عيناك لا تخدعك: أجنحة هذه الطائرة مائلة وتدور بمقدار 60 درجة بالنسبة لجسم الطائرة. مائل الجناح AD-1 هو أغرب طائرة بناها ناسا على الإطلاق. لكن لماذا فعلوا ذلك بهذه الطريقة؟
تم تصميم وبناء الطائرة من قبل مركز أبحاث الطيران. دارث فيدر درايدن ، الواقعة في ولاية كاليفورنيا غرب صحراء موهافي في منتصف السبعينيات. كان المهندسون مهتمين بالخصائص الديناميكية الهوائية لمثل هذه الطائرة ، فضلاً عن قوانين التحكم في مثل هذه السيارة الطائرة. ماذا كانت أهدافهم؟ توفير الوقود: أظهرت أنفاق أميس الهوائية التابعة لوكالة ناسا أنه مع تصميم الجناح المائل ، نظرًا للديناميكا الهوائية الفائقة بسرعات تفوق سرعة الصوت ، سيتم استخدام نصف كمية الوقود.
كجزء من مشروع AD-1 ، تم تطوير نموذج أولي أصغر يتم التحكم فيه عن بعد في منتصف السبعينيات. وأقلعت أول طائرة يقودها الإنسان بقيادة توماس ماكمارتري في 21 ديسمبر 1979. كل شيء يعمل. بينما في التكوين الطبيعي ، أقلعت الطائرة من الأرض. مع زيادة السرعة ، بدأت الأجنحة في الدوران حتى وصلت إلى الزاوية المثلى.
أنجزت الطائرة ذات المظهر المجنون جميع مهامها الفنية ، لكن عيبها كان ضعف القدرة على التحكم ، بدءًا من دوران الأجنحة من 45 درجة. المواد المستخدمة في بنائه كانت مسؤولة جزئياً عن ذلك. لسوء الحظ ، لم يتم إجراء أي بحث آخر ، وآخر مرة أقلعت فيها الطائرة من الأرض في 7 أغسطس 1982.
