خلال أواخر الحرب الباردة ، نظرت هيئة الأركان العامة اليابانية في سيناريوهين لتطور الأحداث في حالة حدوث مواجهة عالمية بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي. نصت الأولى على انعكاس الهبوط السوفياتي في هوكايدو. لهذا ، تم إنشاء أكبر وحدات القوات البرية في البلاد هناك. الخطة الثانية ، على العكس من ذلك ، نصت على هجوم في اتجاه كوريا الجنوبية ، مع هزيمة الوحدات السوفيتية المتمركزة في إيتوروب. ولهذا السبب تم "شحذ" أكثر الوسائل البرمائية تنوعًا.
في العديد من المصادر الشعبية ، لا يُقال أي شيء تقريبًا عن هذه السفن. ومع ذلك ، كانوا موجودين. على سبيل المثال ، سفن هبوط دبابات ميورا. تم بناء ما مجموعه ثلاث وحدات. بالإضافة إلى الدبابات ، أخذ كل منها ما يقرب من 200 جندي. الطول 98 متر. إزاحة 3200 طن بالحمولة الكاملة.
هنا يمكنك أيضًا إضافة سفن إنزال دبابات من فئة Atsumi بنفس الخصائص تقريبًا. يبلغ طولها 89 مترا ، بإزاحة إجمالية 2500 طن ، كما كانت هناك 3 وحدات في الرتب.
دعونا نذكر أيضًا سفن الإنزال من فئة Yura (أو Yuri ، في مصادر مختلفة ، يبدو الاسم مختلفًا). 2 وحدة بنيت. الطول 60 متر. نزوح 600 طن.
هنا يجب أن نحجز على الفور: إذا بدأت الحرب العالمية الثالثة ، فلن تصل كل هذه السفن (مثل نظيراتها السوفيتية أو الأمريكية) ، على الأرجح ، إلى أي مكان. لن يكون هناك مكان ، وليست هناك حاجة.
بعد نهاية الحرب الباردة ، تغير ناقل التطوير للبحرية اليابانية ، وألغيت معظم سفن الإنزال. أولاً ، تغيرت استراتيجية العلاقات مع روسيا. ثانياً ، المحاكم عفا عليها الزمن أخلاقياً وجسدياً. الحقيقة هي أن كل منهم يمكن أن يهبط إما مباشرة قبالة الساحل أو ليس بعيدًا عنه. لذلك ، كان احتمال تدميرها أعلى من أي وقت مضى.
وبدلاً من الاستغناء عن الخدمة على أساس "أفضل أقل ، ولكن أفضل" جاء جيل جديد من السفن. تسبب بناؤها في وقت واحد في الكثير من الضوضاء في البلدان المجاورة لليابان. هذه ، بالطبع ، سفن إنزال من فئة Osumi. لأول مرة في تاريخ ما بعد الحرب ، أنشأ المهندسون اليابانيون سطحًا من نوع حاملة الطائرات ، يمكن أن تهبط عليه المروحيات والميلان. وهذا لا يشمل الرصيف الداخلي مع اثنين من الحوامات LCAC. الآن يمكن لأرض الشمس المشرقة أن تقوم بإنزال القوات من مسافات بعيدة. طول السفينة 178 متر. الإزاحة الكاملة 14000 طن.
أحدث حاملات طائرات الهليكوبتر من فئة Hyuga (في الصورة أدناه ، وحدتان في الخدمة) و Izumo ليست برمائية ، ولكن يمكن استخدامها لهذا الغرض. لحسن الحظ ، فإن سطح السفينة وحظائر الطائرات فسيحة للغاية. في الوقت نفسه ، توجهت حاملات طائرات الهليكوبتر القديمة من فئتي "هارونا" و "شيران" ، والتي كانت تقل ثلاث طائرات عمودية فقط ، إلى الخردة أو على وشك المغادرة.
هنا يجب أن نتحفظ على الفور بأننا لا نتحدث عن غزو افتراضي على أراضي الدول المجاورة ، ولكن عن الهبوط على ساحل إحدى جزرنا النائية ، إذا كان بحلول ذلك الوقت سيحتلها العدو. من الناحية الرسمية ، لا يوجد فيلق مشاة البحرية في اليابان ، لأنه ينتمي إلى أنواع الأسلحة الهجومية ، ولكن في الواقع يؤدي دوره اللواء 13 من قوات الدفاع الذاتي البرية.
في المستقبل المنظور ، تخطط اليابان لتوسيع قدراتها البرمائية بشكل طفيف. على وجه الخصوص ، نحن نتحدث عن شراء واحدة من نوع UDC الأمريكية "Wasp". من الممكن أيضًا بناء سفن إضافية "Osumi". لكن حتى الآن هذه مجرد خطط.
