المقال الأول في السلسلة: مشكلة زيادة فاعلية الدفاع الجوي. الدفاع الجوي لسفينة واحدة . ويرد شرح للغرض من السلسلة والردود على تعليقات القراء على المقالة الأولى في الملحق في نهاية هذه المقالة.
كمثال على ICG ، سنختار مجموعة من السفن ، تتكون من ثلاث فرقاطات تبحر في عرض البحر. يتم تفسير اختيار الفرقاطات من خلال حقيقة أنه لا توجد مدمرات حديثة في روسيا ، وأن الطرادات تعمل في المنطقة القريبة وليست مطلوبة لتوفير دفاع جوي جاد. لتنظيم الدفاع الشامل ، تصطف السفن في مثلث بطول 1-2 كم.
بعد ذلك ، سننظر في الطرق الرئيسية للدفاع في KUG.
1- استخدام مجموعة من التدابير الإلكترونية المضادة (KREP)
لنفترض أن طائرة استطلاع تحاول تحديد موقع KUG وفتح تكوينها. لمنع الاستطلاع من الكشف عن تكوين المجموعة ، من الضروري قمع الرادار الموجود على متن الطائرة (رادار على متن الطائرة) باستخدام KREP.
1.1 قمع رادار الاستطلاع
إذا حلقت طائرة استطلاع واحدة على ارتفاع 7-10 كم ، فإنها تخرج من الأفق على مدى 350-400 كم. إذا لم تقم السفن بتشغيل التداخل ، فيمكن من حيث المبدأ اكتشاف السفينة في مثل هذه النطاقات ، إذا لم يتم تصنيعها باستخدام تقنية التخفي. من ناحية أخرى ، لا تزال إشارة الصدى المنعكسة من الهدف في مثل هذه النطاقات صغيرة جدًا بحيث تكفي للسفن أن تشغل حتى تداخلًا صغيرًا ، ولن يجد الكشاف الهدف وسيضطر إلى الاقتراب منه. ومع ذلك ، نظرًا لحقيقة أن الكشاف لا يعرف نوع السفن المحدد ومدى أنظمة الدفاع الجوي الخاصة بهم ، فلن يقترب من السفن على مسافة تقل عن 150-200 كم. في مثل هذه النطاقات ، ستزداد الإشارة المنعكسة عن الهدف بشكل كبير ، وسيتعين على السفن تشغيل جهاز تشويش أكثر قوة. ومع ذلك ، إذا قامت جميع السفن الثلاثة بتشغيل تداخل ضوضاء ، فسيظهر قطاع زاوي بعرض 5-7 درجات على شاشة الرادار الكشفية ، والذي سيكون مسدودًا بالتداخل. في ظل هذه الظروف ، لن يتمكن ضابط الاستطلاع حتى من تحديد المدى التقريبي لمصادر التدخل. الشيء الوحيد الذي سيتمكن الكشاف من إبلاغ مركز القيادة هو أن هناك سفن معادية في مكان ما في هذا القطاع الركني.
في زمن الحرب ، يمكن لزوج من القاذفات المقاتلة (IB) العمل ككشافة. لديهم ميزة على ضابط استطلاع متخصص في أنه يمكنهم الاقتراب من سفن العدو على مسافة أقصر ، لأن احتمال إصابة زوج من أمن المعلومات أقل بكثير من احتمال إصابة طائرة بطيئة الحركة. الميزة الأكثر أهمية للزوج هي أنه من خلال مراقبة مصادر التداخل من اتجاهين مختلفين ، يمكنهم تحديد موقع كل منهما على حدة. في هذه الحالة ، يصبح من الممكن تحديد النطاق التقريبي لمصادر التداخل. وبالتالي ، يمكن أن ينتج زوج من IB تحديد الهدف لإطلاق صواريخ مضادة للسفن.
لمواجهة مثل هذا الزوج من KUG ، أولاً وقبل كل شيء ، بمساعدة رادار السفينة ، من الضروري تحديد أن ISs يمكنها بالفعل تتبع KUG ، أي أن المسافة بين ISs على طول الجبهة هي 3 على الأقل 5 كم. علاوة على ذلك ، يجب أن تتغير أساليب التشويش. لكي لا يتمكن زوج IS من حساب عدد السفن ، يجب أن ينبعث التداخل من واحد منهم فقط ، عادةً الأقوى. إذا كان تنظيم الدولة الإسلامية ، مثل ضابط استطلاع واحد ، لا يقترب من مسافة أقل من 150 كم ، فإن قوة التداخل عادة ما تكون كافية. ولكن إذا طار IS إلى أبعد من ذلك ، فسيتم تحديد النتيجة من خلال رؤية السفن ، والتي يتم قياسها من خلال السطح العاكس الفعال (EOC).سفن بتقنية التخفي مع أنبوب تكثيف الصور 10-100 متر مربع. ستبقى دون أن يلاحظها أحد ، وسيتم فتح السفن السوفيتية مع أنابيب تكثيف الصور 1000-5000 متر مربع. لسوء الحظ ، حتى في طرادات مشروع 20380 ، لم يتم استخدام تقنية التخفي. في المشاريع التالية ، تم تقديمه جزئيًا فقط. لم ننجح أبدًا في إخفاء المدمرة زامفولت.
لإخفاء السفن ذات الرؤية العالية ، يتعين على المرء أن يتخلى عن استخدام تداخل الضوضاء ، على الرغم من أنه جيد من حيث أنه يخلق إضاءة على مؤشر الرادار في جميع النطاقات. بدلاً من الضوضاء ، يتم استخدام تداخل التقليد ، والذي يركز فقط على قوة التداخل في نقاط منفصلة في الفضاء ، أي بدلاً من الضوضاء المستمرة لمتوسط القدرة ، سيتلقى العدو نبضات منفصلة عالية الطاقة في نقاط منفصلة على طول النطاق. ينتج عن هذا التداخل علامات خاطئة للأهداف ، والتي ستكون موجودة عند السمت الذي يتزامن مع سمت KREP ، لكن نطاقات العلامات الخاطئة ستكون هي نفسها التي ستصدرها KREP. تتمثل مهمة KREP في إخفاء وجود سفن أخرى في المجموعة ، على الرغم من حقيقة أن الرادار سيكشف عن سمتها. إذا تلقى KREP بيانات دقيقة عن النطاق من IS إلى السفينة المحمية ، فيمكنه إصدار علامة خاطئة في نطاق يتزامن مع النطاق الحقيقي لهذه السفينة. وبالتالي ، سيتلقى رادار IS في وقت واحد علامتين: علامة خاطئة حقيقية وأقوى بكثير ، تقع عند سمت يتزامن مع سمت KREP. إذا تلقت محطة الرادار الكثير من العلامات الخاطئة ، فلن تتمكن من تمييز علامة السفينة المحمية فيما بينها.
