ظهر (بتعبير أدق ، تم إحياؤه) في نهاية السبعينيات. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والولايات المتحدة الأمريكية ، كفئة مستقلة من الأسلحة الهجومية الاستراتيجية ، تم اعتبار الطائرات بعيدة المدى وصواريخ كروز البحرية (CR) منذ النصف الثاني من الثمانينيات أسلحة عالية الدقة (منظمة التجارة العالمية) مصممة للاشتباك ذات أهمية خاصة أهداف صغيرة برؤوس حربية تقليدية (غير نووية) … وقد أثبتت صواريخ كروز AGM-86C (CALCM) و AGM-109C Tomahawk ، المجهزة برؤوس حربية غير نووية عالية الطاقة (وزن - حوالي 450 كجم) كفاءة عالية في الأعمال العدائية ضد العراق (أجريت بشكل دائم منذ عام 1991) ، مثل وكذلك في البلقان (1999) وفي أجزاء أخرى من العالم. في الوقت نفسه ، كان لدى قاذفات الصواريخ التكتيكية (غير النووية) من الجيل الأول مرونة منخفضة نسبيًا في الاستخدام القتالي - تم تنفيذ مدخلات مهمة الطيران في نظام توجيه الصواريخ على الأرض ، قبل إقلاع القاذفة أو غادرت السفينة القاعدة واستغرقت أكثر من يوم (تم تخفيضها لاحقًا إلى عدة ساعات).
بالإضافة إلى ذلك ، كانت تكلفة الأقراص المضغوطة مرتفعة نسبيًا (أكثر من مليون دولار) ، ودقة ضرب منخفضة (انحراف محتمل دائري - KVO - من عشرات إلى مئات الأمتار) وأقل عدة مرات من نماذجها الإستراتيجية ، نطاق القتال استخدام (900-1100 و 2400-3000 كم على التوالي) ، والذي كان بسبب استخدام رأس حربي غير نووي أثقل ، "إزاحة" جزء من الوقود من جسم الصاروخ. حاملات AGM-86C CR (وزن الإطلاق 1460 كجم ، وزن الرأس الحربي 450 كجم ، المدى 900-1100 كم) هي حاليًا قاذفات صواريخ استراتيجية فقط B-52H ، و AGM-109C مجهزة بسفن سطحية من الفئة " مدمرة "و" كروزر "مزودة بقاذفات حاويات عمودية عالمية ، وكذلك غواصات نووية متعددة الأغراض (NPS) ، باستخدام صواريخ من موقع مغمور.
بناءً على تجربة العمليات العسكرية في العراق (1991) ، تم تحديث أنظمة الدفاع الصاروخي الأمريكية من كلا النوعين في اتجاه زيادة مرونة استخدامها القتالي (الآن يمكن إدخال مهمة الطيران عن بُعد ، مباشرة على متن طائرة أو سفينة حاملة ، في طور حل مهمة قتالية) … نظرًا لإدخال نظام الارتباط البصري في التوجيه النهائي ، وكذلك التجهيز بوحدة ملاحة عبر الأقمار الصناعية (GPS) ، زادت خصائص دقة السلاح (KVO -8-10 م) بشكل كبير ، مما يضمن إمكانية الضرب ليس مجرد هدف محدد ، ولكن منطقته المحددة.
في السبعينيات والتسعينيات ، تم إنتاج ما يصل إلى 3400 صاروخ AGM-109 وأكثر من 1700 صاروخ AGM-86. حاليًا ، يتم وضع اللمسات الأخيرة على AGM-109 KR من التعديلات المبكرة ("الاستراتيجية" والمضادة للسفن) بشكل جماعي في نسخة تكتيكية من AGM-109C Block 111C ، ومجهزة بنظام توجيه محسن ولديها نطاق قتالي متزايد من من 1100 إلى 1800 كم ، وكذلك تقليل KVO (8-10 م). في الوقت نفسه ، ظلت كتلة الصاروخ (1450 كجم) وخصائص سرعته (M = 0 ، 7) دون تغيير عمليًا.
منذ نهاية التسعينيات ، تم تنفيذ العمل بالتوازي لإنشاء نسخة مبسطة وأرخص من قاذفة صواريخ تكتيكال توماهوك ، مخصصة حصريًا للاستخدام من السفن السطحية. هذا جعل من الممكن تقليل متطلبات قوة هيكل الطائرة ، للتخلي عن عدد من العناصر الأخرى التي تضمن إطلاق الصاروخ في وضع مغمور من أنابيب الطوربيد للغواصات النووية ، وبالتالي تحسين عودة الوزن للطائرة وزيادة خصائص أدائها (أولاً وقبل كل شيء ، المدى الذي يجب أن يزيد إلى 2000 كم).
