يقارن الخبراء فعالية استخدام منظمة التجارة العالمية بالأسلحة النووية التكتيكية - يمكنهم إلحاق مثل هذا الضرر بمعدات العدو. على سبيل المثال ، في العراق ، دمرت 121 من الرؤوس الحربية العنقودية ذاتية الاستهداف 48 دبابة ومدافع ذاتية الدفع في وقت واحد ، وأظهرت اختبارات عنصر Smart 155 العنقودي أن 2-3 قطع كانت كافية لكل دبابة. لذلك ، فإن أهمية إدخال وسائل تقليل الرؤية للمركبات المدرعة باهظة الثمن ستزداد كل عام فقط. أخصص مجالين للعمل: تقليل الرؤية من استطلاع الفضاء والطيران ، وكذلك تقليل احتمالية إصابة مركبة مدرعة تم اكتشافها بالفعل.
لنبدأ بالنطاق المرئي. أصبح تشويه الألوان وتركيب الأقنعة المختلفة وشبكات التمويه لتشويه صورة الخزان من الأساليب التقليدية لتقليل رؤية العين البشرية. ومن الأمثلة على ذلك مجموعة Cape T-72 وطلاء Leopard 2A6 القياسي ثلاثي المكونات المستخدم في معظم دول الناتو.
مجموعة "الكاب" واللون المشوه لمعهد أبحاث الصلب للخزانات المحلية. المصدر: army-news.ru
من المفترض أن مجموعة من التدابير لتشويه التلوين تقلل من احتمال اكتشاف المعدات العسكرية بمقدار 1.5 … 2.0 مرة. الآن في الخارج ، يجري العمل على إنشاء أجسام مدرعة غير مزعجة ، مثل الدبابة السويدية الخفيفة CV90120 والدبابة البولندية PL-01. تتشكل الصور الظلية للخزانات من حواجز مستطيلة ، مثبتة في هيكل نظام ستارة الهباء الجوي ، بالإضافة إلى نظام الحماية النشط AMAP-ADS ، الموجود دون انتهاك مبادئ العمارة العقلانية. اللوحة المشوهة المحلية ، التي طورها معهد أبحاث الصلب على أساس المينا XC-5146 ، هي أساس المركبات المدرعة الحديثة في روسيا. يتكون نظام التلوين من ثلاثة ألوان: أخضر ، رمادي - أصفر ، أسود. تكون الخصائص الطيفية المختارة بعناية قريبة قدر الإمكان من الخلفيات والأشياء الطبيعية المقابلة. يجب أن تكون الأشكال ذات الألوان المشوهة غير منتظمة ولا تشبه الأشكال الهندسية وتميل إلى المحور الطولي للمنتج. يتم تحقيق أقصى قدر من الفعالية للتأثير على العارض في نطاقات المراقبة لمشغلي ATGM ومدفعي قطع المدفعية. الشيء الرئيسي في التلوين المشوه للمركبات المدرعة هو نسبة البقع ذات اللون الأخضر والرمادي والأصفر. إن "موطن" الخزان مسؤول عن هذه النسبة - بالنسبة لمسرح العمليات في أوروبا الوسطى ، تبلغ 60:35 ، وبالنسبة لمنطقة الشرق الأوسط ، فإن النسب مقلوبة. يرمز اللون الأسود في التنكر إلى الظلال على الأشجار والشجيرات ، لذا فإن نسبتها ثابتة. من الممكن تطبيق تطوير معهد أبحاث الصلب على الأسطح المصنوعة من الفولاذ والألمنيوم والتيتانيوم والمطاط ، وكذلك على مواد ماصة للراديو. علاوة على ذلك ، من غير الفعال طلاء عجلات طريق الخزان - فهي تفسد الصورة بالكامل ، لذلك تظهر "التنانير" المصنوعة من القماش المطاطي على الأرض تقريبًا ، مما يزيد من مساحة سطح الخزان المقنع. لذلك ، في Leclerc الفرنسية ، يتم تخفيض الشاشات المرنة ذات "الماكياج" المشوه إلى مستوى 390 مم من الأرض مع خلوص 500 مم. يستخدم الجيش الأمريكي عادةً أربعة ألوان تمويه: أخضر (40٪) ، أصفر-رمادي (15٪) ، بني (40٪) ، وأسود (5٪). تم تصميم الأخير لتشكيل علامات تباين بعرض 0.1 … 0.2 متر وطول 0.5 … 0.8 متر ، مما يسمح لك بإخفاء المرفقات والأسلحة.إن تطور التلوين المشوه للتكنولوجيا الألمانية مثير للاهتمام. بمرور الوقت ، ابتعد الجرمان عن نظام الألوان الأصفر والزيتون الرتيب لصالح معيار الناتو ثلاثي الألوان ، ثم قدموا طلاء Leopard-2PSO المتخصص ، وهو تناوب لبقع مستطيلة من الألوان الأبيض والأخضر الفاتح والأسود.
لون "حضري" مشوه Leopard-2PSO. المصدر: dogwars.ru
تم القيام بذلك لتقليل توقيع الخزان في البيئات الحضرية. تصبح الأقنعة المصنوعة من مواد طبيعية واصطناعية وسيلة فعالة لجعل عربة مصفحة غير مرئية بشكل مشروط. تُقارن أوراق الشجر الاصطناعية الموجودة على الشبكة بشكل إيجابي مع الأقمشة الطبيعية في متانتها. في المتوسط ، لا يمكن تمييز دبابة متخفية بهذه الطريقة عن خلفية خضراء على مسافة 500 متر ، وفي الولايات المتحدة ، تستخدم القوات مجموعة LCSS خفيفة الوزن ، وهي عبارة عن لوحة شبه منحرفة ، تدعم الأرجل على شكل بلاستيك قابل للطي قضبان برؤوس على شكل قرص وأوتاد وأسلاك توصيل. يتم وضع أربعة أرجل دعم على طول كل جانب واثنان في الجزء الأمامي من بدن الخزان. يتم تثبيت مجموعة التمويه مباشرة في الخزان ولديها ثلاثة خيارات ألوان للشبكات: للغابة والصحراء والقطب الشمالي.
أبرامز في دول البلطيق في غابة "التمويه" LCSS. المصدر: baltnews.lv
يرتبط التقدم الإضافي في وسائل التمويه البصري بتطوير الطلاءات والمواد العالمية التي يمكنها "إغلاق" الدبابة ليس فقط من أعين العدو ، ولكن أيضًا من أجهزة الأشعة تحت الحمراء الخاصة به ، وكذلك أجهزة تحديد المواقع. من الواضح أن الأكثر فاعلية هو التطوير السويدي لـ SAAB تحت اسم Barracuda "Mobile Camouflage System" (MCS). يتم تحقيق مهمة حماية الخزان في نطاقات الأشعة تحت الحمراء والرادار من خلال ملء الشبكات بعواكس خاصة ثلاثية الأبعاد تعمل على تبديد الإشعاع الحراري والرادار بشكل فعال. تنخفض رؤية محددات المواقع في النطاق من 1-100 جيجاهرتز ، ويتم تسوية تباين الأشعة تحت الحمراء في الطيف المرئي والقريب. باراكودا مشهورة ويتم توريدها إلى 50 دولة حول العالم.
Barracuda MCS من SAAB في متغيرات مختلفة. المصادر: aststandonzombieisland.files.wordpress ، defpost.com ، defesaaereanaval.com.br
في روسيا ، التناظرية هي "كيب" المذكورة من "معهد أبحاث الصلب" JSC.
