إنه أمر مضحك ، لكن متحف التاريخ العسكري الروسي في باديكوفو ، منطقة موسكو ، هو المكان الوحيد الذي يمكن فيه رؤية T-90 كقطعة متحف.
بقية الإخوة ، بدرجات متفاوتة من الاستعداد القتالي ، يؤدون الخدمة العسكرية ، وهم في الغالب يفعلون ذلك خارج حدود روسيا.
تم إنتاج عدد لا بأس به من الدبابات ، وتم تصنيع T-90 / T-90A حوالي 625 وحدة ، T-90S / T-90SA - حوالي 1500 وحدة ، 550 دبابة فقط (بشكل رئيسي T-90 و T-90A) موجودة في روسيا ، مع حوالي 200 وحدة تخزين. أما البقية فهي منتشرة حول العالم ، وفي ضوء التطبيق الناجح في سوريا تم إبرام عقود لأكثر من 500 مركبة لمصر والكويت.
ومع ذلك ، لا يزال هناك جدل حول ماهية T-90. شخص ما يعتبرها خطوة إلى الأمام ، شخص ما مجرد تحديث آخر لـ T-72B.
في الواقع (كواحد من الآراء ، نعم) T-90 هو استمرار لعائلة T-72 و T-80 من المركبات. هذا صحيح ، لأن شيئًا ما مرت من T-80 ، على سبيل المثال ، مجمع مكافحة الحرائق (KUO) 1A45 "Irtysh" ، الذي تم دمجه بنجاح مع اللودر الأوتوماتيكي للدبابة.
بدأ العمل على السيارة في أواخر الثمانينيات من القرن الماضي ، ودخلت الدبابة الخدمة في عام 1992 ، بالفعل في روسيا.
إذا نظرت عن كثب ، في الواقع ، لا يوجد تغيير كبير في T-90 مقارنة بالموديلات الأساسية. بالطبع ، تم إجراء العديد من التحسينات والترقيات على دبابة T-90 ، على سبيل المثال ، تم تحسين نظام التحكم في الحرائق ، والحماية ، وأصبح الدرع متعدد الطبقات وبه درع تفاعلي مدمج.
كما تم تركيب أحدث مجمع للقمع الإلكتروني البصري (KOEP) "Shtora" على الخزان ، والذي قام بحماية الآلة من الأسلحة المضادة للدبابات ، خاصة تلك التي تحتوي على رأس توجيه ليزر. لا يمكن القول أن الخزان الجديد كان طفرة من حيث خصائصه التقنية ، ولكن تمت زيادة حماية وقوة نيران المركبة.
لذلك يمكننا أن نقول أن T-90 هو تحديث عميق للطائرة T-72B ، لكنه عميق جدًا لدرجة أنه يحق له أن يحمل اسمه. بعد وفاة فلاديمير إيفانوفيتش بوتكين ، كبير مصممي الدبابة في عام 2010 ، أعطى قرار حكومة الاتحاد الروسي T-90 الاسم اللفظي "فلاديمير".
تتميز T-90 بتصميم كلاسيكي: توجد حجرة التحكم في مقدمة الخزان ، ومقصورة القتال في منتصف السيارة ، والمحرك وناقل الحركة في مؤخرة الخزان.
يتكون طاقم الدبابة من ثلاثة أشخاص: السائق في حجرة التحكم ، والقائد والمدفعي داخل البرج ، على يسار ويمين البندقية.
التسلح الرئيسي لـ T-90 هو مدفع أملس 125 ملم. تم تجهيز البندقية بمثبت يعمل في طائرتين ، ونظام محاسبة تشوه البرميل ونظام ضخ غاز المسحوق. معدل إطلاق النار من المسدس هو 8 جولات في الدقيقة.
تم تجهيز T-90 أيضًا بمدفع رشاش محوري 7 و 62 ملم و 12 و 7 ملم مدفع رشاش "Utes" على البرج كنظام دفاع جوي.
تحتوي الدبابة على 42 طلقة وتشمل الذخيرة بأنواعها المختلفة:
مقذوفات خارقة للدروع 3BM42 ؛
المقذوفات التراكمية الخارقة للدروع 3BK29M ؛
مقذوفات شديدة الانفجار مع فتيل إلكتروني بعيد ؛
ATGM 9M119.
يتراوح مدى إطلاق الصواريخ المضادة للدبابات من 100 إلى 5000 متر.
نظام مكافحة الحرائق. يتم أخذ جميع المعلومات المتعلقة بالموقف ، مثل نطاق إطلاق النار واتجاه الرياح وسرعتها ودرجة حرارة الهواء وموضع الخزان في الاعتبار ومعالجتها بواسطة المعالج. يحتاج المدفعي ببساطة إلى التصويب على الهدف وإطلاق النار.الخزان مجهز بمشهد ليلي Buran-PA ونظام رؤية قائد دبابة Agat-S.
تم تجهيز T-90 بمحرك ديزل رباعي الأشواط ذو 12 أسطوانة ؛ في التعديلات اللاحقة للسيارة ، تم استبداله بمحرك أكثر تقدمًا بشاحن توربيني ، مما زاد من قوته من 840 حصان. ما يصل إلى 1000 حصان يوفر المحرك قدرًا أكبر من الحركة والقدرة على المناورة للدبابة ، فليس من قبيل الصدفة أن يطلق على T-90 اسم "الدبابة الروسية للطيران". انتقال من نوع الكواكب. يحتوي T-90 على 7 تروس أمامية وواحدة خلفية.
يستخدم تصميم T-90 الهيكل السفلي لخزان T-72 ، لذلك من الصعب إضافة شيء ما. تم اختباره بالسنوات والصراعات.
دبابة T-90 محمية بدرعها متعدد الطبقات ، مع نظام درع تفاعلي مدمج ، KOEP "Shtora" ، الذي يحمي السيارة من الأسلحة المضادة للدبابات بنظام توجيه شبه أوتوماتيكي أو صاروخ موجه بالليزر. توفر مستشعرات إشعاع الليزر استقبالها في دائرة نصف قطرها 360 درجة ، وتتم معالجة البيانات بسرعة ، ويتم إطلاق قنبلة الهباء الجوي في الاتجاه الصحيح ، مما يحجب شعاع الليزر. يستخدم الخزان أيضًا نظام إطفاء حديث.
نقطة الحماية الضعيفة والضعيفة لخزان T-90 هي موقع نظام الوقود. يتم وضع خزانات الوقود جزئيًا في حجرة القتال ولا يتم فصلها عن الطاقم بأي شكل من الأشكال. مشكلة أخرى لأمن هذه السيارة هي وضع الذخيرة داخل حجرة القتال ، في حين أنها ليست معزولة عن الطاقم. تقويضه مضمون ليؤدي إلى تدمير الدبابة التي تم اختبارها في سوريا.
للراحة. الخزان ليس مكتظًا بالداخل ، ولكن سيتم وضع شيء ما على كل ديسيمتر مربع. الكتل واللوحات المزودة بأزرار ومفاتيح التبديل والصنابير. إنه اقتصاد متوتر للغاية ، لنكون صادقين.
بالنظر إلى حقيقة أن أحدث التعديلات على T-90AM / SM مجهزة بـ FCS حديث "Kalina" ، والذي يتضمن مشهد مدفعي متعدد الأطياف ، ومنظر قائد بانورامي مع كمبيوتر باليستي رقمي ومجموعة من أجهزة الاستشعار لظروف إطلاق النار ، إذن أعتقد أن هناك المزيد من الغزالين وأزرار الضغط المصاحبة.
يحتوي Kalina على مجمع متكامل للبرامج والأجهزة (PTC) للتفاعل بين كتيبة بندقية آلية / دبابة. يسمح لك بدمج جميع المركبات القتالية والمرتبطة بالوحدة الفرعية في شبكة معلومات واحدة ، وتبادل المعلومات حول موقع أي مركبات قتالية للكتيبة والقوات المخصصة لها ، وانتشار العدو ، وتلقي المعلومات ونقلها إلى مستويات قيادة أعلى.
قد يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لتعداد الاختلافات بين T-90S / T-90MS و T-90s المعتادة ، لكن في رأيي ، هذه بالفعل دبابات أخرى من جيل مختلف. الكثير من الإلكترونيات ، والكثير من الاستقلالية.
ما مدى واقعية مقارنة T-90MS و T-72B3 … أعتقد أن المتخصص يجب أن يفعل ذلك. لقد أظهرنا للتو ، باستخدام مثال النموذج الأساسي لـ T-90 ، أن الخزان لديه القدرة على التحديث والمزيد من التطوير.
خصائص الأداء الأساسية لخزان T-90
الطاقم: 3 أشخاص
وزن الخزان ، طن: 46.5
قوة المحرك حصان: 800/1000 حصان مع. (ديزل)
سعة خزان الوقود الرئيسي / الخزانات المركبة ، لتر: 1200/400
مدى الانطلاق على الخزان الرئيسي / الخزانات المركبة ، كم: 550/200
السرعة على الطريق السريع ، كم / ساعة: 60
سرعة الأرض الصالحة للزراعة ، كم / ساعة: 50
تخطي الحواجز:
- زاوية التسلق: 30 درجة
- الحاجز ، م: 0 ، 8
- خندق مائي ، م: 2 ، 8
- فورد م: 1 ، 2 (1 ، 8)
التسلح
مسدس أملس 2A46M-2 عيار 125 ملم
مدى الرماية ، كم: 5
الذخيرة ، أجهزة الكمبيوتر: 42 (22 طلقة في اللودر الأوتوماتيكي)
معدل إطلاق النار ، rds / دقيقة: 8
أنواع الذخيرة: BPS ، BKS ، OFS ، UR
مدفع رشاش متحد المحور PTKM 7 ، 62 ملم ، 2000 طلقة
رشاش ثقيل كورد 12 ، 7 ملم ، 300 طلقة