هذه الخوارزميات معقدة وتتطلب تنسيق إجراءات الرادار والحرب الإلكترونية لعدة سفن.
حقيقة أن السفن في روسيا يتم إنتاجها في وحدات من القطع ومجهزة بمعدات من مختلف الصانعين تلقي بظلال من الشك على حقيقة أن مثل هذا الاتفاق قد تم.
1.2 استخدام KREP لصد هجوم صاروخي مضاد للسفن
تتشابه طرق قمع RGSN لفئات مختلفة من الصواريخ المضادة للسفن ، وبالتالي ، سننظر أيضًا في تعطيل هجوم بصاروخ مضاد للسفن دون سرعة الصوت (DPKR).
لنفترض أن رادار المراقبة الخاص بالفرقاطة اكتشف وابلًا من 4-6 DPKR. حمولة ذخيرة صواريخ الفرقاطة بعيدة المدى محدودة للغاية ومصممة لصد هجمات الطائرات. لذلك ، عندما يخرج DPKR من تحت الأفق على مسافة حوالي 20 كم مع تشغيل رأس توجيه الرادار (RGSN) ، فمن الضروري محاولة تعطيل توجيه RCC عن طريق قمع RGSN الخاص به.
1.2.1. تصميم RGSN (نقطة خاصة للمهتمين)
يجب أن يرسل هوائي RGSN الإشارات ويستقبلها جيدًا في الاتجاه الذي يفترض أن يكون الهدف فيه. يسمى هذا القطاع الزاوي الفص الرئيسي للهوائي وعادة ما يكون عرضه 5-7 درجات. من المستحسن ألا يكون هناك على الإطلاق في جميع الاتجاهات الأخرى للإشعاع واستقبال الإشارات والتداخل. ولكن نظرًا لخصائص تصميم الهوائي ، لا يزال هناك مستوى صغير من الإشعاع والاستقبال. تسمى هذه المنطقة منطقة الفص الجانبي. في هذه المنطقة ، سيُضعف التداخل المستقبَل 50-100 مرة مقارنةً بنفس التداخل الذي يستقبله الفص الرئيسي.
لكي يقوم التداخل بقمع إشارة الهدف ، يجب أن يكون لديه قوة لا تقل عن قوة الإشارة. لذلك ، إذا كان التداخل وإشارة الهدف من نفس القدرة تعمل في الفص الرئيسي ، فسيتم قمع الإشارة بواسطة التداخل ، وإذا كان التداخل يعمل في الفصوص الجانبية ، فسيتم قمع التداخل. لذلك ، يجب أن يصدر جهاز التشويش الموجود في الفصوص الجانبية طاقة أكبر 50-100 مرة من تلك الموجودة في الفص الرئيسي. يشكل مجموع الفصوص الرئيسية والجانبية مخطط إشعاع الهوائي (الأسفل).
كان للأنظمة المضادة للصواريخ من الأجيال السابقة محرك ميكانيكي لمسح الحزمة وشكلت نفس الحزمة الرئيسية لنمط الحزمة لكل من الإرسال والاستقبال. لا يمكن تتبع الهدف أو العائق إلا إذا كان في الفص الرئيسي وليس في الفصوص الجانبية.
أحدث طراز RGSN DPKR "Harpoon" (الولايات المتحدة الأمريكية) به هوائي بمصفوفة هوائي مرحلي نشط (AFAR).يحتوي هذا الهوائي على حزمة واحدة للإشعاع ، ولكن بالنسبة للاستقبال ، يمكن أن يشكل ، بالإضافة إلى مخطط الحزمة الرئيسية ، مخططين إضافيين للحزمة ، متخالفة عن مخطط الحزمة الرئيسية إلى اليسار واليمين. يعمل DND الرئيسي للاستقبال والإرسال بنفس طريقة العمل الميكانيكي ، لكن لديه مسح إلكتروني. تم تصميم القاع الإضافي لقمع التداخل والعمل فقط للاستقبال. ونتيجة لذلك ، إذا كان التداخل يعمل في منطقة الفصوص الجانبية لمخطط الحزمة الرئيسية ، فسيتم تعقبه بواسطة مخطط الحزمة الإضافي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن معوض التداخل المدمج في RGSN سوف يمنع مثل هذا التداخل بمقدار 20-30 مرة.
نتيجة لذلك ، نجد أن التداخل المستقبَل على طول الفصوص الجانبية في الهوائي الميكانيكي سيتم تخفيفه بمقدار 50-100 مرة بسبب التوهين في الفصوص الجانبية ، وفي AFAR بنفس الوقت 50-100 مرة وفي المعوض بمقدار 20-30 مرة أخرى ، مما يحسن بشكل كبير مناعة الضوضاء في RGSN S AFAR.
سيتطلب استبدال الهوائي الميكانيكي بـ AFAR إعادة صياغة كاملة لشبكة RGSN. من المستحيل التكهن بموعد إنجاز هذا العمل في روسيا.
1.2.2. قمع المجموعة لـ RGSN (نقطة خاصة للمهتمين)
يمكن للسفن اكتشاف ظهور DPKR فور خروجها من الأفق بمساعدة KREP بواسطة إشعاع RGSN الخاص بها. في نطاقات تبلغ حوالي 15 كم ، يمكن أيضًا اكتشاف DPKR باستخدام الرادار ، ولكن فقط إذا كان للرادار حزمة ضيقة جدًا في الارتفاع - أقل من درجة واحدة ، أو لديه احتياطي طاقة إرسال كبير (انظر الفقرة 2 من الملحق). يجب تركيب الهوائي على ارتفاع يزيد عن 20 م.
في نطاقات تصل إلى 20 كم ، فإن إشعاع الفص الرئيسي لشبكة RGSN سوف يمنع CUG بأكمله. بعد ذلك ، لتحقيق أقصى قدر من التوسع في منطقة التشويش ، ينبعث تداخل الضوضاء من السفينتين الخارجيتين. إذا دخل تداخلان في الفص الرئيسي لشبكة RGSN في وقت واحد ، فسيتم توجيه RGSN إلى مركز الطاقة بينهما. عندما تقترب من KUG ، على مسافات 8-12 كم ، يبدأ اكتشاف السفن بشكل منفصل. ثم ، من أجل عدم توجيه RGSN إلى أحد مصادر التداخل ، يبدأ CREP الذي يقع في منطقة الفصوص الجانبية لـ RGSN في العمل ، ويتم إيقاف تشغيل الآخرين. في نطاقات تزيد عن 8 كم ، يجب أن تكون قوة KREP كافية ، ولكن عند الاقتراب من مسافة 3-4 كم ، يتحول KREP من انبعاث تداخل الضوضاء إلى التداخل المقلد. لهذا ، يجب أن يتلقى KREP من الرادار القيم الدقيقة للمدى من نظام الصواريخ المضادة للسفن إلى كل من السفن المحمية. وفقًا لذلك ، يجب وضع العلامات الخاطئة في نطاقات تتطابق مع نطاقات السفن. بعد ذلك ، لن يستقبل RGSN ، بعد أن تلقى إشارة أقوى من الفص الجانبي ، أي إشارات من هذا النطاق.
