استضافت بكين معرض التكامل العسكري والمدني الصيني 2016 ، المخصص للتطورات الجديدة في الاستخدام العسكري والمدني. خلال هذا الحدث ، عرض عدد كبير من الشركات الصينية أحدث إنجازاتهم في شكل مواد ترويجية وعينات حقيقية. كانت ثلاث مركبات مصفحة من طراز YJ2080 من صنع الصناعة الصينية من بين أكثر المعروضات إثارة للاهتمام في المعرض.
يحظى مشروع YJ2080 باهتمام كبير للمتخصصين الروس والجمهور ، نظرًا لأنه ذو أصل مثير للاهتمام. المركبات المدرعة من هذا النوع هي نسخة مرخصة من المركبة الروسية SPM-2 / GAZ-2330-36 "Tiger" التي جمعتها الصناعة الصينية وفقًا لاتفاقية تم توقيعها منذ عدة سنوات. خلال معرض حديث ، عرضت الجهة المصنعة العينات الأولى من السيارات المصفحة التي تم تجميعها بعد الانتهاء من التوطين الكامل للإنتاج. على عكس سابقاتها من نفس النوع ، يتم إنتاج عربات المعرض المدرعة بالكامل في الصين دون توريد مكونات جاهزة من روسيا.
بدأ تشغيل العربات المدرعة روسية التصميم من قبل قوات الأمن الصينية في منتصف عام 2008. بعد دراسة العروض المختلفة ، قرر المتخصصون الصينيون شراء كمية معينة من المعدات الروسية. في يوليو 2008 ، مصنع السيارات الصيني Beijing Yanjing Motor Co. وقع عقدًا مع شركة Rosoboronexport ، يتعين بموجبه على الجانب الروسي تزويد العميل بخمس سيارات مدرعة جاهزة من طراز Tiger ونفس العدد من مجموعات التجميع في الصين. سرعان ما تم نقل المنتجات المطلوبة إلى الجانب الصيني ، والذي قام بتجميع المعدات بشكل مستقل من المجموعات الموردة ، ثم أتقن تشغيل جميع المركبات المدرعة العشر.
تم تسليم عشر سيارات مصفحة من طراز SPM-2 إلى وكالات إنفاذ القانون في بكين ، والتي كان من المقرر أن تحافظ على النظام خلال الألعاب الأولمبية. وبحسب ما ورد أدت هذه التقنية وظيفتها بشكل جيد ، حيث سمحت لمسؤولي الأمن بضمان سلامة الرياضيين والمتفرجين.
بناءً على نتائج تشغيل المركبات المدرعة الجديدة خلال أولمبياد 2008 ، تقرر طلب مجموعة إضافية من هذه المركبات. في نهاية العام ، شركة Beijing Yanjing Motor Co. ووقعت شركة Rosoboronexport عقدًا جديدًا لتوريد المعدات. هذه المرة ، تضمنت الاتفاقية نقل عشر سيارات مصفحة SPM-2 / GAZ-2330-36 في شكلها النهائي و 90 مجموعة مركبات للتجميع في المصانع الصينية. السيارات المصفحة التي تم تجميعها في الصين حصلت على التصنيف الجديد YJ2080 ، وبالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيزها بلوحات تحمل شعار مصنع التجميع.
تم تجميع السيارات الأولى من هذه الدفعة وتسليمها للعميل في يوليو 2009. تم الانتهاء من طلب تجميع مئات المركبات المدرعة بالكامل بحلول عام 2010. تم تسليم هذه المعدات إلى مكتب الأمن العام والشرطة المسلحة الشعبية ووحدات الجيش التي تخدم في منطقة شينجيانغ الويغورية المتمتعة بالحكم الذاتي. بعد أعمال الشغب في منتصف عام 2009 ، تقرر تعزيز وكالات إنفاذ القانون في المنطقة ، بما في ذلك من خلال توريد مركبات مدرعة جديدة.
بعد ذلك ، ظهرت عقود جديدة لإنتاج سيارات مصفحة من تصميم روسي من قبل الشركات الصينية. بموجب الترخيص الذي تم شراؤه ، فإن شركة Beijing Yanjing Motor Co. حصلت على فرصة لتأسيس إنتاج محلي بالكامل للسيارات الجديدة.يُزعم الآن أن الشركة المصنعة قد أتقنت بالفعل إنتاج المنصات ذات العجلات ، كما طورت أيضًا العديد من الخيارات للمعدات الخاصة للسيارات المدرعة. تم عرض ثلاث نسخ من المركبات المدرعة بتصميمات مختلفة في معرض حديث.
السيارة المدرعة YJ2080 هي نوع مختلف من مركبة SPM-2 ، تم تجميعها بواسطة الصناعة الصينية من مكونات روسية أو من إنتاجها الخاص. لهذا السبب ، تظل السمات الرئيسية للسيارة المدرعة دون تغيير ، على الرغم من أنه يمكن تكييف بعض العناصر الهيكلية مع قدرات الصناعة الصينية والتقنيات الموجودة تحت تصرفها. وبالتالي ، فإن SPM-2 الأصلي و YJ2080 الصيني بهما حد أدنى من الاختلافات الخارجية الملحوظة ، ويتم تقليل اختلافات التصميم إلى بعض التعديلات الطفيفة.
