عربات الثلوج والمستنقعات ذات الوصلتين التي أنتجها مصنع إيشيمباي "فيتياز" معروفة على نطاق واسع. بفضل التصميم الأصلي ، تتمتع هذه الآلات بقدرة جيدة على اختراق الضاحية ويمكن استخدامها كمركبة مريحة على الطرق الوعرة. منذ عدة سنوات ، كان لمركبات جميع التضاريس من ماركة Vezdekhod منافس - سيارة GAZ-3344 ، التي طورها مصنع Zavolzhsky للجرارات المجنزرة.
تم إنشاء مركبة GAZ-3344 لجميع التضاريس من قبل متخصصين من مصنع Zavolzhsky للجرارات المجنزرة (Zavolzhye ، منطقة نيجني نوفغورود) ، وهي جزء من مجموعة شركات GAZ ، وهي مصممة لنقل الأشخاص أو البضائع عبر الأراضي الوعرة وخارجها -طريق. من أجل زيادة القدرة الاستيعابية والقدرة عبر البلاد ، تم بناء الماكينة وفقًا لمخطط ثنائي الوصلة: هيكليًا ، يتم تقسيمها إلى كتلتين بهيكل خاص بهما.
يتم ربط كتل الارتباط ببعضها البعض عن طريق مفصل خاص مع إمكانية الحجب. تزيد هذه البنية بشكل كبير من قدرة الماكينة عبر البلاد نظرًا لإمكانية تغيير الوضع النسبي للروابط ، وكذلك عن طريق منع المفصلة ، مما يجعل من الممكن زيادة عرض الخنادق المتقاطعة. تحتوي المفصلة على أربع أسطوانات هيدروليكية تضمن تفاعل روابط الماكينة في طائرتين.
تتميز هياكل كلا الوصلات لمركبة GAZ-3344 لجميع التضاريس بنفس التصميم تقريبًا. الجزء السفلي منها مصنوع من صفائح فولاذية على شكل "قارب" وينبغي أن يوفر الطفو للمركبة الصالحة لجميع التضاريس. يتم تثبيت الوحدات الأخرى على هذه "القوارب" ، بما في ذلك محطة توليد الكهرباء وكابينة نقل البضائع. أثرت العمارة ذات المستويين على تخطيط الوحدات. لذلك ، يقع محرك الماكينة في الوصلة الأمامية ومن خلال ناقل الحركة المزود بعلبة نقل ينقل عزم الدوران إلى عجلات القيادة لكلا الرابطين.
تقع محطة الطاقة الخاصة بالمركبة الصالحة لجميع التضاريس في الرابط الأمامي. تم إنتاج تعديلات بمحرك ديزل Yaroslavl YaMZ-5402 بسعة 190 حصان. ومحرك Cummins ISB4 / 5E3 بقوة 185 حصان. يترافق محرك السيارة الصالحة لجميع التضاريس مع ناقل حركة بخمس سرعات Allison 2500. يقع المحرك في الجزء الخلفي من الوصلة الأمامية لتحسين توزيع الحمولة على المسارات. توجد عجلات القيادة لكلا الوصلات في مقدمة علبها. يتم نقل الطاقة إلى عجلات محرك الوصلة الخلفية عن طريق عمود المروحة الذي يمر عبر المفصلة.
الهيكل السفلي للوصلين للمركبة GAZ-3344 لجميع التضاريس له نفس التصميم. يحتوي كل جانب على ست عجلات على الطريق مع تعليق قضيب التواء فردي. كما تم تجهيز البكرات الأمامية والخلفية لكل رابط بامتصاص الصدمات وموقفات السير لمنع تلف الهيكل السفلي عند القيادة في ظروف صعبة. يمكن تجهيز مسارات المركبات الصالحة لجميع التضاريس بأحذية الأسفلت المطاطية. يسمح تصميم الأحذية بتثبيتها دون تفكيك المسارات. إذا لزم الأمر ، يمكن استخدام الحذاء للقيادة ليس فقط على الطرق ، ولكن أيضًا على الطرق الوعرة.
