في فترة ما بعد الحرب ، خضعت الأسلحة المضادة للدبابات للمشاة البريطانيين لمراجعة كاملة. تم شطب القنابل اليدوية المضادة للدبابات وقاذفات الزجاجات وقذائف الهاون والتخلص منها دون أي ندم. بعد إزالة قاذفة القنابل اليدوية المضادة للدبابات PIAT من الخدمة في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، تم الاستيلاء على مكانها في الجيش البريطاني بواسطة قاذفة القنابل الأمريكية Super Bazooka 88 ، 9 ملم M20 ، والتي حصلت على التصنيف M20 Mk II 3.5 بوصة. قاذفة في المملكة المتحدة. تلقى البريطانيون عينات سوبر بازوكا الأولى في عام 1950 ، وفي عام 1951 بدأ الإنتاج المرخص لقاذفة القنابل اليدوية.
تتطابق النسخة البريطانية من M20 Mk II بشكل عام مع قاذفة القنابل الأمريكية 88 و 9 ملم M20V1 ولها نفس الخصائص. استمرت خدمته في القوات المسلحة البريطانية حتى أواخر الستينيات. بعد إيقاف الخدمة ، تم بيع البازوكا البريطانية إلى دول كانت في الغالب مستعمرات بريطانية سابقة. وفقًا لتعليقات المستخدمين ، بالمقارنة مع النموذج الأولي الأمريكي ، كانت هذه المنتجات مصنوعة بشكل سليم وموثوق بها.
نظرًا لأن Super Bazooka كان سلاحًا ثقيلًا جدًا وضخمًا ، فقد تبنى البريطانيون قنبلة بندقية HEAT-RFL-75N ENERGA في عام 1952 لاستخدامها في رابط الفصيلة ، الذي بدأ إنتاجه في بلجيكا في عام 1950.
في الجيش البريطاني ، حصلت ENERGA على التصنيف رقم 94. تم إطلاق القنبلة من ملحق كمامة Mark 5 مقاس 22 ملم بخرطوشة فارغة. قنبلة يدوية من عيار 395 ملم تزن 645 جرامًا وتحتوي على 180 جرامًا من المتفجرات المكونة B (خليط من مادة الهكسوجين مع مادة تي إن تي).
تم استخدام بنادق Lee-Enfield رقم 4 مقاس 7.7 ملم في الأصل لإطلاق النار ، ومن عام 1955 ، تم استخدام بنادق L1A1 ذاتية التحميل. مع كل قنبلة يدوية تم توفيرها للقوات ، تأتي خرطوشة فارغة ومشهد إطار بلاستيكي قابل للطي ، مصمم لمدى يتراوح من 25 إلى 100 متر ، في حالة خاصة.أثناء النقل ، تمت تغطية فتيل حساس كهرضغطية بغطاء بلاستيكي قابل للإزالة.
وفقًا لتعليمات الاستخدام ، يمكن لقنبلة البندقية رقم 94 أن تخترق 200 ملم من الدروع المتجانسة. ولكن كما أظهر القتال في كوريا ، كان تأثير القنبلة الخارقة للدروع ضئيلًا. حتى أحدث الدبابات السوفيتية المتوسطة T-34-85 في عدد من الحالات لم تفقد فعاليتها القتالية عندما تعرضت للقنابل التراكمية ، وكان من الصعب توقع أن الرقم 94 سيكون أداة فعالة ضد T-54 أو IS-3. لمزيد من التأثير ، تم إطلاق قنبلة يدوية على طول مسار مفصلي كان من المفترض أن تصطدم بالدبابة من الأعلى ، مخترقة الدرع العلوي الرقيق نسبيًا. ومع ذلك ، فإن احتمال إصابة مركبة مدرعة متحركة بطلقة محمولة كان منخفضًا. ومع ذلك ، كانت القنابل اليدوية رقم 94 موجودة في وحدات جيش الراين البريطاني حتى أوائل السبعينيات. وبحسب الدولة ، كان لكل فصيلة بندقية مطلق نار مسلح ببندقية مع كمامة مهايئ 22 ملم لإطلاق قنابل يدوية مضادة للدبابات. تم حمل حقائب بثلاث قنابل يدوية على الحزام في أكياس خاصة.
في أوائل السبعينيات ، تم استبدال القنبلة رقم 94 في جيش الراين بقاذفة قنابل يدوية M72 LAW مقاس 66 ملم ، والتي حصلت على التصنيف البريطاني L1A1 LAW66. لا يمكن العثور على البيانات التي استخدمها البريطانيون ضد المركبات المدرعة للعدو. لكن من المعروف بشكل موثوق أن مشاة البحرية الملكية بقاذفات القنابل اليدوية عيار 66 ملم قمعوا نقاط إطلاق النار للأرجنتينيين في جزر فوكلاند.
