بطارية مدفع هاوتزر 152 ملم طراز D-1 موديل 1943. إطلاق النار على القوات الألمانية المدافعة. بيلاروسيا ، صيف عام 1944.
صورة مشهورة جدا بفضل شخصية الضابط الجريح في المقدمة.
في ألبومات الصور السوفيتية ، تُدعى الصورة "الوقوف حتى الموت" ، والتي تبدو غير منطقية ، لأنها مناسبة للدفاع الشرس (على سبيل المثال ، في سبتمبر وأكتوبر 1942 في ستالينجراد) ، وفي بيلاروسيا ، فعلت القوات السوفيتية لم يقفوا ، لكن هاجموا ، لمدة شهرين ، مما أدى إلى إبادة "مركز" مجموعة جيش فيرماخت وفقدان عدد أقل من الأشخاص بخمس مرات من الألمان.
كان الغرض الرئيسي من مدافع الهاوتزر عيار 152 ملم هو تسليح الجيش الأحمر لإمكانية التغلب على العقبات المختلفة بواسطة وحدات المشاة. كان مدافع الهاوتزر D1 مطلوبًا في سلاح المدفعية ووحدات RVGK (جزء من الاحتياطي). عندما دخلت مدفع هاوتزر عيار 152 ملم إلى القوات السوفيتية في 1943-1944 ، كان أحد فوج المدفعية يتألف من خمس بطاريات مدفعية. في المجموع ، كان هناك 20 بندقية في فوج المدفعية بالولاية. انضم مدافع الهاوتزر D-1 إلى مدافع A-19 و ML-20 وما إلى ذلك في الخدمة. في وحدات RVGK ، كانت أركان وحدات المدفعية مختلفة قليلاً:
- يتكون فوج هاوتزر من 48 مدفع هاوتزر ؛
- يتكون لواء هاوتزر الثقيل من 32 مدفع هاوتزر ؛
- على التوالي ، يمكن للكتائب والأفواج تشكيل فرق مدفعية إذا لزم الأمر.
تاريخ الخلق
وفقًا لمفهوم التسلح الموجود في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في الثلاثينيات ، كان الهدف من مدفع هاوتزر عيار 152 ملم ، المعتمد في عام 1938 ، هو اختراق دفاعات العدو المحصنة. ومع ذلك ، لعدد من الأسباب ، لم يتم إنتاج مدافع الهاوتزر هذه عمليًا سواء في سنوات ما قبل الحرب أو في بداية الحرب العالمية الثانية. من المعروف أن بداية العمل على إنشاء مدفع هاوتزر 152 ملم D-1 يمكن اعتباره حسابات مكتب التصميم تحت قيادة F. Petrov في نهاية عام 1942. بعد ذلك ، تم إجراء حسابات أولية لتثبيت برميل مسدس 152 ملم على عربة هاوتزر M-30 من عيار 122 ملم. تم تنفيذ جميع الأعمال بحماس من المصممين ، ولم يتم تلقي أي أوامر لتطوير مثل هذا السلاح.
فقط في منتصف أبريل 1943 ، اتخذت لجنة الدفاع الحكومية قرارًا بشأن إنتاج عينات من مدافع الهاوتزر عيار 152 ملم وإجراء اختبارات الحالة. كان من الضروري بدء الاختبار في بداية مايو 1943. وعلى الرغم من عدم وجود رسومات جاهزة تمامًا بحلول ذلك الوقت ، فقد بذل المصممون جهودًا لا تصدق وفي 1 أبريل 1943 ، تم إرسال خمسة مدافع هاوتزر جاهزة 152 ملم إلى موقع الاختبار. في نفس الشهر ، بعد اجتياز اختبارات الحالة بنجاح ، تم اعتماد مدافع الهاوتزر D-1 كمدافع هاوتزر 152 ملم من طراز 1943. كما أشار ف.بتروف في ملاحظاته ، تم وضع برميل هاوتزر 152 ملم على عربة هاوتزر 122 ملم ، وذلك بفضل استخدام فرامل كمامة في التصميم.
جهاز هاوتزر:
- سرير من النوع المنزلق ؛
- المؤخرة (المؤخرة) ؛
- لوحة درع الدرع.
- بكرة الارتداد وأسطوانة الارتداد التي تشكل أجهزة الارتداد ؛
- برميل هاوتزر
- الفرامل كمامة
- السفر بالعجلات
- تعليق الدورة.