على الهيكل الأساسي ثنائي الوصلة ، يمكن تثبيت أنواع مختلفة من العلب. يمكن أن تكون مركبة GAZ-3344 للثلج والمستنقعات أساسًا للمعدات لأغراض مختلفة ، والتي تم أخذها في الاعتبار عند تطويرها. تم تجهيز الوصلة الأمامية في جميع التعديلات بهيكل يحتوي على قمرة القيادة وحجرة المحرك. يذكرنا جزء الركاب من الهيكل بسيارات الميني فان من خلال معالمه.بها مقاعد للسائق وأربعة ركاب. تم تجهيز الكابينة بعزل الضوضاء والحرارة ، فضلاً عن السخان. إذا لزم الأمر ، يمكن نقل البضائع في الجزء الخلفي من هذه المقصورة. قدرة الرفع للوصلة الأمامية محدودة بسبب مكونات المحرك وناقل الحركة. لا يمكن أن تحمل المقصورة الأمامية أكثر من 500 شحنة. لتجنب تلف الكابينة الأمامية ، يمكن تركيب إطار به شبكات تغطي معدات الإضاءة والزجاج الأمامي.
في الإصدار الأساسي للمركبة التي تسير على الجليد والمستنقعات ، تم تجهيز الوصلة الخلفية بهيكل شاحنة لنقل البضائع أو الركاب. تحتوي الشاحنة على 15 مقعدًا وعدة نوافذ وباب صارم. مثل الكابينة الأمامية ، فإن الكابينة الخلفية معزولة ومحمية من الضوضاء ، ويمكن أيضًا تزويدها بسخان مستقل. بالإضافة إلى الأشخاص ، يمكن نقل كميات كبيرة من الأحجام المناسبة في الوصلة الخلفية. إذا لزم الأمر ، يمكن لطاقم السيارة استخدام الأرصفة المتاحة. في المقصورة الأمامية ، يمكن لشخصين أن يستريحوا في نفس الوقت ، في المقصورة الخلفية - ستة. الحمولة القصوى للرابط 2000 كجم. وبالتالي ، فإن السيارة GAZ-3344 لجميع التضاريس قادرة على نقل ما يصل إلى 20 شخصًا (بما في ذلك السائق) أو 2.5 طن من البضائع على التضاريس الوعرة.
لا يمكن للرابط الخلفي للسيارة GAZ-3344 أن يحمل مقصورة ركاب البضائع فحسب ، بل يحمل أيضًا العديد من المعدات الخاصة. وفقًا للموقع الرسمي لمصنع Zavolzhsky للجرارات المجنزرة ، يمكن تجهيز السيارة لجميع التضاريس بمنصة شحن (حمولة 2500 كجم) ، ووحدة إنقاذ أو إطفاء في حالات الطوارئ ، وبرج رفع ، وجهاز حفر ومعدات أخرى. يجب أن يوفر هذا التصميم المعياري للوصلة الخلفية مستقبلًا رائعًا للمركبة الصالحة لجميع التضاريس ، حيث يمكن أن يكون موضع اهتمام العديد من العملاء المحتملين الذين يحتاجون إلى معدات لغرض أو لآخر.
تبين أن السيارة GAZ-3344 ثنائية الوصلة لجميع التضاريس كانت مضغوطة تمامًا. لا يتجاوز طوله 9.8 متر وعرضه 2.02 متر وارتفاعه 2.65 ملم. التخليص - 430 ملم. ميزة مثيرة للاهتمام للجهاز عرض المسار 1520 ملم. يُقال أنه بفضل هذا ، يمكن للمركبة الصالحة لجميع التضاريس أن تتحرك ليس فقط على الطرق أو التضاريس الوعرة ، ولكن أيضًا على السكك الحديدية ، بالاعتماد على المسارات الموجودة على القضبان.
يبلغ وزن السيارة GAZ-3344 الصالحة لجميع التضاريس (مع 400 لتر من الوقود) 8 أطنان. مع مراعاة الحد الأقصى للحمل المسموح به ، يمكن أن يصل الوزن الإجمالي للمركبة إلى 10.5 طن. وفي الوقت نفسه ، يبلغ متوسط الوزن المحدد يبلغ الضغط على الأرض حوالي 0.2 كجم لكل قدم مربع. سم الآلة قادرة على تسلق منحدر 35 درجة والتحرك بلفة تصل إلى 25 درجة. بفضل التصميم ثنائي الوصلة ، يبلغ نصف قطر الدوران للمركبة المجنزرة 10 أمتار.