على المدى الطويل ، نظرًا لانخفاض كتلة إلكترونيات الطيران واستخدام محركات أكثر اقتصادا ، سيزداد الحد الأقصى لنطاق CR المطوّر مثل AGM-86C و AGM-109C إلى 2000-3000 كم (مع الحفاظ على نفس المستوى) كفاءة رأس حربي غير نووي).
صاروخ كروز AGM-86B
ومع ذلك ، فإن عملية تحويل قاذفات صواريخ الطيران AGM-86 إلى نسخة غير نووية في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين تباطأت بشكل كبير بسبب عدم وجود صواريخ "إضافية" من هذا النوع في سلاح الجو الأمريكي (على عكس قاذفة صواريخ توماهوك. في النسخة النووية ، والتي ، وفقًا للاتفاقيات الروسية الأمريكية ، تمت إزالتها من ذخيرة السفن ونقلها إلى التخزين الساحلي ، لا يزال AGM-86 مدرجًا في الفئة النووية ، باعتباره أساس التسلح الاستراتيجي للولايات المتحدة. قاذفات سلاح الجو B-52). للسبب نفسه ، لم يبدأ التحول إلى نسخة غير نووية من طراز AGM-129A الاستراتيجي غير المزعج KR ، والمجهز أيضًا حصريًا بطائرة B-52H. في هذا الصدد ، أثيرت بشكل متكرر مسألة استئناف الإنتاج التسلسلي للنسخة المحسنة من AGM-86 KR ، ولكن لم يتم اتخاذ قرار بشأن هذا مطلقًا.
بالنسبة للمستقبل المنظور ، فإن صاروخ Lockheed Martin AGM-158 JASSM دون سرعة الصوت (M = 0 ، 7) ، والذي بدأت اختبارات الطيران له في عام 1999. يمتلك الصاروخ أبعادًا ووزنًا (1100 كجم) يقابل AGM-86 تقريبًا ، وهو قادر على إصابة الأهداف بدقة عالية (KVO - عدة أمتار) على مسافة تصل إلى 350 كم. على عكس AGM-86 ، فهو مجهز برأس حربي أقوى وله توقيع رادار أقل.
ميزة أخرى مهمة لـ AGM-158 هي تنوعها في الناقلات: يمكن تجهيزها تقريبًا بجميع أنواع الطائرات المقاتلة للقوات الجوية والبحرية وسلاح مشاة البحرية الأمريكية (B-52H ، B-1B ، B-2A ، F -15E ، F-16C ، F / A-18 ، F-35).
تم تجهيز KR JASSM بنظام توجيه مستقل مدمج - قمر صناعي بالقصور الذاتي في مرحلة الإبحار من الرحلة والتصوير الحراري (مع وضع التعرف الذاتي على الهدف) في المرحلة الأخيرة. يمكن الافتراض أن عددًا من التحسينات التي تم إدخالها (أو المخطط تنفيذها) على الأقراص المدمجة AGM-86C و AGM-109C سوف تجد أيضًا تطبيقًا على الصاروخ ، على وجه الخصوص ، نقل "إيصال" إلى موقع القيادة الأرضية حول هزيمة الهدف ووضع إعادة الاستهداف في الرحلة.
تشتمل الدفعة الأولى الصغيرة من صواريخ JASSM على 95 صاروخًا (بدأ إنتاجها في منتصف عام 2000) ، وستصل مجموعتان متتاليتان إلى 100 عنصر لكل منهما (تبدأ عمليات التسليم في عام 2002). سيصل الحد الأقصى لمعدل الإطلاق إلى 360 صاروخًا سنويًا. من المفترض أن يستمر الإنتاج التسلسلي لصواريخ كروز على الأقل حتى عام 2010. في غضون سبع سنوات ، من المخطط إنتاج ما لا يقل عن 2400 صاروخ كروز بتكلفة وحدة لكل منتج لا تقل عن 0.3 مليون دولار.
تدرس شركة Lockheed Martin ، جنبًا إلى جنب مع القوات الجوية ، إمكانية إنشاء متغير من صاروخ JASSM بهيكل ممدود ومحرك أكثر اقتصادا ، مما سيزيد المدى إلى 2800 كيلومتر.
