غادرت الكوخ
ذهبت للقتال
للهبوط في غرينادا
أعطه للفلاحين.
م. سفيتلوف. غرينادا
خلف صفحات الحروب الأهلية. أثار موضوع الحرب الأهلية الإسبانية اهتمامًا كبيرًا بين قراء "VO" ، لذلك سيستمر اليوم.
إن تلك الحرب مقززة بأي شكل من الأشكال بديهية لا تحتاج إلى برهان. لكن أكثر أشكال الحرب إثارة للاشمئزاز هي الحرب الأهلية ، حيث تزداد حماقة الناس كثيرًا لدرجة أن الأخ يمكن أن يرفع يده على أخيه ، ويخون الأطفال والديهم ، ويذهب الجار مع مذراة لأحد الجيران. كان ذلك في روسيا ، وما زالت عواقب هذا الكابوس محسوسة (!) ، ووقعت حرب بنفس الشدة في 1936-1939. فى اسبانيا. حسنًا ، كلا البلدين فلاحان في جوهرهما ، ومن هنا جاءت أوجه التشابه. ومع ذلك ، فإن المؤرخين السوفييت قيموها لفترة طويلة على أنها … "حرب التحرير الوطنية للشعب الإسباني" ، وهذا التفسير يحتاج إلى تفسيرات معينة. يجب ألا يغيب عن الأذهان أنه على الأراضي الإسبانية ، اصطدمت قوى ونواقل مختلفة للتنمية في وقت واحد: الديمقراطية والشمولية ، وعلاقات السوق والمناهضة للسوق ، وكل هذا حدث في بلد فلاحي متخلف حتى النخاع ، مع كتلة من البقايا الإقطاعية. ، مع علم النفس الأبوي للجماهير … ولكن من الناحية السياسية والعسكرية أيضًا ، فقد كان نوعًا من مقدمة للحرب العالمية الثانية ، دعنا نقول: "بروفة لباسها" في مسرح العمليات الأوروبية ، حيث كانت المعدات العسكرية وتكتيكات استخدامها على في ساحة المعركة في الجو وفي البحر.
لكن لسبب ما كان هذا الجانب من الحرب الإسبانية هو الأسوأ في بلادنا! على الرغم من أنه يمكنك قول هذا: إنه معروف ، لكن ليس بعمق شديد. كانت البحرية والقوات الجوية محظوظين: حيث يوجد حول إسبانيا في مذكرات الأدميرال كوزنتسوف ، وهناك أعمال مؤلفين معاصرين على سفن حربية إسبانية. "المذكرات الإسبانية" الشهيرة لميخائيل كولتسوف مليئة بالأوصاف التفصيلية والعاطفية ، ولكن هل يمكن الوثوق بها بنسبة 100٪ اليوم؟ هناك عدد من الأعمال في مجال الطيران الإسباني. على سبيل المثال ، تم إيلاء الكثير من الاهتمام للطائرات الإسبانية في وقت ما من قبل مجلة مثل "Modelist-Constructor" ، لكن دبابات تلك الحرب لم تكن محظوظة للغاية. كان هناك أيضًا مقال عنهم في مجلة Technics and Armaments ، لكن ذلك كان منذ وقت طويل. تم التخطيط لعمل دراسة لمجلة Technics for Youth ، لكنها لم تصدر قط. أعد الفنان رسومًا توضيحية لها ، وطلب المؤلف صورًا من متحف الحرب الإمبراطوري في لندن ، وأصدرت المجلة إعلانًا ، لكن ذلك كان نهاية الأمر. صحيح أنهم تمكنوا من نشره في دار نشر سانت بطرسبرغ "بوليجون" (1999). ومع ذلك ، فقد تم نشره أيضًا منذ وقت طويل ، ولم يكن التوزيع كبيرًا جدًا ، بحيث أصبح اليوم نادرًا بالفعل ببليوغرافي. وإلى جانب ذلك ، إذا حكمنا من خلال الأسئلة المطروحة في التعليقات على "VO" ، فمن غير المرجح أن يتم استنفاد موضوع الأحداث الإسبانية في المستقبل المنظور ، كما هو الحال بالفعل موضوع الحرب الوطنية العظمى ، والتي حولها العديد من المواد الأرشيفية لا تزال مغلقة ، وفتح عليها مخطط "كل شيء" فقط … في عام 2045!
لذا فإن معرفة المزيد عن دبابات الحرب الإسبانية لن يكون ممتعًا فحسب ، بل سيكون مفيدًا أيضًا. في الواقع ، تستند هذه المواد ، مثل كتب دار النشر Polygon ، إلى بحث أجراه مؤلفون إسبان وإنجليز. على وجه الخصوص ، عمل هيو توماس ، الذي لم يترجم بعد إلى اللغة الروسية في ذلك الوقت. حسنًا ، سبب كتابة القليل عنها في الماضي مفهوم تمامًا.لقد خسرنا "الحرب" هناك ، ولم يكن بمقدور مؤرخينا في العهد السوفييتي استخدام المصادر الغربية! حسنًا ، من كان يجرؤ على الكتابة إلى وزارة الدفاع الإسبانية قبل عام 1975 وطلب صور ومعلومات حول هذا الموضوع؟ وبعد ذلك … أيضًا. حسنًا ، مستشارونا العسكريون الأسبان السابقون ، الذين أصبحوا فيما بعد "قادتنا العسكريين البارزين" ، من الواضح أنهم لم يحاولوا التحدث عن أخطائهم ، حتى لو كانت لإرضاء القائد العظيم. بعد كل شيء ، كان من الواضح من كان أكثر قدرة على استخدام تجربة إسبانيا. ومع ذلك ، حتى اليوم ، هذه التجربة ، بالإضافة إلى الاهتمام الأكاديمي البحت ، لها أيضًا أهمية عملية: الحروب الأهلية والصراعات العسكرية المحلية على هذا الكوكب تستمر كما كان من قبل. هذا أولا وقبل كل شيء. ثانياً ، يتم استخلاص الاستنتاجات منهم ، وفي كثير من الأحيان نفس الاستنتاجات الخاطئة. ثالثًا ، إن توفر مجموعة متنوعة من المعلومات يعلم الناس التفكير ، وهذا مفيد في أي نظام وأي حاكم وفي أي حالة اقتصادية كلية أو جزئية!
ارقام وحقائق الحرب
لنبدأ بالحقيقة المضحكة ، والتي تُظهر بوضوح كيف تسير الأمور معنا بالمعلومات التاريخية ، أي أن العدد الدقيق للدبابات السوفيتية T-26 و BT-5 التي تم إرسالها إلى إسبانيا الجمهورية لا يزال غير معروف. في الوقت نفسه ، عادة ما يبالغ المؤرخون الغربيون في كمية المعدات الموردة ، لكن على العكس من ذلك ، يحاول المؤرخون الغربيون التقليل من شأنها. حسنًا ، سنبدأ في التعرف على هذه الأرقام من ويكيبيديا ، التي تعرف كل شيء: "… في المجموع ، خلال سنوات الحرب الأهلية ، سلم الاتحاد السوفيتي 297 دبابة T-26 و 50 دبابة من طراز BT-5 و 120 مدرعة. مركبات (80 BA-6 ، 33 FAI و 7 BA-I) ، وأرسلت أيضًا 351 ناقلة متخصصة ، والأرقام نفسها قدمها المؤرخ أ. روزين ("تزويد الجمهورية الإسبانية بالأسلحة. 1936-1939")
IP Shmelev ، وهو سلطة معترف بها في تاريخ BTT في بلدنا ، كتب في كتابه "T-34" أنه تم إرسال 362 دبابة إلى إسبانيا ، ولكن هناك بيانات أخرى - 347. لكن أرقام المؤرخ الإسباني رافائيل تريفينو مارتينيز أخرى تمامًا: حوالي 500 دبابة T-26 و 100 BT-5 ، وهذا لا يشمل عدد المركبات المدرعة.
تم العثور على عدد 362 دبابة أيضًا في المؤرخ الفرنسي BTT Raymond Surlemont. واستشهد بمثل هذه البيانات في مجلة "Armoredkar" ، لكنه أضاف في الوقت نفسه أن الاتحاد السوفيتي في إسبانيا ، بالإضافة إلى الدبابات ، زود 120 مركبة مدرعة FAI أخرى ومدفع BA-3 / BA-6 آخر.
لكن المؤرخ الإنجليزي هيو توماس ، الذي كان كتابه عن تاريخ الحرب الأهلية الإسبانية في الغرب قد مر بالفعل بعدة طبعات ومعترف به في البلدان الناطقة باللغة الإنجليزية باعتباره البحث الأكثر صلابة حول هذا الموضوع ، أفاد أن هناك حوالي 900 دبابات في إسبانيا مرسلة من روسيا. بل إنها تضيف 300 BA إليها. مؤرخينا المعاصرين أ. إيزايف ، في. غونشاروف ، إ. دريج ، إ. كوشكين ، أ. ماستركوف وم. سفيرين في كتاب "اختراق الخزان. الدبابات السوفيتية في المعارك 1937-1942 ". الادعاء بأن هذه البيانات غير دقيقة أيضًا ولا ينبغي الوثوق بها.
اتضح أن وزارة الدفاع فقط هي التي يمكنها إلقاء الضوء على تاريخ عمليات التسليم إلى إسبانيا ، لكنها صامتة ، مثل أحد الحزبيين قبل الجستابو. لذلك ، فإن الشيء الوحيد الذي يمكن الحديث عنه بكل تأكيد وإثبات لا يتعلق بالكمية ، ولكن بجودة المعدات العسكرية التي يتم توفيرها للإسبان. لا شك أن الدبابات المسلمة للجمهوريين من الاتحاد السوفياتي بكل خصائصها القتالية كانت متفوقة على المركبات المرسلة إلى الفرانكو من ألمانيا وإيطاليا! لذلك ، زود الإيطاليون فرانكو بـ 149 من "الدبابات الخفيفة" (في رأينا ، الدبابات) CV 3/35 Fiat-Ansaldo و 16 سيارة مصفحة أخرى من طراز "Lancia-Ansaldo" EM في وقت مبكر من عام 1917. دخلت الدبابات الخمس الأولى البلاد في 16 أغسطس 1936 ، والسيارات المدرعة في 22 ديسمبر ، لكنها كانت تستخدم فقط للتدريب. في 29 سبتمبر ، وصلت 10 دبابات أخرى ، ثلاث منها مزودة بقاذفات اللهب ، وما إلى ذلك ، طوال فترة الحرب. قاموا بإنشاء شركة ذات أطقم مختلطة وعرضوها على الجنرال فرانكو في 17 أكتوبر 1936 في عرض عسكري. ذهبوا إلى المعركة في 21 أكتوبر على الطريق المؤدي إلى مدريد ، بالقرب من قرية نافالكارنيرو. وعلى الرغم من أنهم طردوا الجمهوريين منه ، فقد دبابة واحدة.ومع ذلك ، كانت حقيقة النصر واضحة ، لذلك أطلق القوميون على الفور على "وحدة الدبابات" اسم "Navalkarnero"! ثم ، في 29 أكتوبر ، اجتمعت هذه الدبابات نفسها لأول مرة مع دبابات T-26. وانتهى الاجتماع بحقيقة أن دبابتنا ضربت دبابة الضابط بيريزى بضربة مباشرة ، وقتل طاقمها بالكامل. وتضررت الدبابة الثانية أيضًا ، على الرغم من أن دبابتنا تلقت أيضًا أضرارًا جسيمة ، ولكن فقط … من نيران المدفعية الوطنية. وفي خريف عام 1936 ، في معارك مدريد ، خسرت سرية دبابات إيطالية أربع مركبات ، وقتلت ثلاث ناقلات ، وأصيب سبعة عشر ، وفُقد واحد. في 8 ديسمبر 1936 ، تم إرسال 20 دبابة أخرى من إيطاليا.
أظهرت هذه المعارك للإيطاليين عدم ملاءمة مركباتهم تمامًا في القتال ضد دبابات الاتحاد السوفيتي. على سبيل المثال ، بالقرب من غوادالاخارا ، فقد الإيطاليون 45 دبابة (وتم الاستيلاء على حوالي عشر سيارات من طراز CV3 من قبل الجمهوريين في حالة جيدة). بينما فقد الجمهوريون أنفسهم سبع دبابات وخمس بنادق. و ماذا؟ جلسوا على الفور وفكروا و … بدأوا في استخدام صهاريجهم كجزء من وحدات مختلطة ، جنبًا إلى جنب مع المركبات المدرعة والدراجات النارية ذات المدافع الرشاشة وسلاح الفرسان والمشاة الآلية من القوميين. لقد تلقوا اسم "الوحدات السريعة" (تمامًا مثل وحدات "الاستجابة السريعة" لدينا!) ، واتضح أنهم بهذه الصفة يتصرفون بشكل أفضل بكثير! مهاجمتهم حيث لم تكن هناك دبابات للجمهوريين ، قاموا باحتلال سانتادر ، وبالفعل في مارس وأبريل 1938 قاموا بهجوم ناجح في المنطقة الجبلية من الجبل الأسود. في يوليو 1938 ، تم تعزيزهم بمدافع ألمانية من عيار 37 ملم RAK-36 ، وبعد ذلك تمكنوا من اختراق الجبهة الجمهورية في تيرويل والتقدم لمسافة تزيد عن 100 كيلومتر!
ومع ذلك ، لم تصل آخر 32 دبابة إيطالية إلى إسبانيا إلا في ديسمبر 1938. الآن حصل هذا الجزء من السلك الاستكشافي على اسم الفوج وكان يتألف بالفعل من مقر ، وكتيبتان من الدبابات مع أطقم إيطالية (سريتان في كل منهما) ، وكتيبة من الدبابات مع أطقم إسبانية ، وكتيبة آلية ، وسرية مدرعة واحدة المركبات ، وسرية أخرى من سائقي الدراجات النارية وسرية مشاة من Bersagliers. وشمل ذلك أيضًا كتيبة Orditi ، بالإضافة إلى كتيبة مدفعية من بطارية مدافع جبلية إيطالية 65 ملم ، وبطارية من 37 ملم ألمانية RAK-36 وعددًا كبيرًا إلى حد ما من مدافع الكأس 47 ملم و 45 ملم.
في ديسمبر 1938 ، تقدمت هذه الوحدة في كاتالونيا وتمكنت مرة أخرى من اختراق الجبهة الجمهورية. ومع ذلك ، تم تعويض كل هذه الهزائم بعناية شديدة بجهود الصحافة الجمهورية. لذلك ، في 17 يناير 1939 ، عندما كانت القوات الجمهورية تتراجع على طول الجبهة بأكملها ، نشرت الصحف رسالة حول الإنجاز الذي قام به عريف يدعى سيليستينو جارسيا مورينو ، الذي التقى وجهًا لوجه مع 13 دبابة إيطالية في منطقة كولوما دي كيرالت. و … بمساعدة القنابل اليدوية فجروا ثلاثة منهم على التوالي. ثم فتح البوابات عليهم بفأس وأخذ خمس ناقلات أسرى ، وبعد ذلك تحولت 10 صهاريج نجت إلى رحلة مخزية! ولكن بغض النظر عن الأعمال البطولية التي قام بها الجنود الجمهوريون الإسبان ، في 26 يناير ، كانت الدبابات القومية لا تزال تدخل برشلونة ، وفي 3 فبراير 1939 ، فقد الإيطاليون دباباتهم الأخيرة خلال الهجوم على مدينة جيرونا ، بالقرب من مدينة جيرونا. الحدود مع فرنسا. في 10 فبراير ، وصلوا بالفعل إلى الحدود ، واستولوا خلال الهجوم على 22 دبابة جمهورية و 50 بندقية وحوالي 1000 رشاش! في 28 فبراير 1939 ، دخلت الوحدات المدرعة للإيطاليين أليكانتي ، وبعد ذلك شاركوا فقط في المسيرات: في 3 مايو في العرض العسكري في فالنسيا وفي 19 مايو خلال العرض بمناسبة النصر في مدريد. في المجموع ، فقد الإيطاليون 56 دبابة ، لكنهم برروا شعارهم "بسرعة إلى النصر"!
P. S. إدارة الموقع والمؤلف ممتنون لـ A. Sheps للرسومات عالية الجودة للخزانات المقدمة لتصميم الدورة.
