ببساطته الشديدة وشكله المقتضب ، يشبه سكين القتال الألماني.
يستعد زامفولت لتقاسم مصير المدرعة. إنه مجيد ليس لما أنجزه ، بل لمن هو. هؤلاء يمكن أن يقفوا طوال حياتهم في الميناء ، ويغيرون نموذج الأسطول بأكمله بحقيقة واحدة لوجودهم. لكن تمثيل "زامفولت" فقط كموقف سلمي لاختبار التقنيات المستقبلية هو أمر ساذج للغاية. لا شيء يمنعه من المشاركة في معركة ، وفي أي من المواقف يهدد بأن يكون "أكثر استعدادًا" من أي خصم.
أنفقت 7.5 مليار دولار ، بما في ذلك تكلفة البحث والتطوير. يبدأ الخبراء الأغنية التقليدية حول "اقتطاع الأموال". أيها السادة القطع عند اختفاء المال والنتيجة فقط وعود وفراغ. هنا ، عند الرصيف ، يوجد "صندوق" طوله 180 مترا محشوًا بأرجوحة الموت. سيكون لدينا مثل هذا "شرب" بدلاً من البحر ، أنا شخصياً "من أجل"!
تحتاج إلى السرقة من الأرباح وليس الخسائر.
في غضون ذلك ، تم الانتهاء بالفعل من مشروع "زامفولت" الثاني الذي يحمل اسم "مايكل منصور". على اليسار ، يظهر الرسم التوضيحي هيكل المدمرة "التقليدية" "رافائيل بيرالتا" (السفينة رقم 65 من سلسلة "بيرك").
كانت تكلفة بناء "زامفولت" 1.5٪ فقط من الميزانية السنوية للبنتاغون. على الرغم من حقيقة أنها تحولت إلى سفينة حقًا. بالنسبة لأولئك الذين ما زالوا غير مبالين بمشاكل الأمريكيين ، أنصحك بإلقاء نظرة على جميع مكونات مشروع DD (X).
ما الذي تمتلكه زامفولت ولا تملكه السفن الأخرى؟
على سبيل المثال ، رادار SPY-3 بثلاثة AFAR. أتمتة متكاملة ، تم تخفيض عدد الطاقم إلى 140 شخصًا. هذه القيمة أقل بمرتين إلى ثلاث مرات من المدمرات وطرادات الصواريخ في القرن الماضي. قاذفات محيطية MK.57 ، تم إنشاؤها لهيكل زامفولت المحدد (تُظهر العديد من الصفات الإيجابية: من المثير للجدل "زيادة الأمن والسلامة في عملية ترسانة الصواريخ" إلى زيادة حقيقية جدًا في أبعاد كتلة الصواريخ ، يمكن لوزن بدء التشغيل الأقصى الآن تصل إلى 4 أطنان - الأساس للمستقبل).
لأول مرة منذ الحرب العالمية الثانية - مدفعية بحرية عيار 155 ملم. مثل أي مدفع بحري ، يتفوق AGS على الأنظمة الأرضية من عيار مماثل في معدل إطلاق النار ومدى إطلاق النار. الأعلى. كان مدى الدمار بقذيفة LRLAP مع تصحيح GPS 160 كم. تكمل المدفعية صواريخ كروز بنجاح: للقذائف ثلاثة أضعاف السرعة ، وتكلفة أقل ، وهي محصنة تمامًا ضد الدفاع الجوي للعدو.
إنها سفينة كهربائية بالكامل مزودة بنظام طاقة متكامل (IPS). 78 ميغاواط من الطاقة النظيفة التي يمكن إعادة توزيعها على الفور لصالح مستهلك واحد محدد. الرادار أو الليزر المتقدم أو المدفع الكهرومغناطيسي أو المحركات الكهربائية - بأقصى سرعة للأمام. الخيار لمن يقف على الجسر.
بدن غير عادي مع انسداد الجوانب باتجاه المستوى المركزي للسفينة. جذع مشطوف. أبعاد كبيرة + ملامح جديدة = صلاحيتها للإبحار واستقرار أفضل ، كمنصة مدفعية.
التجسيد الأكثر طموحًا لعناصر تكنولوجيا التخفي في التاريخ. تضمن التدابير المطبقة: أ) انخفاض احتمال اكتشاف العدو ؛ ب) تعقيد عملية الاستيلاء على صواريخ "زامفولت" منخفضة الطاقة المضادة للسفن.
