Hydroaviashow "Gelendzhik-2014": منظر من الشاطئ
كان هذا هو العرض العاشر للطائرة المائية. يقام كل عامين. لم يتم اختيار المكان بالصدفة. في خليج Gelendzhik في Tonky Cape ، توجد قاعدة لـ "Berievites" ، وهي ممرات مرتبة لخفض الزلاقات المائية من الشاطئ إلى الماء. يوجد ميناء كبير بالجوار - نوفوروسيسك. المدرج قادر على استقبال كل من An-140 و Boeing-747. الشريط مسطح للغاية ، ومنحدر إلى البحر ، ووفقًا لبعض التقارير ، يحتوي على نظام تبريد تحت الأرض. باختصار ، إنهم مستعدون لاستقبال الضيوف بأي أسلوب.
يستقطب الصالون المتخصصين وجميع أنواع الأشخاص المهتمين بالأعمال ، وهواة طيران الطائرات المائية. بالإضافة إلى الطائرات البرمائية ، يمكنك هنا أيضًا التعرف على معدات الطيران العسكري والطائرات التاريخية والطائرات المدنية. أقيم الصالون الحالي تحت لافتة طائرات صغيرة. هذه هي في الأساس أجهزة قادرة على الهبوط على الماء. حتى أن أحد الحرفيين قدم طائرة شراعية معلقة بقارب معلق. وهي تطير. لذلك ، كما ترى ، قريبًا في المنتجعات يمكن أن تتنافس مع المظلات الشهيرة التي يتم سحبها خلف القوارب.
كل هذه الآلات الصغيرة يسهل على المتخصصين فهمها. وأحيانًا لا يعرف ناظر الشاطئ البسيط ما هي طائرة مثيرة للاهتمام تحلق في السماء. لذلك ، إذا لم يقلوا ، فلن يفهم أحد أنه في نفس الرتب مع المخضرم Yak-52 ، تم تنفيذ التطورات السماوية بواسطة طائرتين آليتين من نوع Bumblebee. يطلق عليهم طائرات بدون طيار. لكن عند الفحص الدقيق ، كما اتضح ، لا يزال هناك مقعد للطيار.
- هذا فقط في حالة أثناء الاختبارات ، - قال المبدعون بهدوء.
في وقت مبكر من الصباح ، يمكن رؤية سرب البعوض بأكمله في ساحة مطار Gelendzhik تحت جناح قارب برييف الطائر القديم - سفينة طيران للطرق القريبة Il-114 والأكثر مبيعًا في الخارج في منتصف القرن الماضي " DC-3 ". أنتجنا شقيقه - Li-2. تحطمت آخر عينة طيران منذ عدة سنوات في الضواحي. وهنا أمريكي خالص: ليس نقشًا واحدًا بالروسية. وقد تم توفير هذه أيضًا إلى الاتحاد السوفياتي.
لكن قلة قليلة من الناس يزورون المطار. يراقب الجمهور الرئيسي ما يحدث على الشاطئ دون مغادرة كرسي التشمس. هنا ، ترتفع سحب الرذاذ ، تقلع Be-200 من الماء. يصنع دائرة فوق الخليج ويسقط المياه المرسومة بألوان العلم الروسي.
يتم تنفيذ الأكروبات من قبل Swifts على MiG-29 والفرسان الروس على Su-27. ويأتي دور طيارين طائرات الهليكوبتر من Berkuts إلى Mi-28N. الضجيج المنبعث من المحركات ، الذي تضخّمه الانعكاسات من جبال ماركوث ريدج وسطح الماء ، يضرب أذنيك. خشخيشات زجاجية ، أجهزة إنذار السيارات المتوقفة تنفجر. وتنهض الطائرات والمروحيات في السماء بمثل هذه الأشكال المعقدة التي تشبه بالفعل الخيال العلمي ، وليس قوانين الديناميكا الهوائية. يجب على كل مواطن روسي أن يرى مثل هذه الأكروبات بأم عينيه مرة واحدة على الأقل. ثم تختفي كل الأسئلة حول قدرات طيراننا. هناك فخر في البلاد والأشخاص الذين تمكنوا من إنشاء مثل هذه التقنية ويعرفون كيفية تطبيق هذه التقنية.
لسوء الحظ ، طغت كارثة Mi-8 على Gelendzhik-2014 ، مما أدى إلى انهيار جدول العروض والأحداث. كما أن سقوط طائرة MiG-31 في نفس اليوم بالقرب من أرمافير - بالقرب من معايير الطيران - لم يضيف أيضًا مشاعر جيدة. لكن يجب أن تقام هذه الصالونات بانتظام. بالطبع ، الصالون في Gelendzhik ليس MAKS أو Farnborough.ولكن هنا يمكن لعدد كبير من المتفرجين الكسالى العاديين رؤية القوة الحقيقية لبلدهم والشعور بها.