في الوقت نفسه ، واصلت البحرية الأمريكية ، بالتوازي مع المشاركة "الرسمية" في برنامج JASSM ، العمل في التسعينيات لتحسين الطيران التكتيكي CD AGM-84E SLAM ، والذي يعد بدوره تعديلًا لـ صاروخ Boeing Harpoon AGM المضاد للسفن -84 ، تم إنشاؤه في السبعينيات. في عام 1999 ، دخلت الطائرة التابعة للبحرية الأمريكية الخدمة بصاروخ كروز التكتيكي Boeing AGM-84H SLAM-ER بمدى حوالي 280 كم - أول نظام سلاح أمريكي قادر على التعرف تلقائيًا على الأهداف (ATR - التعرف التلقائي على الهدف) الوضع). إن إعطاء نظام التوجيه SLAM-ER القدرة على تحديد الأهداف بشكل مستقل هو خطوة رئيسية في تحسين منظمة التجارة العالمية. بالمقارنة مع وضع الاستحواذ التلقائي على الهدف (ATA - الاكتساب التلقائي للهدف) ، الذي تم تنفيذه بالفعل في عدد من أسلحة الطيران ، في وضع ATR ، تتم مقارنة "الصورة" لهدف محتمل تتلقاها أجهزة الاستشعار الموجودة على متن الطائرة مع صورتها الرقمية المخزنة في ذاكرة كمبيوتر محمولة على متن الطائرة تسمح بالبحث الذاتي عن هدف الضربة وتحديده واستهدافه للصاروخ في ظل وجود بيانات تقريبية فقط عن موقع الهدف.
يستخدم صاروخ SLAM-ER للمقاتلات متعددة الأغراض القائمة على الناقلات F / A-18B / C و F / A-18E / F ، وفي المستقبل - و F-35A. SLAM-ER هو منافس "داخلي أمريكي" لـ KR JASSM (لا تزال مشتريات الأخيرة من قبل الأسطول الأمريكي تبدو إشكالية).
وهكذا ، حتى بداية عام 2010 ، في ترسانة القوات الجوية والبحرية الأمريكية ، في فئة صواريخ كروز غير النووية التي يتراوح مداها بين 300 و 3000 كيلومتر ، لن يكون هناك سوى ارتفاع منخفض دون سرعة الصوت (M = 0 ، 7-0 ، 8) صواريخ كروز بمحركات كروز نفاثة ، والتي لها توقيع رادار صغير ومنخفض للغاية (EPR = 0 ، 1-0 ، 01 متر مربع) ودقة عالية (CEP - أقل من 10 أمتار).
في المستقبل البعيد (2010-2030) في الولايات المتحدة ، من المخطط إنشاء نظام دفاع صاروخي بعيد المدى لجيل جديد ، مصمم للطيران بسرعات تفوق سرعة الصوت وفوق سرعة الصوت (M = 4 أو أكثر) ، والتي يجب أن تقلل بشكل كبير من وقت رد الفعل للسلاح ، وكذلك ، بالإضافة إلى توقيع الرادار المنخفض ، ودرجة ضعفها من أنظمة الدفاع الصاروخي الحالية والمحتملة للعدو.
تدرس البحرية الأمريكية تطوير صاروخ كروز عالمي عالي السرعة JSCM (صاروخ كروز سوبسونيك مشترك) مصمم لمحاربة أنظمة الدفاع الجوي المتقدمة. يجب أن يبلغ مدى القرص المضغوط حوالي 900 كم وبسرعة قصوى تقابل M = 4 ، 5-5 ، 0. من المفترض أنه سيحمل وحدة خارقة للدروع أو رأسًا حربيًا عنقوديًا مجهزًا بعدة ذخائر صغيرة. يمكن أن يبدأ نشر KPJSMC ، وفقًا للتوقعات الأكثر تفاؤلاً ، في عام 2012. وتقدر تكلفة برنامج تطوير الصواريخ بمليار دولار.
يُفترض أن القرص المضغوط JSMC يمكن إطلاقه من السفن السطحية المجهزة بقاذفات عمودية عالمية Mk 41. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن حمله بواسطة مقاتلات متعددة الأغراض قائمة على الناقلات مثل F / A-18E / F و F-35A / B (في نسخة الطيران ، يعتبر الصاروخ بديلاً عن سرعة الصوت CR SLAM-ER). ومن المقرر أن تُتخذ القرارات الأولى بشأن برنامج JSCM في عام 2003 ، وفي السنة المالية 2006-2007 ، قد يبدأ التمويل الكامل للعمل.
