أمريكان جراد. MLRS M270 MLRS

جدول المحتويات:

أمريكان جراد. MLRS M270 MLRS
أمريكان جراد. MLRS M270 MLRS

فيديو: أمريكان جراد. MLRS M270 MLRS

فيديو: أمريكان جراد. MLRS M270 MLRS
فيديو: باونتي رش: تجربة بروك اقوى مدافع باونتي فيست❌|One piece Bounty rush 2024, شهر نوفمبر
Anonim

لفترة طويلة ، لم يتم إيلاء اهتمام لتطوير مدفعية صاروخية متعددة الماسورة في الولايات المتحدة ؛ بعد الحرب العالمية الثانية ، لم يتم تنفيذ العمل على إنشاء مثل هذه الأنظمة عمليًا. لذلك ، في السبعينيات من القرن الماضي ، واجه الأمريكيون مشكلة خطيرة ، ولم يكن لدى جيوش الناتو ما تعارضه مع MLRS السوفيتي و Uragan MLRS ، وقد تبنى الجيش السوفيتي الأخير في عام 1975. كان الرد الأمريكي هو M270 MLRS MLRS على هيكل مجنزرة ؛ بدأ الإنتاج الضخم للمركبات القتالية في عام 1980. اليوم ، تعد M270 MLRS هي MLRS الرئيسية في الخدمة مع الجيش الأمريكي وما لا يقل عن 15 ولاية أخرى.

صورة
صورة

الاستخفاف الأمريكي بـ MLRS

لفترة طويلة ، اعتمد الجيش الأمريكي على برميل المدفعية. لا في الخمسينيات ولا في الستينيات في الولايات المتحدة ودول الناتو لم يولوا الاهتمام الواجب لتطوير مدفعية صاروخية متعددة الماسورة. وفقًا للاستراتيجية المهيمنة ، كان من المقرر حل مهمة دعم القوات البرية في ساحة المعركة بواسطة المدفعية المدفعية ، والتي تميزت بدقة عالية في إطلاق النار. في نزاع عسكري واسع النطاق مع دول حلف وارسو (OVD) ، اعتمد الأمريكيون على الذخيرة النووية التكتيكية من المدفعية الماسورة - مقذوفات عيار 155 ملم و 203 ملم. في الوقت نفسه ، اعتبر الأمريكيون استخدام المدفعية الصاروخية في ساحة المعركة غير فعال في الحرب الحديثة وقديم إلى حد ما.

أدرك الأمريكيون أن هذا النهج كان خاطئًا فقط في السبعينيات. كان للحرب العربية الإسرائيلية التالية عام 1973 تأثير كبير على التغيير في الاستراتيجية ، عندما تمكن الجيش الإسرائيلي ، من خلال استخدام أنظمة إطلاق صواريخ متعددة (MLRS) ، من تعطيل عدد كبير من مواقع الصواريخ العربية المضادة للطائرات بسرعة. الأنظمة. قدم قمع نظام الدفاع الجوي تفوقًا جويًا للإسرائيليين. القدرة على شن ضربات جوية ضد قوات العدو مع الإفلات من العقاب أدت بسرعة إلى نتيجة إيجابية لإسرائيل. أشارت المخابرات الأمريكية إلى هذا النجاح ودور MLRS في القتال. في الوقت نفسه ، قدر الخبراء في مجال استخدام المدفعية في الأعمال العدائية نجاحات المصممين السوفييت في مجال إنشاء مدفعية صاروخية متعددة الماسورة. كما أن الوصول الهائل لطراز MLRS الحديث عيار 122 ملم لعائلة غراد ، والذي قدمته موسكو لحلفائها ، لم يمر مرور الكرام. كانت المركبة القتالية BM-21 ، التي حملت 40 مرشدًا في وقت واحد لإطلاق مجموعة واسعة من الصواريخ ، تمثل قوة هائلة في ساحة المعركة.

لعب إدراك التفوق الكبير لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وحلفائه في الدبابات في مسرح العمليات الأوروبي دورًا أيضًا في تطوير الأمريكيين لـ MLRS الخاصة بهم. يمكن للاتحاد السوفيتي ودول ATS نشر دبابات أكثر بثلاث مرات في ساحة المعركة مما كان لدى حلفاء الناتو. ولكن كانت هناك أيضًا مركبة مدرعة أخرى ذات حماية مضادة للأسلحة النووية ، والتي تم تطويرها وإنتاجها بنشاط في سلسلة من الآلاف. في لحظات معينة من المعركة ، يمكن أن يكون هناك العديد من الأهداف لعدو محتمل في ساحة المعركة بحيث لا يمكن لأي مدفعية برميلية مواجهة هزيمتهم في الوقت المناسب.

صورة
صورة

مجتمعة ، أدى كل هذا إلى حقيقة أن القيادة العسكرية والسياسية للولايات المتحدة قد غيرت وجهة نظرها بشأن المدفعية الصاروخية متعددة الماسورة.تم اتخاذ قرار أساسي بشأن الحاجة إلى إنشاء MLRS الخاصة بنا. كانت السمات المميزة للمركبة القتالية المستقبلية ، بالإضافة إلى الكثافة العالية للنيران ومعدل إطلاق النار ، عيارًا كبيرًا إلى حد ما من الذخيرة المستخدمة. تم اتخاذ القرار النهائي بشأن برنامج إنشاء MLRS في عام 1976. منذ ذلك الحين ، تم إنفاق أكثر من 5 مليارات دولار على مرحلة التصميم والاختبار وإعداد الإنتاج التسلسلي والتسليم التسلسلي للجيش الأمريكي. تم اختيار شركة Vought (اليوم شركة Lockheed Martin للصواريخ ومكافحة الحرائق) لتكون المقاول الرئيسي للمشروع.

بررت التكاليف المالية للبرنامج نفسها تمامًا عندما تم اعتماد MLRS الجديدة مقاس 227 ملم M270 MLRS للخدمة في عام 1983. دخل نظام الإطلاق الصاروخي المتعدد الخدمة مع الجيش الأمريكي وحلفاء واشنطن في كتلة الناتو. يرمز اسم النظام إلى نظام إطلاق الصواريخ المتعددة (نظام إطلاق الصواريخ المتعددة) ، وقد أصبح اليوم اسمًا مألوفًا في الدول الغربية. يستخدم هذا الاختصار للإشارة إلى جميع أنظمة الأسلحة من مختلف البلدان التي تنتمي إلى هذه الفئة. كان الظهور الأول القتالي لـ MLRS الأمريكي الجديد هو حرب الخليج عام 1991. أثبتت أنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة الجديدة فعاليتها العالية في الحروب الحديثة ، حيث استخدم الأمريكيون قاذفات M270 MLRS وأطلقوا صواريخ باليستية قصيرة المدى من طراز MGM-140A برؤوس حربية عنقودية.

تكوين وميزات مجمع M270 MLRS

عند تطوير MLRS جديد ، انطلق الأمريكيون من حقيقة أن التثبيت كان يستخدم كسلاح بدوي. وضع هذا المطلب الحاجة إلى إنشاء نظام إطلاق صاروخي متعدد الحركة للغاية يمكنه بسهولة تغيير مواقع إطلاق النار ، وكذلك إطلاق النار من محطات قصيرة. هذه التكتيكات هي الأنسب لحل عدد كبير من المهام الأكثر أهمية التي تواجه المدفعية اليوم: شن حرب مضادة للبطاريات ، وقمع قوات ووسائل الدفاع الجوي للعدو ، وهزيمة الوحدات المتقدمة. بفضل قدرتها على الحركة ، يمكن لحوامل المدفعية ذاتية الدفع حل مثل هذه المهام بأكبر قدر من الكفاءة ، حيث يمكنها الخروج بسرعة من الضربة الانتقامية عن طريق تغيير مواقع إطلاق النار.

صورة
صورة

كمنصة لـ MLRS الخاصة بهم ، اختار الأمريكيون النسخة المجنزرة ، بناءً على هيكل معدّل من مركبة قتال المشاة M2 Bradley. يتم تمثيل الهيكل السفلي بستة دعامات واثنين من بكرات الدعم (على كل جانب) ، وعجلات القيادة في المقدمة. بفضل استخدام هيكل مجنزرة ، تلقى نظام إطلاق الصواريخ المتعددة نفس القدرة على الحركة والقدرة على المناورة مثل BMP ودبابة القتال الرئيسية M1 ، بالإضافة إلى القدرة على التحرك بحرية فوق التضاريس الوعرة. تم وضع محرك ديزل 8 أسطوانات Cummins VTA-903 بقوة 500 حصان على قاذفة تحت قمرة القيادة ، والتي يمكن طيها للأمام ، مما يفتح الوصول إلى محطة الطاقة. يوفر هذا المحرك مركبة قتالية تزن ما يقرب من 25 طنًا القدرة على التحرك على طول الطريق السريع بسرعات تصل إلى 64 كم / ساعة ، وتبلغ أقصى سرعة للحركة على الأراضي الوعرة 48 كم / ساعة. وضع المصممون خزانين وقود بسعة إجمالية 618 لترًا في الجزء الخلفي من السيارة أسفل اللوحة الأساسية لوحدة المدفعية. يكفي إمداد الوقود لتغطية ما يصل إلى 485 كم على الطريق السريع. التركيب محمول جوا ، يمكن نقل M270 MLRS جوا باستخدام طائرات النقل العسكرية: C-141 و C-5 و C-17.

بالإضافة إلى قدرته العالية عبر البلاد والتنقل ، تلقى المشغل حجزًا. على وجه الخصوص ، فإن المقصورة المكونة من ثلاثة مقاعد ، والتي تقع أمام ناقل البضائع M993 ، مدرعة بالكامل ، كما أن المقصورة مجهزة أيضًا بنظام تهوية وتدفئة وعازل للصوت. يوجد فتحة في السقف يمكن استخدامها للتهوية ولإخلاء السيارة في حالات الطوارئ. نوافذ قمرة القيادة مجهزة بزجاج مضاد للرصاص ويمكن غلقها بواسطة مصاريع معدنية بدروع مدرعة.تحتوي قمرة القيادة على أماكن عمل لثلاثة أشخاص - السائق وقائد قاذفة المشغل والمدفعي. بالإضافة إلى قمرة القيادة ، تم أيضًا حجز وحدة شحن الإطلاق ، حيث توجد حاويتان للنقل والإطلاق وآلية تحميل. يزيد هذا الحل من بقاء التثبيت في ظروف القتال. إذا لم تتمكن المركبة من الخروج من رد فعل المدفعية في الوقت المناسب ، فإن الدرع يحمي المنشأة والطاقم من شظايا قذائف المدفعية والألغام التي تنفجر على مسافة ما.

يتم تمثيل جزء المدفعية من قاذفة بقاعدة ثابتة بإطار دوار ومنصة دوارة جيروسكوبية ثابتة مع وحدة شحن إطلاق M269 (PZM) ملحقة بها. تشتمل هذه الوحدة على وحدتي TPK مع آلية إعادة التحميل ، والتي يتم وضعها داخل تروس مدرعة على شكل صندوق. TPK يمكن التخلص منها. يتم تجميع TPK في المصنع ، حيث يتم وضع الصواريخ بالداخل وتتم عملية إغلاق الحاوية. في مثل هذه القذائف TPK يمكن تخزينها لمدة 10 سنوات. توجد الأدلة في TPK نفسها ، كل حاوية تحتوي على 6 أنابيب من الألياف الزجاجية ، مثبتة بشكل صارم مع بعضها البعض بواسطة قفص من سبائك الألومنيوم. تتمثل إحدى ميزات MLRS M270 MLRS في أنه داخل الأدلة ، قام المصممون بوضع ألواح معدنية لولبية ، والتي ، عند إطلاقها ، تعطي القذائف الصاروخية دورانًا بتردد حوالي 10-12 دورة في الثانية. هذا يضمن استقرار الذخيرة أثناء الطيران ، ويعوض أيضًا عن الانحراف في الدفع. لتحميل وتوجيه وإطلاق 12 قذيفة من حاويتين للإطلاق ، يحتاج التثبيت إلى 5 دقائق فقط ، ووقت إطلاق الصاروخ نفسه 60 ثانية.