عند القيادة على طريق سريع ، يمكن لمركبة الثلج والمستنقعات أن تصل سرعتها إلى 60 كم / ساعة. سرعة التضاريس الوعرة تعتمد على نوع التضاريس. تسمح وحدات العلب المختومة لـ GAZ-3344 بالتغلب على عوائق المياه عن طريق السباحة. تتم الحركة عن طريق إعادة لف المسارات. السرعة القصوى على الماء 6 كم / ساعة. عند القيادة على الطريق السريع ، يكون استهلاك الوقود 50 لترًا لكل 100 كيلومتر. مدى الوقود 800 كم.
تم تصميم مركبة GAZ-3344 للثلج والمستنقعات للتشغيل في القطب الشمالي وسيبيريا والشرق الأقصى وفي مناطق أخرى ذات مناخ صعب وغياب شبكة واسعة من الطرق. يمكن تشغيل الماكينة بدون جراجات متخصصة في درجات حرارة من -40 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية. يحافظ المحرك على طاقة كافية عند التشغيل على ارتفاعات تصل إلى 4.6 كم فوق مستوى سطح البحر.
في أوائل أغسطس من هذا العام ، أصبح معروفًا أن وزارة الدفاع الروسية أبدت اهتمامها بمركبة GAZ-3344 لجميع التضاريس. في إطار يوم الابتكار لوزارة الدفاع ، تعرفت قيادة الدائرة العسكرية على السيارة GAZ-3344-20. بالإضافة إلى ذلك ، قام وزير الدفاع سيرجي شويغو شخصيًا باختبار المركبة الصالحة لجميع التضاريس في ظروف ملعب التدريب. كانت نتيجة هذا التعريف أمرًا يتعلق بتطوير تعديلات جديدة للمعدات. تم توجيه المتخصصين في مصنع Zavolzhsky للجرارات المجنزرة لإنشاء خمسة تعديلات على مركبة جميع التضاريس المعدة للاستخدام من قبل القوات.
يختلف إصدار GAZ-3344-20 مركبة جميع التضاريس ، المقترحة لتزويد الجيش ، عن الإصدار الأساسي في خزانات الوقود المحمية ، والقدرة على تثبيت الأسلحة ونظام الحماية من أسلحة الدمار الشامل. في الوقت نفسه ، لا يوجد حجز لمركبة جميع التضاريس للجيش. وتعليقًا على أمر وزير الدفاع ، قال المدير العام للشركة المصنعة فالنتين كوبالكين إنه بحلول نهاية العام ، يجب أن تجتاز الآلة جميع الاختبارات ، وسيبدأ بناءها التسلسلي اعتبارًا من يناير. تم التخطيط لقبول توريد القوات المسلحة في فبراير 2015. تتيح إمكانيات مصنع Zavolzhsky إمكانية بناء ما يصل إلى 600 مركبة لجميع التضاريس GAZ-3344-20 سنويًا.
يجب أن تعمل المركبات الجديدة لجميع التضاريس على تجديد أسطول المركبات لعدد من وحدات القوات المسلحة. وينبغي أن تستقبل الوحدات الموجودة في مناطق نائية مثل هذه المعدات مع بنية تحتية للنقل سيئة التطور وظروف مناخية صعبة.
في أوائل نوفمبر ، أعلنت وزارة الدفاع عن اختبار GAZ-3344-20 لمركبات جميع التضاريس. ذهب موظفو مركز اختبار البحث العلمي لتكنولوجيا السيارات والمعهد المركزي الثالث للبحث العلمي التابع لوزارة الدفاع إلى شبه جزيرة ريباتشي (شبه جزيرة كولا) ، حيث سيقومون برحلة تستغرق ثلاثة أيام بطول 500 كيلومتر. في هذه الاختبارات ، يجب اختبار فني من عشرين نوعًا. يجب أن تؤثر نتائج هذه الاختبارات على مستقبل جميع المعدات التي تم اختبارها ، بما في ذلك GAZ-3344-20 مركبات جميع التضاريس.