وفقًا لمدير البرامج البحرية في Lockheed Martin E. Carney (AI Carney) ، على الرغم من أن التمويل الحكومي لبرنامج JSCM لم يتم تنفيذه بعد ، فمن المخطط في عام 2002 تمويل العمل في إطار بحث ACTD (عرض تكنولوجيا المفهوم المتقدم) برنامج. في حالة أن يشكل العمل الأساسي لبرنامج ACTD أساس مفهوم صاروخ JSMC ، فمن المرجح أن تصبح شركة Lockheed Martin المنفذ الرئيسي للعمل على إنشاء قرص مضغوط جديد.
يتم تنفيذ تطوير صاروخ ACTD التجريبي بالاشتراك مع Orbital Science ومركز التسليح البحري الأمريكي (China Lake AFB ، كاليفورنيا). من المفترض أن يكون الصاروخ مزودًا بمحرك نفاث يعمل بالوقود السائل ، وقد تم إجراء البحث في بحيرة الصين على مدى السنوات العشر الماضية.
الراعي الرئيسي لبرنامج JSMC هو أسطول المحيط الهادئ الأمريكي ، الذي يهتم بشكل أساسي بالوسائل الفعالة للتعامل مع أنظمة الدفاع الجوي الصينية التي تتحسن بسرعة.
في التسعينيات ، شرعت البحرية الأمريكية في برنامج لإنشاء سلاح صواريخ ALAM واعد مصمم للاستخدام من قبل السفن السطحية ضد الأهداف الساحلية. وكان التطوير الإضافي لهذا البرنامج في عام 2002 هو مشروع FLAM (Future Land Attack Missile) ، والذي ينبغي املأ المدى بين قذيفة مدفعية صاروخية نشطة مصححة وموجهة من عيار 155 ملم ERGM (قادرة على إصابة أهداف بدقة عالية على مسافة تزيد عن 100 كم) وقاذفة صواريخ توماهوك. يجب أن يكون الصاروخ أكثر دقة. سيبدأ تمويل إنشائه في عام 2004. ومن المقرر أن يتم تجهيز الجيل الجديد من مدمرات DD (X) بصاروخ FLAM ، والذي سيبدأ في الخدمة في عام 2010.
لم يتم بعد تحديد الشكل النهائي لصاروخ FLAM. وفقًا لأحد الخيارات ، من الممكن إنشاء طائرة تفوق سرعة الصوت بمحرك نفاث يعمل بالوقود السائل يعتمد على صاروخ JSCM.
تعمل شركة Lockheed Martin ، جنبًا إلى جنب مع المركز الفرنسي ONR ، على إنشاء محرك نفاث يعمل بالوقود الصلب SERJ (Solid-Fueled RamJet) ، والذي يمكن استخدامه أيضًا في صاروخ ALAM / FLAM (على الرغم من أنه يبدو أكثر. من المحتمل أن تقوم بتثبيت مثل هذا المحرك على صواريخ تطوير لاحقة ، والتي قد تظهر بعد عام 2012 ، أو على CR ALAM / FLAM في عملية تحديثها) ، نظرًا لأن محرك النفاث النفاث أقل اقتصادا من المحرك التوربيني النفاث ، وهو صاروخ أسرع من الصوت (فرط صوتي) مع محرك SERJ ،وفقًا للتقديرات ، سيكون لها مدى أقصر (حوالي 500 كيلومتر) من قاذفات الصواريخ دون سرعة الصوت من نفس الكتلة والأبعاد.
تدرس شركة Boeing ، جنبًا إلى جنب مع القوات الجوية الأمريكية ، مفهوم CR فرط سرعة الصوت مع جناح شبكي ، مصمم لتقديم ما بين اثنين إلى أربعة CRs دون سرعة دون سرعة الصوت من نوع LOCAADS إلى المنطقة المستهدفة. يجب أن تكون المهمة الرئيسية للنظام هزيمة الصواريخ الباليستية المتنقلة الحديثة بوقت إعداد مسبق للإطلاق (يمكن اكتشاف بدايته عن طريق الاستطلاع بعد رفع الصاروخ إلى الوضع الرأسي) لمدة 10 دقائق تقريبًا. بناءً على ذلك ، يجب أن يصل صاروخ كروز الذي تفوق سرعته سرعة الصوت إلى منطقة الهدف في غضون 6-7 دقائق. بعد تلقي التعيين المستهدف. لا يمكن تخصيص أكثر من 3 دقائق للبحث عن هدف وإصابته بالذخائر الصغيرة (mini-CR LOCAADS أو الذخيرة الانزلاقية من نوع BAT).