في الجيش البريطاني ، أعطى 88.9 ملم M20 Mk II الطريق لقاذفة الصواريخ السويدية Carl Gustaf M2 مقاس 84 ملم.بدأ الجيش البريطاني في استخدام هذا السلاح في أواخر الستينيات تحت تسمية 84 ملم L14A1 MAW. مقارنةً بـ Super Bazooka ، كان Karl Gustav البنادق سلاحًا أكثر دقة وموثوقية ، وكان له أيضًا اختراق أفضل للدروع ويمكنه إطلاق قذائف التشرذم.
واستخدمت قاذفات قنابل يدوية من عيار 84 ملم بنشاط للدعم الناري لقوات الهجوم البرمائي في جزر فوكلاند. في 3 أبريل 1982 ، ضرب طاقم قاذفة قنابل يدوية من مشاة البحرية البريطانية السفينة الأرجنتينية Guerrico برصاصة ناجحة من L14A1.
ومع ذلك ، بعد نهاية الحرب الباردة ، قررت القيادة البريطانية شطب معظم قاذفات القنابل اليدوية L14A1 الحالية مقاس 84 ملم والتخلي عن شراء التعديلات الحديثة. من الجدير بالذكر أن الجيش البريطاني بدأ في استخدام Carl Gustaf بشكل جماعي في وقت أبكر من الأمريكيين ، وبحلول الوقت الذي تبنت فيه الولايات المتحدة Carl Gustaf M3 ، كان البريطانيون قد انفصلوا بالفعل عن 84 ملم L14A1 MAW.
بالإضافة إلى الأسلحة الفردية المضادة للدبابات التي يمكن استخدامها من قبل أفراد المشاة ، في فترة ما بعد الحرب في بريطانيا العظمى ، تم إنشاء بنادق ثقيلة عديمة الارتداد وأنظمة صواريخ موجهة مضادة للدبابات.
تم تشغيل أول مدفع بريطاني عديم الارتداد في عام 1954 تحت اسم QF 120 ملم L1 BAT (كتيبة مضادة للدبابات - كتيبة مدفع مضاد للدبابات). كان يشبه ظاهريًا مسدسًا عاديًا مضادًا للدبابات ، وكان له صورة ظلية منخفضة وغطاء درع. تم تطوير البندقية كبديل غير مكلف لمدقة 76.2 مم QF 17 ، وكان عدم الارتداد أسهل بكثير. كان المسدس عديم الارتداد عيار 120 ملم يعتمد على 88 ملم 3.45 بوصة RCL الذي تم بناؤه في عام 1944. يبلغ وزن مدفع RCL عيار 88 ملم مع برميل مسدس 34 كجم وأطلقوا قذائف 7 و 37 كجم بسرعة أولية تبلغ 180 م / ث. كان مدى إطلاق النار الفعال ضد المركبات المدرعة 300 متر ، والحد الأقصى - 1000 متر.
كما هو الحال في العديد من الحالات الأخرى ، في إنشاء الذخيرة المضادة للدبابات ، سلك البريطانيون طريقهم الأصلي. باعتبارها الذخيرة الوحيدة للقذيفة عديمة الارتداد عيار 88 ملم ، تم اعتماد رأس الاسكواش شديد الانفجار (رأس الاسكواش شديد الانفجار) والمجهز بمتفجرات بلاستيكية قوية. عندما تصطدم بدرع الدبابة ، يتم تسطيح الرأس الضعيف لمثل هذه المقذوفة ، وتكون المتفجرات ، كما كانت ، ملطخة بالدرع وفي هذه اللحظة يتم تقويضها بواسطة الفتيل بالقصور الذاتي السفلي. بعد الانفجار ، تظهر موجات الإجهاد في درع الدبابة ، مما يؤدي إلى فصل الشظايا عن سطحها الداخلي ، وتطير بسرعة كبيرة ، وتضرب الطاقم والمعدات. كان إنشاء مثل هذه القذائف يرجع إلى حد كبير إلى الرغبة في إنشاء ذخيرة واحدة موحدة متعددة الأغراض ، مناسبة بنفس القدر لمحاربة المركبات المدرعة وتدمير التحصينات الميدانية وتدمير أفراد العدو. ومع ذلك ، كما أوضحت الممارسة ، تم عرض أفضل النتائج لاستخدام المقذوفات من نوع HESH عند إطلاق النار على علب الحبوب الخرسانية والدبابات ذات الدروع المتجانسة. نظرًا لحقيقة أن جسم قذيفة شديدة الانفجار خارقة للدروع له سمك صغير نسبيًا ، فإن تأثيره التشظي ضعيف.
