تستقبل القوات البحرية التابعة للحرس الثوري الإسلامي سفنا من فئة جديدة لإيران. يتم بناء وتشغيل قواعد عائمة متقدمة على أساس السفن التجارية. تمتلك البحرية التابعة للحرس الثوري الإيراني بالفعل وحدتين من هذا القبيل (رسميًا - واحدة فقط) ، وستبدأ وحدة أخرى الخدمة في المستقبل القريب.
أعمال جارية
بدأت القاعدة العائمة الأولى للحرس الثوري الإيراني الخدمة في عام 2017. تم بناء سفينة سافيز في الأصل كسفينة شحن جافة ذات إزاحة كبيرة ، ولكن قبل بضع سنوات أعيد تجهيزها وفقًا لمشروع عسكري جديد. وحصلت على أسلحة إلكترونية جديدة للمراقبة والقيادة والسيطرة. كما أن السفينة قادرة على حمل زوارق مائية من فئات مختلفة ، بما في ذلك ، حسبما ورد ، زوارق إطفاء يتم التحكم فيها عن بعد. وبحسب تقارير غير مؤكدة فإن "سافيز" لديها احتمالات أخرى.
منذ عام 2017 ، تم رصد سافيز بانتظام قبالة سواحل اليمن. ويعتقد أن طاقمها يساعد الحوثيين بشتى الوسائل والأساليب. هناك إصدارات وتقييمات مختلفة لأنشطة مثل هذه القاعدة العائمة ، ولكن لم يتم الكشف عن المعلومات الكاملة رسميًا.
علاوة على ذلك ، لا تعترف إيران الرسمية بسفيس سافيز على أنها سفينة حربية تدعم أنشطة تشكيلاتها الخاصة والصديقة. رسميا ، تعتبر أول "سفينة متعددة الأغراض" أو قاعدة عائمة للبحرية الإيرانية "شهيد روداكي" التي دخلت الأسطول في 20 تشرين الثاني (نوفمبر). على متن هذه السفينة ، لا يمكن وضع القوارب فحسب ، بل أيضًا المروحيات أو الأنظمة المضادة للطائرات قصيرة المدى.
على حد علمنا ، اجتاز "شهيد روداكي" الاختبارات اللازمة ولم يبدأ الخدمة بعد. يمكن الافتراض أنه في المستقبل القريب سيتم إرسال هذه السفينة في الرحلة الأولى. لا يزال الوضع في المنطقة متوترًا ، ولا يمكن للقاعدة العائمة الجديدة الاعتماد على الخدمة الهادئة عند جدار الرصيف.
في انتظار عناصر جديدة
وبحسب تقارير رسمية إيرانية ، فإن القاعدة العائمة الجديدة ، المسماة مكران ، تم بناؤها بشكل مستقل. تم الانتهاء من الجزء الرئيسي من أعمال البناء منذ حوالي عام ، وبعد ذلك بدأنا في تركيب المعدات. ومع ذلك ، تكشف مصادر أجنبية قصة بوليسية حقيقية مع عمليات الضبط والاختطاف.
في الآونة الأخيرة ، اعتقلت إيران مرارًا ناقلات النفط الأجنبية بتهمة التهريب. وقفت إحدى هذه السفن على مفترق طرق ميناء بندر عباس حتى منتصف عام 2020 ، وبعد ذلك تمت مصادرتها وتحويلها إلى حوض جاف لإعادة بنائها. في الأشهر الأخيرة ، نشرت مصادر أجنبية صورًا لناقلة يتم إعادة بنائها مع تغييرات مختلفة. حتى وقت معين ، لم يكشف الحرس الثوري الإيراني عن أي تفاصيل.
في 29 نوفمبر ، التقط قمر صناعي أجنبي صورًا جديدة لحوض بناء السفن ، حيث يتم إعداد قاعدة عائمة واعدة. امتلأ الحوض الجاف ، حيث كانت الناقلة ، بالمياه - وهذا يشير إلى انسحاب وشيك للسفينة في البحر. وبحسب تقديرات أجنبية ، فإن القاعدة العائمة ، المسماة "مكران" ، قد تصبح جزءًا من بحرية الحرس الثوري الإيراني بحلول نهاية العام.
تفاصيل تقنية
وبحسب مصادر إيرانية وأجنبية ، فإن أساس القاعدة العائمة المتقدمة "مكران" كانت ناقلة نفط لأحد المشاريع الأجنبية التسلسلية - ولا يزال نوع هذه السفينة غير معروف بالتحديد. يصل طول السفينة إلى 230 م ، والإزاحة غير معروفة.
في سياق العمل الأخير ، تم تركيب حظائر إضاءة جديدة على سطح الناقلة ، ربما لاستيعاب الطائرات أو بعض الأسلحة.المقصورات الداخلية ستخضع لتغييرات كبيرة. كان من الممكن الاحتفاظ ببعض حاويات نقل السوائل ، ولكن كان لابد من تحويل أحجام أخرى لنقل بضائع أخرى.
يشير حجم وتصميم مكران إلى أن طائرات الهليكوبتر متعددة الأغراض والمركبات الجوية غير المأهولة لأغراض مختلفة ستكون قادرة على العمل من سطح السفينة. من الممكن أيضًا وضع SAM من النوع "3 Khordad" على متن السفينة أو أنظمة أخرى ذات أبعاد مماثلة. تم التطرق إلى تمركز المراكب والقوات الخاصة. بشكل عام ، نظرًا لحجمها ، فإن "مكران" قادرة على حمل مختلف المعدات والأسلحة والمعدات. يمكن تغيير التكوين الدقيق لمثل هذا الحمل وتكييفه مع مهام عملية معينة.
في الآونة الأخيرة ، كشفت قيادة البحرية عن المجالات المحتملة لتطبيق السفينة الجديدة. بادئ ذي بدء ، سيتعين عليها ضمان أنشطة الأسطول على مسافة من القواعد. يمكن إعادة التزود بالوقود والتزويد بالموارد اللازمة وحتى الإصلاحات البسيطة باستخدام القاعدة العائمة. في الوقت نفسه ، ستعمل طائرات الهليكوبتر والقوارب والطائرات بدون طيار والقوات الخاصة الموجودة على متن السفينة الأخيرة على توسيع القدرات القتالية لربط السفينة بشكل كبير.
سريع وفعال
وهكذا ، في غضون سنوات قليلة فقط ، ظهرت عدة سفن متعددة الأغراض ذات قدرات واسعة في بحرية الحرس الثوري الإيراني ، قادرة على دعم تشغيل السفن الحربية أو أداء مهام قتالية بشكل مستقل. يرتبط ظهور مثل هذه السفن بالعديد من العوامل الرئيسية وله عدد من النتائج الإيجابية.
السمة المشتركة للقواعد العائمة الجديدة هي استخدام المنصات غير العسكرية الجاهزة. مكّن استخدام ناقلة أو سفينة شحن جافة موجودة بالفعل من التوفير الجاد في بناء شعارات جديدة للأسطول - خاصة في حالة مكران ، التي صودرت قاعدتها من مالك سفينة أجنبي.
في ضوء قدرات إيران الاقتصادية والإنتاجية المحدودة ، يبدو هذا النهج في البناء مبررًا. ومع ذلك ، فإنه يحتوي أيضًا على عيوب ملحوظة. لذلك ، من حيث المعدات والأسلحة والتصميم وما إلى ذلك. السفينة متعددة الأغراض لا تفي بالمعايير العسكرية.
القواعد العائمة المتقدمة من الأنواع الجديدة قادرة على حمل عدد كبير من طائرات الهليكوبتر والقوارب. بالإضافة إلى ذلك ، فهي أكثر مرونة في اختيار مثل هذه الحمولة. في بعض الحالات ، يمكن أن تكون وحدة الأسطول هذه مفيدة مثل السفن الحربية ذات المظهر التقليدي. وهذا ما أكدته بالفعل تجربة تشغيل السفينة "سافيز". على الرغم من الاختلافات الملحوظة عن القواعد العائمة اللاحقة ، إلا أنها تساعد الحوثيين اليمنيين بشكل فعال.
القواعد العائمة الجديدة قادرة على أن تكون جزءًا من طلبات السفن وتضمن نشاطها على مسافة كبيرة من الموانئ. نتيجة لذلك ، من المخطط توسيع مناطق مسؤولية البحرية التابعة للحرس الثوري الإيراني والقوات المسلحة. في الوقت نفسه ، لن تقوم السفن المعاد بناؤها بتزويد السفن بالموارد الضرورية فحسب ، بل ستساعدها أيضًا في الاستطلاع والدفاع الجوي وما إلى ذلك.
كما تظهر تجربة "سافيز" ، فإن مثل هذه السفينة متعددة الأغراض قادرة على العمل بشكل مستقل. تسمح معداته القياسية والاستبدال بالاستطلاع وإمداد القوات وحل المهام الأخرى ، فضلاً عن توفير الدفاع عن النفس. ومع ذلك ، مثل أي سفينة أو سفينة مفردة أخرى ، فإن القاعدة العائمة الأمامية غير المصحوبة بذويهم معرضة بشدة للهجمات المنظمة جيدًا.
نهج جديد
يعتبر سلاح البحرية التابع للحرس الثوري الإيراني أقل شأناً من حيث الحجم والمعدات بالنسبة لأسطول القوات المسلحة ، ولكن يتم اتخاذ جميع التدابير لتقليل التراكم والحصول على أقصى إمكانات ممكنة. واحدة من أحدث الخطوات في هذا الاتجاه هي بناء سفن متعددة الأغراض ، وقواعد عائمة متقدمة على أساس المنصات الحالية. دخلت اثنتان من هذه السفن الخدمة بالفعل ، ومن المتوقع أن يتم تشغيل الثالثة في المستقبل القريب.
وتجدر الإشارة إلى أنه يوجد في أي أسطول سفن دعم مختلفة مصممة لمساعدة الوحدات القتالية الرئيسية.ومع ذلك ، فإن القرار الإيراني بدمج مهام النقل والدعم والقتال في سفينة واحدة فريد من نوعه. السفن المبنية وفقًا لمثل هذا المفهوم الأصلي لم تثبت بعد فائدتها. ومع ذلك ، فقد تم بالفعل الحصول على بعض النتائج المرجوة ، بينما تم تأكيد التوقعات الأخرى بالممارسة.
