في 11 يناير 2013 ، قدمت NSSF Savunma Sistemleri ، وهي شركة رائدة في قطاع المركبات البرية في صناعة الدفاع التركية ، آلة الحفر القتالية البرمائية (Amfibik Zırhlı Muharebe İstihkam İş Makinesi، AZMIM) للجمهور في حفل أقيم خصيصًا. حضر الحفل وزير الدفاع الوطني التركي عصمت يلماز. كما حضر الحفل نائب وزير الدفاع الوطني حسن كمال يارديمشي وقائد الخدمة اللوجستية للقوات البرية والفريق آدم هودوتي وكبار المسؤولين والمسؤولين الآخرين في صناعة الدفاع.
تم توقيع عقد تصميم وتطوير وإنتاج AZMIM في 10 مارس 2009 بين الأمانة الفرعية للصناعات الدفاعية (SSM) و NSSF Savunma Sistemleri ، ودخل حيز التنفيذ في 15 يونيو 2009. AZMIM هو ثاني مشروع للمركبات الأرضية لوزارة الدفاع التركية ، بعد الجسر البرمائي المتحرك (SYHK) الذي صنعته أيضًا NSSF. بعد ما يقرب من أربع سنوات ، تم تقديم المركبة البرمائية المدرعة AZMIM للجمهور. اليوم هي الجرافة الهندسية البرمائية الوحيدة في العالم.
AZMIM عبارة عن آلة جرف التربة مدرعة عائمة مجنزرة مصممة لإعداد ضفاف الأنهار للعبّارة. إنها قادرة على عمليات التجريف ، والتسوية الخشنة ، وجرف التربة ، والنقل ، وعمليات المقاصة. على عكس آلات تحريك التربة التقليدية ، فإن AZMIM لديها القدرة على تحميل التربة العادية في ثقلها الموازن والتخلص منها في نهاية العمل. تستخدم الآلات التقليدية ثقل موازن مركب أو خرساني مقوى لمنع الآلة من الانقلاب. بفضل التعليق الهيدروليكي ، يمكن رفع مقدمة AZMIM لأعلى أو خفضها بحيث تلامس الشفرة أو ثقل الموازنة الأرض. نتيجة لذلك ، تتم عمليات الحفر والتجريف بشكل أكثر كفاءة. يمكن تنفيذ هذه الأنشطة أثناء حركة السيارة.
أهم ميزة في AACE هي برمائياتها. يتكون طاقم السيارة من شخصين. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز AZMIM بأنظمة إلكترونية حديثة مثل كاميرات النهار / الليل وشاشة LCD متعددة الوظائف وتكييف الهواء. جسم AZMIM مصنوع من سبائك الألومنيوم لتزويد السيارة بطفو إيجابي وحماية باليستية في نفس الوقت. جميع محركات الماكينة هيدروليكية. المركبة مزودة بقاذفات قنابل دخان.
AZMIM مجهز بناقل حركة أوتوماتيكي Allison ومحرك ديزل Caterpillar. المركبة قادرة على سرعات تصل إلى 45 كم / ساعة على الأرض ، مما يوفر لها القدرة على التحرك في تشكيلات المعركة دون الحاجة إلى النقل. على الماء ، تتطور سرعة تصل إلى 1.5 متر في الثانية بفضل محركين نفاثين مائيين يدوران بزاوية 360 درجة. السيارة قابلة للنقل الجوي.
التزمت NSSF بتزويد 12 جرارًا عائمًا ، بما في ذلك نموذج أولي للاختبار والتأهيل. من المقرر أن يبدأ الإنتاج بحلول نهاية عام 2013. وبحسب نائبة وزير الدفاع التركي ، فإنها ستقوم أيضًا بتصدير هذه السيارة. وأضاف: "صناعة الدفاع التركية ، ولا سيما المركبات البرية ، يمكن أن تحتل المرتبة الأولى في العالم".