نظرًا للعملية المطولة لضبط المدفع 88 ملم ، فقد وصل إلى مستوى تشغيلي مقبول بالفعل في فترة ما بعد الحرب ، وبسبب انخفاض تكاليف الدفاع ، لم يكن الجيش في عجلة من أمره لتبنيه. فيما يتعلق بالزيادة الحادة في أمن الدبابات الواعدة ، أصبح من الواضح أن قذيفة شديدة الانفجار خارقة للدروع يبلغ قطرها 88 ملم لن تكون قادرة على ضمان هزيمتها الموثوقة وزاد عيار البندقية إلى 120 ملم ، و كانت كتلة الطلقة 27.2 كجم.
غادرت قذيفة شديدة الانفجار خارقة للدروع بقطر 120 ملم تزن 12.8 كجم البرميل بسرعة أولية تبلغ 465 م / ث ، وهو رقم مرتفع إلى حد ما بالنسبة لبندقية عديمة الارتداد. كان المدى المستهدف 1000 متر ، والحد الأقصى - 1600 متر.وفقًا للبيانات البريطانية ، كانت المقذوفات شديدة الانفجار الخارقة للدروع فعالة ضد الدروع التي يصل سمكها إلى 400 ملم. معدل القتال لاطلاق النار من البندقية - 4 طلقة / دقيقة.
بعد إطلاق عدد من المدافع عديمة الارتداد عيار 120 ملم ، طالبت قيادة الجيش البريطاني بتخفيض الكتلة.إذا كانت هناك عيوب مثل نطاق إطلاق نار صغير فعال ، ودقة منخفضة عند إطلاق النار على أهداف مناورة ، ووجود منطقة خطرة خلف البندقية بسبب تدفق غازات المسحوق أثناء إطلاق النار ، فلا يزال من الممكن طرحها ، ثم وزن جعل المدفع في موقع قتالي يزيد عن 1000 كجم من الصعب استخدام مستوى الكتيبة كسلاح مضاد للدبابات. في هذا الصدد ، في نهاية الخمسينيات من القرن الماضي ، تم اعتماد مدفع L4 MOBAT (الكتيبة المتنقلة المضادة للدبابات).
من خلال تفكيك الدرع الواقي ، تم تخفيض كتلة البندقية إلى 740 كجم. بالإضافة إلى ذلك ، كان الإصدار المحدث قادرًا على إطلاق النار في قطاع 360 درجة بزوايا توجيه رأسية من -8 إلى + 17 درجة. لتسهيل عملية توجيه المدفع الرشاش نحو الهدف ، تم تثبيت مدفع رشاش Bren عيار 7 و 62 ملم بشكل موازٍ للبرميل ، حيث تم إطلاق الرصاص المتتبع منه. إذا لزم الأمر ، يمكن إزالة المدفع الرشاش من البندقية واستخدامه بشكل منفصل.
كان يعتقد أن طاقمًا من ثلاثة أفراد يمكنه دحرجة البندقية لمسافة قصيرة. تم استخدام مركبة لاند روفر تابعة للجيش لسحب L4 MOBAT. ومع ذلك ، فإن حركة الارتداد عديم الارتداد 120 ملم لا تزال غير مرضية للجيش البريطاني ، وفي عام 1962 ظهرت نسخة جديدة - L6 Wombat (سلاح المغنيسيوم ، كتيبة ، مضاد للدبابات - مدفع مضاد للدبابات مصنوع من سبائك المغنيسيوم).
بفضل استخدام الفولاذ عالي الجودة ، كان من الممكن تقليل سماكة جدران البرميل المسننة. جعلت العجلات الأصغر من الممكن جعل البندقية القرفصاء ، ولكن لم يعد من المتصور سحبها لمسافة كبيرة ، وكان من المقرر نقلها الجديدة الخالية من الارتداد في الجزء الخلفي من الشاحنة. ولكن الأهم من ذلك ، أن الاستخدام الواسع النطاق لسبائك المغنيسيوم في التصميم جعل من الممكن تقليل الوزن بأكثر من النصف - إلى رقم قياسي بلغ 295 كجم.
كانت الميزة الأخرى هي إدخال بندقية رؤية نصف أوتوماتيكية M8S بحجم 12.7 ملم ، وتزامنت خصائصها الباليستية مع مسار طيران قذيفة شديدة الانفجار خارقة للدروع بقطر 120 ملم. هذا جعل من الممكن زيادة احتمالية إصابة دبابة متحركة من الطلقة الأولى بشكل كبير ، حيث يمكن للمدفعي التنقل عن طريق المدى واختيار الرصاص على طول مسار رصاص التتبع. عندما أصابت رصاصة تتبع الهدف الهدف ، انفجرت مشكلة سحابة من الدخان الأبيض. تم استعارة بندقية M8S ذات الرؤية نصف الأوتوماتيكية والمغطاة بخرطوشة خاصة مقاس 12 و 7 × 76 ، والمستخدمة في L6 WOMBAT ، من المدفع عديم الارتداد الأمريكي M40A1 عيار 106 ملم ، ولكنها اختلفت في طول البرميل.
