ-69095 ، وهو نسخة مدنية من مركبة BAZ-69092. هذه العينة مقترحة للاستخدام في بناء رافعات الشاحنات وآلات النفط والغاز وما إلى ذلك. يختلف الطراز BAZ-69095 عن الهيكل العسكري الأساسي في محرك أقل قوة ، وقدرة تحمل أقل قليلاً وتكوينًا مبسطًا للكابينة. لأسباب واضحة ، لا يحتاج النموذج التجاري إلى وسائل للحماية من أسلحة الدمار الشامل ، إلخ.
تم قبول شاسيه بعجلات خاص ، تم إنشاؤه كجزء من Voshchina-1 ROC ، للتزويد في منتصف العقد الماضي. جنبا إلى جنب مع الطرز الأخرى ، دخلت العديد من التعديلات على آلات BAZ-69092 الإنتاج التسلسلي. تهدف هذه التقنية بشكل أساسي إلى بناء مجموعة واسعة من الآلات الخاصة وتتلقى مجموعة متنوعة من المعدات الإضافية.
وفقًا للاختصاصات الأولية ، يجب أن يختلف هيكل BAZ-69092 ليس فقط في القدرة الاستيعابية ، ولكن أيضًا في التنقل العالي في جميع المناظر الطبيعية. نظرًا لاستخدام محرك قوي نسبيًا ومعدات تشغيل ناجحة ، يمكن لجميع مركبات العائلة التحرك بأحمال كاملة على أنواع مختلفة من التربة. هذا ، إلى حد ما ، يزيد من تنقل كل من القوات ككل ومجمعاتهم الفردية لأغراض مختلفة.
تم التأكيد مؤخرًا على القدرة العالية والتنقل عبر البلاد لشاسيه BAZ-69092 في الممارسة العملية. في سبتمبر 2017 ، نظمت مديرية المدرعات الرئيسية مجموعة من العينات الواعدة من المعدات العسكرية والخاصة من برونيتسي بالقرب من موسكو إلى جبل إلبروس.جنبا إلى جنب مع سيارات أخرى من مختلف الفئات ، شاركت السيارة BAZ-69092-021 في هذا الحدث. قبل الدخول إلى المسار ، تم وضع حمولة مطابقة لأقصى خصائصها في جسم هذه الشاحنة.
شاسيه خاص للطرق الجبلية. صورة IA "أسلحة روسيا" /
مرت رتل من معدات الجيش على طول نهر الفولغا ، وبعد ذلك عبرت المناطق الصحراوية في منطقة أستراخان وكالميكيا. ثم توجه الطاقم إلى سفح إلبروس. تجاوز طول الطريق (اتجاه واحد) 2200 كم. كانت السيارات على الطريق لأكثر من أسبوعين. أثناء الجري ، تم إجراء عدة محطات لإجراء اختبارات مختلفة في ظروف خاصة. بالإضافة إلى ذلك ، تم إجبار بعض التوقفات.
مثل الأمثلة الأخرى للتكنولوجيا المحلية الحديثة ، نجحت آلة BAZ-69092-021 في التعامل مع المهام المعينة. وصل الهيكل الثقيل إلى النقطة الأخيرة من الطريق ، ثم عاد إلى Bronnitsy بمفرده. أثناء الجري ، حلت هذه السيارة جميع المهام. بالإضافة إلى ذلك ، كان عليها أن تشارك في "عملية إنقاذ". خلال إحدى الدراسات ، علقت سيارة مصفحة في رمال الصحراء ، وتولت عربة خاصة ذات أداء عالٍ دور القاطرة.
كان الغرض من أعمال تطوير Voshchina-1 هو إنشاء عائلة من الهياكل ذات العجلات الخاصة الموحدة والقادرة على استبدال المعدات الأجنبية المماثلة. من وجهة نظر فنية ، تم حل هذه المهام بنجاح ، ودخل عدد كبير من المعدات الخاصة على الهيكل المحلي الخدمة. وتجدر الإشارة إلى أن نشر إنتاج عدد من مركبات BAZ لم يؤد إلى رفض كامل للعينات المستوردة. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، تمكن الجيش من الحصول على عدد كافٍ من المركبات اللازمة بالخصائص والقدرات المطلوبة.