تتكون عربة الهاوتزر من - الإطار والتعليق والسفر بالعجلات ، وتتكون مجموعة البراميل من المقعد ، وأجهزة الارتداد ، وبرميل مع فرامل كمامة. للتصميم والإنتاج السريع ، استخدمت مدافع الهاوتزر الآليات والحلول من البنادق الأخرى:
- برميل مدفع من مدفع هاوتزر 152 ملم من طراز 1938 ؛
- تحسين نقل عيار هاوتزر 122 ملم M-30 ؛
- جهاز رؤية من عيار هاوتزر 122 مم M-30 ؛
- مسمار من مدفع هاوتزر 152 ملم موديل 1937 ML-20.
بفضل هذا ، يمكن تعديل إنتاج البنادق في 1.5 شهر فقط. في منتصف عام 1943 ، بدأت مدافع الهاوتزر في دخول وحدات الاحتياط التابعة للجيش السوفيتي. تضمنت مجموعة مدافع الهاوتزر ذخيرة - تجزئة ، شديدة الانفجار ، قذائف خارقة للخرسانة. خلال الحرب ، تم استخدام الذخيرة الخارقة حتى ضد المركبات المدرعة للعدو. كان مدى الذخيرة شديدة الانفجار شديدة الانفجار 12.4 كيلومترًا ، وعمل تجزئة على طول الجبهة من موقع تحطم 70 مترًا ، إلى عمق 30 مترًا. عمل شديد الانفجار - قمع بقطر 3 و 5 وعمق 1 ، 2 متر.
لزيادة قدرات التنقل والنقل في مدافع الهاوتزر ، تم التخلي عن الواجهة الأمامية التقليدية. هذا جعل من الممكن تقليل وزن الهاوتزر ووقت النقل من موضع إلى آخر إلى 120 ثانية. تحسينات على الحامل ، وهذا أثر أيضًا على المهد والتعليق وسير العجلات ، مما أدى إلى زيادة خصائص السرعة حتى 40 كم / ساعة. حدث الاستخدام القتالي لمدافع الهاوتزر المستلمة بشكل أساسي في نهاية الحرب - في 1944-1945. تم استخدام مدافع الهاوتزر بنشاط لإطلاق النار من مواقع مغلقة ضد أهداف مختلفة - القوى العاملة والتحصينات والحواجز والدبابات والأشياء المهمة. أثبت مدافع الهاوتزر D-1 نفسه كمساعد دقيق وموثوق. خلال الحرب ، كانت هناك محاولات لتحسين البندقية. قام المصمم F. Petrov بتعديل دبابة لمدفع هاوتزر ، واستبدل مدفع 85 ملم بـ 152 ملم على مدفع SU-85 ذاتية الدفع. حتى أنهم صنعوا نموذجًا أوليًا لبندقية جديدة ذاتية الدفع تسمى D-15 أو SU-D-15. ومع ذلك ، فإن البندقية ذاتية الدفع لم تخضع لمزيد من التطوير.
عند تقييم مدفع الهاوتزر الجديد ، يمكننا القول بثقة أنه ، في وقت واحد على الأقل ، لم يكن أدنى من النماذج العالمية المماثلة ، وهذا على الرغم من حقيقة أنه تم إنشاؤه في أقصر وقت ممكن ومن أجزاء البنادق الموجودة بالفعل الخدمة في الجيش الأحمر. بالنسبة للجيش السوفيتي ، كان هذا مدفع هاوتزر ضروريًا من حيث القوة ، وله مدى فعال جيد وقابلية للتنقل. بعد الحرب ، انتشرت مدافع الهاوتزر في دول معاهدة وارسو والدول الصديقة. قام بعضهم بترقياتهم الخاصة لمدافع الهاوتزر السوفيتية. إنه لأمر مؤسف أنه خلال الحرب العالمية الثانية ، لم يتم إنتاج الهاوتزر في سلسلة كبيرة جدًا ، تم إنتاج أقل من 500 نسخة سنويًا. كان لوجود مدافع الهاوتزر الجديدة في وحدات الجيش السوفيتي تأثير إيجابي على الاقتراب الوشيك ليوم النصر العظيم.
الخصائص الرئيسية:
- رفع الوزن / المعركة - 3.64 / 3.6 طن ؛
- الخلوص الأرضي - 37 سم ؛
- عيار برميل / مم - 27.7 / 4207 ؛
- عيار تجويف برميل / مم - 23.1 / 3527 ؛
- الزوايا العمودية - من 63.5 إلى -3 درجة ؛
- زوايا أفقية - 35 درجة ؛
- خط النار - 124-127.5 سم ؛
- معدل إطلاق النار من البندقية - ما يصل إلى 4 طلقة / دقيقة ؛
- مدى إطلاق النار - يصل إلى 12.4 كيلومترًا ؛
- كتلة OFS - 40 كجم ؛
- سرعة النقل القصوى - تصل إلى 40 كم / ساعة.
- حساب ملاك المسدس - 8 أشخاص.
