بدأت الهند العمل على خزان الجيل التالي. يطلق عليها FMBT (Future Main Battle Tank) ، وتهدف إلى استبدال أحدث دبابة Arjun الهندية التصميم.
هذا يثير قلق العديد من دافعي الضرائب والجيش الهنود ، حيث أمرت الحكومة للتو بـ 124 وحدة إضافية من دبابات أرجون. جلبت الاختبارات التنافسية بين Arjun الهندي و T-90 الروسية انتصارًا غير متوقع لأرجون. أُجبر الجيش الهندي على إجراء تجارب ميدانية مقارنة تحت ضغط من السياسيين الموالين لآرجون. تنافسوا مع دبابة Arjun المحلية ، والتي كانت تعتبر في السابق غير واعدة والروسية T-90 ، والتي تعتبر حاليًا الدبابة الرئيسية للجيش الهندي. تم استخدام أربعة عشر وحدة من كل خزان ، وتم تصنيف النتائج بدرجة عالية. لكن الصحفيين لم يواجهوا أي مشاكل في تلقي تقارير غير رسمية تفيد بأن أرجون كان أفضل من T-90 لاجتياز اختبارات التنقل والتحمل وإطلاق النار.
كان هذا غير معتاد ، حتى الآن ، كان Arjun يعتبر باهظ الثمن وفاشل. بدأ تطوير Arjun في الثمانينيات واستمر حتى عام 2006 ، مع استلام الجيش خمسة منهم فقط لأغراض التقييم. التقييمات لم تكن جيدة. في البداية ، كان من المفترض أن يحل Arjun محل آلاف الدبابات الروسية ، ولكن بعد العديد من التأخير ، وافق الجيش على مضض على 128 Arjun (التي اعتمدها اللواء 140 المدرع).
أدت نتائج الاختبارات الجديدة إلى تجدد الضغط على الجيش لشراء المزيد من دبابات أرجون. كان هذا انتصارًا للبيروقراطيين في وزارة الدفاع ، الذين شاركوا في تطوير وشراء الأسلحة على الجنرالات. تقدم البيروقراطيون بنتيجة 1: 0. لكن القتال مستمر. من المفترض أن نتائج الاختبار يمكن تفسيرها من خلال حقيقة أن Arjun قد أصلح بالفعل جميع المشكلات المتعلقة بالإلكترونيات. في هذه الحالة ، مع نظام مكافحة الحرائق. لكن Arjun كانت تعاني أيضًا من مشاكل في المحرك ، وحقيقة أن حجمها ووزنها تجعل من الصعب استخدامها في دبابة حديثة.
أما بخصوص FMBT ، فمن المخطط أن يصل وزنه إلى 50 طنًا ، والباقي سيكون على مستوى Arjun وخزانات حديثة أخرى. من المتوقع أن تحل FMBT محل الدبابات الروسية القديمة.
في غضون ذلك ، في العام الماضي ، سلم المصنع الهندي أول 10 (من بين ألف) دبابة من طراز T-90 للجيش الهندي. يتم تصنيع الدبابات ذات التصميم الروسي في الهند بموجب ترخيص. العديد من المكونات هندية الصنع ويتم استيراد بعض المكونات الإلكترونية من موردين غربيين. تبلغ تكلفة T-90s الهندية الصنع حوالي 3 ملايين دولار لكل منها. اشترت الهند بالفعل 700 دبابة من طراز T-90 روسية الصنع ، بقيمة 3.5 مليون دولار لكل منها. ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة FMBT أكثر من 5 ملايين دولار لكل منها. يرجع السعر المرتفع إلى الاستخدام الواسع النطاق للتقنيات العالية. يتضمن نظام دفاع صاروخي نشط لهزيمة الصواريخ المضادة للدبابات ، ومحرك أقوى بكثير ، والكثير من الإلكترونيات ومقصورة طاقم مختومة مع حماية ضد الأسلحة البكتريولوجية والكيميائية والإشعاع. كل هذه الأشياء صعبة التصميم للغاية.
قبل أربع سنوات ، تبنت الهند الدبابة الروسية T-90 لتكون دبابة قتالها الرئيسية الجديدة. بحلول عام 2020 ، سيكون لدى الهند 2000 T-72s مطورة ، وأكثر من 1500 T-90s ، وعدة مئات من الدبابات الأخرى (بما في ذلك عدة دبابات Arjuns). ستكون أقوى قوة مدرعة في أوراسيا إذا لم تتفوق عليها الصين بتحديث قواتها المدرعة. الحدود بين الصين والهند مرتفعة في جبال الهيمالايا ، وهي ليست مكانًا مناسبًا لاستخدام الدبابات.تم تصميم قوات بانزر الهندية لاستخدامها في المقام الأول ضد باكستان.
T-90 هو تطور متقدم للغاية لـ T-72. تم تصميم T-90 في الأصل كتصميم احتياطي. كان من المقرر أن يكون خليفة T-72 هو T-80. ولكن ، كما هو الحال في تاريخ T-62 و T-64 قبل ذلك ، لم يتم إنتاج T-80 تمامًا كما هو مخطط له. لذلك تلقت T-72 تحسينات كبيرة على البرج ، ومحرك أكثر قوة وجميع أنواع الإضافات ، مما أدى إلى T-90. كان يزن 47 طنًا ، مع نفس أبعاد T-72 تقريبًا. في نفس الغلاف ، حصلنا على محتوى أفضل. مع أطقم مدربة جيدًا ، يمكن أن تكون هذه الدبابة سلاحًا فتاكًا. يزن أرجون 59 طناً وحجمه أكبر بكثير.
من المحتمل أن يكون حجم FMBT أقرب في الحجم إلى T-90. يأمل الأفراد المدرعون الهنود ، العسكريون والمدنيون على حد سواء ، في أن يعتمد FMBT على T-90 بدلاً من Arjun. لكن أهم جانب في مشروع FMBT هو DRDO (منظمة تطوير الدفاع) ، التي طورها أرجون أيضًا. هناك خوف من أن خبراء DRDO لم يتعلموا شيئًا من عدد كبير من أخطائهم في تطوير أرجون. يحقق الصحفيون في مدى صدق التجارب الميدانية بين T-90 و Arjun. في أي بلد ، ترتبط مسألة المعدات العسكرية دائمًا بالسياسة ، وهذه المشكلة خطيرة للغاية في الهند.
نأمل ألا تصبح FMBT كارثة DRDO التالية.
