تستخدم القوات البرية البولندية حاليًا ZSU-23-4 ، والتي لا يمكنها اليوم أداء مهام تغطية المجال الجوي للكتائب والألوية في المسيرة وفي الدفاع. على الرغم من ترقية معظمها إلى مستوى ZSU-23-4 "Biała" ، فهي مجهزة بمجمع جديد للأشعة تحت الحمراء و 4 منظومات الدفاع الجوي المحمولة "Thunder" ("Igla" الحديثة). مع الذخيرة الجديدة ، زاد مدى النيران الفعال لوحدة المدفعية إلى 3 كم. وأقصى مدى لإطلاق الصاروخ 5.5 كيلومتر. لكن المجمع توقف عن العمل في جميع الأحوال الجوية ، مما قلل من فعاليته القتالية ، والتي تم تصورها أثناء التحديث.
ونتيجة لذلك ، تم تشكيل فجوة في أنظمة الدفاع الجوي ذاتية الدفع. بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير معلومات حول إعادة تسليح بولندا في روسيا ، وهو أمر يتصوره المجتمع بشكل مؤلم. هل من المعروف أن القوات الجوية البولندية لا تزال تقوم بتحديث أنظمة صواريخ S-125 Pechora أو إعادة وميض مدافع S-60M عيار 57 ملم في الخدمة مع القوات الجوية البولندية؟
لذلك ، حاولت الصناعة العسكرية البولندية سد الفجوة مع جيرانها الشرقيين. دون شراء عينات أجنبية ، قرروا الجمع بين ما ينتجون بأنفسهم وما يمكن أن يساعدهم في تقليل التراكم في الدفاع الجوي للقوات البرية. على وجه الخصوص ، تم تثبيت زوج من منظومات Grom MANPADS على ZU-23-2 المرخص ، وتم تثبيت صاروخ RIM-162 ESSM الأمريكي على مجمعات Cube.
قرروا أن يفعلوا الشيء نفسه مع المدفعية المضادة للطائرات ذاتية الدفع.
في خريف عام 2000 ، دخل PZA Loara (PZA - Przeciwlotniczy Zestaw Artyleryjski Anti-Aircraft Anti-Aircraft System) في الاختبار الأول. تم تصميم هذا المجمع لتدمير الطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض ، والمروحيات ، والطائرات بدون طيار ، وصواريخ كروز ، ويمكنها أيضًا ضرب أهداف مدرعة خفيفة ودبابات متوسطة وأهداف بحرية.
يتكون مزيج التكنولوجيا من حقيقة أن Oerlikon GDF-005 مقاس 35 ملم تم تثبيته على هيكل الخزان RT-91. اتضح أنه نوع من "جيبارد" ZSU.
يتم استخدام مخططات مماثلة في النوع الياباني 86 والصيني PGZ-2000. أثبتت البندقية نفسها بشكل جيد وتستخدم في العديد من أنظمة الدفاع الجوي.
عندما أعيد تصميم الهيكل ، تم تغيير موقع السائق (تم نقله إلى اليسار) ، وتم تحسين نظام التحكم (تم استبدال الرافعات بعجلة قيادة) ، وتم وضع وحدة إضافية في الجزء الخلفي من الهيكل وزادت سعة البطارية.
يتكون البرج الأحادي من صفائح مدرعة ملحومة. برج التحكم: حزام الكتف والآليات الرأسية والأفقية كهربائية / إلكترونية. هذا جعل من الممكن توفير معدل توجيه زاوي مرتفع. تبلغ كتلة البرج مع إمداد الذخيرة ونظام التحكم والطاقم 13 طنًا.
توجد صواني ذخيرة وبراميل احتياطية داخل البرج.
البرج مجهز بمعدات تسمح لك بالتقاط وتعقب الأهداف التي تصل سرعتها إلى 500 م / ث. يمكن أن يشتبك برميلان من المدافع المضادة للطائرات مقاس 35 ملم بشكل فعال على أهداف على مسافة لا تقل عن 4000 متر ، وستستخدم المدافع مقذوفات من نوع FAPDS-T (مزيج من BOPS وقذائف HE مع زيادة المقذوفات) و APFSDS (BOPS). تتيح لك البرمجة الإلكترونية ضبط إطلاق العناصر عن بُعد. يوجد داخل البرج اثنان من أفراد الطاقم ، القائد والمشغل المدفعي ، ويتم مراقبة الهدف من خلال شاشات LCD. يتم تكرار العمليات.
يوفر رأس التتبع المتكامل لرادار Ericsson Microwave Systems Eagle بحثًا مستهدفًا في نطاق المليمتر ، وتوفر الكاميرات الحرارية الفرنسية التي تعمل بالأشعة تحت الحمراء من SAGEM وكاميرا التلفزيون KTVD - 1 وجهاز تحديد المدى بالليزر DL - 1 قنوات تتبع إضافية.يوجد على الجانب الخلفي من البرج هوائي AFAR للكشف عن الرادار الأولي للأهداف بواسطة المحطة على مسافة تصل إلى 27 كم. يقوم هذا الرادار بالمسح عموديًا مع طلب صديق أو عدو مدمج ويسمح بالتتبع المتزامن لما يصل إلى 64 هدفًا.
معدل تحديث المعلومات 1 ثانية. (يدور الهوائي بسرعة 60 دورة في الدقيقة). يتمتع الرادار باستهلاك منخفض للطاقة ، و "انحراف" صغير في الفصوص الجانبية الراديوية ومقاومة عالية للتداخل النشط والسلبي.
تتم معالجة البيانات بواسطة محطات NUR-22 "Izabela" و Łowcza-3K.
يتيح لك نظام التحكم المتقدم في الحرائق العمل حتى عند إيقاف تشغيل الرادار ، مما يقلل من احتمالية التعرض للصواريخ المضادة للرادار. يمكن لـ ZSU تبادل المعلومات مع مركبات البطارية الأخرى ونقاط التحكم وتلقي تعيين الهدف حتى في الوضع "الأعمى".
خصائص أداء PZA Loara:
الطاقم - 3
الوزن القتالي - 45300 كجم
طول البدن - 6 ، 67 م
العرض - 3 ، 47 مترا
التخليص - 0.77 م
السرعة القصوى - 60 كم / سنة
مدى الإبحار 450-500 كم.
القدرة على تخطي العقبات:
ارتفاع الجدار - 0.8 م
عمق المخاضات (بدون تحضير) - 1 ، 2 م
عرض الخندق 2 ، 8 م.
المحرك: ربما S - 1000 ؛ القوة: 735 كيلو واط (1000 حصان).
التسلح: مدفع KDA 35 مم (35x228 مم) ، تم تصنيعه بموجب ترخيص في مصنع Stalowa Wola.
كان العرض الأول لـ ZSU مهمًا في معرض MSPO-2004 ، وجذب انتباه الملحقين العسكريين الأجانب. وفقًا للخصائص المعلنة ، فقد تجاوزت ZSU "Gepard"
في MSPO 2006 ، كان عقد توريد أول PZA جاهزًا للتوقيع ، لكن الجيش طالب بالتحسين.
في البداية ، أرادوا طلب 60 مجمعًا (6 مركبات في بطارية). ومع ذلك ، أدت الاختبارات الناجحة لمنصة Anders ذات التتبع الخفيف والتخلي عن خزانات سلسلة T (RT) إلى اتخاذ قرار ببناء SPAAG مماثلة منصة Rydwan (Chariot) الجديدة.
في منتصف صيف 2012 ، تم توقيع عقد بين مصنع Stalowa Wola والأكاديمية البحرية لتزويد مجموعات KDA المقطوعة ، والتي من المقرر أن تحل محل ZU-23-2.