في منتصف الستينيات ، تم إدخال قذائف حارقة وإضاءة في الذخيرة عديمة الارتداد عيار 120 ملم ، والتي كان من المفترض أن توسع القدرات القتالية. لصد هجمات مشاة العدو على مسافة تصل إلى 300 متر ، كان المقصود إطلاق النار باستخدام عناصر مميتة جاهزة في شكل سهام. تم استخدام قذيفة خاملة مجهزة باللون الأزرق أيضًا للتدريب وتدريب الحسابات ، والتي يمكن إطلاقها على دباباتهم ، دون التعرض لخطر التلف.
بالتزامن مع اعتماد L6 WOMBAT ، تم تحديث بعض L4 MOBAT الحالية. بعد ذلك حصلوا على التسمية L7 CONBAT (كتيبة محولة مضادة للدبابات - كتيبة محولة مدفع مضاد للدبابات). اشتمل التحديث على تثبيت مشاهد جديدة واستبدال مدفع رشاش Bren ببندقية نصف أوتوماتيكية عيار 12.7 ملم.
ومع ذلك ، استبدلت L6 WOMBAT الجديدة بسرعة التعديلات السابقة. على الرغم من الاستخدام الواسع النطاق لل ATGMs ، كان هناك العديد من البنادق عديمة الارتداد في جيش الراين المتمركز في FRG. اعتقدت القيادة البريطانية أنه في سياق الأعمال العدائية في المناطق الحضرية ، يمكن أن تكون الأنظمة عديمة الارتداد أكثر فائدة من ATGMs. ولكن بحلول النصف الثاني من السبعينيات ، على خلفية إعادة التسلح السريع لفرق الدبابات السوفيتية المنتشرة في الاتجاه الغربي ، أصبح من الواضح أن القذائف شديدة الانفجار التي يبلغ قطرها 120 ملم ستكون غير فعالة ضد الدبابات من الجيل الجديد ذات طبقة درع مجتمعة.ومع ذلك ، لم يقم الجيش البريطاني على الفور بإزالة المدافع عديمة الارتداد عيار 120 ملم من تسليح الجيش البريطاني. كانوا لا يزالون قادرين على تدمير المركبات المدرعة الخفيفة وتدمير التحصينات وتوفير الدعم الناري. ظلت L6 WOMBAT في الخدمة مع المظليين ومشاة البحرية حتى أواخر الثمانينيات. لزيادة القدرة على الحركة ، غالبًا ما يتم تثبيت مدافع عديمة الارتداد عيار 120 ملم على المركبات على الطرق الوعرة.
من حيث نسبة الكتلة والحجم والمدى ودقة إطلاق النار ، فإن البريطانية L6 WOMBAT هي الأكثر تقدمًا في فئتها وتمثل القمة التطورية لتطوير البنادق عديمة الارتداد. بعد إيقاف التشغيل في المملكة المتحدة ، تم تصدير جزء كبير من العجلات عديمة الارتداد مقاس 120 مم. أعرب المستخدمون الأجانب في دول العالم الثالث عن تقديرهم لهم على بساطتهم وقذائفهم القوية إلى حد ما. في الحروب المحلية ، نادرًا ما تستخدم البنادق البريطانية الصنع عديمة الارتداد في المركبات المدرعة. عادة ما يطلقون النار على مواقع العدو ، ويقدمون الدعم الناري لمشاةهم ونقاط إطلاق النار المدمرة.
كان المثال الأول للأسلحة الموجهة المضادة للدبابات التي اعتمدها الجيش البريطاني هو Malkara ATGM (غمد - بلغة السكان الأصليين الأستراليين) ، الذي تم إنشاؤه في أستراليا عام 1953. قد يبدو الأمر غريباً الآن ، لكن في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي ، كان المهندسون الأستراليون يطورون بنشاط أنواعًا مختلفة من الصواريخ ، وكان مدى الصواريخ يعمل في الصحراء الأسترالية.
في Malkara ATGM ، تم تنفيذ الحلول التقنية النموذجية لمجمعات الجيل الأول. تم التحكم في ATGM بواسطة مشغل التوجيه في الوضع اليدوي باستخدام عصا التحكم ، وتم تنفيذ التتبع البصري لصاروخ يطير بسرعة 145 م / ث بواسطة متتبعين مثبتين على أطراف الجناح ، وتم إرسال أوامر التوجيه عبر خط سلكي. كان للنسخة الأولى مدى إطلاق يبلغ 1800 متر فقط ، ولكن في وقت لاحق وصل هذا الرقم إلى 4000 متر.
