نادراً ما تجذب المعالم السياحية في هذه المدينة السياح ، على الرغم من إدراج Borisoglebsk في قائمة المدن التاريخية في روسيا. وقليل من الناس يعرفون أن أركادي فاسيليفيتش تشاباييف ، الابن الأصغر لقائد الحرب الأهلية الشهير ، قضى أيامه الأخيرة في هذه البلدة الصغيرة المريحة.
ولد A. V.. شاباييف في 12 أغسطس 1914 في مدينة مليكيس. كان أركادي يبلغ من العمر خمس سنوات عندما توفي والده. كان أركادي متوقعا بمستقبل مشرق. قيل عنه إنه شاب وسيم ، وفي الأخلاق النبيلة كان يشبه والده المشهور. منذ صغره ، كان يهتم بالطيران ، كونه طالبًا في الصف السابع ، قام بأول رحلة له كجزء من دائرة جوية ، ومع ذلك ، على متن طائرة شراعية وكراكب.
بعد تخرجه من مدرسة عادية ، التحق أركادي بمدرسة لينينغراد العسكرية النظرية لطياري القوات الجوية للجيش الأحمر ، ثم مدرسة تجريبية عسكرية في مدينة إنجلز. خلال دراسته ، شارك بنشاط في العمل الاجتماعي. كما يتضح من الخصائص ، كان طالبًا ممتازًا في كل شيء: في الانضباط ، والدراسة ، والرحلات الجوية. انتخب نائبا لمجلس المدينة. كانت مدينة إنجلز آنذاك عاصمة جمهورية ألمان الفولغا المتمتعة بالحكم الذاتي.
وفقًا للمعلومات الأرشيفية ، أوصى مكتب لجنة مدينة Engelsky التابعة للحزب الشيوعي (ب) أركادي تشاباييف كعضو مرشح في حكومة جمهورية ألمانيا. لم يكن نائبا عاديا ، بل كان عضوا في اللجنة التنفيذية المركزية الجمهورية.
في بداية عام 1935 ، عقد المؤتمر السابع لنواب عموم الاتحاد في موسكو. كما أرسل Nemrespublika أركادي شاباييف كمندوب إلى المؤتمر. في المجموع ، اجتمع أكثر من ألفي مندوب في هذا المنتدى. نظر ستالين في القائمة العامة وشاهد اللقب الشهير. اكتشفت أن هذا الرجل البالغ من العمر عشرين عامًا هو ابن الأسطوري تشاباي! نصح الزعيم بوضع أركادي في رئاسة المؤتمر. وأثناء الاستراحة دعاني للتحدث معه. في متحف ساراتوف ، تم الحفاظ على عدد كبير من النباتات المحلية المتداولة ، والتي وصفت بإيجاز الاجتماع بين القائد والابن الأصغر لقائد الحرب الأهلية الشهير. استذكر ستالين مآثر فاسيلي إيفانوفيتش ، وسأل كيف يعيش أركادي نفسه وشقيقه الأكبر وأخته.
حتى نهاية مارس 1937 م. تم إدراج تشاباييف ، وهو خريج مدرسة طيران ، كطيار مبتدئ في سرب القاذفات الثقيلة رقم 89. بعد عام ، أصبح قائد قاذفة ثقيلة في السرب 90.
في خريف عام 1938 ، دخل Arkady Chapaev إلى N. E. جوكوفسكي ، حيث يشارك عن كثب في ممارسة الطيران واختبار التكنولوجيا الجديدة. هنا التقى بالعديد من الطيارين البارزين في ذلك الوقت.
حافظ على علاقات حميمة مع فاليري شكالوف. لم يكونوا أصدقاء فقط ، لكنهم عاشوا أيضًا في نفس المنزل في موسكو ، في Zemlyanoy Val. شاركوا معًا في تطوير إجراءات طيران تجريبية جديدة. بالمناسبة ، كان شاباييف جونيور أول من أبلغ عائلة تشكالوف بوفاة فاليري بافلوفيتش - حدث ذلك في 15 ديسمبر 1938. ترك موت صديق أثرا ثقيلا على روح أركادي نفسه.
