في العشرين من أكتوبر ، أقيم معرض "Interpolitex-2012" في موسكو. قدمت ما يقرب من أربعمائة شركة من 23 دولة حول العالم منتجاتها في هذا الصالون. أيضًا ، لأول مرة في تاريخ Interpolitech ، تم افتتاح جناح وطني. قدمت الشركات الفرنسية عينات من منتجاتها هناك. لمدة أربعة أيام ، زار صالون "Interpolitech-2012" 17.5 آلاف شخص ؛ وكان ثلث هذا العدد رؤساء ومسؤولي المنظمات التجارية والعسكرية والأمنية من مختلف البلدان. يتجاوز العدد الإجمالي لعينات الأسلحة والمعدات والتكنولوجيا المعروضة في المعرض عدة آلاف. فكر في أحد المنتجات الجديدة المعروضة في Interpolitech.
في الجناح المزود بمعدات السيارات ، تم تقديم سيارة مصفحة "Highlander-K" ، تم إنشاؤها بواسطة NPO "Special Technics and Communication" بالتعاون مع مؤسسة "Technics". بالإضافة إلى حداثة هذه السيارة المدرعة ، فهي مثيرة للاهتمام لعدد من الحلول التقنية التطبيقية ، أولاً وقبل كل شيء ، لزيادة الحماية من الألغام. في واقع الأمر ، على لوحة العرض التي تحتوي على معلومات توضيحية ، تم تصنيف "Highlander-K" على أنها "مركبة مصفحة خاصة مقاومة للانفجار". إذا حاولت ترجمة هذا التعريف إلى اللغة الإنجليزية ، فستحصل على الأرجح على الاختصار MRAP - محمي من الكمائن المقاومة للألغام ("مقاوم للألغام ومحمي من الكمائن"). في السنوات الأخيرة ، في جميع أنحاء العالم ، أصبح الاتجاه الرئيسي في تطوير المركبات المدرعة الخفيفة هو إنشاء مركبات مدرعة قادرة على حماية طاقمها وركابها وحمولتها من العبوات الناسفة وهجمات الكمائن وغيرها من "العناصر" المحلية الحديثة. حرب. "Highlander-K" هي نسخة محلية من هذه المعدات.
اعتمد Gorets-K على هيكل الدفع الرباعي الرباعي لمركبة KAMAZ-43501. العنصر الرئيسي للهيكل هو محرك ديزل KAMAZ-740.31-240 بسعة 240 حصانًا وحجم عمل يبلغ 10 ، 85 لترًا. الشاسيه مزود بعجلات مقاس 14.75 / 80 R20 ونظام تضخم تلقائي. التعليق لديه أوراق الينابيع. بوزن يصل إلى 11.6 طن ، يمكن لـ "Gorets-K" أن تتسارع على الطريق السريع إلى 90 كيلومترًا في الساعة ، بينما لا تتجاوز الحمولة الصافية طنًا واحدًا. هذا التناقض في معايير الوزن ناتج عن الحاجة إلى ضمان المستوى المناسب من الحماية: يتم "التهام" جزء كبير من حمولة الهيكل بواسطة عناصر درع ثقيلة نسبيًا.
عند إنشاء السيارة المدرعة "Highlander-K" ، كان مستوى الحماية هو الذي أُعطي أهمية خاصة. علاوة على ذلك ، كان لهذا العامل تأثير كبير على عدد من ميزات تصميم السيارة. على سبيل المثال ، تم تصنيع شاحنة KAMAZ-43501 الأصلية وفقًا لمخطط الكابوفر. "Highlander-K" ، بدورها ، لتقليل احتمالية إلحاق الضرر بالطاقم ، صنعت بطريقة مختلفة. تم تغيير قمرة القيادة مع مكان عمل السائق بشكل كبير من موضع الكابينة القياسي في شاحنات مصنع كاما للسيارات. المحرك نفسه مغطى بغطاء مدرع. نتيجة لهذا الترتيب ، سيؤدي انفجار لغم أسفل العجلة الأمامية إلى إتلاف العجلة نفسها وتعليقها وربما المحرك. ومع ذلك ، فإن موجة الانفجار والحطام سوف يعلقان قمرة القيادة بشكل عرضي.
تتمتع المقصورة نفسها بحماية من الرصاص مطابقة للفئة الخامسة من معيار GOST R50963-69 وتتحمل إصابة 7.62 مم غير خارقة للدروع. يوجد داخل الكابينة ثلاثة مقاعد للسائق والركاب.يتم نقل الحمولة الرئيسية في الصندوق الخلفي. يمكن أن يكون ثمانية أشخاص مع معدات أو طن واحد من البضائع. والجسد عبارة عن كبسولة مدرعة من طراز "هايلاندر" ، والتي استخدمتها وكالات إنفاذ القانون لعدة سنوات. يتم تجميع وحدة نقل الركاب من نفس الصفائح الفولاذية مثل الكابينة. نتيجة لذلك ، فإنه يوفر مستوى 5 من الحماية. يتم دخول وخروج الجنود من الجسد من خلال ثلاثة أبواب في الجدران الجانبية والخلفية. لمراقبة البيئة ، يمتلك الطاقم والقوات نظارات واقية من الرصاص بأحجام مختلفة. يتم تثبيت أغطية قابلة للإغلاق لإطلاق النار من أسلحة شخصية مباشرة داخل النظارات. لم يتم تسمية مستوى الحماية للزجاج المضاد للرصاص ، ولكن هناك سبب للاعتقاد بأنه يفي بالفئة الخامسة أو الرابعة من المعيار المقابل.
نظرًا لطول السيارة ، كان لابد من وضع الهيكل المدرع للركاب فوق العجلات الخلفية. لضمان سلامة الأشخاص عند اصطدام لغم بالعجلة الخلفية ، كما يلي من مواد التصوير المتاحة ، يتميز الجزء السفلي من وحدة "Highlander" بمظهر جانبي خاص على شكل حرف V. وبالتالي ، يمكننا استخلاص استنتاجات حول وضع المقاعد المفضل للجنود: على طول الجدران الجانبية للجسم. حتى لا تختفي الأحجام الجانبية ، "المقطوعة" على شكل القاع ، وتوجد بها صناديق للبضائع المختلفة بالحجم المناسب. أغطية هذه الصناديق مرئية بوضوح في الصور. أيضًا ، يتم حساب عرض جسم الراكب بطريقة لا تكون العجلات والمصدات الخاصة بها أسفل الجسم مباشرة ، بل على الجانب قليلاً. نتيجة لذلك ، لن يؤدي تلف إحدى العجلات الخلفية إلى عواقب وخيمة على الأشخاص في الجسم. وفقًا للبيانات الرسمية للمطور ، فإن مجمع الحماية بالكامل ضد الألغام يسمح لمركبة Gorets-K بضمان بقاء الطاقم والقوات في حالة حدوث انفجار يصل إلى كيلوغرامين من مادة TNT تحت العجلات أو تحت العجلات. قاع.
يرى NPO "Special Technics and Communication" و PP "Tekhnika" آفاقًا معينة في مشروعهما. علاوة على ذلك ، على أساس نفس الوحدة المدرعة العالمية ، تم بالفعل إنشاء مشروع آخر لمركبة مدرعة مع الحماية من الألغام. يعتمد Gorets-K2 على شاحنة أورال ثلاثية المحاور وتحمل بالضبط نفس الوحدة المدرعة ذات الثمانية مقاعد للجنود أو البضائع. لا يزال من السابق لأوانه الحديث عن أي احتمالات لكل من المركبات المدرعة: وفقًا للبيانات المتاحة ، لا يزال يتم اختبارهما ولم يتم عرضهما بعد على العملاء المحتملين. في الوقت نفسه ، يمكن أن يكون للمراجعات الإيجابية بشكل عام التي تلقتها الوحدة المدرعة "هايلاندر" تأثير إيجابي على المصير الإضافي لكلتا السيارتين المدرعة اللذين تم إنشاؤهما على أساسها.
