مجمع مضاد للطائرات "اشتقاق - دفاع جوي". قضية الذخيرة

جدول المحتويات:

مجمع مضاد للطائرات "اشتقاق - دفاع جوي". قضية الذخيرة
مجمع مضاد للطائرات "اشتقاق - دفاع جوي". قضية الذخيرة

فيديو: مجمع مضاد للطائرات "اشتقاق - دفاع جوي". قضية الذخيرة

فيديو: مجمع مضاد للطائرات
فيديو: التحدي الأخير للعلاقات الأمريكية الصينية.. وماسك يبدأ تسريح موظفي تويتر | #الصفحة_الأولى 2024, أبريل
Anonim
صورة
صورة

من أجل الدفاع الجوي العسكري ، يجري تطوير مجمع مدفعية ذاتية الدفع مضاد للطائرات 1K150 "اشتقاق-دفاع جوي". ينصب التركيز الرئيسي لهذا المشروع بشكل مباشر على المدفع الذاتي 2S38 المضاد للطائرات بمدفع أوتوماتيكي 57 ملم. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إنشاء ذخيرة ووسائل جديدة لضمان العمل القتالي.

قضية الذخيرة

"العيار الرئيسي" لمجمع 1K150 هو المدفع الأوتوماتيكي الحديث 57 ملم 2A90. تم تطوير هذا السلاح من قبل معهد نيجني نوفغورود المركزي للبحوث "Burevestnik" (جزء من NPK "Uralvagonzavod") ويقترح استخدامه على عائلة جديدة من الوحدات القتالية إلى جانب منصات مختلفة.

يعتمد منتج 2A90 على تصميم مدفع S-60 ، الذي تم إنشاؤه مرة أخرى في الأربعينيات. يحتفظ المدفع الجديد بحجرة التصميم القديمة لطلقات أحادية مقاس 57x348 ملم SR. نتيجة لذلك ، يتم ضمان التوافق الكامل مع الأصداف الموجودة ، مما يجعل من الممكن استخدام مخزون المستودعات المتراكم. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تطوير ذخيرة جديدة تمامًا بميزات معينة.

كانت الذخيرة الأولى في الذخيرة 2A90 و 1K150 هي الطلقات الموجودة بقنبلة تتبع تجزئة 53-OR-281 وقذيفة تتبع خارقة للدروع 53-BR-281 ، تم تطويرها في الماضي من أجل S-60. كتل هذه الطلقات 6 ، 6 كجم ؛ تزن المقذوفة 2 ، 8 كجم. تحمل ذخيرة الشظايا شحنة قدرها 153 جرامًا من المتفجرات الخارقة للدروع - 13 جرامًا فقط ، ولكنها قادرة على اختراق ما يصل إلى 100 ملم من الدروع على مسافة كيلومتر واحد.

صورة
صورة

لا تزال طلقات عائلة "281" في مستودعات الجيش ، ويمكن لـ "الاشتقاق - الدفاع الجوي" استخدام هذا المخزون. ومع ذلك ، فإن الذخيرة القديمة لها أداء محدود. بادئ ذي بدء ، المطالبات ناتجة عن خصائص الدقة والدقة. لا تسمح عيوب القذائف القديمة بالتحقيق الكامل لمزايا المدافع الحديثة وأنظمة التحكم في الحرائق.

جيل جديد من القذائف

منذ عدة سنوات أصبح معروفًا ذلك في مكتب التصميم للهندسة الدقيقة. أ. يعمل Nudelman على مظهر قذيفة مدفعية موجهة واعدة (UAS) من عيار 57 ملم. في وقت لاحق ، أصبحت بعض التفاصيل الفنية لمثل هذا المشروع معروفة.

يجب أن تتوافق أنظمة الطائرات بدون طيار شديدة الانفجار ذات مؤشر غير معروف في أبعادها مع الذخيرة الحالية وأن تستخدم مع غلاف قياسي يبلغ 348 ملم. على رأس القذيفة ، تم اقتراح وضع آلة توجيه أحادية القناة ودفات يمكن وضعها أثناء الطيران. تم وضع الجزء المركزي من الهيكل تحت الرأس الحربي ، وتم وضع مثبت قابل للطي ومستقبل إشعاع ليزر في الجزء السفلي.