غالبًا ما كان شاباييف يسافر في جميع أنحاء البلاد ، ويلتقي بالرواد في "أرتيك" ، وتحدث الجنود والضباط في الوحدات العسكرية ، وتحدثوا في التجمعات العمالية. تحدث عن والده البطل. لم يكن أركادي شاباييف مثقلًا على الإطلاق بمجد والده ، الذي كُتب عنه في ذلك الوقت عشرات الكتب وتم تصوير الفيلم الشهير. أركادي ، بالطبع ، كان فخوراً بهذا.لكن في كل مرة أكد: الفيلم فن ، والواقع كان مختلفًا تمامًا ، وربما أكثر بطولية ودرامية.
كان من الممكن أن يصبح أركادي بطل عصره ، لولا المأساة …
في ذلك الوقت ، كان شاباييف جونيور في بوريسوجليبسك. كطالب في أكاديمية جوكوفسكي للقوات الجوية ، اجتاز تدريب الطيران في مدرسة الطيران ، والتي تخرج منها صديقه الراحل فاليري تشكالوف في وقت واحد ، والتي تم منحها بالفعل الحق في أن يطلق عليها اسم الآس السوفيتي. كان شاباييف ينهي السنة الأولى ، ومن أجل الانتقال إلى السنة الثانية ، كان عليه ، بعد رحلات التدريب ، أن يُظهر للجنة الامتحان رحلته التجريبية.
طار أركادي إلى المهمة المنصوص عليها في البرنامج التدريبي في مقاتلة من طراز I-16.
اعتبرت هذه الطائرة آلة موثوقة ، أثبتت فعاليتها في وضع قتالي: في سماء إسبانيا ، التي غمرتها الحرب الأهلية ، عمل الطيارون السوفييت المتطوعون على I-16 معجزات ، على حسابهم ، تم إسقاط العديد من الطائرات الألمانية والإيطالية. ذهبت رحلة أركادي تشاباييف في البداية بشكل لا تشوبه شائبة. قام الطيار بأداء الأكروبات واحدة تلو الأخرى. لكن فجأة ، دخلت الطائرة في حالة من الانهيار.
وشاهد زميله ليونيد جوريجلياد وفاة صديق.
"اقفز اقفز!" - صرخنا ، - كتب ليونيد إيفانوفيتش في مذكراته. "لكن أركادي حاول إخراج الطائرة من الدوران. بدا أنه كان قريبًا من الهدف. حتى أن المقاتل خرج من الدوران الأيسر ، لكنه دخل على الفور في الجانب الأيمن … لذا ، في محاولة لإنقاذ السيارة ، مات أركادي شاباييف ".
بعد مرور بعض الوقت ، جاءت المعلومات - سقطت I-16 في بحيرة إيلمين (اليوم - منطقة بوفورينسكي في منطقة فورونيج).
البحيرة ضحلة ، والسرعة التي سقطت بها الطائرة كانت من هذا القبيل بحيث مع كل كتلتها ومع الطيار ، توغلت في عمق القاع الموحل. تم سحب الطائرة بالحبال والحبال ، وتم قطع جثة أركادي من قمرة القيادة بالارض باستخدام جهاز أوتوجين.
تمت دراسة ظروف وفاة أركادي تشاباييف من قبل لجنة خاصة ، لكن حتى الآن لم يكن من الممكن العثور على موادها. من المعروف حتى الآن أن هناك قانونًا طارئًا ، حيث يوصف أركادي شاباييف بأنه: "طيار في الانضباط المثالي ، منظم في عمله … إنه دائمًا أنيق ومرتب. متزوج. أداء الرحلة جيد وممتاز. لم يكن لدي أي شكاوى صحية قبل الرحلة. كان مبتهجا ".
بعد ثلاثة أيام من وفاته ، وقع مفوض الدفاع الشعبي في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية كليمنت فوروشيلوف الأمر رقم 02900 ، الذي يقول: "سيتم منح طالب في السنة الأولى بكلية قيادة أكاديمية القوات الجوية للجيش الأحمر ، الملازم أول أركادي فاسيليفيتش تشاباييف. الرتبة العسكرية "نقيب".
لذلك في السماء فوق بوريسوجليبسك ، حيث تعلم فاليري تشكالوف الطيران ، تم قطع حياة صديقه أركادي تشاباييف.
دفن AV Chapaev مع مرتبة الشرف العسكرية في مقبرة المدينة. أقيم نصب تذكاري على القبر ، صممه المهندس المعماري فلاديمير توشين.
النقش على النصب: "طار في 7/7/1939 على مقاتلات I-16 ، تعطل المحرك ، وحاول الطيار تحويل الطائرة المتساقطة بعيدًا عن المستوطنة. مات ولكنه أنقذ الناس".