لا يكفي حماية الخزان من التعرف البصري ؛ من الضروري تقليل رؤية السيارة في نطاق الرادار. من الصعب للغاية القيام بذلك بسبب تنوع أشكال العاكس: الأسطح المسطحة ، وشظايا الزاوية ثنائية السطوح والمثلثة ، والأسطوانات والأشكال الكروية. نتيجة لذلك ، تصبح صورة الرادار للدبابة حية ولا تنسى - يختار رأس توجيه الذخيرة هذه الأهداف تمامًا في الضوضاء العامة. أصبحت تقنية التخفي ، التي تم اختبارها بالفعل على الطائرات والسفن ، نوعًا من الخلاص ، ومن الضروري تقديم مبادئها في المراحل الأولى من التصميم. ولكن حتى على مستوى الحسابات وإنشاء النماذج ، تظهر المشاكل. مع وجود طائرة وسفينة ، كل شيء بسيط للغاية - الغلاف الجوي وسطح الماء مستقران نسبيًا من خلال التوقيع اللاسلكي المحيط. ولكن مع المركبات الأرضية ، تحتاج أيضًا إلى مراعاة الخصائص المختلفة للسطح الأساسي ، والتي يمكن أن تغير رؤية الخزان لمحدد الموقع بترتيب من حيث الحجم. في الوقت الحالي ، من الواضح أن T-14 "Armata" المحلية هي واحدة من رواد العالم في مستوى التخفي عن الرادار. ومع ذلك ، حتى صورة الرادار التقريبية للطائرة T-14 لن تكون محمية بشكل أسوأ من خصائص الدروع. هل يمكنك أن تتخيل ما إذا كان توقيع "Armata" الخاص بنا قد تم إدخاله في كل قذيفة مضادة للدبابات كهدف ذي أولوية؟
فيما يلي صور لنموذج تصميم الخزان وتوقيعه الراديوي ، الذي شكله باحثون نرويجيون.
نموذج الخزان وتوقيع الراديو. المصدر: "أخبار الأكاديمية الروسية لعلوم الصواريخ والمدفعية".
قام المهندسون الروس من VNIITransmash ، بالإضافة إلى مركز الأبحاث للأسلحة الإلكترونية الراديوية وتشكيل مصادر المعلومات التابعة للبحرية ، بإنشاء نموذج إلكتروديناميكي لدبابة عادية ورادار افتراضي "ممتاز" التخفي. يتم عرض الصور أدناه.
نموذج لخزان قياسي ورسم تخطيطي للانتثار الخلفي لإشعاع الرادار. المصدر: "أخبار الأكاديمية الروسية لعلوم الصواريخ والمدفعية".
نموذج لخزان افتراضي بهندسة معمارية عقلانية ومخطط التشتت الخلفي.المصدر: "أخبار الأكاديمية الروسية لعلوم الصواريخ والمدفعية".
يمكن اعتبار السمة الثالثة للكشف عن الخزان إشعاعها الحراري ، والذي ، مثل رؤية الرادار ، لا يمكن إخفاؤه ليلًا أو نهارًا. في الوقت الحالي ، لا توجد تقنيات على الإطلاق لتحويل الطاقة الحرارية للدبابة إلى أشكال أخرى لا يمكن إدراكها بوسائل الاستطلاع. لتقليل التأثير الحراري ، طور المهندسون مجموعة من التدابير الثابتة ، بما في ذلك استخدام الشاشات ، والمينا الخاصة ، والعناصر المنطقية لبناء الخزانات ، وكذلك الأجهزة القابلة للإزالة - الرؤوس والأغطية. كما يقومون بعزل المحرك وعلبة التروس ، ولفهما في موازين حرارية ، وأخيراً إزالة غازات العادم "في المؤخرة والأسفل". يعد غطاء MTO مصدرًا قويًا للحرارة ، حيث يتم تحديد تباين درجة الحرارة من خلال وضع تشغيل المحرك. لتحييد ذلك ، يتم استخدام العزل الحراري لمشعب العادم ، وتركيب مراوح لتبريد كتل المحرك ووحدات عادم الغاز بالهواء الخارجي ، وتركيب غطاء عازل للحرارة أو غطاء على MTO مع وجود فجوة ونفخه بالهواء البارد. لذلك ، في T-80UD ، يتم تثبيت غطاء مزدوج MTO ، والذي يتم نفخه بالهواء (تم تطويره بواسطة معهد أبحاث الصلب) ويقلل الحرارة من الخزان لأعلى بمقدار 6 مرات. كان الهدف الرئيسي من هذا التحسين هو تقليل مدى الكشف عن الخزان بواسطة رؤوس صاروخ موجه من Skeet و Sadarm من الزوايا العلوية. تصل حساسية الوسائل الحديثة للكشف عن الإشعاع الحراري إلى 16 ميكرون. في نطاقات الطول الموجي التشغيلي لتقنية التصوير الحراري ، يتمتع الغلاف الجوي بقدرة امتصاصية على خطوط امتصاص الأكسجين والهيدروجين والماء والكربون وثاني أكسيد الكربون والنيتروجين والمواد الأخرى الموجودة فيه. تشير الدراسات إلى أنه من الممكن إزالة الحرارة في الخارج مع غازات العادم ، التي لها طيف إشعاع خطي. من المثير للاهتمام أنه توجد في غازات العادم خطوط من نفس العناصر الموجودة في الغلاف الجوي. لضمان تطابق تردد خطوط الانبعاث مع خطوط الامتصاص ، من الضروري تقريب درجات حرارتها. للقيام بذلك ، يتم تخفيف غازات العادم بهواء الغلاف الجوي في غرفة خاصة. وفقًا للحسابات ، من الفعال تخفيف الغازات من المحرك بالهواء بنسبة 5: 1 بالوزن - كان الأمريكيون أول من استخدم هذه الطريقة في المعدن في M-60A3.
Leclerc مع مجمع معدات INTERMAT. المصدر: intermatstealth.com
ومن الأمثلة الحديثة على مجموعة من هذه التدابير Leclerc ، المجهزة بنظام INTERMAT ، والذي يتضمن حواجز ممدودة وطلاء مموه وعناصر هيكلية لتقليل الرؤية في نطاق الأشعة تحت الحمراء. تم تجهيز السيارة المدرعة CV90120 المذكورة أعلاه في المتغير T بألواح خاصة من البلاط السداسي 14 سم مصنوع من مادة كهروحرارية مثبتة على الجانبين. خلال المعركة ، يقوم الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة بتشكيل صورة حرارية لسيارة ركاب على هذه اللوحات ، تتكون من 1000 بلاطة ، مما يضلل العدو.
CV90120T من BAE Systems. المصدر - baesystems.com
تعمل كاميرات FLIR بشكل منفصل على خزان الضوء هذا ، وتراقب التوقيع الحراري للبيئة وتضبط درجة حرارة الألواح على الخلفية. لم يتم الإبلاغ عن المقاومة القتالية للأسلحة الصغيرة ذات العيار الكبير لمثل هذه السيارة المدرعة.
وأخيرًا ، فإن الكتلة الكبيرة من الفولاذ في أي خزان لها عيب آخر - القصور الذاتي الحراري الكبير. عندما تتغير درجة الحرارة المحيطة (قادت إلى الظل ، وغربت الشمس) ، فإن الجمود الحراري المنخفض للخلفية المحيطة يسمح لها بالتكيف بسرعة مع الظروف الجديدة. وسيتم عرض الخزان ، بسبب الموصلية الحرارية العالية للفولاذ ، بشكل متباين للغاية على شاشة التصوير الحراري حتى بعد إقامة طويلة. تتمثل طريقة التخلص من هذا العيب الأساسي في تطبيق العزل الحراري بسماكة 8 … 10 مم ، المطبق ، في الحالة المثالية ، مع وجود فجوة ملليمترات على الدرع. لكن يبقى السؤال: كيف سيبدو عمليًا؟
حسب الخبراء أنه من خلال التنفيذ الكامل لمجموعة الإجراءات الموضحة أعلاه لتقليل رؤية الخزان ، من الممكن تقليل احتمالية الكشف باستخدام البصريات بمقدار 1.5 مرة ، بواسطة الرادارات بمقدار 3-6 مرات ، وتقليل احتمالية الكشف الحراري. سيقل التباين على الخلفيات المختلفة بمقدار 10 مرات. نتيجة مثيرة للاهتمام تنشأ من هذا. الحقيقة هي أنه لا يمكن استخدام الذخيرة عالية الدقة إلا مع وجود احتمال كبير بدرجة كافية للكشف عن الهدف - كل هذا بسبب التكلفة ، التي تصل إلى 100 ألف دولار لبعض الطرز. بالنسبة للأمريكيين ، الأكثر فائدة هو احتمال 0.8 ، وإذا زاد هذا المؤشر من مجمع تمويه الدبابة بمقدار 1.5 مرة على الأقل ، فإن الأسلحة عالية الدقة للدبابات تصبح غير فعالة؟