هيكل علوي مركب بوزن 900 طن مع هوائيات رادار ثابتة وأنظمة مراقبة بالأشعة تحت الحمراء مدمجة في جدرانه. هناك ارتفاع متزايد في تركيب أعمدة الهوائي (بالمقارنة مع "بيرك") ، مما يعني الاكتشاف المبكر للأهداف التي تحلق على ارتفاع منخفض.
المركبات ، مدفع كهرومغناطيسي تجريبي ، رادار جديد (على الرغم من أنه أفضل من السابق ، إلا أنه ليس ضرورة في وقت السلم). بالطبع ، كان من المنطقي أن تفي بالوعد "سنفعل ذلك بحلول العام العشرين" ونضع المليارات في جيبك ، لكن مبتكري "زامفولت" تصرفوا بشكل مختلف.
AN / SPY-3
يستحق رادار زامفولتا فصلاً منفصلاً. نظام من ثلاثة هوائيات صلبة موجهة في السمت بزاوية 120 درجة. تتكون كل مجموعة من 5000 جهاز إرسال فردي مدفوع بـ 625 وحدة APM من ثماني قنوات. تبلغ ذروة طاقة الإشعاع 2 ميغاواط. نتيجة لذلك ، على الرغم من العمل في نطاق السنتيمتر (X) ، فإن الرادار الجديد قادر على اكتشاف الأشياء على مسافة تزيد عن 200 كم والتقاط ما يصل إلى ألف هدف للتتبع. هذا هو خمسة أضعاف نظرائهم الأوروبيين الحاليين (على سبيل المثال ، APAR).
تم بالفعل تثبيت الرادارات المزودة بـ AFAR على العديد من المدمرات ، ولكن فقط في تصميم SPY-3 تم الوصول إلى استنتاج منطقي لكل أحلام الجيش والمصممين.
يحل أحد الرادار "زامفولتا" محل النطاق الكامل للرادار ومعدات الحرب الإلكترونية ، وهو تقليديًا "يزين" طبقات البنية الفوقية للسفن من الفئات الأخرى. أصبح SPY-3 بديلاً منفردًا لرادارات المراقبة والبحث عن الأهداف الجوية والسطحية ، وأنظمة متخصصة لكشف الصواريخ منخفضة الطيران ، ورادارات لاستطلاع المدفعية ، ومراقبة نيران المدفعية ، ورادارات إضاءة الهدف. سيتولى المجمع أيضًا وظائف رادار الملاحة ومنارة الراديو ونظام القيادة الآلي للتحكم في هبوط طائرات الهليكوبتر.
هذا ليس كل شئ. قام المهندسون المجنونون في شركة Raytheon بتعليم هذه المعجزة الإلكترونية لإجراء الاستطلاع في الوضع السلبي ، دون إعطاء المدمرة بواسطة الإشعاع الخاص بها. بفضل الدقة العالية ، فإن SPY-3 قادر على اكتشاف الألغام العائمة ومناظير الغواصات. لكن الشيء الأكثر إثارة للدهشة هو أن الرادار لا يبحث فقط عن الأهداف ، بل يكتشف أيضًا ترددات رادارات العدو ، ويضع تداخلًا في الاتجاه استجابةً لذلك.
بقوة SPY-3 ، فإن النطاق X المحدد له قيود مادية بحتة. لذلك ، فهي نفسها جزء من نظام رادار ثنائي النطاق أكثر تقدمًا (DBR - رادار ثنائي النطاق). في تكوينها ، قامت "الترويكا" بجميع الوظائف المذكورة أعلاه ، واستغرق الديسيمتر SPY-4 مسافات طويلة ومدارًا فضائيًا.
تم إنشاء DBR ، ولكن تقرر التخلي عن تثبيتها في Zamvolty بسبب عدم تناسق قدرات الرادار مع مهام المدمرة الضاربة. المجموعة الكاملة من SPY-3/4 موجودة على حاملة الطائرات جيرالد فورد.
في 15 أكتوبر 2016 ، تم تجنيد القائد "زامفولت" رسميًا في الأسطول. وأعلن في الحفل أنها لا تشبه أي سفينة أخرى وقادرة على أداء المهام التي لا تستطيع السفن العادية القيام بها.
تعتبر المهام الرئيسية لـ "المدمرة الهجومية" غارات فردية على ساحل العدو ودعم مشترك بالصواريخ والمدفعية للعمليات البرمائية. سيحدد الوقت مدى تبرير مثل هذا المفهوم. ومع ذلك ، فقد أنجزت "زامفولت" بالفعل إنجازها الرئيسي. ظهر.