إذا اكتشف RGSN عدم وجود أهداف أو مصادر تداخل في الاتجاه الذي تطير فيه ، فسوف ينتقل إلى وضع البحث المستهدف ، وعند المسح باستخدام حزمة ، سوف يتعثر على CREP المنبعث بفصه الرئيسي. في هذه اللحظة ، سيكون RGSN قادرًا على تتبع إشعاع KREP. لمنع تحديد الاتجاه ، يتم إيقاف تشغيل KREP ، ويتم تشغيل KREP للسفينة التي سقطت في منطقة الفصوص الجانبية لـ RGSN. مع مثل هذه التكتيكات ، لا يتلقى RGSN أبدًا علامة الهدف أو تحمل KREP ، ويخطئ. نتيجة لذلك ، اتضح أن كل KREP KREP KUGa يجب أن يضع تداخلًا قويًا يعمل على الفصوص الجانبية لـ RGSN ، ووفقًا لبرنامج فردي مرتبط بالموضع الحالي لحزمة RGSN. عندما لا يتم مهاجمة أكثر من 2-3 صواريخ مضادة للسفن ، يمكن تنظيم مثل هذا التفاعل ، ولكن عند مهاجمة عشرات الصواريخ المضادة للسفن ، ستبدأ الإخفاقات.
الخلاصة: عند اكتشاف هجوم واسع النطاق ، من الضروري استخدام أهداف يمكن التخلص منها وفخ.
1.2.3. استخدام فرص إضافية للمعلومات المضللة RGSN
يمكن استخدام أجهزة إرسال التشويش التي يمكن التخلص منها لحماية السفن المتخفية. تتمثل مهمة أجهزة الإرسال هذه في استقبال نبضات RGSN وإعادة إرسالها مرة أخرى. وبالتالي ، يرسل جهاز الإرسال صدى خاطئًا ، ينعكس من هدف غير موجود. من الممكن التأكد من إعادة توجيه مركز التحكم عن بعد (RCC) لهذا الهدف إذا قمت بإخفاء جميع العلامات الحقيقية.للقيام بذلك ، في الوقت الذي يطير فيه نظام الصواريخ المضادة للسفن لمسافة حوالي 5 كم ، يتم إطلاق جهاز الإرسال إلى جانب السفينة على ارتفاع 400-600 متر. قبل إطلاق النار ، تشتمل KREPs لجميع السفن على تداخل ضوضاء. ثم تحصل RGSN على منطقة كاملة مسدودة بالتداخل ، وتضطر لبدء فحص جديد. على حافة منطقة التشويش ، ستجد علامة خاطئة ، والتي ستقبلها على أنها صحيحة وتعيد استهدافها. عيب هذه الطريقة هو أن قوة الإرسال منخفضة ولن تكون قادرة على تقليد السفن القديمة ذات الرؤية العالية.
يمكن أن ينبعث تداخل أكثر قوة عن طريق وضع جهاز الإرسال على البالون ، ولكن لا يتم وضع البالون عند الحاجة ، ولكن على الجانب المواجه للريح. هذا يعني أنك بحاجة إلى شيء مثل كوادكوبتر.
تعتبر العاكسات الخاطئة المقطوعة على الطوافات أكثر فاعلية. 2-3 أطواف مع أربعة عواكس زاوية 1 متر مثبتة عليها ستوفر محاكاة لسفينة كبيرة مع أنبوب مكثف للصورة بآلاف الأمتار المربعة. يمكن وضع الأطواف في كل من وسط KUG وعلى الجانب. يتم توفير إخفاء الأهداف الحقيقية في هذه الحالة من قبل KREPs.
كل هذا الارتباك يجب أن يُدار من مركز دفاع KUG ، لكن لم يُسمع شيئًا عن مثل هذه الأعمال في روسيا.
لا يسمح لنا حجم المقالة بالنظر في الباحث البصري والأشعة تحت الحمراء أيضًا.
2. تدمير الصواريخ المضادة للسفن بالصواريخ
من ناحية أخرى ، تعد مهمة استخدام الصواريخ أبسط من مهمة استخدام KREP ، حيث تتضح نتائج الإطلاق على الفور. من ناحية أخرى ، فإن شحنة الذخيرة الصغيرة للصواريخ الموجهة المضادة للطائرات تجبرهم على الاعتناء بكل منها. كتلة الصواريخ قصيرة المدى (MD) وأبعادها وتكلفتها أقل بكثير من الصواريخ بعيدة المدى (DB). لذلك ، يُنصح باستخدام MD SAM ، بشرط أن يكون من الممكن ضمان احتمال كبير لضرب الصواريخ المضادة للسفن. استنادًا إلى قدرات الرادار للكشف عن الأهداف على ارتفاعات منخفضة ، من المستحسن ضمان قيمة الحدود البعيدة لمنطقة الاشتباك MD SAM البالغة 12 كم. يتم تحديد تكتيك الدفاع الجوي هذا أيضًا من خلال قدرات العدو. على سبيل المثال ، كان لدى الأرجنتين في حرب فوكلاند 6 صواريخ فقط مضادة للسفن ، وبالتالي استخدمت صواريخ مضادة للسفن واحدة تلو الأخرى. تمتلك الولايات المتحدة 7 آلاف صاروخ هاربون مضاد للسفن ، ويمكنهم استخدام وابل من أكثر من 10 قطع.