يجب أن تطير قذيفة من هذا التصميم على طول الحزمة وتضرب الهدف بسبب القرب من الصمامات. وفقًا للحسابات ، كان من المفترض أن يكون للمنتج الذي يبلغ قطره 57 مم كتلة تزيد قليلاً عن 2 كجم ويحمل ما يصل إلى 400 جرام من المتفجرات. جعلت هذه الشحنة من الممكن الحصول على قوة على مستوى قذائف المدفعية 76 ملم.

مجمع مضاد للطائرات "اشتقاق - دفاع جوي". قضية الذخيرة
مجمع مضاد للطائرات "اشتقاق - دفاع جوي". قضية الذخيرة

في موازاة ذلك ، ما يسمى ب. مقذوف متعدد الوظائف. ليس لديه أي توجيه ، لكنه يحصل على فتيل قابل للبرمجة مع القدرة على تحديد نقطة التفجير. يمكن استخدام هذه الذخيرة بشكل فعال عند إطلاق النار على أهداف أرضية وجوية.

في وقت سابق ، كانت هناك أنباء عن اختبار قذائف جديدة. لذلك ، في العام الماضي ، تم اختبار المنتجات الجديدة عن طريق إطلاق النار على الطائرات بدون طيار. في نهاية شهر يناير ، تحدث NPK Uralvagonzavod مرة أخرى عن العمل على ثلاث قذائف جديدة.تم إنشاء مقذوفات خارقة للدروع متعددة الوظائف وموجهة ومن دون العيار ويتم اختبارها. لم يتم الكشف عن الخصائص الدقيقة لهذه المنتجات.

خذ وشحن

لتسريع وتبسيط التحضير للعمل القتالي ، يتم تضمين مركبة تحميل النقل 9T260 في مجمع Derivation-Air Defense. إنه قادر على نقل عدد كبير من الذخيرة المختلفة ونقلها إلى مدفع 2S38 ذاتية الدفع المضاد للطائرات. تم عرض طراز 9T260 لأول مرة في أحد معارض الماضي ، والآن تم طرح نموذج أولي كامل للاختبار.

ТЗМ لـ 1K150 مبني على هيكل Tornado-U ثلاثي المحاور من مصنع الأورال. يتم تثبيت كابينة محمية وهيكل مدرع كبير على الهيكل لاستيعاب الحمولة الصافية. يتم توفير الوصول إلى البضائع في عدة مقصورات من خلال الأبواب الجانبية المفصلية ، وكذلك من خلال الباب الخلفي. لراحة الطاقم ، يتم توفير منصات جانبية قابلة للطي. تشتمل مجموعة TZM على ناقل لنقل الذخيرة إلى مركبة قتالية. يتم تنفيذ جميع العمليات من خلال عملية حسابية لشخصين.

صورة
صورة

تحمل السيارة 9T260 ما يصل إلى 592 قذيفة أحادية مقاس 57 ملم في أربع حجرات. هناك أيضًا مساحة لـ 10 صناديق مع 2000 خرطوشة 7 ، 62x54 ملم آر ولعبوتين من 24 ذخيرة لنظام 902 "Tucha". الحساب المُعد قادر على تحميل TPM بالكامل خلال ساعتين. لا يستغرق التحضير لإعادة شحن الذخيرة على مركبة قتالية أكثر من 5 دقائق. يستغرق نقل حمولة الذخيرة الكاملة تقريبًا. 20 دقيقة. يمكن لوحدة TPM واحدة إصدار قذائف وخراطيش في نفس الوقت لمجموعتي SPG.

آفاق المدفعية

في الوقت الحالي ، تخضع جميع مكونات مجمع "الاشتقاق- PVO" 1K150 لاختبارات مختلفة وتؤكد الخصائص المعلنة. في الصيف الماضي ، أعلن Uralvagonzavod الانتهاء من الاختبارات الأولية للمركبة القتالية 2S38. بعد ذلك ، بدأ إنتاج مجموعة تجريبية من المعدات الصناعية.