تبين أن أول مجمع بريطاني أسترالي مضاد للدبابات مرهق وثقيل للغاية. نظرًا لأن العميل خطط في البداية لاستخدام ATGM ليس فقط ضد المركبات المدرعة ، ولكن أيضًا لتدمير تحصينات العدو واستخدامها في نظام الدفاع الساحلي ، فقد تم اعتماد عيار كبير غير مسبوق للصاروخ الأسترالي - 203 ملم ، وخارقة للدروع. رأس حربي شديد الانفجار من نوع HESH وزنه 26 كيلو جرام وقد تم تجهيزه بالمتفجرات البلاستيكية …
وفقًا للبيانات البريطانية ، يمكن أن تصطدم Malkara ATGM بمركبة مدرعة مغطاة بـ 650 ملم من الدروع المتجانسة ، والتي كانت في الخمسينيات من القرن الماضي أكثر من كافية لتدمير أي دبابة متسلسلة. ومع ذلك ، اتضح أن كتلة الصاروخ وأبعاده كانت مهمة للغاية: وزن 93.5 كجم بطول 1.9 متر وجناح يبلغ 800 ملم. مع بيانات الوزن والحجم هذه ، لم يكن هناك شك في حمل المجمع ، ويمكن تسليم جميع عناصره إلى وضع البداية فقط بواسطة المركبات. بعد إصدار عدد صغير من الأنظمة المضادة للدبابات مع قاذفات مثبتة على الأرض ، تم تطوير نسخة ذاتية الدفع على هيكل السيارة المدرعة Hornet FV1620.
تم تركيب قاذفة لصاروخين على السيارة المدرعة ، وتم تضمين اثنين آخرين من صواريخ ATGM في الذخيرة التي تم حملها معهم. تخلى الجيش البريطاني عن قاذفات الأرض بالفعل في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، لكن السيارات المدرعة المزودة بصواريخ Malkara ATGM كانت في الخدمة حتى منتصف السبعينيات ، على الرغم من أن هذا المجمع لم يكن شائعًا أبدًا بسبب تعقيد استهداف الصاروخ والحاجة إلى الحفاظ باستمرار على تدريب العاملين.
في عام 1956 ، بدأ فيكرز أرمسترونج في تطوير نظام صاروخي خفيف مضاد للدبابات يمكن استخدامه في نسخة محمولة. بالإضافة إلى تقليل الكتلة والأبعاد ، أراد الجيش الحصول على سلاح سهل الاستخدام لا يفرض متطلبات عالية على مهارات مشغل التوجيه. تم اعتماد الإصدار الأول من ATGM Vigilant (مترجم من الإنجليزية - Vigilant) مع ATGM Type 891 في عام 1959. مثل معظم الأنظمة المضادة للدبابات في ذلك الوقت ، استخدم "Vigilant" نقل أوامر التوجيه عن طريق الأسلاك.حمل الطاقم المكون من ثلاثة ستة صواريخ وبطارية ، بالإضافة إلى لوحة تحكم بسيطة وسهلة الاستخدام ، مصنوعة على شكل بعقب بندقية مع مشهد بصري أحادي وعصا التحكم بالإبهام. كان طول الكبل الذي يربط لوحة التحكم بالقاذفات كافياً لتحريك موضع الإطلاق بعيدًا عن المشغل بمقدار 63 مترًا.
بفضل نظام التحكم الأكثر تقدمًا ، ووجود جيروسكوب وطيار آلي ، كان التحكم في الصواريخ من النوع 891 أكثر سلاسة وأكثر قابلية للتنبؤ به من Malkara ATGM. كان احتمال الضرب أعلى أيضًا. في المدى ، ضرب مشغل متمرس على مسافة تصل إلى 1400 متر ما معدله 8 أهداف من أصل 10. صاروخ يزن 14 كجم يبلغ طوله 0.95 متر وجناحيه 270 ملم. كان متوسط سرعة الطيران 155 م / ث. المعلومات حول اختراق الدروع ونوع الرأس الحربي المستخدم في التعديل الأول لل ATGM متناقضة إلى حد ما. يشير عدد من المصادر إلى أن الصاروخ 891 استخدم رأسًا حربيًا شديد الانفجار خارقة للدروع وزنه 6 كجم من نوع HESH.
في عام 1962 ، بدأت القوات في تلقي نسخة محسنة من Vigilant ATGM
مع صاروخ من نوع 897. بفضل استخدام شحنة مشكلة وقضيب خاص مع فتيل كهرضغطية ، كان من الممكن زيادة اختراق الدروع. عادة ما يخترق رأس حربي تراكمي يبلغ وزنه 5.4 كجم درعًا متجانسًا يبلغ 500 ملم ، وهو ما كان جيدًا جدًا في أوائل الستينيات. زاد طول الصاروخ من نوع 897 إلى 1070 ملم ، وكان مدى الإطلاق في حدود 200-1350 مترًا.
استنادًا إلى الحلول التقنية التي تم تنفيذها لإطلاق SS.10 الفرنسية و ENTAC ATGMs ، استخدم مهندسو Vickers-Armstrongs أيضًا قاذفات القصدير التي تستخدم لمرة واحدة. قبل إطلاق الصاروخ ، تمت إزالة الغطاء الأمامي ، وتم توجيه الحاوية المستطيلة نحو الهدف وتوصيلها بلوحة التحكم بكابل كهربائي. وبالتالي ، كان من الممكن ليس فقط تقليل وقت تجهيز موقع الإطلاق ، ولكن أيضًا لزيادة راحة نقل الصواريخ وتزويدها بحماية إضافية ضد التأثيرات الميكانيكية.
على الرغم من نطاق الإطلاق المتواضع ، كان Vigilant ATGM محبوبًا من قبل أطقم القتال وكان سلاحًا هائلاً إلى حد ما في وقته. تزعم المصادر البريطانية أن عددًا من الأنظمة المضادة للدبابات تم شراؤها من قبل سلاح مشاة البحرية الأمريكية ، وبحلول نهاية الستينيات ، استحوذت تسع ولايات أخرى على Vigilent.
في وقت واحد تقريبًا مع Vigilant ATGM ، كانت شركة Pye Ltd المتخصصة في إنتاج الإلكترونيات والهندسة الكهربائية ، والتي لم يكن لديها خبرة سابقة في الطائرات والصواريخ ، تطور مجمعًا طويل المدى من الأسلحة الموجهة المضادة للدبابات. استخدم ATGM ، المعروف باسم Python ، صاروخًا أصليًا للغاية مع نظام فوهة نفاثة للتحكم في الدفع والاستقرار عن طريق طريقة الدوران. لتقليل خطأ التوجيه ، تم تطوير جهاز خاص لتثبيت الإشارة ، والذي يعوض عن جهود المشغل الحادة للغاية على مناور عصا التحكم وتحويلها إلى إشارات أكثر سلاسة إلى آلة توجيه الصاروخ. هذا ، من بين أمور أخرى ، جعل من الممكن تقليل تأثير الاهتزاز والعوامل الأخرى التي تؤثر سلبًا على دقة التوجيه.
تم تركيب وحدة التحكم ، المصنوعة بالكامل على قاعدة عنصر أشباه الموصلات ، على حامل ثلاثي القوائم ووزنها 49 كجم ببطارية قابلة لإعادة الشحن. لمراقبة الهدف ، تم استخدام مناظير موشورية ذات تكبير متغير ، والتي يمكن استخدامها بشكل منفصل عن وحدة القيادة كجهاز مراقبة.
تم استخدام السبائك الخفيفة والبلاستيك على نطاق واسع في تصميم Python ATGM. لم يكن للصاروخ أسطح توجيه ، وكان المقصود من الريش هو تثبيت الصاروخ وتثبيته أثناء الطيران. تم تغيير اتجاه الرحلة باستخدام نظام التحكم في الدفع. تم نقل الأوامر عبر السلك. لتسهيل عملية تتبع الصاروخ ، تم تثبيت جهازي تتبع على الأجنحة. حملت ATGM التي تزن 36.3 كجم رأسًا حربيًا قويًا يبلغ 13.6 كجم. كان طول الصاروخ 1524 ملم ، وكان جناحيها 610 ملم.لم يتم الكشف عن مدى وسرعة الرحلة ، ولكن وفقًا لتقديرات الخبراء ، يمكن أن يصيب الصاروخ هدفًا على مسافة تصل إلى 4000 متر.
بدت ATGM Python واعدة جدًا ، لكن تم تأجيل صقلها. في النهاية ، فضل الجيش البريطاني أسلوب اليقظة البسيط نسبيًا ، إن لم يكن طويل المدى ومتطورًا. كان أحد أسباب فشل "بايثون" المتقدمة للغاية هو المعامل المرتفع للغاية لحداثة الحلول التقنية المستخدمة. بعد أن أعلنت وزارة الحرب البريطانية رسميًا رفضها شراء Python ATGMs ، تم عرضها على المشترين الأجانب خلال معرض Farnborough العشرين في سبتمبر 1959. ولكن لم يكن هناك عملاء قادرون على تمويل إطلاق ATGM الجديد في الإنتاج الضخم ، وتم تقليص جميع الأعمال في هذا المجمع في عام 1962.
بالتزامن مع الانتهاء من العمل على Python ATGM ، أعلن وزير الدفاع البريطاني Peter Thornycroft عن بدء تطوير مجمع طويل المدى مضاد للدبابات وفقًا لمعايير ذلك الوقت ، والذي حصل لاحقًا على تسمية Swingfire (Wandering Fire). حصل المجمع على هذا الاسم لقدرة الصاروخ على تغيير اتجاه الرحلة بزاوية تصل إلى 90 درجة.
لم يتم إنشاء المجمع الجديد المضاد للدبابات من الصفر ؛ أثناء تطويره ، استخدمت شركة Fairey Engineering Ltd تراكمًا من صواريخ Orange William ATGM ذات الخبرة. بدأت تجارب إطلاق الصواريخ في عام 1963 ، وفي عام 1966 تم التجميع التسلسلي لمجموعة مخصصة للتجارب العسكرية. ومع ذلك ، حتى عام 1969 ، كان المشروع تحت التهديد بالإغلاق بسبب المؤامرات في الإدارة العسكرية. تم انتقاد المشروع لكونه مكلفًا للغاية ومتأخرًا عن الجدول الزمني.
في البداية ، كان لدى Swingfire ATGM نظام تحكم من نفس النوع مثل أنظمة الجيل الأول البريطانية المضادة للدبابات. تم إرسال الأوامر إلى الصاروخ عبر خط اتصال سلكي ، وتم الاستهداف يدويًا باستخدام عصا التحكم. في منتصف السبعينيات ، تم إنشاء نظام توجيه شبه تلقائي لـ ATGM الجديد ، والذي جلبه على الفور إلى الجيل الثاني وسمح له بالكشف عن إمكاناته بالكامل. يُعرف المجمع المزود بنظام توجيه شبه تلقائي باسم Swingfire SWIG (Swingfire مع توجيه محسّن).
يتم إطلاق ATGM Swingfire من حاوية نقل وإطلاق مختومة. يبلغ وزن الصاروخ عند الإطلاق 27 كجم ويبلغ طوله 1070 مترًا ويحمل رأسًا حربيًا يبلغ وزنه 7 كجم مع اختراق دروع مُعلن يصل إلى 550 ملم. سرعة الطيران - 185 م / ث. يتراوح مدى الإطلاق من 150 إلى 4000 متر ، وتكون المثبتات الزنبركية التي تنفتح بعد الإطلاق ثابتة ، ويتم تصحيح مسار الصاروخ عن طريق تغيير زاوية ميل الفوهة ، مما يضمن قدرة ممتازة على المناورة.
في أوائل الثمانينيات ، بدأت نسخة محسّنة من Swingfire Mk.2 بمعدات إلكترونية على قاعدة عنصر جديدة (كتلة أقل) ، برأس حربي مقوى وقاذفة مبسطة ، في الخدمة مع الجيش البريطاني. وفقًا للإعلانات ، فإن الصاروخ الذي تمت ترقيته قادر على اختراق 800 ملم من الدروع المتجانسة. تم إدخال تصوير حراري ومشهد بصري مشترك من Barr & Stroud ، يعمل في نطاق الطول الموجي من 8-14 ميكرون ، في ATGM للعمل في ظروف النهار والليل.
نظرًا للكتلة الكبيرة ، تم تثبيت معظم مجمعات Swingfire على هياكل مدرعة مختلفة أو سيارات جيب. ومع ذلك ، هناك أيضًا خيارات مشاة بحتة. قام الجيش البريطاني بتشغيل قاذفة غولف سوينغ قطرها 61 كجم. يُعرف أيضًا باسم تعديل Bisving ، وهو مناسب للحمل بواسطة الطاقم. عند وضعها في موقع قتالي ، يمكن تحريك لوحة التحكم مسافة 100 متر من المشغل. يتكون الطاقم القتالي للتركيب المحمول من 2-3 أشخاص.
من عام 1966 إلى عام 1993 ، تم إنتاج أكثر من 46 ألف صاروخ Swingfire المضاد للدبابات في المملكة المتحدة. على الرغم من حقيقة أن ATGM البريطاني كان أغلى بنحو 30٪ من الصاروخ الأمريكي BGM-71 TOW ، إلا أنه حقق بعض النجاح في سوق الأسلحة الأجنبية. تم إنشاء الإنتاج المرخص لـ Swingfire في مصر ، كما تم تصدير المجمع رسميًا إلى 10 دول. في المملكة المتحدة نفسها ، تم الانتهاء رسميًا من جميع تعديلات Swingfire في عام 2005.بعد نزاعات طويلة ، قررت القيادة العسكرية البريطانية استبدال المجمع القديم المضاد للدبابات بـ FGM-148 Javelin الأمريكية ، والتي تم نقل ترخيص إنتاجها إلى شركة الطيران البريطانية British Aerospace Dynamics Limited. على الرغم من أن مجمع Swingfire المضاد للدبابات تم انتقاده طوال دورة حياته بسبب تكلفته العالية ، فقد تبين أن سعره كان أقل بحوالي 5 مرات من سعر Javelin.
عند الحديث عن الأنظمة الموجهة المضادة للدبابات التي يستخدمها الجيش البريطاني ، لا يسع المرء إلا أن يذكر MILAN ATGM (صاروخ فرنسي مضاد للدبابات مشاة خفيف). بدأ إنتاج المجمع ، الذي طوره الكونسورتيوم الفرنسي الألماني Euromissile ، في عام 1972. نظرًا للخصائص القتالية والتشغيلية العالية إلى حد ما ، أصبحت MILAN منتشرة على نطاق واسع وتم تبنيها من قبل أكثر من 40 دولة ، بما في ذلك بريطانيا العظمى. لقد كان نظام ATGM مضغوطًا إلى حد ما من الجيل الثاني مع نظام توجيه شبه تلقائي لخط الرؤية نموذجي في وقته مع نقل الأوامر من قاذفة إلى الصاروخ عبر خط اتصال سلكي. يتم دمج معدات التوجيه الخاصة بالمجمع مع مشهد بصري ، ويتم استخدام مشهد MIRA الليلي لإطلاق النار في الليل. نطاق MILAN ATGM من 75 مترًا إلى 2000 متر.
على عكس أنظمة الأسلحة الموجهة المضادة للدبابات التي تم تبنيها سابقًا في المملكة المتحدة ، تم تطوير MILAN منذ البداية بنظام توجيه شبه تلقائي. بعد اكتشاف الهدف وإطلاق الصاروخ ، لا يُطلب من المشغل سوى إبقاء الهدف في خط الرؤية ، ويتلقى جهاز التوجيه الأشعة تحت الحمراء من جهاز التتبع الموجود في الجزء الخلفي من ATGM ويحدد اختلال الزاوية بين خط الرؤية والاتجاه إلى متتبع الصاروخ. تتلقى وحدة الأجهزة معلومات حول موضع الصاروخ بالنسبة إلى خط الرؤية ، والذي يتم توفيره بواسطة جهاز التوجيه. يتم تحديد موضع الدفة النفاثة للغاز بواسطة جيروسكوب الصاروخ. بناءً على هذه المعلومات ، تُنشئ وحدة الأجهزة أوامر تتحكم في تشغيل عناصر التحكم ، ويظل الصاروخ في مرمى البصر.
وفقًا للبيانات التي نشرتها الشركة المصنعة ، تم تجهيز الإصدار الأول من الصاروخ الذي يبلغ وزنه 6 و 73 كجم وطوله 918 ملم برأس حربي تراكمي يبلغ 3 كجم مع اختراق دروع يصل إلى 400 ملم. أقصى سرعة طيران للصاروخ 200 م / ث. معدل إطلاق النار - ما يصل إلى 4 طلقة / دقيقة. تبلغ كتلة حاوية النقل والإطلاق المزودة بصاروخ ATGM جاهز للاستخدام حوالي 9 كجم. كتلة قاذفة مع حامل ثلاثي القوائم - 16.5 كجم. وزن وحدة التحكم ذات الرؤية البصرية 4.2 كجم.
في المستقبل ، سار تحسين ATGM على طول مسار زيادة اختراق الدروع ومدى الإطلاق. في تعديل MILAN 2 ، الذي تم إنتاجه منذ عام 1984 ، تمت زيادة عيار ATGM من 103 إلى 115 ملم ، مما جعل من الممكن زيادة سمك الدرع المخترق إلى 800 ملم. في MILAN ER ATGM بعيار صاروخ 125 ملم ، تمت زيادة مدى الإطلاق إلى 3000 متر ، ووصل اختراق الدروع المعلن إلى 1000 ملم بعد التغلب على الحماية الديناميكية.
في القوات المسلحة البريطانية ، حل MILAN أخيرًا محل الجيل الأول من أنظمة Vigilant المضادة للدبابات في أوائل الثمانينيات وتم استخدامه بالتوازي مع Swingfire الأثقل والأطول مدى. جعل الوزن الصغير نسبيًا وأبعاد MILAN ATGM من الممكن جعلها سلاح مشاة مضاد للدبابات على مستوى الشركة ، ومناسب لتجهيز الوحدات التي تعمل بمعزل عن القوى الرئيسية.
تتمتع ATGM MILAN بتاريخ غني جدًا من الاستخدام القتالي وقد تم استخدامها بنجاح في العديد من النزاعات المسلحة المحلية. أما بالنسبة للقوات المسلحة البريطانية ، فلأول مرة في المعركة ، استخدم البريطانيون هذا المجمع في جزر فوكلاند لتدمير الهياكل الدفاعية الأرجنتينية. خلال الحملة المناهضة للعراق في عام 1991 ، دمر البريطانيون ما يصل إلى 15 وحدة من المركبات المدرعة العراقية باستخدام صواريخ MILAN ATGM. حاليًا ، في الجيش البريطاني ، تم استبدال MILAN ATGM بالكامل بـ FGM-148 Javelin ، والتي تعمل في وضع "أطلق وانسى".