كجزء من هذا البرنامج ، يتم التحقيق في إمكانية إنشاء صاروخ إيضاحي تفوق سرعته سرعة الصوت ARRMD (متقدم صواريخ الاستجابة السريعة). يجب أن يبحر UR بسرعة تقابل M = 6. في M = 4 ، يجب إخراج الذخائر الصغيرة. الصاروخ ARRMD الفرط صوتي بوزن إطلاق يبلغ 1045 كجم ويبلغ مداه الأقصى 1200 كم سيحمل حمولة 114 كجم.
في ال 1990. تم إطلاق العمل على إنشاء صواريخ تشغيلية تكتيكية (بمدى يتراوح بين 250 و 350 كم) في أوروبا الغربية. فرنسا وبريطانيا العظمى ، على أساس الصاروخ التكتيكي الفرنسي أباتشي بمدى 140 كم ، المصمم لتدمير عربات السكك الحديدية (دخل هذا الصاروخ الخدمة مع القوات الجوية الفرنسية في عام 2001) ، أنشأت عائلة من صواريخ كروز ذات المدى. حوالي 250-300 كم SCALP-EG / "CTOpM Shadow" المصممة لتجهيز الطائرات الهجومية "Mirage" 20000 و "Mirage" 2000-5 و "Harier GR.7 و" Tornado "GR.4 (وفي المستقبل - "رافال" و EF2000 "لانسر") … تشتمل ميزات الصواريخ المجهزة بمحرك نفاث وأسطح ديناميكية هوائية قابلة للسحب على سرعة دون سرعة الصوت (M = 0.8) وملف تعريف طيران منخفض الارتفاع وتوقيع رادار منخفض (يتحقق ، على وجه الخصوص ، عن طريق تضليع أسطح الطائرات الشراعية).
يطير الصاروخ على طول "ممر" محدد مسبقًا في وضع تتبع التضاريس. لديها قدرة عالية على المناورة ، مما يجعل من الممكن تنفيذ عدد من مناورات التهرب المبرمجة من نيران الدفاع الجوي. يوجد جهاز استقبال GPS (النظام الأمريكي NAVSTAR). في القسم الأخير ، يجب استخدام نظام توجيه مدمج (حراري / ميكروويف) مع وضع التعرف الذاتي. قبل الاقتراب من الهدف ، ينفذ الصاروخ انزلاقًا متبوعًا بالغطس على الهدف. في هذه الحالة ، يمكن ضبط زاوية الغوص اعتمادًا على خصائص الهدف. الرأس الحربي BROACH الترادفي عند الاقتراب "يطلق" ذخيرة صغيرة الرصاص على الهدف ، والتي تثقب ثقبًا في الهيكل الوقائي ، حيث تطير الذخيرة الرئيسية فيه ، وتنفجر داخل الجسم مع تباطؤ معين (يتم تعيين درجة التباطؤ اعتمادًا على الخصائص المحددة للهدف المخصص للهزيمة).
من المفترض أن تدخل صواريخ Storm Shadow و SCALP-EG الخدمة مع طيران بريطانيا العظمى وفرنسا وإيطاليا والإمارات العربية المتحدة. وفقًا للتقديرات ، فإن تكلفة سلسلة CR (بإجمالي طلبيات يبلغ 2000 صاروخ) ستكون حوالي 1.4 مليون دولار. (ومع ذلك ، يبدو أن حجم الطلب في 2000 KR متفائل للغاية ، لذلك يمكن للمرء أن يتوقع أن التكلفة الحقيقية لصاروخ واحد ستكون أعلى من ذلك بكثير).
في المستقبل ، على أساس صاروخ Storm Shadow ، من المخطط إنشاء نسخة تصدير مخفضة من Black Shahin ، والتي ستكون قادرة على تجهيز طائرات Mirage 2000-5 / 9.
تدرس شركة MBD الفرنسية والإنجليزية الدولية (Matra / VAe Dynamics) تعديلات جديدة على صاروخ Storm Shadow / SCALP-EG. أحد الخيارات الواعدة هو نظام دفاع صاروخي على متن السفن في جميع الأحوال الجوية وطوال اليوم ، مصمم لتدمير الأهداف الساحلية.وفقًا لتقديرات المطورين ، يمكن اعتبار الصاروخ الأوروبي الجديد الذي يبلغ مداه أكثر من 400 كيلومتر كبديل لمنظومة الصواريخ البحرية الأمريكية توماهوك المزودة برأس حربي غير نووي ، والتي سيكون لها دقة أعلى مقارنةً بها..
يجب أن يكون RC مزودًا بنظام توجيه ساتل بالقصور الذاتي مع نظام تصحيح أرضي شديد الارتباط (TERPROM). في المرحلة الأخيرة من الرحلة ، يُقترح استخدام نظام تصوير حراري موجه ذاتيًا لهدف تباين. لتوجيه القرص المضغوط ، سيتم استخدام نظام الملاحة الفضائية الأوروبي GNSS ، وهو قيد التطوير وفي خصائصه قريب من النظام الأمريكي NAVSTAR و GLONASS الروسي.
تعمل شركة EADS على إنشاء صاروخ طيران آخر دون سرعة الصوت من طراز KEPD 350 "Taurus" بوزن إطلاق يبلغ 1400 كجم ، وهو قريب جدًا من صاروخ SCALP-EG / "Storm Shadow". ويبلغ أقصى مدى قتالي للصاروخ حوالي 300 تم تصميم -350 كم للطيران على ارتفاع منخفض مع سرعة تقابل M = 0 ، 8. يجب أن تدخل الخدمة مع قاذفات القنابل الألمانية من طراز Tornado بعد عام 2002. ومن المخطط في المستقبل تجهيز طائرة EF2000 Typhoon بها. بالإضافة إلى ذلك ، من المخطط توريد القرص المضغوط الجديد للتصدير ، حيث سيتنافس بجدية مع صاروخ كروز التكتيكي الفرنسي-البريطاني Matra / VAe Dynamix "Storm Shadow" وربما الأمريكي AGM-158.
على أساس صاروخ KEPD 350 ، يجري تطوير مشروع صاروخ KEPD 150SL المضاد للسفن بمدى 270 كم ليحل محل صاروخ هاربون. من المفترض أن تزود الصواريخ المضادة للسفن من هذا النوع بفرقاطات ومدمرات ألمانية واعدة. يجب وضع الصاروخ في حاويات سطح ذات مقطع عرضي مستطيل ، مجمعة في كتل من أربع حاويات.
تم اختيار متغير KEPD 150 المحمول جواً (بوزن إطلاق يبلغ 1060 كجم ومدى 150 كم) من قبل القوات الجوية السويدية لتجهيز مقاتلة JAS39 Gripen متعددة المهام. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم هذا SD من قبل القوات الجوية لأستراليا وإسبانيا وإيطاليا.
وبالتالي ، فإن صواريخ كروز الأوروبية من حيث خصائص السرعة (M = 0.8) تتوافق تقريبًا مع نظيراتها الأمريكية ، كما أنها تطير على طول ملف تعريف منخفض الارتفاع ولديها نطاق أقصر بكثير من مدى المتغيرات التكتيكية لـ AGM-86 وصواريخ كروز AGM-109 وهي مساوية تقريبًا لمدى AGM. -158 (JASSM). تمامًا مثل صواريخ كروز الأمريكية ، فإن لديهم توقيع رادار منخفض ودقة عالية (RCS بترتيب 0.1 متر مربع).
حجم إنتاج الأقراص المدمجة الأوروبية أصغر بكثير من إنتاج الأقراص المدمجة الأمريكية (تقدر أحجام مشترياتها بعدة مئات من الوحدات). في الوقت نفسه ، فإن خصائص تكلفة صواريخ كروز الأمريكية والأوروبية دون سرعة الصوت قابلة للمقارنة تقريبًا.
من المتوقع أنه حتى بداية عام 2010 ، فإن صناعة الصواريخ الجوية في أوروبا الغربية في فئة قاذفات الصواريخ التكتيكية (غير النووية) ستنتج فقط منتجات من نوع SCALP / Storm Shadow و KEPD 350 ، بالإضافة إلى تعديلاتها. مع توقع احتمال أبعد (2010 وما بعده) في أوروبا الغربية (بشكل أساسي في فرنسا) ، وكذلك في الولايات المتحدة ، تُجرى الأبحاث في مجال الصواريخ الضاربة طويلة المدى التي تفوق سرعتها سرعة الصوت. خلال الفترة 2002-2003 ، ستبدأ اختبارات الطيران لصاروخ كروز تجريبي جديد تفوق سرعته سرعة الصوت بمحرك فيسترا نفاث ، تم إنشاؤه بواسطة EADS ووكالة الأسلحة الفرنسية DGA.
تم تنفيذ برنامج فيسترا من قبل وكالة DGA في سبتمبر 1996 ، بهدف "المساعدة في تحديد شكل صاروخ (قتالي) طويل المدى متعدد الأغراض". مكّن البرنامج من العمل على الديناميكا الهوائية ومحطة الطاقة وعناصر نظام التحكم لصاروخ كروز واعد. مكنت الدراسات التي أجراها متخصصو DGA من استنتاج أن صاروخًا واعدًا عالي السرعة يجب أن يؤدي المرحلة الأخيرة من الرحلة على ارتفاع منخفض (كان من المفترض في البداية أن الرحلة بأكملها ستتم فقط على ارتفاع عالٍ).