تحتفظ السيارة الصينية المدرعة بتصميمها العام وخصائصها الأساسية. تم بناء هذه السيارة المدرعة ذات ترتيب العجلات 4x4 وفقًا لتكوين غطاء المحرك ومجهزة بجسم محمي يتوافق مع الفئة 5 وفقًا للمعايير الروسية. بفضل هذا الدرع ، تكون المركبة قادرة على حماية الطاقم من الرصاص عيار 7.62 ملم: أي بندقية تستخدم رصاصات لا تحتوي على نواة معززة من المدافع الرشاشة.
تحتفظ السيارة المدرعة التي تم تجميعها بموجب ترخيص بالتخطيط العام مع المحرك الأمامي في حجم منفصل ، يوجد خلفه مساحة كبيرة واحدة صالحة للسكن. في الجزء الأمامي من الكابينة ، يتم وضع مقعدي السائق والقائد ، بينما يمكن استخدام بقية الحجم لاستيعاب الركاب أو المعدات الخاصة من النوع المطلوب. في البديل لنقل الأفراد ، تم تجهيز السيارة المدرعة بمقعدين أماميين للسائق والقائد ، خلفهما سبعة مقاعد أخرى للهبوط.
أثناء تطوير المشروع ، أخذ المتخصصون الصينيون في الاعتبار التجربة الروسية في مجال تصميم المقصورات الصالحة للسكن. لذلك ، في معرض China Military and Civilian Integration Expo 2016 ، تم عرض عينات من السيارات المدرعة ذات التكوين المختلف للأبواب والبوابات. لذلك ، هناك نوع مختلف من الهيكل ببابين جانبيين ، باب خلفي مفصلي وفتحة دائرية في السقف. يظهر أيضًا نموذج بأبوابها الخاصة في الصف الثاني من المقاعد. في هذه الحالة ، يتم تثبيت فتحتين مستطيلتين في سقف الماكينة.
يعتبر الخبراء الصينيون أن السيارة المدرعة YJ2080 ليست فقط وسيلة للأفراد ، ولكن أيضًا كحاملة لمعدات خاصة. تم تجهيز إحدى عينات المعرض بمحطة رادار صغيرة الحجم ، والتي يمكن استخدامها لحل مهام معينة لصالح الجيش أو هياكل السلطة الأخرى. تم تثبيت دعامة دوارة بهوائي على سطح هذه السيارة المدرعة ، وتم وضع مكان عمل المشغل مع مجموعة من أجهزة الكمبيوتر في الجزء الخلفي من المقصورة.
بالنظر إلى التغييرات في المقصورة الصالحة للسكن في السيارات المدرعة الصينية الصنع ، يمكن أيضًا ملاحظة النهاية. من الداخل ، تشبه واجهات عرض YJ2080 السيارات المخصصة للسوق المدني مع التصميم الداخلي المقابل. الكراسي بذراعين وألواح الزخرفة مصنوعة بألوان فاتحة ولها مظهر مميز أيضًا. في الوقت نفسه ، تتلقى السيارات المدرعة لوحة عدادات قياسية من المشروع الأصلي ، على غرار المركبات الروسية الصنع.
الآن ، المصنع الصيني Beijing Yanjing Motor Co. أتقن الإنتاج المرخص للسيارات المدرعة SPM-2 / YJ2080 ، والتي لم تعد تعتمد على توريد المكونات الروسية. يتم تصنيع جميع المكونات والتجمعات اللازمة من قبل الشركات الصينية المشاركة في المشروع. يتم تنفيذ التجميع النهائي للسيارات المدرعة الجاهزة من قبل الشركة التي اشترت الترخيص. بالإضافة إلى ذلك ، طورت الصناعة الصينية بالفعل العديد من التعديلات المتخصصة للمركبة المدرعة الأساسية.
من البيانات المتاحة ، يترتب على ذلك أن الشركة الصينية تواصل بناء مركبات مدرعة محلية بالكامل لصالح هياكل الطاقة المختلفة في الصين.لم يتم الكشف عن الأحجام والتكلفة والميزات الأخرى للأوامر. ومع ذلك ، يمكن افتراض أن نشر التوطين الكامل للإنتاج يرتبط برغبة العملاء الصينيين في شراء عدد كبير من المعدات الجديدة. في هذه الحالة ، يتبين أن إعادة هيكلة الإنتاج واستبعاد المشاركة الروسية لها ما يبررها بالكامل من وجهة النظر الاقتصادية.
وتجدر الإشارة إلى أن الصين ليست المشغل الأجنبي الوحيد لمركبات تايجر المدرعة روسية التصميم. منذ نهاية العقد الماضي ، وقعت شركة Rosoboronexport عدة عقود لتوريد معدات تامة الصنع إلى دول أجنبية مختلفة. تم توفير السيارات المصفحة لكل من الدول المجاورة وولايات المناطق النائية. يتم استخدام "نمور" من جميع التعديلات في رابطة الدول المستقلة والشرق الأوسط وآسيا وأمريكا الجنوبية. في الوقت نفسه ، يتم التعاون الأكثر إثمارًا في حالة الصين: بعد تسليم قصير للمعدات الجاهزة ، تم نشر تجميع الآلات من مجموعات ، ثم تم تنفيذ توطين الإنتاج الكامل.
تظهر آخر الأخبار الواردة من الصين مرة أخرى أن التطورات الروسية في مجال المركبات المدرعة الخفيفة متعددة الأغراض لا تهم العملاء المحليين فحسب ، بل العملاء الأجانب أيضًا. نظرًا لوجود مجموعة واسعة من التعديلات على سيارة Tiger المدرعة ، يمكننا أن نتوقع ظهور أخبار حول توريد هذه المعدات في الخارج في المستقبل.