من المقرر الانتهاء من اختبارات الحالة للمجمع في عام 2022. وبعد ذلك بوقت قصير ، من المتوقع أن يصدر قرار بإطلاق معدات الإنتاج الشامل وتزويد القوات. ستدخل المجمعات الأولى الوحدات القتالية في موعد أقصاه 2022-23 ، وبعد ذلك ستبدأ إعادة تجهيز كاملة للدفاع الجوي العسكري.

من الواضح أن نظام مدفعي كامل مضاد للطائرات مع جميع العناصر القياسية سيشترك في اختبارات الحالة. ستذهب كل من المركبة القتالية 2S38 ومركبة النقل والتحميل 9T260 إلى موقع الاختبار. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تجتاز مجموعة الذخيرة المقترحة بالكامل ، سواء القديمة أو التي يجري تطويرها ، الاختبار بسلاح جديد.

نهج معقد

ينبغي توقع أن يظهر ZAK 1K150 الجاهز "Derivation-PVO" نفسه جيدًا في الاختبارات وسيوصى به للسلسلة. بعد دخولها القوات ، ستمنح وحدات الدفاع الجوي مزايا جديدة وتوفر حلاً لمجموعة أكبر من المهام. ترتبط زيادة الكفاءة وظهور فرص جديدة ارتباطًا مباشرًا بتطوير الذخيرة الواعدة ومعدات الدعم.

صورة
صورة

من المفترض أنه في ساحة المعركة ، ستقاتل آلة 2S38 ضد طيران الخطوط الأمامية وأسلحة الطيران والمركبات الجوية غير المأهولة. بالإضافة إلى ذلك ، لا يُستبعد إطلاق النار على الأهداف الأرضية. تتضمن خصوصية هذا العمل إطلاق نار نشط واستهلاك كبير للذخيرة. وفقًا لذلك ، يجب أن يكون المدفع الذاتي الدفع المضاد للطائرات مصحوبًا بحاملة ذخيرة.

يشتمل مجمع 1K150 على 9T260 TZM ، والتي تحمل أربع حمولات ذخيرة كاملة من قذائف المدفعية وقادرة على نقلها إلى مركبة قتالية في أقل وقت ممكن. في الوقت نفسه ، تتمتع TZM ، مثل البندقية ذاتية الدفع ، بحماية من الرصاص والشظايا ، مما يقلل من المخاطر وهو مهم بشكل خاص بسبب وجود عدد كبير من القذائف على متنها.

على عكس المدفعية المضادة للطائرات من الأجيال السابقة ، فإن "الاشتقاق - الدفاع الجوي" الجديد يتلقى تحكمًا رقميًا فعالاً في النيران ، مما يزيد من فعالية النيران.ومن العوامل الإيجابية أيضًا استخدام وسائل الاتصال الحديثة ، بما في ذلك ZAK في حلقات التحكم عالية السرعة للدفاع الجوي العسكري.

بسبب هذه الإجراءات ، فإن المجمع ، الذي يستخدم حتى الأنواع القديمة من المقذوفات ، قادر على إظهار التفوق على الأنظمة ذات العيار المماثل للأجيال السابقة. لزيادة نمو الخصائص ، يتم تطوير ذخيرة جديدة بشكل أساسي. على سبيل المثال ، يمكن للطائرات بدون طيار المعلن عنها أو اللقطة متعددة الأغراض مع فتيل قابل للبرمجة أن تزيد بشكل كبير من فعالية إطلاق النار ضد الأهداف الجوية والأرضية.

وهكذا ، عند تطوير مدفع صغير جديد وأنظمة مدفعية تعتمد عليه ، يتم استخدام نهج متكامل. يتيح لك تحقيق جميع مزايا الطاقة المتزايدة للقذيفة التي يبلغ قطرها 57 ملم بالكامل والحصول على أقصى قدر ممكن من الخصائص. نتيجة هذا النهج في شكل عينات جاهزة ستذهب إلى الجيش الروسي في السنوات القادمة.

موصى به: