يبرز صالون الطيران والفضاء الدولي الجديد بطريقة جيدة عن سابقيه. على الأقل عندما يتعلق الأمر بهواة الطيران العاديين. أصبحت المعارض السابقة شيئًا مثل "جاذبية الآمال التي لم تتحقق". تميزت MAKS-2019 ، حيث ظهر ظهور نسخة التصدير من الجيل الخامس من مقاتلة Su-57 - Su-57E في ساحة انتظار ثابتة (ومع ذلك ، لم تكن هناك "انتصارات" في السوق العالمية). تبين أن MAKS-2021 أكثر إثارة.
مقاتل من الجيل الجديد كش ملك
كانت الحداثة الرئيسية في العرض الجوي هي المقاتلة الروسية من الجيل الجديد كش ملك. نحن نتحدث عن نموذج أولي تجريبي ، وليس نموذج بالحجم الطبيعي ، كما اقترح سابقًا. لقد قيل ما يكفي بالفعل عن الطائرة ، ولكن من المنطقي "السير" خلال المشروع. يتم إنشاء الطائرة بشكل استباقي بواسطة Sukhoi في إطار برنامج LTS Light Tactical Aircraft. أمامنا مقاتل موجه للتصدير في الميزانية. نوع من طراز Su-57 "الرخيص". الاختلاف المفاهيمي الرئيسي هو محرك واحد بدلاً من محركين. السمات المميزة - مدخل الهواء البطني والذيل على شكل V.
خصائص تصميم كش ملك:
السرعة: ما يصل إلى م = 1 ، 8-2 ؛
مدى الطيران: 3000 كيلومتر.
السقف: 16.5 كيلومترا
قدرة التحميل الزائد: 8 جرام ؛
كتلة الحمولة القصوى: أكثر من 7000 كجم.
يمكن أن يستوعب جسم الطائرة ما يصل إلى خمسة صواريخ جو - جو. قد يشمل التسلح أيضًا الصواريخ الموجهة Kh-31PD و Kh-35UE و Kh-38MLE (MTE) و Kh-58USHKE و Kh-59MK و Grom-E1 و Grom-E2 والقنابل الموجهة KAB-250LG-E و K08BE و K029BE وأنواع أخرى من أسلحة الطيران. من المقرر أن تكون أول رحلة لكش مات في عام 2023.
طائرة خفيفة LMS-901 "بايكال"
عرضت شركة "بايكال الهندسية" لأول مرة في العرض الجوي نموذجًا أوليًا للطائرة الخفيفة متعددة الأغراض LMS-901 "بايكال" ، والتي تمت كتابتها والتحدث عنها بنشاط في الأشهر الأخيرة. يتم وضع السيارة على أنها طائرة "الناس" وبديل عن "كورنمان" الأسطوري. تم إنتاج هذا الأخير في سلسلة من 18 ألف وحدة. يتم استخدامه كطائرة زراعية ورياضية وطبية. لعمليات البحث والإنقاذ ونقل البضائع والركاب.
من غير المعروف ما إذا كانت الجدة ستتمتع حتى بضعف شعبية "نبتة الذرة". يمكنك صنع آلة أكثر جمالًا ورفعًا وأكثر موثوقية من هذه الفئة. ومع ذلك ، ما إذا كان من الممكن جعل الطائرة رخيصة ومتواضعة هو سؤال كبير.
ومن المعروف أن "بايكال" سوف تستوعب ما يصل إلى تسعة ركاب وستكون قادرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 300 كيلومتر في الساعة. مدى الطيران يصل إلى ثلاثة آلاف كيلومتر. يجب أن تكمل السيارة رحلتها الأولى بحلول نهاية هذا العام. قد يظهر تعديل بدون طيار في المستقبل.
مروحية متعددة الأغراض Mi-171A3
إذا تحدثنا عن طائرات الهليكوبتر ، فإن العرض الأول الأكثر لفتًا للنظر هو النموذج الأولي للطائرة متعددة الأغراض Mi-171A3 ، وهو تحديث عميق للطائرة Mi-8/17/171. وفقًا لـ Rostec ، تلقى المنتج الجديد عددًا من الاختلافات المهمة عن Mi-171A2. بادئ ذي بدء ، تصميم جديد لهيكل الطائرة مع نظام وقود مقاوم للحوادث مدمج في أرضية الشحن ، بالإضافة إلى مجمع إلكترونيات طيران حديث ، تكمله معدات للعمليات البحرية والرحلات الجوية في خطوط العرض القطبية الشمالية.
يمكن استخدام المروحية Mi-171A3 لنقل الأشخاص والبضائع وكذلك لإجراء عمليات البحث والإنقاذ.هناك إمكانية للتركيب الإضافي لمجمع بحث خاص ورافعات على متن المركب ومعدات طبية. يمكن للمشغل تحويل السيارة إلى عامل بحث وإنقاذ في قاعدته الخاصة.
من بين ميزات التصميم الرئيسية الاستخدام الواسع للمواد المركبة. يمكن أن تحمل المروحية 24 راكبًا. في الوقت نفسه ، يتم وضعه كنظير أرخص وأكثر اقتصادا للسيارات الغربية الحالية.
بعد MAKSA ، سيتم إرسال النموذج الأولي إلى برنامج الاختبار الأرضي. يجب أن تتم الرحلة الأولى في أوائل عام 2022.
تحسين Ka-226T
في إطار العرض الجوي MAKS ، تم عرض نموذج أولي لطائرة هليكوبتر Ka-226T الخفيفة المعدلة لأول مرة. تم تسمية السيارة "Alpinist" - وهي مهيأة تمامًا للطيران في المرتفعات.
"تتميز الماكينة بتصميم دوار متحد المحور ، والذي يوفر إمكانية تحكم جيدة في أقصى الارتفاعات القصوى في ظروف الهواء الرقيق ، ومقاومة الرياح المتقاطعة القوية ، ومعدل الصعود المرتفع ، والقدرة على الإقلاع والهبوط في المواقع الواقعة على ارتفاعات عالية."
- يقول موقع طائرات الهليكوبتر الروسية.
يختلف التعديل عن التعديلات السابقة بتصميم جديد لهيكل الطائرة ، مما أدى إلى تحسين الديناميكا الهوائية بشكل كبير. تم تصنيع جسم الطائرة باستخدام مواد حديثة وخفيفة الوزن. يريدون بدء الإنتاج الضخم لسيارة جديدة في عام 2022.
نماذج مكتب تصميم ميكويان
"ميج" في المعرض على خلفية عامة بدت ، بعبارة ملطفة ، باهتة ، تنطلق بـ "تصريحات النوايا". هذا غريب نوعًا ما ، لأنه في بداية العام ، ظهرت أخبار عن تطوير مقاتلة اعتراضية واعدة MiG-41 (للإنصاف ، تم تسريب بعض البيانات حول السيارة إلى الشبكة قبل ذلك).
لقد بدأ بالفعل تطوير الجيل القادم من المقاتلات الاعتراضية. إن مشروع مجمع الطيران المحتمل للاعتراض بعيد المدى (PAK DP) تحت الرمز "MiG-41" في مرحلة أعمال التطوير ".
- قال ثم في الرسالة.
عرضت MiG ثلاثة نماذج بارزة في المعرض:
- طائرات خفيفة الوزن متعددة الوظائف ؛
- مقاتلة واعدة متعددة الوظائف قائمة على الناقل ؛
- طائرة بدون طيار متعددة الوظائف واعدة.
كما لوحظ بحق في مجموعة Su-57 (PAK FA T-50) / S-70 Okhotnik المخصصة للطيران القتالي الحديث ، كان التركيز على المكون البحري ملحوظًا. يجب أن أقول ، غريبًا بعض الشيء ، بالنظر إلى حالة حاملة الطائرات الروسية الوحيدة ومدى غموض مصير السفينة التي من المفترض أن تحل محلها.
أبرز النماذج المعروضة هي الطائرات بدون طيار. يظهر الجهاز مبنيًا وفقًا للتصميم الإيروديناميكي "الجناح الطائر". إنه جهاز قرع وناقلة.
يتذكر المرء قسراً طائرة الصهريج الأمريكية غير المأهولة Boeing MQ-25 Stingray ، والتي ، على عكس مفهوم MiG ، لا توجد فقط في الأجهزة ، ولكنها تطير أيضًا. صحيح ، حتى الآن فقط كنموذج أولي.
إذا تحدثنا عن نماذج أخرى ، فبالكاد يمكن وصفها بأنها "ثورية". تشبه الطائرة الخفيفة متعددة الأغراض تقاطعًا بين Yak-130 و X-2 Shinshin اليابانية ، وهي من الجيل الخامس.
تشبه الطائرة القائمة على الناقل محاولة إحياء MiG 1.44: من الصعب تخيل أن مثل هذه الآلة ستكون ذات فائدة لشخص ما الآن ، ولكن ، من ناحية أخرى ، كل شيء ممكن.
بالإضافة إلى الأجهزة المذكورة أعلاه ، فإن طائرات العرض الجوي الأخرى ، والتي رأيناها بالفعل بطريقة أو بأخرى ، تستحق الاهتمام. بادئ ذي بدء ، نحن بالطبع نتحدث عن الأمل الرئيسي لصناعة الطائرات المدنية الروسية - طائرة MS-21. وتجدر الإشارة أيضًا إلى طائرات الركاب Il-114-300 وطائرة النقل العسكرية الجديدة Il-112V والمروحية متعددة الأغراض Ka-62.