2.1. تقييم فاعلية أنظمة الدفاع الجوي المختلفة MD
الأكثر تقدمًا هو SAM MD RAM الأمريكية المحمولة على متن السفن ، والتي يتم توفيرها أيضًا لحلفاء الولايات المتحدة. على مدمرات Arleigh Burke ، تعمل ذاكرة الوصول العشوائي (RAM) تحت سيطرة رادار نظام الدفاع الجوي Aegis ، مما يضمن استخدامها في جميع الأحوال الجوية. يحتوي GOS ZUR على قناتين: قناة راديو سلبية ، تسترشد بإشعاع RGSN RCC ، والأشعة تحت الحمراء (IR) ، والتي يتم توجيهها بواسطة الإشعاع الحراري لـ RCC. نظام صواريخ الدفاع الجوي متعدد القنوات ، حيث يتم توجيه كل نظام دفاع صاروخي بشكل مستقل وقد لا يستخدم التحكم من الرادار. مدى الإطلاق البالغ 10 كيلومترات قريب من المستوى الأمثل. يسمح لك الحد الأقصى للحمل الزائد المتاح البالغ 50 جرامًا باعتراض الصواريخ المضادة للسفن التي تقوم بمناورة مكثفة.
تم تطوير نظام صواريخ الدفاع الجوي منذ 40 عامًا لمهمة تدمير SPKR السوفياتي ، وهو غير ملزم بالعمل في GPKR. تسمح السرعة العالية لـ GPCR بإجراء مناورات بكثافة عالية وبسعة كبيرة للانحرافات الجانبية دون فقدان كبير للسرعة. إذا بدأت مثل هذه المناورة بعد أن قطع نظام الدفاع الصاروخي مسافة كبيرة ، فقد لا تكون طاقة نظام الدفاع الصاروخي كافية ببساطة للاقتراب من المسار الجديد لـ GPCR. في هذه الحالة ، سيُجبر نظام صواريخ الدفاع الجوي على إطلاق حزمة من 4 صواريخ على الفور في 4 اتجاهات مختلفة (مع مربع حول مسار GPCR). ثم ، لأي مناورة GPCR ، سيعترضها أحد الصواريخ.
لسوء الحظ ، لا تستطيع أنظمة الدفاع الجوي الروسية MD التباهي بهذه الصفات. تم تطوير SAM "Kortik" أيضًا منذ 40 عامًا ، ولكن تحت مفهوم SAM "مقطوع الرأس" الرخيص ، الذي يتم توجيهه بواسطة أسلوب القيادة. لا يوفر رادار الموجة المليمترية التوجيه في الظروف الجوية السيئة ، ويبلغ مدى نظام الدفاع الصاروخي 8 كيلومترات فقط. نظرًا لاستخدام رادار بهوائي ميكانيكي ، يكون نظام الدفاع الجوي أحادي القناة.
SAM "Broadsword" هو تحديث لـ SAM "Kortik" ، تم تنفيذه بسبب حقيقة أن الرادار القياسي "Kortika" لم يوفر الدقة المطلوبة ونطاق التوجيه.أدى استبدال الرادار بمنظار الأشعة تحت الحمراء إلى زيادة الدقة ، لكن نطاق الكشف في الظروف الجوية السيئة انخفض.
يستخدم SAM "Gibka" SAM "Igla" ويكتشف DPKR في نطاقات قصيرة جدًا ، ولا يمكن لـ SPKR الضرب بسبب سرعته العالية.
يمكن توفير نطاق تدمير مقبول بواسطة نظام صواريخ الدفاع الجوي Pantsir-ME ، ولم يتم نشر سوى معلومات مجزأة عنه. تم تثبيت النسخة الأولى من نظام الدفاع الجوي الصاروخي في Odintsovo MRC هذا العام.
تتمثل مزاياها في زيادة مدى الإطلاق إلى 20 كم ومتعدد القنوات: 4 صواريخ موجهة في وقت واحد إلى 4 أهداف. لسوء الحظ ، بقيت بعض أوجه القصور في "كورتيك". ظلت SAM مقطوعة الرأس. على ما يبدو ، فإن سلطة المصمم العام Shepunov كبيرة جدًا لدرجة أن تصريحه قبل نصف قرن ("أنا لا أصور بالرادارات!") لا يزال سائدًا.
مع توجيه الأوامر ، يقيس الرادار الفرق في الزوايا على الهدف ونظام الدفاع الصاروخي ويصحح اتجاه رحلة نظام الدفاع الصاروخي. يحتوي توجيه الرادار على نطاقين: نطاقات ملليمتر عالية الدقة ومتوسطة المدى. مع أحجام الهوائي المتاحة ، يجب أن يكون الخطأ الزاوي 1 ملي راديان ، أي أن الخطأ الجانبي يساوي واحدًا من الألف من النطاق. هذا يعني أنه على مسافة 20 كم ، سيكون الخطأ 20 مترًا.عند إطلاق النار على طائرة كبيرة ، قد تكون هذه الدقة كافية ، ولكن عند إطلاق النار على صواريخ مضادة للسفن ، فإن مثل هذا الخطأ غير مقبول. سيزداد الوضع سوءًا حتى لو قام الهدف بمناورات. لاكتشاف المناورة ، يجب أن يتبع الرادار المسار لمدة 1-2 ثانية. خلال هذا الوقت ، سوف يتحول DPKR بحمولة زائدة قدرها 1 جم بمقدار 5-20 مترًا. فقط عندما يتم تقليل المدى إلى 3-5 كم ، سينخفض الخطأ كثيرًا بحيث يمكن اعتراض الصاروخ المضاد للسفن. استقرار الأرصاد الجوية للموجة المليمترية منخفض للغاية. في الضباب أو حتى المطر الخفيف ، ينخفض نطاق الكشف بشكل كبير. ستوفر دقة نطاق السنتيمتر التوجيه على مسافة لا تزيد عن 5-7 كم. تتيح الإلكترونيات الحديثة الحصول على نظام GOS صغير الحجم. حتى الباحث عن الأشعة تحت الحمراء غير المبرد يمكن أن يحسن بشكل كبير من احتمالية الاعتراض.
2.2. تكتيكات استخدام نظام الدفاع الجوي الصاروخي MD
في KUG ، يتم اختيار السفينة الرئيسية (الأكثر حماية) ، أي تلك التي يوجد بها أفضل نظام صواريخ دفاع جوي MD مع أكبر إمداد للصواريخ أو في حالة أكثر أمانًا. على سبيل المثال ، تقع في مكان أبعد من غيرها من RCC. هو الذي يجب أن ينبعث منه تدخل RGSN. وبالتالي ، فإن السفينة الرئيسية تسبب هجومًا على نفسها. يمكن تخصيص سفينته الرئيسية لكل صاروخ مهاجم مضاد للسفن.
من المرغوب فيه أن يتم اختيار السفينة على أنها السفينة الرئيسية التي لا يطير إليها الصاروخ المضاد للسفن من الجانب ، بل من المقدمة أو المؤخرة. ثم ستنخفض احتمالية إصابة السفينة ، وستزداد فعالية استخدام المدافع المضادة للطائرات.
