بعد ما يقرب من 40 عامًا من العمل مع التقنيات التي تسمح بإطلاق المركبات الفضائية المأهولة ليس أبعد من مدار قريب من الأرض ، قررت وكالة الفضاء الأمريكية ناسا ، على ما يبدو ، استثمار الأموال في الفضاء السحيق. على وجه الخصوص ، تخطط ناسا لإنشاء قاعدة فضائية تقع خلف القمر. إن فكرة إنشاء قاعدة وسيطة في هذا المكان للعثور على رواد فضاء هناك ، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام ، تلقى الكثير من الدعم في وكالة الفضاء الأمريكية. يوجد حاليًا العديد من المشاريع والخيارات التي تتعلق بهذه المحطة. وفقًا لأحدهم ، أثناء إنشائه ، سيتم استخدام وحدة روسية الصنع ، مشابهة لمنصة العلوم والطاقة - وهو مشروع لإحدى الوحدات النمطية لمحطة الفضاء الدولية ، وهي قطع غيار محطة الفضاء الدولية نفسها ، وكذلك المعدات التي بقيت في الولايات المتحدة من برنامج المكوك.
من المفترض أن الإعلان الرسمي للمهمة الجديدة لوكالة الفضاء الأمريكية قد يظهر في المستقبل القريب جدًا. على سبيل المثال ، في نوفمبر ، بعد الانتخابات الرئاسية في الولايات المتحدة. حتى ذلك الحين ، لا يمكن القول بيقين 100٪ أن المعلومات المسربة لوسائل الإعلام بشأن إنشاء محطة فضائية وراء القمر ممكنة حقًا وخطيرة حقًا. نظرًا لوجود احتمال أن تكون هذه مجرد خطوة ستسمح لنا بدراسة رد فعل الجمهور على هذه المشكلة.
من المفترض أن نظير محطة الفضاء الدولية الواقعة بالقرب من القمر سيكون قادرًا على العمل كنقطة انطلاق ، مما سيجعل من الممكن دراسة القمر الصناعي الطبيعي للأرض والكويكبات بشكل أفضل ، وكذلك إرسال الأشخاص إلى المريخ في المستقبل. مصدر هذه المعلومات ، الذي لا يزال من الممكن أن يُنسب إلى الشائعات ، هو الطبعة الأمريكية من أورلاندو سنتينل. يدعي مؤلفو أورلاندو سنتينل أنهم تعرفوا على المعلومات حول هذا الموضوع في التقرير المقابل ، الذي جمعه رئيس ناسا تشارلز بولدن ، للبيت الأبيض.
يُزعم أن الوثائق تحتوي على معلومات تفيد بأن وكالة الفضاء الأمريكية تخطط لتجميع محطة فضائية جديدة في ما يسمى نقطة لاغرانج - L2 في نظام الأرض والقمر. تقليديًا ، من المقرر أن يطلق على المحطة الفضائية الجديدة اسم EML-2 (Earth-Moon Lagrange 2). سيقع على مسافة 61 ألف كيلومتر. من القمر (وراء الجانب البعيد من القمر الصناعي للأرض) وعلى مسافة 446 ألف كيلومتر. من كوكبنا.
تقع نقطة لاجرانج L2 على خط مستقيم يربط جسمين بكتلتين M1 و M2 ، بينما M1> M2 ، وتقع خلف جسم ذي كتلة منخفضة. عند هذه النقطة ، فإن قوى الجاذبية التي تعمل على الجسم تعوض عن عمل قوى الطرد المركزي في الإطار المرجعي الدوار. بناءً على ذلك ، فإن النقطة L2 ، الموجودة ، على سبيل المثال ، في نظام Sun-Earth ، هي أفضل مكان لبناء التلسكوبات والمراصد الفضائية. نظرًا لأن الكائن الموجود في النقطة L2 قادر على الحفاظ على اتجاهه بالنسبة إلى الأرض والشمس لفترة طويلة ، يصبح من السهل معايرته وفحصه. ومع ذلك ، فإن لها أيضًا عيبًا ، فهذه النقطة تقع بعيدًا قليلاً عن ظل الأرض (الموجود في منطقة شبه الظل) ، بحيث لا يتم حظر الإشعاع الشمسي تمامًا فيها.
في الوقت نفسه ، يمكن استخدام نقطة L2 Lagrange الموجودة في نظام Earth-Moon لتوفير اتصال عبر الأقمار الصناعية بالأشياء الموجودة على الجانب الخلفي من القمر الصناعي الأرضي ، فضلاً عن كونها موقعًا مناسبًا لموقع محطة وقود ، مما يساعد في ضمان حركة المرور بين الأرض والقمر. حاليًا ، توجد بالفعل مركبات فضائية تابعة لوكالات الفضاء الأمريكية والأوروبية في هذه المرحلة: WMAP و Planck بالإضافة إلى تلسكوب Herschel الفضائي.
إذا كانت المحطة الفضائية موجودة في نظام Earth-Moon ، فستكون في وضع ثابت إلى حد ما. أي أن مثل هذه المحطة لن تدور بالنسبة إلى قمرنا الصناعي وكوكبنا. يتم تحقيق ذلك بسبب حقيقة أن قوى الجاذبية ، التي تعمل على محطة مثل هذه الكتلة الضئيلة من الأرض والقمر ، متوازنة بقوة الطرد المركزي. يتميز موقع المحطة هذا بالعديد من المزايا.
يمكن تجميع محطة الفضاء EML-2 من أجزاء من محطة الفضاء الدولية الحالية ، وتتضمن أيضًا وحدة روسية ومكونات إيطالية. يمكن تنفيذ تسليم الوحدات اللازمة باستخدام مركبة الإطلاق SLS الأمريكية فائقة الثقل ، والتي من المقرر أن تبدأ رحلتها الأولى في عام 2017. على الأرجح ، بحلول عام 2019 ، يمكن استخدام هذا الصاروخ لبناء EML-2. يمكن إرسال البضائع والأشخاص إلى محطة الفضاء المأهولة الجديدة باستخدام مركبة الفضاء متعددة الأغراض أوريون. إذا تحدث عن وظائف المحطة نفسها ، فعندها ستتمكن الولايات المتحدة بمساعدتها من إرسال بعثات روبوتية جديدة إلى القمر لدراستها (وفقًا للخطط ، يجب أن يكون جزء جديد من التربة القمرية على الأرض في عام 2022).
بعد ذلك ، يمكن للمحطة أن تساعد البشرية في إرسال الناس إلى المريخ. ذكرت المنشور الأمريكي أورلاندو سنتينل أن المحطة الموجودة في النقطة L2 من نظام Earth-Moon هي أفضل خيار لاكتساب خبرة طيران مناسبة مع الحد الأدنى من المخاطر. يتم دعم خطط ناسا جزئيًا من خلال الأخبار الأخيرة التي تفيد بأن وكالة الفضاء الأمريكية قد أعلنت عن عقود لبناء معززات وقود صلب لمركبة إطلاق ثقيلة جديدة ، SLS.
يمكن اعتبار دليل آخر على هذه الخطط جزئيًا حقيقة أن المتخصصين من الولايات المتحدة كانوا يعملون على تقنيات لفترة طويلة تسمح لمهمة مأهولة بالوصول إلى كويكب ودراسته. وفقًا لأحدث المعلومات من وكالة ناسا ، فإن مركبة الإطلاق SLS سترسل شخصًا إلى كويكب في عام 2025 ، وإلى كوكب أحمر في عام 2030.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن مشروع EML-2 يشبه إلى حد بعيد خارطة طريق الاستكشاف العالمية ، التي قدمتها المجموعة الدولية لتنسيق استكشاف الفضاء (ISECG) في عام 2011. ISECG هو اتحاد أنشأته الدول التي شاركت في إنشاء محطة الفضاء الدولية. تحتوي الوثائق المقدمة ، على وجه الخصوص ، على خطط لتمديد تشغيل محطة الفضاء الدولية حتى عام 2020 ، بالإضافة إلى جدول الرحلات الفضائية لربع القرن المقبل ، والذي سيصبح ممكنًا إذا استمرت المحطة المدارية لمدة 8 سنوات أخرى. هناك ، على وجه الخصوص ، يتم وصف الإجراءات التي يجب اتخاذها من أجل دراسة الكويكبات الأقرب إلى الأرض ، وكذلك إعادة الشخص إلى القمر.
وتجدر الإشارة إلى أن تكلفة مثل هذه المشاريع الضخمة لا تزال غير معروفة لأي شخص. قد يتضح أن قضية المال خلال الأزمة المالية العالمية هي التي ستصبح المشكلة الرئيسية في الطريق إلى تنفيذ برامج الفضاء الضخمة. ومن غير المعروف حاليًا ما إذا كان الكونجرس الأمريكي والإدارة الرئاسية سيصادقان على مثل هذه الخطط والإنفاق. لم يتمكن مراسلو أورلاندو سنتينل من الحصول على تعليقات رسمية حول هذا الأمر من وكالة ناسا والبيت الأبيض.
أيضًا ، يواجه المطورون الذين يخططون لإنشاء EML-2 أكثر من مجرد التمويل. لديهم قدر لا بأس به من المشاكل التقنية لحلها.على سبيل المثال ، لتطوير نظام أكثر موثوقية للحماية من الإشعاع ، حيث أن نقطة لاغرانج ، التي يستهدفها الأمريكيون ، تقع خارج حزام الإشعاع الذي يحمي كوكبنا ومحيطه من الآثار الضارة لتيارات الجسيمات عالية الطاقة. بالإضافة إلى ذلك ، ستحتاج المركبة الفضائية أوريون إلى "تسليح" نفسها بحماية توفر لها الحماية من الاحترار في الغلاف الجوي للأرض. على مدار الوقت الذي عادت فيه أبولو 17 إلى الأرض في عام 1972 ، لم تخضع أي سفينة لاختبارات مماثلة (لم تكن معدلات الإرجاع هي نفسها).
تفترض المرحلة التالية أن جميع الوحدات الفنية يجب أن تكون جاهزة لرحلة طويلة بما فيه الكفاية من الأرض والعودة. هذا يعني أن كل الأتمتة يجب أن تعمل بأكبر قدر ممكن من الموثوقية. يجب أن يكون تدريب الطاقم مناسبًا أيضًا. وها نحن نتحدث ليس فقط عن التدريب النفسي ، ولكن عن التقنية في المقام الأول. منذ أن لم يحلم غزاة الفضاء اليوم بأي شيء من هذا القبيل.
ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه حتى التأكيد الرسمي للعمل في مشروع EML-2 يأتي من ممثلي وكالة ناسا ، فإنه يظل فقط أحد الخيارات الممكنة لتطوير برامج الفضاء الأمريكية. في نفس الوقت ، أود أن أعتقد أن مثل هذه المشاريع ممكنة من حيث المبدأ ويمكن تنفيذها. لأنه في هذه الحالة ، فإن المساحة التي أتقنها الإنسان ستنمو إلى أحجام لا تصدق.
