أحدث التقنيات لحماية الفعالية القتالية للوحدات الصغيرة

جدول المحتويات:

أحدث التقنيات لحماية الفعالية القتالية للوحدات الصغيرة
أحدث التقنيات لحماية الفعالية القتالية للوحدات الصغيرة

فيديو: أحدث التقنيات لحماية الفعالية القتالية للوحدات الصغيرة

فيديو: أحدث التقنيات لحماية الفعالية القتالية للوحدات الصغيرة
فيديو: أهم ٦ قواعد للانجاز والانتاجية! 2024, أبريل
Anonim
أحدث التقنيات لحماية الفعالية القتالية للوحدات الصغيرة
أحدث التقنيات لحماية الفعالية القتالية للوحدات الصغيرة

من المرجح أن تهيمن على مسارح العمليات المستقبلية فرق العمل الاستكشافية التي تعمل بمعزل عن القوات الرئيسية ، وبالتالي يبحث الجيش عن حلول يمكن أن تدعم المجموعات القتالية الصغيرة (SMGs) في الظروف الصعبة والقاسية.

ولهذه الغاية ، تهدف جهود وزارتي الصناعة والدفاع في العديد من البلدان إلى تصميم وتطوير ونشر تقنيات قادرة على الحفاظ على NBG عند أدنى مستوى تكتيكي لفترات طويلة من الزمن دون الاعتماد على قواعد التشغيل الرئيسية والأمامية.

تشمل المجالات ذات الاهتمام الخاص إمدادات الطاقة ، والقدرة على البقاء ، والتنقل والاتصالات. يمكن اعتبار كل منهم ضروريًا للتنفيذ الناجح لمجموعة واسعة من العمليات الاستكشافية ، والتي يمكن أن تتراوح من دعم حفظ السلام والمساعدات الإنسانية والإغاثة في حالات الكوارث إلى الاستطلاع بعيد المدى ومهام الضربة.

ومع ذلك ، يمكن أن تكون عملية الإمداد في كثير من الأحيان محفوفة بالمخاطر ، لأنه حتى أثناء العمليات السرية ، يمكن للعدو اكتشاف طائرات الهليكوبتر والمركبات الأرضية والسفن السطحية التي تحمل الطعام والماء والوقود.

أبحث عن الطاقة

وفقًا لوثيقة الجيش الأمريكي Raised Alert: Moderning the Army's Energy Concept ، التي نُشرت في يوليو 2018 ، تظل الطاقة العنصر الأكثر أهمية في العملية الناجحة للطائرات NBG المفككة والمزودة بمحركات التي تسعى إلى العمل لفترة طويلة دون دعم القواعد العسكرية التقليدية ، التي طيلة ما يقرب من عقدين من الزمن "رسخت الأساس" لعمليات مكافحة التمرد في أفغانستان والعراق.

يقول التقرير: "فيما يتعلق بأمن الطاقة ، فإن جنودنا ومعداتهم القتالية العادية ومعداتهم أكثر استقلالية عن الطاقة من أي وقت مضى". - يعد هذا ضروريًا لزيادة استعداد الجنود والمعدات ، حيث تتطور التقنيات وتتطلب موارد أقل لأداء نفس المهام ، ويتناقص استهلاك الوقود ، ويصبح عمر البطارية أطول. يؤدي هذا إلى تقصير سلاسل التوريد اللوجيستية وزيادة كفاءة إطلاق النار للجنود والوحدات مع زيادة مداها ". وكما أوضح وزير الدفاع في هذه الوثيقة ، فإن "ضمان التشغيل المتواصل لمصادر المياه والطاقة هو عنصر حيوي من عناصر الأداء الصحيح لجميع مكونات القوة العسكرية".

وفقًا لهذا ، تقوم هياكل وزارة الدفاع الأمريكية بتنفيذ برامج مختلفة لتحديد قدرات الطاقة والإمداد اللازمة لدعم NBG. على سبيل المثال ، في يونيو 2019 ، نشرت هيئة تطوير أسلحة مشاة البحرية (ILC) متطلبات نظام تنقية المياه لنظام تنقية المياه (SWPS) ، والذي يوصف بأنه "نظام محمول على الإنسان قادر على تزويد الجيش بشرب المياه من مصادر المياه العذبة وقليلة الملوحة ، وكذلك لتبسيط إزالة المواد الصناعية السامة ".

سيسمح النظام ، الذي يجب أن يزن أقل من 5 أرطال (2.27 كجم) ويتناسب مع حقيبة ظهر الجندي ، لوحدات الفيلق بالعمل لفترات طويلة من الوقت دون ربطها بأنظمة المياه الأكبر والأكثر ديمومة لقواعد التشغيل الكبيرة.