يمكن للسفن الأخرى دعم السفينة الرئيسية ، وإبلاغها بارتفاع طيران نظام الصواريخ المضادة للسفن أو حتى إطلاق النار عليها. على سبيل المثال ، يمكن لنظام صواريخ الدفاع الجوي "Gibka" أن يضرب DPKR بنجاح في مطاردته.
لهزيمة DPKR على الحدود البعيدة لمنطقة الإطلاق ، يمكنك أولاً إطلاق نظام دفاع صاروخي MD واحد ، وتقييم نتائج الإطلاق الأول ، وإذا لزم الأمر ، إجراء ثانية. فقط إذا كان مطلوبًا ثالثًا ، يتم إطلاق زوج من الصواريخ.
لهزيمة SPKR ، يجب إطلاق الصواريخ في أزواج في وقت واحد.
يمكن أن يؤثر GPCR فقط على RAM SAM. نظرًا لاستخدام طريقة القيادة لاستهداف الصواريخ ، لا تستطيع أنظمة الدفاع الجوي الروسية ضرب GPCR ، نظرًا لأن طريقة القيادة لا تسمح بضرب هدف المناورة بسبب تأخير رد الفعل الطويل.
2.3 مقارنة بين تصاميم ZRKBD
في الستينيات من القرن الماضي ، أعلنت الولايات المتحدة عن الحاجة إلى صد الهجمات الضخمة التي يشنها الطيران السوفيتي ، والتي من أجلها ستحتاج إلى تطوير نظام دفاع جوي ، حيث يمكن للرادار أن يحول الحزمة على الفور في أي اتجاه ، أي يجب أن يستخدم الرادار صفيف هوائي مرحلي (PAR). كان الجيش الأمريكي يطور نظام الدفاع الجوي باتريوت ، لكن البحارة قالوا إنهم بحاجة إلى نظام دفاع جوي أقوى بكثير ، وبدأوا في تطوير نظام إيجيس. كان أساس نظام الدفاع الجوي الصاروخي عبارة عن رادار متعدد الوظائف (MF) ، والذي يحتوي على 4 مصابيح أمامية سلبية ، مما يوفر رؤية شاملة.
(ملحوظة.تحتوي الرادارات المزودة بمصابيح أمامية سلبية على جهاز إرسال قوي واحد ، يتم توجيه إشاراته إلى كل نقطة في شريط الهوائي وتشع من خلال مبدلات الطور المنفعلة المثبتة في هذه النقاط. من خلال تغيير مرحلة مغيرات الطور ، يمكنك على الفور تقريبًا تغيير اتجاه حزمة الرادار. لا يحتوي مصباح HEADLIGHT النشط على جهاز إرسال مشترك ، ويتم تثبيت جهاز إرسال دقيق في كل نقطة على الويب.)
كان لمرسل أنبوب الرادار MF قوة نبضة عالية للغاية ويوفر مناعة عالية من الضوضاء. يعمل رادار MF في نطاق طول موجي مقاوم للأرصاد يبلغ 10 سم ، بينما تستخدم صواريخ التوجيه RGSN شبه النشطة ، والتي لم يكن لديها جهاز إرسال خاص بها. لإضاءة الهدف ، تم استخدام رادار منفصل بمدى 3 سم. يسمح استخدام هذا النطاق لـ RGSN بالحصول على شعاع ضيق وتوجيهه نحو الهدف المضيء بدقة عالية ، لكن النطاق البالغ 3 سم له مقاومة أرصاد جوية منخفضة. في ظروف السحب الكثيفة ، يوفر مدى توجيه صاروخي يصل إلى 150 كم ، وحتى أقل في المطر.
قدم رادار MF نظرة عامة على الفضاء ، وتتبع الأهداف ، وتوجيه الصواريخ ووحدات التحكم لإضاءة الرادار.
تحتوي النسخة المطورة من نظام الدفاع الجوي الصاروخي على كلا الرادارات ذات المصابيح الأمامية النشطة: رادار MF 10 سم ورادار توجيه عالي الدقة 3 سم ، والتي حلت محل إضاءة الرادار. SAMs لها RGSN نشط. للدفاع الجوي ، يتم استخدام نظام الدفاع الصاروخي القياسي SM6 بمدى إطلاق يبلغ 250 كم ، وللدفاع الصاروخي - SM3 بمدى يصل إلى 500 كم. إذا كان من الضروري إطلاق صواريخ في مثل هذه النطاقات في ظروف جوية صعبة ، فسيتم توجيه رادار MF في الجزء المسير ، و RGSN نشط في الجزء الأخير.
تتمتع AFARs برؤية منخفضة ، وهو أمر مهم للسفن الشبحية. قوة رادار AFAR MF كافية لاكتشاف الصواريخ الباليستية على مسافات طويلة جدًا.
في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، لم يطوروا نظام دفاع جوي خاص محمول على متن السفن ، لكنهم عدلوا S-300. رادار التوجيه S-300f بطول 3 سم ، مثل S-300 ، كان لديه مصباح أمامي واحد فقط ، تم تدويره في قطاع معين. عرض قطاع المسح الإلكتروني حوالي 100 درجة أي أن الرادار مخصص فقط لتتبع الأهداف في هذا القطاع واستهداف الصواريخ. تم إصدار مركز التحكم المركزي لهذا الرادار بواسطة رادار مراقبة بهوائي ميكانيكي الدوران. يعتبر رادار المراقبة أقل شأناً من MF ، لأنه يمسح المساحة بأكملها بالتساوي ، ويختار MF الاتجاهات الرئيسية ويرسل معظم الطاقة هناك. كان جهاز إرسال الرادار S-300f أقل بكثير من قدرة Aegis. في حين أن مدى إطلاق الصواريخ يصل إلى 100 كيلومتر ، فإن فرق القوة لم يلعب دورًا رئيسيًا ، لكن ظهور جيل جديد من الصواريخ ذات المدى المتزايد زاد أيضًا من متطلبات الرادار.
تم توفير مناعة التداخل لرادار التوجيه بسبب حزمة ضيقة جدًا - أقل من درجة واحدة ، ومعوضات للتداخل الذي جاء على طول الفصوص الجانبية. عملت المعوضات بشكل سيئ ولم يتم تشغيلها ببساطة في بيئة تشويش صعبة.
يبلغ مدى SAM BD 100 كم ويزن 1.8 طن.
تم تحسين نظام الدفاع الجوي الحديث S-350 بشكل كبير. بدلاً من مصباح أمامي دوار واحد ، تم تثبيت 4 مصابيح ثابتة وتوفير رؤية شاملة ، لكن النطاق ظل كما هو ، 3 سم. يصل مدى SAM 9M96E2 المستخدم إلى 150 كم ، على الرغم من حقيقة أن الكتلة قد انخفضت إلى 500 كجم. في الظروف الجوية السيئة ، تعتمد القدرة على تتبع هدف في نطاقات تزيد عن 150 كم على مكثف صورة الهدف. وفقًا لأمن معلومات F-35 ، من الواضح أن القوة ليست كافية. بعد ذلك ، يجب أن يكون الهدف مصحوبًا برادار مراقبة يتمتع بأسوأ دقة وأسوأ مناعة ضد الضوضاء. لم يتم نشر بقية المعلومات ، ولكن ، بالحكم على حقيقة أنه تم استخدام PAR سلبي مماثل ، لم تكن هناك تغييرات كبيرة.
مما سبق ، يمكن ملاحظة أن نظام Aegis يتفوق في الأداء على S-300f من جميع النواحي ، لكن تكلفته (300 مليون دولار) لا تناسبنا. سوف نقدم حلولاً بديلة.
2.4 تكتيكات استخدام نظام الدفاع الجوي الصاروخي DB [/h3]
[h5] 2.4.1. تكتيكات استخدام ZURBD لهزيمة RCC
يجب استخدام SAM BD فقط لإطلاق النار على الأهداف الأكثر أهمية: الصواريخ المضادة للسفن الأسرع من الصوت والتي تفوق سرعة الصوت (SPKR و GPKR) وكذلك IS. يجب أن يتم ضرب DPKR بواسطة MD SAM. يمكن ضرب SPKR في قسم المسيرة ، على مدى 100-150 كم.لهذا الغرض ، يجب أن يكتشف رادار المراقبة SPKR في نطاقات 250-300 كم. ليس كل رادار قادر على اكتشاف هدف صغير في مثل هذه النطاقات. لذلك ، غالبًا ما يكون من الضروري إجراء مسح مشترك مع جميع الرادارات الثلاثة. إذا تم إطلاق نظام دفاع صاروخي 9M96E2 بطريقة القيادة على مسافة 10-20 كم من SPKR ، فمن المرجح أن يستهدف SPKR.
عند الطيران في قسم السير بارتفاع 40-50 كم ، لا يمكن أن يتأثر GPCR ، ولكن مع انخفاض إلى ارتفاع 20-30 كم ، تزداد احتمالية استهداف نظام دفاع صاروخي بشكل حاد. في الارتفاعات المنخفضة ، يمكن أن يبدأ GPCR في المناورة ، وستقل احتمالية الهزيمة بشكل طفيف. وبالتالي ، فإن الاجتماع الأول لـ GPKR ونظام الدفاع الصاروخي الصاروخي يجب أن يتم على مسافة 40-70 كم. إذا لم يصطدم نظام الدفاع الصاروخي الأول بـ GPKR ، فسيتم إطلاق زوج آخر.
2.4.2. تكتيكات مهاجمة KUG العدو من قبل مجموعة IS
إن هزيمة IB مهمة أكثر صعوبة ، لأنها تعمل تحت ستار التدخل. SAM "Aegis" في وضع مفضل ، حيث كان لدى داعش السوفيتي لعائلة Su-27 مكثف للصورة ضعف حجم نموذجهم الأولي F-15. لذلك ، فإن Su-27 ، التي تطير على ارتفاع 10 كم ، سيتم اكتشافها فورًا بعد مغادرة الأفق على مسافة 400 كيلومتر. لمنع Aegis من اكتشاف الأهداف ، يجب أن يطبق أمن المعلومات لدينا CREP. نظرًا لعدم وجود أجهزة تشويش في روسيا ، سيكون من الضروري استخدام IS KREPs الفردية. بالنظر إلى القوة المنخفضة لـ KREP ، سيكون من الخطر الاقتراب من مسافة تزيد عن 200 كيلومتر. لإطلاق نظام الصواريخ المضادة للسفن في مركز التحكم الخارجي ، يمكنك أيضًا استخدام مثل هذه الحدود ، معتقدًا أن الصواريخ المضادة للسفن ستكتشفها على الفور ، ولكن لفتح تكوين KUG ، سيتعين عليك يطير أبعد. تم تجهيز المدمرات "Arleigh Burke" بـ KREPs ذات قوة قياسية ، لذلك من الضروري الطيران لمسافة 50 كم إلى KUG. من الأسهل البدء في النزول قبل مغادرة الأفق ، حيث تنخفض طوال الوقت أسفل الأفق إلى ارتفاع 40-50 مترًا.
يدرك طيارو داعش أنه سيتم إطلاق أول دفاع صاروخي في غضون 15 ثانية على الأكثر بعد الخروج عليهم. لتعطيل هجوم دفاع صاروخي ، من الضروري وجود زوج من داعش ، لا تتجاوز المسافة بينهما كيلومترًا واحدًا.
إذا تم قمع رادارات IS على مسافة 50 كم بسبب التداخل ، فمن الضروري استكشاف إحداثيات الرادارات العاملة على متن السفن بمساعدة KREP. لتحديد دقيق ، من الضروري أن تكون المسافة بين KREPs 5-10 كيلومترات على الأقل ، مما يعني أنه ستكون هناك حاجة إلى زوج ثانٍ من IS.
لإطلاق نظام الصواريخ المضادة للسفن ، يتم التوزيع المستهدف لمصادر التداخل المستكشفة والرادار ، وبعد إطلاق نظام الصواريخ المضادة للسفن ، يتم نشر أنظمة أمن المعلومات بشكل مكثف وتتجاوز الأفق.
من أجل الإطلاق من نطاقات تبلغ حوالي 50 كم ، فإن إطلاق زوج من SPKR X-31 ، أحدهما نشط والثاني مع RGSN المضاد للرادار ، فعال بشكل خاص.
2.4.3. تكتيكات استخدام نظام الدفاع الجوي الصاروخي للـ DB لهزيمة IB F-35
لا ينص مفهوم استخدام IS ضد KUG على الإطلاق على دخول IS إلى منطقة تشغيل نظام MD SAM ، وفي نطاقات تزيد عن 20 كم ، يتم تحديد نتيجة المواجهة من خلال القدرة من رادار SAM للتغلب على التداخل. لا تستطيع أجهزة التشويش التي تعمل من المناطق الآمنة إخفاء تنظيم الدولة الإسلامية المهاجم بشكل فعال ، نظرًا لأن منطقة عمل المدير بعيدة - خارج نطاق تدمير نظام الدفاع الصاروخي المضاد للطائرات. لا يوجد مخرجون يعملون في أنظمة نظم المعلومات حتى في الولايات المتحدة. لذلك ، يتم تحديد سرية IS من خلال نسبة قوة KREP ومكثف صورة الهدف. يحتوي الطراز IB F-15 على أنبوب مكثف للصورة = 3-4 أمتار مربعة ، وأنبوب تكثيف الصورة F-35 مصنف ولا يمكن قياسه باستخدام الرادار ، حيث يتم تثبيت عاكسات إضافية على F-35 في وقت السلم ، مما يزيد من أنبوب مكثف للصورة عدة مرات. يقدر معظم الخبراء مكثف الصورة = 0.1 متر مربع.
إن قوة رادارات المراقبة لدينا أدنى بكثير من رادار Aegis MF ، لذلك حتى بدون تداخل سيكون من الصعب اكتشاف F-35 لمسافة تزيد عن 100 كيلومتر. عند تشغيل KREP ، لا يتم اكتشاف علامة F-35 على الإطلاق ، ولكن فقط اتجاه مصدر التداخل يكون مرئيًا. بعد ذلك ، سيتعين عليك نقل اكتشاف الهدف إلى رادار التوجيه ، وتوجيه شعاعها لمدة 1-3 ثوانٍ في اتجاه التداخل. إذا كانت الغارة ضخمة ، فلن يكون من الممكن خدمة جميع اتجاهات التدخل في هذا الوضع.
هناك أيضًا طريقة أكثر تكلفة لتحديد مدى مصدر التداخل: يتم إطلاق نظام الدفاع الصاروخي الصاروخي على ارتفاع كبير في اتجاه التداخل ، ويستقبل RGSN من أعلى إشارة التداخل وينقلها إلى الرادار. يتم توجيه حزمة الرادار أيضًا إلى التداخل وتستقبله. يتيح لك استقبال إشارة واحدة من نقطتين وتحديد اتجاهها تحديد موضع التداخل. لكن ليس كل نظام دفاع صاروخي قادر على نقل الإشارة.
إذا أصاب 2-3 تداخلات RGSN وحزم الرادار في نفس الوقت ، فسيتم تتبع كل منهما على حدة.
لأول مرة ، تم استخدام خط التتابع في نظام الدفاع الجوي باتريوت.في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم تبسيط المهمة وبدأ العثور على مصدر واحد فقط للتداخل. إذا كان هناك عدة مصادر في الحزمة ، فلن يكون من الممكن تحديد عددها وإحداثياتها.
لذا ، فإن المشكلة الرئيسية عند توجيه نظام الدفاع الصاروخي S-350 على F-35 ستكون قدرة نظام الدفاع الصاروخي 9M96E2 على نقل الإشارة. لم يتم نشر المعلومات حول هذا. الحجم الصغير لقطر جسم نظام الدفاع الصاروخي يجعل شعاع RGSN عريضًا ؛ ومن المحتمل جدًا أن يصيبه العديد من التداخلات.
3. الاستنتاجات
فعالية مجموعة دفاع جوي أعلى بكثير من فعالية سفينة واحدة.
لتنظيم الدفاع الشامل ، يجب أن يكون لدى KUG ثلاث سفن على الأقل.
يتم تحديد فعالية مجموعة الدفاع الجوي من خلال خوارزميات تفاعل رادار KREP وكمال نظام الدفاع الصاروخي.
يضمن التنظيم عالي الجودة للدفاع الجوي وكفاية الذخيرة هزيمة جميع أنواع الصواريخ المضادة للسفن.
المشاكل الأكثر إلحاحًا للبحرية الروسية:
- عدم وجود مدمرات يجعل من الممكن تزويد KUG والسفينة الرئيسية بالذخيرة الكافية و KREP قوية ؛
- عدم وجود فرقاطات من نوع "الأدميرال جورشكوف" لا يسمح بالعمل في المحيط ؛
- لا تسمح أوجه القصور في نظام الدفاع الجوي قصير المدى بأن تعكس بشكل موثوق وابل العديد من الصواريخ المضادة للسفن ؛
- عدم وجود طائرات هليكوبتر بدون طيار مع رادار لرؤية سطح البحر ، قادرة على تحديد الهدف لإطلاق صواريخها المضادة للسفن ؛
- عدم وجود مفهوم موحد للبحرية ، مما يسمح بتشكيل مجموعة موحدة من الرادارات للسفن من مختلف الفئات ؛
- عدم وجود رادارات MF قوية تحل مشاكل الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي ؛
- التنفيذ غير الكافي لتكنولوجيا التخفي.
تطبيق
شرح الاسئلة على المقال الاول.
يعتقد المؤلف أن موقف البحرية قد وصل إلى مستوى حرج لدرجة أنه من الضروري إجراء تبادل واسع للآراء حول هذه المسألة. أعرب موقع VO مرارًا عن رأي مفاده أن برنامج GPV 2011-2020 قد تعطل. على سبيل المثال ، تم بناء فرقاطات 22350 بدلاً من 8 2 ، ولم يتم تصميم المدمرة أبدًا - يبدو أنه لا يوجد محرك. يعرض شخص ما شراء محرك من الصينيين. تبدو أرقام السفن المبنية على مدار العام جميلة ، ولكن لا يوجد مكان يشير إلى عدم وجود سفن كبيرة تقريبًا فيما بينها. سنبدأ قريبًا في الإبلاغ عن إطلاق قارب آخر بمحرك ، لكن لا يوجد رد فعل على ذلك على الموقع.
السؤال الذي يطرح نفسه: إذا لم نضمن الكمية ، فهل حان الوقت للتفكير في الجودة؟ للبقاء في صدارة المنافسة ، تحتاج إلى التخلص من العيوب. مقترحات محددة مطلوبة. تقترح طريقة العصف الذهني عدم رفض أي أفكار خارج الصندوق. حتى مشروع سفينة شراعية قتالية طويلة المدى اقترحه شخص ما ، على الرغم من كونه مبتهجًا ، يمكن مناقشته.
لا يدعي المؤلف اتساع آفاقه وعدم المساس بأقواله. معظم التقديرات الكمية المعطاة هي رأيه الشخصي. لكن إذا لم تعرض نفسك للنقد ، فلن يتم التغلب على الملل على الموقع.
أظهرت التعليقات على المقالة أن هذا النهج له ما يبرره: كانت المناقشة نشطة.
"لقد عملت على رادار السفينة ، والهدف الذي يطير على ارتفاع منخفض (NLC) غير مرئي. تجده في الثواني الأخيرة. الرادار هو لعبة غالية الثمن. فقط البصريات يمكن أن تنقذك ".
تفسير. مشكلة NLC هي المشكلة الرئيسية للرادارات المحمولة على متن السفن. لم يشر القارئ إلى أي من الرادارات لم يتعامل مع المهمة ، وبعد كل شيء ، ليس كل رادار مضطرًا للقيام بذلك. فقط الرادارات ذات الحزمة الضيقة للغاية ، التي لا تزيد عن 0.5 درجة ، هي القادرة على اكتشاف NLC فور مغادرة الأفق. الرادارات S300f و Kortik هي الأقرب إلى هذا المطلب. تكمن صعوبة الاكتشاف في أن NLC يظهر من الأفق بزوايا ارتفاع صغيرة جدًا - أجزاء من المئات من الدرجة. في مثل هذه الزوايا ، يصبح سطح البحر مثل المرآة ، ويصل صدىان إلى مستقبل الرادار في الحال - من الهدف الحقيقي ومن صورته المرآة. تأتي إشارة المرآة في الطور المضاد للإشارة الرئيسية وبالتالي تطفئ الإشارة الرئيسية. نتيجة لذلك ، يمكن أن تنخفض الطاقة المستلمة بمقدار 10-100 مرة. إذا كانت حزمة الرادار ضيقة ، فعند رفعها فوق الأفق بجزء من عرض الحزمة ، من الممكن إضعاف إشارة المرآة بشكل كبير ، وسوف تتوقف عن إطفاء الإشارة الرئيسية.إذا كانت حزمة الرادار أوسع من درجة واحدة ، فيمكنها اكتشاف NLC فقط بسبب احتياطي الطاقة الكبير لجهاز الإرسال ، عندما يمكن استقبال الإشارة حتى بعد الإلغاء.
الأنظمة البصرية جيدة فقط في الظروف الجوية الجيدة ، فهي لا تعمل في المطر والضباب. إذا لم تكن هناك محطة رادار على السفينة ، فسينتظر العدو لحسن الحظ الضباب.
"لماذا لا يمكن تشغيل" Zircon "في وضع NLC؟ إذا تجاوزت قسم المسير بصوت دون سرعة الصوت ، وعلى مسافة 70 كم تسارعت إلى 8 أمتار ، فيمكنك الاقتراب من الهدف على ارتفاع 3-5 أمتار ".
تفسير. يجب تسمية الصواريخ الفائقة السرعة أو الأسرع من الصوت فقط تلك الصواريخ المضادة للسفن التي لها محرك نفاث. مزاياه: بسيطة ورخيصة وخفيفة الوزن واقتصادية. يؤدي عدم وجود التوربين إلى حقيقة أن الهواء يتم إمداد غرفة الاحتراق به عن طريق مآخذ الهواء ، والتي تعمل بشكل جيد فقط في نطاق سرعة ضيق. لا ينبغي أن تطير النفاثة النفاثة بسرعة 8 أمتار أو 2 مترًا ، ولا يوجد ما يمكن الحديث عنه دون سرعة الصوت.
بالعودة إلى الاتحاد السوفياتي ، قاموا بتطوير صواريخ مضادة للسفن ذات مرحلتين ، على سبيل المثال ، "Moskit" ، لكنهم لم يحصلوا على نتائج جيدة. وينطبق الشيء نفسه مع "العيار" ، حيث تطير الطائرة 3M14 دون سرعة الصوت 2500 كم ، والمرحلة ذات المرحلتين 3M54 - 280. وستكون "الزركون" ذات المرحلتين أثقل.
لن يكون GPKR قادرًا على الطيران على ارتفاع 5 أمتار ، لأن موجة الصدمة سترفع سحابة من الرذاذ ، والتي يمكن أن يكتشفها الرادار بسهولة ، والصوت - بواسطة السونار. يجب زيادة الارتفاع إلى 15 مترًا ، وسيزيد نطاق الكشف عن الرادار إلى 30-35 كم.
"من الممكن توجيه Zircon GPCR من الأقمار الصناعية أو البصريات أو محدد موقع الليزر."
تفسير. لا يمكنك وضع تلسكوب أو ليزر متعدد الأطنان على قمر صناعي ، لذلك لن نتحدث عن المراقبة من مدار ثابت بالنسبة للأرض. يمكن للأقمار الصناعية منخفضة الارتفاع من ارتفاع 200-300 كم اكتشاف شيء ما في الطقس الجيد. لكن يمكن تدمير الأقمار الصناعية نفسها في زمن الحرب ، يجب أن يتعامل نظام SM3 SAM مع هذا. بالإضافة إلى ذلك ، طورت الولايات المتحدة مقذوفًا خاصًا (على ما يبدو ، ASAD) ، تم إطلاقه من F-15 IS لتدمير الأقمار الصناعية على ارتفاعات منخفضة ، وتم بالفعل اختبار القمر الصناعي المضاد X-37.
يمكن إخفاء البصريات باستخدام الأبخرة أو الهباء الجوي. حتى في مثل هذه الارتفاعات ، تتباطأ الأقمار الصناعية تدريجيًا وتحترق. إن وجود العديد من الأقمار الصناعية مكلف للغاية ، ومع العدد المتاح ، يتم مسح السطح مرة كل بضع ساعات.
لا توفر الرادارات عبر الأفق أيضًا مركز تحكم ، نظرًا لأن دقتها منخفضة ، ويمكن قمعها في زمن الحرب عن طريق التداخل.
يمكن لطائرة A-50 AWACS إصدار مركز تحكم ، لكنها ستطير فقط برفقة زوج من IS ، أي ما لا يزيد عن 1000 كيلومتر من المطار. لن يطيروا على مسافة تزيد عن 250 كم إلى إيجيس ، وفي مثل هذه المسافات الطويلة ، سيتم تشويش الرادار.
الخلاصة: لم يتم حل مشكلة مركز التحكم بعد.
"عندما يتعذر ضمان التوجيه الدقيق للزركون على AUG ، فمن الأفضل استخدام شحنة خاصة تبلغ 50 كيلو طن ، سيكون ذلك كافيًا لترك أجزاء فقط من AUG."
شرح المؤلف. هنا لم يعد السؤال عسكريا بل نفسيا. أريد أن أسحب شارب النمر. الماعز تيمور نطح النمر كيوبيد ونجا. تم علاجه في المستشفى البيطري. حسنًا ، نحن … نريد أن نعجب بالصحراء المزججة في مكان موسكو؟ إن الضربة النووية على هدف استراتيجي مثل AUG ستعني شيئًا واحدًا فقط للأمريكيين: الحرب العالمية الثالثة (والأخيرة) قد بدأت.
دعنا نلعب أكثر في الحروب التقليدية ، دع عشاق الرسوم الخاصة يتحدثون على مواقع خاصة.
قضية مكافحة AUG هي قضية مركزية لقواتنا البحرية. المادة الثالثة ستخصص له.