على أساس KR "Vestra" ، يجب إنشاء صاروخ قتالي تفوق سرعة الصوت FASMP-A مع إطلاق جوي ، مصمم ليحل محل KPASMP. ومن المتوقع دخولها الخدمة في نهاية عام 2006. حاملات صاروخ FASMP-A المجهز برأس حربي نووي حراري يجب أن تكون مقاتلة Dassault Mirage N ومقاتلات Rafale متعددة الوظائف. بالإضافة إلى الإصدار الاستراتيجي من القرص المضغوط ، من الممكن إنشاء نسخة مضادة للسفن برأس حربي تقليدي ونظام توجيه نهائي.
تعد فرنسا حاليًا الدولة الأجنبية الوحيدة المسلحة بصاروخ كروز طويل المدى برأس حربي نووي. في السبعينيات ، بدأ العمل على إنشاء جيل جديد من الأسلحة النووية للطيران - صاروخ كروز الأسرع من الصوت Aerospatial ASMP. في 17 يوليو 1974 ، تم اختبار رأس نووي 300 كيلو طن TN-80 لتجهيز هذا الصاروخ. اكتملت الاختبارات في عام 1980 ودخلت أولى صواريخ ASMP مع TN-80 الخدمة مع القوات الجوية الفرنسية في سبتمبر 1985.
تم تجهيز صاروخ ASMP (الذي يعد جزءًا من تسليح القاذفات المقاتلة Mirage 2000M وطائرة هجومية من طراز Super Etandar) بمحرك نفاث نفاث (يستخدم الكيروسين كوقود) ومعزز يعمل بالوقود الصلب. تتوافق السرعة القصوى على ارتفاع عالٍ مع M = 3 ، على الأرض - M = 2. مدى الإطلاق هو 90-350 كم. وزن الإطلاق لـ KR هو 840 كجم. تم تصنيع ما مجموعه 90 صاروخًا من طراز ASMP و 80 رأسًا نوويًا.
منذ عام 1977 ، تنفذ الصين برامج وطنية لإنشاء صواريخ كروز بعيدة المدى. تم تبني أول طائرة KR صينية ، والمعروفة باسم X-600 أو Hong Nyao-1 (XN-1) ، من قبل القوات البرية في عام 1992. ويبلغ مداه الأقصى 600 كم ويحمل رأسًا نوويًا يبلغ 90 كيلوطن. تم تطوير محرك توربوفان صغير الحجم لـ KR ، وبدأت اختبارات الطيران في عام 1985. تم تجهيز X-600 بنظام توجيه ارتباط بالقصور الذاتي ، وربما يتم استكماله بوحدة تصحيح القمر الصناعي. يُعتقد أن نظام التوجيه النهائي يستخدم كاميرا تلفزيونية. وبحسب أحد المصادر ، فإن KVO لصاروخ X-600 يبلغ 5 أمتار ، لكن هذه المعلومات ، على ما يبدو ، متفائلة للغاية. يوفر مقياس الارتفاع اللاسلكي المثبت على متن KR الطيران على ارتفاع حوالي 20 مترًا (من الواضح أنه فوق سطح البحر).
في عام 1992 ، تم اختبار محرك جديد أكثر اقتصادا لشركة KR الصينية. هذا جعل من الممكن زيادة مدى الإطلاق الأقصى إلى 1500-2000 كم. تم وضع النسخة المطورة من صاروخ كروز تحت التعيين KN-2 في الخدمة في عام 1996. يجب أن يصل مدى التعديل المطور لـ KhN-Z إلى حوالي 2500 متر.
صواريخ KhN-1 و KhN-2 و KhN-Z هي أسلحة أرضية. يتم نشرهم على قاذفات بعجلات "متنقلة على التراب". ومع ذلك ، هناك أيضًا متغيرات من القرص المضغوط قيد التطوير لوضعها على متن السفن السطحية أو الغواصات أو الطائرات.
على وجه الخصوص ، تعتبر الغواصات النووية الصينية الجديدة متعددة الأغراض من المشروع 093 حاملة محتملة للقرص المضغوط.يجب إطلاق الصواريخ من موقع مغمور عبر أنابيب طوربيد قطرها 533 ملم. يمكن أن تكون حاملات النسخة المحمولة جواً من KR قاذفات تكتيكية جديدة JH-7A ، بالإضافة إلى مقاتلات متعددة الأدوار J-8-IIM و J-11 (Su-27SK).
في عام 1995 ، أفيد أن جمهورية الصين الشعبية بدأت اختبارات طيران لطائرة أسرع من الصوت بدون طيار ، والتي يمكن اعتبارها نموذجًا أوليًا لصاروخ كروز واعد.
في البداية ، تم تنفيذ العمل على إنشاء صواريخ كروز في الصين من قبل أكاديمية هين الكهروميكانيكية وأدى إلى إنشاء صواريخ Hain-1 التكتيكية المضادة للسفن (نوع من نظام الصواريخ السوفيتي المضاد للسفن P-15) و هين -2. في وقت لاحق ، تم تطوير صاروخ Hain-Z الأسرع من الصوت المضاد للسفن بمحرك نفاث و Hain-4 بمحرك نفاث.
في منتصف الثمانينيات من القرن الماضي ، تم إنشاء NII 8359 ، وكذلك المعهد الصيني لصواريخ كروز (ومع ذلك ، ربما يكون الأخير هو أكاديمية Hain Electromechanical Academy) ، في جمهورية الصين الشعبية للعمل على إنشاء صواريخ كروز في جمهورية الصين الشعبية.
من الضروري الإسهاب في العمل على تحسين الرؤوس الحربية لصواريخ كروز. بالإضافة إلى الوحدات القتالية من النوع التقليدي ، بدأ تجهيز القرص المضغوط الأمريكي بأنواع جديدة من الرؤوس الحربية. أثناء عملية عاصفة الصحراء عام 1991لأول مرة ، تم استخدام CRs ، حاملة ألياف من الأسلاك النحاسية الرقيقة ، منتشرة فوق الهدف. مثل هذا السلاح ، الذي أطلق عليه لاحقًا الاسم غير الرسمي "I-bomb" ، يعمل على تعطيل خطوط الكهرباء ومحطات الطاقة والمحطات الفرعية وغيرها من الطاقة المنشآت: تعليق الأسلاك ، تسبب الأسلاك في حدوث ماس كهربائي ، وحرمان المراكز العسكرية والصناعية والاتصالات للعدو.
خلال الأعمال العدائية ضد يوغوسلافيا ، تم استخدام جيل جديد من هذه الأسلحة ، حيث تم استخدام ألياف الكربون الرقيقة بدلاً من الأسلاك النحاسية. في الوقت نفسه ، لإيصال رؤوس حربية جديدة "مضادة للطاقة" إلى الأهداف ، لا تستخدم قاذفات الصواريخ فحسب ، بل تستخدم أيضًا القنابل الجوية التي تسقط بحرية.
نوع آخر واعد من الرؤوس الحربية لقاذفات الصواريخ الأمريكية هو رأس حربي مغناطيسي متفجر ، عندما يتم إطلاقه ، يتم توليد نبضة كهرومغناطيسية قوية (EMP) ، "تحرق" المعدات الإلكترونية للعدو. في هذه الحالة ، يكون نصف قطر التأثير الضار للـ EMP الناتج عن الرأس الحربي المغناطيسي المتفجر أكبر بعدة مرات من نصف قطر تدمير رأس حربي تقليدي شديد الانفجار من نفس الكتلة. وفقًا لعدد من التقارير الإعلامية ، تم بالفعل استخدام الرؤوس الحربية المتفجرة من قبل الولايات المتحدة في ظروف قتالية حقيقية.
مما لا شك فيه أن دور وأهمية صواريخ كروز بعيدة المدى في الأسلحة غير النووية سيزدادان في المستقبل المنظور. ومع ذلك ، فإن الاستخدام الفعال لهذه الأسلحة ممكن فقط إذا كان هناك نظام عالمي للملاحة الفضائية (حاليًا ، لدى الولايات المتحدة وروسيا أنظمة مماثلة ، وقريبًا ستنضم أوروبا المتحدة إليهما) ، وهو نظام معلومات جغرافية عالي الدقة لمناطق القتال ، بالإضافة إلى نظام متعدد المستويات للطيران والفضاء.استطلاع ، وإصدار بيانات عن موقع الأهداف مع مراجعها الجغرافية الدقيقة (بترتيب عدة أمتار). لذلك ، فإن إنشاء أسلحة حديثة عالية الدقة بعيدة المدى هو الكثير من الدول المتقدمة تقنيًا فقط القادرة على تطوير وصيانة البنية التحتية للمعلومات والاستخبارات التي تضمن استخدام مثل هذه الأسلحة.