صورة
صورة

تضمنت MLRS M270 MLRS ، التي اعتمدها الجيش الأمريكي في عام 1983 ، بالإضافة إلى المركبة القتالية نفسها - قاذفة ، مركبة تحميل للنقل (TZM) وحاويات نقل وإطلاق (TPK) وصواريخ عيار 227 ملم.. اليوم ، يتم تقديم كل قاذفة بواسطة مركبتين للنقل والتحميل في وقت واحد. هذه شاحنات M985 عالية التمرير بوزن 10 أطنان مع ترتيب عجلات 8x8 أو أحدث M-1075 مع ترتيب عجلات 10x10. يمكن تجهيز كل من هذه الآلات بمقطورة. يمكن لكل مركبة بمقطورة حمل ما يصل إلى 8 حاويات نقل وإطلاق. وبالتالي ، لكل قاذفة 108 قذائف (48 + 48 + 12 موجودة بالفعل على المشغل). يبلغ وزن TPK المجهز 2270 كجم ، للعمل معهم على TPM ، توجد رافعات دوارة بقدرة رفع تصل إلى 2.5 طن.

الظهور الأول القتالي لمنشآت M270 MLRS

كان الظهور القتالي الأول لنظام إطلاق الصواريخ الأمريكي المتعدد هو تشغيل قوة متعددة الجنسيات خلال حرب الخليج الأولى. تم استخدام المنشآت على نطاق واسع خلال عملية Storm Hollow في عام 1991. يُعتقد أن الأمريكيين اجتذبوا من 190 إلى 230 قاذفة للعملية (وفقًا لمصادر مختلفة) ، مع 16 منشأة أخرى نشرتها بريطانيا العظمى. وأطلقوا على المواقع العراقية قرابة 10 آلاف صاروخ غير موجه برؤوس عنقودية. وتعرضت مواقع الدفاع الجوي والمدفعية العراقية وتكديس المدرعات والمركبات ومهابط طائرات الهليكوبتر للضربات. بالإضافة إلى ذلك ، تم إطلاق ما لا يقل عن 32 صاروخًا باليستيًا تكتيكيًا MGM-140A على مواقع عراقية (يمكن وضع ما يصل إلى صاروخين على منصة الإطلاق). يصل مدى هذه الصواريخ إلى 80 كم وتحمل 300 ذخيرة صغيرة قتالية جاهزة في آن واحد.

في الوقت نفسه ، كانت الغالبية العظمى من المقذوفات المستخدمة في العراق هي أبسط صواريخ M26 غير الموجهة برأس حربي عنقودي مجهز بعناصر فرعية مجزأة تراكمية M77. الحد الأقصى لمدى إطلاق هذه الذخيرة محدد بـ 40 كم.بالنسبة للجيش الأمريكي ، كان استخدام مثل هذه الأنظمة خطوة إلى الأمام ، لأنه وفقًا للخبراء ، فإن إطلاق قاذفة واحدة فقط كان يعادل إصابة هدف بـ 33 قطعة مدفعية من عيار 155 ملم. على الرغم من حقيقة أن الجيش الأمريكي قيم قدرات الوحدات القتالية M77 لمكافحة الأهداف المدرعة بأنها غير كافية ، إلا أن الظهور الأول كان ناجحًا. كان M270 MLRS MLRS هو نظام المدفعية الميداني الوحيد الذي يمكن أن يكون مفيدًا بالاشتراك مع دبابات أبرامز ومركبات مشاة برادلي القتالية ، وكذلك التفاعل مع الطيران التكتيكي الأمريكي ، والذي زود الأطقم بمعلومات في الوقت المناسب حول أهداف وتحركات القوات العراقية. القوات.

صورة
صورة

بحلول وقت القتال في أفغانستان في القرن الحادي والعشرين ، حيث نشر البريطانيون العديد من قاذفات M270 MLRS في عام 2007 ، وصلت ذخائر موجهة جديدة. استخدم البريطانيون الصاروخ الموجه M30 GUMLRS الجديد بمدى أقصاه 70 كم ، وكان أول زبون دولي له هو المملكة المتحدة. وبحسب تأكيدات الجيش البريطاني ، الذي استخدم حوالي 140 من هذه الذخيرة ، فقد أظهر دقة عالية جدًا في إصابة الأهداف.

موصى به: