حاليا ، تدرس القوات المسلحة البولندية مسألة تحديث قوات الدبابات. من المفترض شطب المعدات القديمة وشراء عدد من الآلات الجديدة. من بين أمور أخرى ، تهتم شركة Hyundai Rotem الكورية الجنوبية بالحصول على عقد إنتاج. إنها تقدم MBT K2PL للجيش البولندي الواعد.
أبحث عن بديل
بدأ برنامج تحديث قوات الدبابات برمز Wilk ("Wolf") في عام 2017. ويتمثل هدفه في إيقاف تشغيل دبابات T-72M1 و PT-91 Twardy القديمة وشراء ما يصل إلى 500 مركبة من الطراز الجديد. قد تكون هذه الدبابات ذات تصميم أجنبي ، ولكن من المخطط إنتاجها ، على الأقل ، بمشاركة الصناعة البولندية. إلى جانب الدبابات الجديدة ، ستبقى دبابات Leopard 2 التي تخضع للتحديث في الخدمة.
في الوقت الحالي ، "وولف" في مراحله الأولى. تقوم وزارة الدفاع بدراسة احتياجاتها والنظر في العروض المعروضة في السوق. وبالتالي ، يتم التحقيق في إمكانية الانضمام إلى البرنامج الفرنسي الألماني MGCS أو أي مشروع أجنبي آخر. في عام 2019 ، أبدى الجيش البولندي اهتمامًا بالدبابة الكورية الجنوبية K2 Black Panther وحتى تعرف على مركبة إنتاج من هذا النوع.
في يناير من هذا العام ، ذكرت وسائل الإعلام الكورية الجنوبية عن قرب توقيع عقد بين وزارة الدفاع البولندية وشركة Hyundai Rotem Corporation لتطوير تعديل K2 ، مع مراعاة المتطلبات البولندية. لم تظهر الوثيقة بعد ، لكن المشروع على الأرجح دخل مرحلة الدراسة الأولية.
أقيم المعرض العسكري التقني MSPO-2020 في بولندا في الفترة من 8 إلى 10 سبتمبر. في هذا الحدث ، عرضت Hyundai Rotem لأول مرة نموذجًا بالحجم الطبيعي لخزان يحمل الرمز K2PL. تختلف MBT بشكل ملحوظ عن "النمر الأسود" في الظهور التسلسلي ويجب أن تفي بالمتطلبات الحديثة - البولندية والعالمية على حدٍ سواء.
مكونات جديدة على المنصة القديمة
يوفر مشروع K2PL إنشاءًا سريعًا وسهلاً نسبيًا لـ MBT جديد بأداء أعلى. يُقترح الحفاظ على الهيكل القياسي والبرج ومحطة الطاقة والمكونات الأخرى. في الوقت نفسه ، يتم إعادة صياغة مجمع الحماية والأسلحة بشكل جدي ، ويتم تعزيز الهيكل المعدني للتعويض عن الكتلة القتالية المتزايدة.
يُقترح استكمال الدرع القياسي لخزان K2 بوحدات علوية - حماية مجتمعة أو ديناميكية. توجد هذه الوحدات على الإسقاط الأمامي والجانب. تم تجهيز الجزء الخلفي من الهيكل بشاشات شبكية لتجنب ارتفاع درجة الحرارة. يحتوي التخطيط أيضًا على قاذفات حماية نشطة. من الممكن استخدام مجموعة معقدة من القمع الإلكتروني البصري.
لم يتم الإبلاغ عن استبدال المحرك وناقل الحركة ، ومن المحتمل أن يتم الاحتفاظ بالوحدات القياسية لـ MBT الكورية الجنوبية. ومع ذلك ، فإن التركيب الدقيق لوحدة الطاقة غير واضح - فالدبابات التسلسلية للجيش الكوري لديها ثلاثة خيارات للمحركات وناقلات الحركة. في جميع الأحوال تم استخدام محرك ديزل 1500 حصان. وناقل حركة أوتوماتيكي. يحصل الهيكل السفلي لـ K2PL على زوج إضافي من عجلات الطريق المعلقة بالهواء المضغوط لتعويض الزيادة المتوقعة في الوزن القتالي.
يجب أن تحتفظ الدبابة بمدفعها الأملس القياسي 120 مم الذي يفي بمعايير الناتو. في الوقت نفسه ، تم اقتراح تحديث كبير لنظام مكافحة الحرائق. ستحتفظ بالهيكل العام مع مشاهد مدفع وقائد مدمجة (بانورامية) ، ولكنها قد تتلقى مكونات جديدة.إلى أوضاع إطلاق النار القياسية ، بناءً على طلب العميل ، يمكنهم إضافة إطلاق نار على أهداف جوية منخفضة الارتفاع.
أعيد بناء أسلحة إضافية وفقًا لمعايير الجيش البولندي. في الوقت نفسه ، احتفظوا بمدفع رشاش متحد المحور من العيار العادي. يتم توفير وحدة قتالية بمدفع رشاش ذي عيار كبير على سطح البرج. على طول جوانب البرج ، وتحت غطاء الوحدات المفصلية ، يُقترح وضع بطاريتين من قاذفات قنابل الدخان.
من حيث الأبعاد ، يجب ألا يختلف خزان K2L بشكل كبير عن خزان K2 الأساسي. من الممكن حدوث زيادة طفيفة في العرض بسبب استخدام وحدات جديدة على متن الطائرة. في الوقت نفسه ، من المتوقع حدوث زيادة كبيرة في الكتلة تتجاوز 55 طنًا من العينة الأساسية. من المرجح أن تحافظ التدابير المتخذة للتعويض عن هذا الترجيح على خصائص القيادة على نفس المستوى.
أفضل وأكثر تكلفة
تعتبر K2 Black Panther الكورية الجنوبية ، وفقًا لتقديرات مختلفة ، واحدة من أفضل الدبابات الرئيسية في العالم. لديه توازن مثالي بين جميع الخصائص الرئيسية ، وعلى الأقل ليس أدنى من التطورات المتقدمة الأخرى. الآن تواصل شركة Hyundai Rotem Corporation تجميع الدبابات للجيش الكوري الجنوبي ، وتبحث أيضًا عن عملاء أجانب.
تم تطوير K2 الأساسي مع الأخذ في الاعتبار خصوصيات مسرح العمليات الكوري المحتمل. يحتوي K2PL المحدث على عدد من الاختلافات بسبب خصوصيات مسرح العمليات الأوروبي وتهديداته المميزة. من خلال تحسين الحماية ، OMS ، إلخ. من الممكن زيادة معينة في جميع الخصائص الأساسية. في الواقع ، الخزان الجيد يتحسن.
ومع ذلك ، فإن K2 وتحديثها "البولندي" لهما عيب كبير - التكلفة العالية. المسلسل "الفهود السود" من أحدث سلسلة لكوريا الجنوبية تكلف تقريبا. 9 مليون دولار أمريكي. يمكن أن يؤدي التعديل التحديثي عن طريق تثبيت مكونات وأجهزة جديدة إلى زيادة التكلفة. سيبحث العميل والمطور عن طرق لتقليل تكلفة الخزان ، ولكن لا ينبغي للمرء أن يعتمد على انخفاض خطير في السعر.
آفاق مشكوك فيها
مستقبل مشروع K2PL في إطار برنامج Wolf غير مؤكد. يمكننا القول بثقة أن إعادة التسلح بمساعدة هذه الدبابات لن تتم على الإطلاق أو ستكون محدودة النطاق للغاية. أسباب ذلك بسيطة - الخزان الكوري الجنوبي مكلف للغاية بالنسبة لفقراء بولندا.
يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن K2PL المسلسل ، حتى عندما يتم إنتاجه في الشركات البولندية ، لن يكون أرخص من 8-9 مليون دولار لكل وحدة. وبناءً على ذلك ، فإن سلسلة من 50 دبابة مطلوبة ستكلف 4 مليارات دولار على الأقل ، وبالمقارنة ، فإن ميزانية الدفاع البولندية لعام 2020 تبلغ 12 مليارًا. من غير المحتمل أن توافق الحكومة على برنامج لبناء دبابات بقيمة ثلث الميزانية السنوية لوزارة الدفاع.
هناك عدة طرق للخروج من هذا الموقف. الأول هو التخطيط لبناء سلسلة كبيرة لفترة طويلة ، مما سيقلل من التكاليف السنوية إلى مستوى مقبول. والثاني هو تقليل السلسلة المطلوبة ، بما في ذلك. بتكلفة إجمالية مقسمة على عدة سنوات. المخرج الثالث هو التخلي عن المشروع الكوري الجنوبي المثير للاهتمام والمكلف لصالح التكنولوجيا الأرخص.
تجدر الإشارة إلى أن بولندا تخطط ليس فقط لشراء دبابات جديدة ، ولكن أيضًا لتحديث Leopards-2 الحالية. يتطلب مثل هذا المشروع أيضًا الكثير من المال ويمكن أن يستغرق وقتًا طويلاً. في الوقت نفسه ، سيواجه البحث عن أموال لمشروعين من الدبابات بالتأكيد مشاكل.
"Wolf" و "Panther"
لا يزال برنامج تحديث القوات المدرعة Wilk في مراحله الأولى. لا يزال الجيش يدرس الاحتمالات والمقترحات - وما زال لم يختار دبابة للشراء. مع الأخذ في الاعتبار الظروف والعوامل المختلفة ، من الممكن التنبؤ بالتطور الإضافي للأحداث وتخيل كيف سينتهي العمل الحالي.
على ما يبدو ، سيتعين على بولندا بحلول نهاية العقد التخلي عن دبابات T-72M1 و PT-91 بسبب استنفاد الموارد واستحالة الخدمة الكاملة أو التحديث. سيتعين على المركبات الألمانية الصنع فقط البقاء في الخدمة ، والتي من المقرر تحديثها في غضون بضع سنوات وفقًا لمشروع Leopard 2PL.
لا تزال عمليات شراء معدات جديدة تمامًا موضع تساؤل. للقيام بذلك ، تحتاج وزارة الدفاع البولندية إلى إكمال البحث المستمر واختيار MBT للشراء. تحتاج أيضًا إلى تقييم الاحتمالات ووضع الخطط والحصول على موافقة قيادة الدولة. أي خزان سيتم اختياره وماذا ستكون خطط الشراء هو سؤال كبير.
بغض النظر عن نتائج برنامج Wilk ، فإن مشروع K2PL له أهمية كبيرة من الناحية الفنية. قدم المهندسون الكوريون الجنوبيون خيارًا مثيرًا للاهتمام لتحسين الخزان التسلسلي من خلال إدخال مكونات وتجميعات جديدة. ومع ذلك ، خارج السياق "البولندي" ، فإن مستقبل هذا المشروع موضع تساؤل أيضًا. خزان K2 ، المشهور بتكلفته الباهظة ، لم يصبح بعد موضوع أمر تصدير. ومن المحتمل جدًا ألا يغير تعديله الجديد هذا الوضع.