وفقًا لهذا المطلب ، يجب أن يكون نظام SWPS حلاً قابلاً للتطوير يمكن تهيئته لظروف بيئية محددة ، بينما من أجل تلبية المتطلبات التكتيكية لـ RBG ، يجب أيضًا أن يكون له توقيعات صوتية منخفضة أقل من 15 ديسيبل وتوقيع بصري صفري من ثلاثة أمتار.

يوفر هذا المطلب أيضًا مستويات متزايدة من الموثوقية ومقاومة درجة الحرارة ، وتقليل أوقات التثبيت والإزالة ، والتوافق مع معدات ILC الأمريكية الأخرى. ستعمل المعدات المختارة معظم الوقت في درجات حرارة تتراوح من 0 إلى 38 درجة مئوية ، وطوال فترة الخدمة الكاملة لمرشح غير كيميائي واحد ، يجب أن تنظف حوالي 8000 لتر من الماء من "الكائنات الأولية والبكتيريا والفيروسات".

صورة
صورة

إدارة الطاقة بسهولة

أثناء أداء المهام الاستكشافية من أجل تحسين وزيادة الفعالية القتالية لـ NBG ، المجهزة بعدد كبير من التقنيات للتحكم التشغيلي والاستطلاع وجمع المعلومات وتحديد الهدف ، من المهم جدًا الحصول على كمية كافية من الكهرباء.

يحتاج الجنود الآن إلى مصادر طاقة لتشغيل أجهزة المستخدم النهائي ، بما في ذلك أجهزة الراديو القابلة للبرمجة ، ومناظير البندقية للأسلحة ، وهواتف الأقمار الصناعية ، وأجهزة استقبال GPS ، والأجهزة اللوحية ، وأجهزة الكمبيوتر القابلة للارتداء ، والمعدات الطبية ، والأدوات الكهربائية ، وبطاريات الطائرات بدون طيار وأنظمة التحكم ، ناهيك عن أجهزة الاستشعار المتخصصة و الحلول المستخدمة في العمليات التي تصل إلى ثلاثة أيام.

كشفت Revision Military ، التي استحوذت على Protonex ، المتخصصة في تكنولوجيا الطاقة في أكتوبر 2018 ، عن أحدث جهاز لها في DSEI في لندن في سبتمبر 2019 ، وهو مصمم خصيصًا لدعم المستخدمين الفرديين في NBG.

وفقًا للمفهوم المطبق في خط أجهزة إدارة الطاقة SPM-622 Nerv Centr Squad Power Manager ، المصمم لضمان احتياجات الطاقة لشركة NBG ككل ، طورت Revision وحدة إدارة طاقة فردية Nerv Centr IPM (مدير طاقة فردي).

أوضح Sean Gillespie من الشركة: "سيسمح للمستخدم بالتركيز على مهمته وعدم القلق بشأن الطاقة ، لأن IPM يوفر القدرة على التشغيل من أي مصدر للطاقة تقريبًا واستخدامه لتشغيل أجهزته الإلكترونية." وأكد أيضًا أن النماذج التجريبية للتكنولوجيا يتم اختبارها وتقييمها بالفعل من قبل العديد من العملاء المحتملين في العديد من البلدان.

مع ثلاثة موصلات Glenair Mighty Mouse ثنائية الاتجاه وسبعة سنون ، يمكن لجهاز IPM "تجميع" الطاقة وشحن الأجهزة الكهربائية في نفس الوقت "أثناء التنقل" ، لذلك يكون لدى الجنود دائمًا معدات وظيفية في متناول اليد أثناء المهام.

يزن جهاز IPM مقاس 9 و 4 × 6 و 4 × 1 و 7 سم 170 جرامًا فقط ، مما يؤثر بشكل ضئيل على إجمالي الحمل القتالي للجندي الراحل. يشتمل الجهاز أيضًا على شاشة LCD تعرض جميع مستويات الطاقة ووقت التشغيل المتبقي للأنظمة المدعومة ، بالإضافة إلى لوحة تحكم للتبديل بين شاشات العرض المختلفة.

وفقًا للشركة ، فإن جهاز IPM قادر على العمل بأكثر من 200 نوع من البطاريات وغيرها من المعدات الإلكترونية ، مما يسمح له بأداء مجموعة واسعة من المهام وتلبية معظم احتياجات المستخدمين.

جهاز IPM قادر على سحب الطاقة من منافذ المعدات الأرضية والطائرات ، والألواح الشمسية ، والبطاريات الرئيسية والمساعدة ، وإعادة توجيه الطاقة إلى الأجهزة الشخصية ، بما في ذلك أجهزة الراديو القابلة للبرمجة. أضاف Gillespie أيضًا أن برنامج IPM المتكامل لا يتطلب أي إعادة برمجة.

نادرًا ما يجد الجنود أنفسهم في موقف لا يمكنهم فيه شحن بطارياتهم أو الحصول على الطاقة من البطارية. ستكون مصادر الطاقة ، في معظمها ، متاحة.قال غيليسبي: "إن IPM ، كحل نموذجي للتوصيل والتشغيل ، يقلل من الوزن ، ويبسط الخدمات اللوجستية ، ويستمد الطاقة من أي مصدر متاح في ساحة المعركة ، ومن بين أشياء أخرى ، يحافظ على تشغيل المعدات عند الحاجة إليها بشدة". "معتمد وفقًا لمعايير MIL-STD-810 و -461 ، فإن IPM قادر على العمل في درجات حرارة تتراوح من -20 إلى +60 درجة مئوية ، كما يتحمل الغمر في الماء حتى عمق متر واحد."

قواعد خدمة الحياة

يعمل محترفو الطاقة بنشاط على تطوير عمر بطارية ممتد لدعم متطلبات أوقات السفر الأرضية في البيئات الصعبة.

في أكتوبر 2018 ، كشفت Epsilor عن بطارية الناتو 6T في AUSA في واشنطن العاصمة ، مدعية أن الجهاز يحتوي على أعلى كثافة طاقة في فئته.

تم تصميم بطارية الليثيوم أيون 6T القابلة لإعادة الشحن التابعة للناتو كبديل سلس لبطاريات حمض الرصاص الموجودة. إنه يضاعف قدرات المركبات ثلاث مرات تقريبًا في وضع "المراقبة الصامتة" وفي نفس الوقت يزيد من عمر مصدر الطاقة ، كما قالت الشركة ، من "مئات وآلاف دورات الشحن".

تتوفر في عاملين شكلين (ELI-52526-A 170Ah و ELI-52526-B 165Ah) ، تتميز بطاريات الناتو 6T بوظائف التوازن الذاتي ، وإعادة الشحن التلقائي والتحكم في تيار الشحن ، مما يسمح بدمج التكنولوجيا في المركبات الحالية وكذلك في سيارات الجيل القادم.

تزن كل بطارية 26 كجم وتم تصنيفها لمتانة MIL-STD-810G و -461G. صرحت الشركة أن التكنولوجيا الجديدة ، مقارنة بالحلول الحالية ، توفر طاقة أكبر بشكل ملحوظ في جهاز أقل حجمًا ووزنًا. بطاريات 6T الجديدة قادرة على توفير أربعة أضعاف الطاقة ، وتزن نصف وزن بطاريات الرصاص الحمضية 6T الحديثة.

تتوفر البطاريات أيضًا في تكوين مغلق تمامًا للتركيب على المركبات العائمة. وأوضحت الشركة أنه يمكن استخدام تقنية البطاريات الخاصة بها على السفن السطحية ومراكز المراقبة ، وفي الوحدات المتنقلة ، وكذلك في أنظمة الطاقة المتجددة وشبكات الطاقة الصغيرة.

قال متحدث باسم الشركة في AUSA: "هذه التكنولوجيا تغير بشكل كبير القدرات التشغيلية للمركبات المدرعة والطريقة التي تدير بها المنظمات العسكرية مخزونها من البطاريات للمعدات العسكرية". "تسمح بطاريات الناتو 6T بالتخلص من الإجراءات الباهظة الثمن والتي لا تأتي دائمًا في الوقت المناسب لتركيب البطاريات ، حيث يتم تثبيت البطاريات الجديدة على الآلات أثناء تصنيعها ويجب استبدالها فقط أثناء الإصلاح الوسيط (المتوسط) للمعدات."

صورة
صورة

مساحة كبيرة للمناورة

كما أن الحاجة إلى عمليات خارج منطقة الخدمة لقواعد العمليات الأمامية التقليدية تزيد بشكل كبير من الحاجة إلى تحسين التنقل في جميع أنحاء مساحة القتال. نتيجة لذلك ، يضطر القادة إلى التفكير في عدد من الحلول وتنفيذها ، بدءًا من المركبات الأرضية المأهولة وغير المأهولة اختيارياً إلى المركبات المأهولة عبر البلاد التي تحمل أفرادًا أو إصابات أو مؤنًا ، وحتى تُستخدم لتشتيت انتباه العدو.

وتشمل هذه الحكومة Polaris والدفاع MRZR 4x4 ، التي تم توفيرها للقوات المسلحة في العديد من البلدان لدعم العمليات مثل إجلاء الضحايا والاشتباك المباشر والاستطلاع.

وفقًا للمتحدث باسم الشركة جيد ليونارد ، فإن نشر مركبات Polaris MRZR-X ذاتية القيادة والمزودة بطاقم اختياري سيزيد من نطاق الوحدات في مختلف المهام.

وأوضح في هذا الأمر:

"نعمل حاليًا على تطوير منصات واعدة ، ومن المهم جدًا بالنسبة لنا ضمان بساطة ومرونة المنصات الأساسية ، والتي يمكن من خلالها تعظيم قدراتها في هذا المجال.تساهم مركبات Polaris خفيفة الوزن بشكل متزايد في تحسين الكفاءة القتالية ، فنحن نوسع نطاق منصاتنا ، ونركب العديد من مجموعات نقل الحركة ودمج أنظمة الطاقة العالية للاستفادة الكاملة من أحدث أنظمة وتقنيات الاستشعار ".

تم اقتراح MRZR-X بالتعاون مع متخصصي الروبوتات على الطرق الوعرة والمتخصصين في مجال الاستقلالية للأبحاث التطبيقية (ARA) و Neya Systems.

قالت Polaris إنها كشفت النقاب عن MRZR-X في جامعة تكساس في مايو الماضي "لإثبات نمطية وقدرات النظام الأساسي والتكنولوجيا الأساسية" لدعم برنامج RCV-L (مركبة القتال عن بُعد) التابع للجيش الأمريكي للمركبات القتالية الخفيفة التي يتم التحكم فيها عن بُعد.. ضوء). "تتعلق المظاهرة بحقيقة أن الجيش قام بتحليل أنشطة التحديث الخاصة به ، وذلك بسبب تغيير المفهوم والانتقال إلى المواجهة مع منافسين متساويين تقريبًا ، فضلاً عن الرغبة في دمج المزيد من القدرات المستقلة وغيرها في أسطوله القتالي مركبات.

أظهر العرض التوضيحي في جامعة تكساس أيضًا قدرة مركبة MRZR-X على إطلاق وإرجاع الطائرات بدون طيار المجهزة بأحمال مستهدفة مختلفة لرصد الطرق وتطهيرها أمام قوافل النقل ، فضلاً عن تحديد الهدف في ظروف الليل والنهار.

تشتمل مجموعة MRZR-X المستقلة على نظام تشغيل آلي وواجهات برمجة ، والتي ستوفر للعملاء في المستقبل المرونة لتكوين النظام الأساسي لمجموعة واسعة من المهام والأحمال المستهدفة.

"تم إنشاء منصة MRZR-X ، التي تزود RBG بنفس القدرة على الطرق الوعرة مثل متغيرات MRZR المأهولة ، كمركبة متعددة المهام تزيد من حركة الفرقة وتقلل من الحمل على الجنود."

كرر ليونارد فكره.

تبلغ أبعاد سيارة MRZR-X 3 ، 59x1 ، 52x1 ، 86 مترًا ، ويبلغ وزنها الخالي 879 كجم ، وهي قادرة على حمل أحمال يصل وزنها إلى 680 كجم بسرعة قصوى تصل إلى 100 كم / ساعة. يمكن أيضًا نقل السيارة في حجرة الشحن بطائرة هليكوبتر CH-47 و V-22 tiltrotor.

صورة
صورة

القدرة الأسترالية على التكيف

لا يقتصر عرض تنقل المنصات الجديدة على الولايات المتحدة وحدها. على سبيل المثال ، في يوليو 2019 ، أثناء تمرين Talisman Sabre في كوينزلاند ، اختبر الجيش الأسترالي نظام منصة Praesidium Global للتكيف مع المهام (MAPS) لدعم العمليات الاستكشافية.

على جهاز MAPS ، الذي يعمل في كتيبة الدعم التاسعة والكتيبة الطبية الثانية ، تم وضع مبادئ جديدة للاستخدام القتالي في NBGs المتقدمة.

بوزن 950 كجم ، هذه المنصة قادرة على قبول حمولات تصل إلى 500 كجم. وفقًا لمسؤولين في الجيش ، تعاملت MAPS بشكل جيد مع المهام اليومية للوحدات المشاركة في التدريبات. جهاز MAPS بأبعاد 2 ، 3x1 ، 86x0 ، 98 م ، يعمل ببطارية 48 فولت قابلة لإعادة الشحن ، وقت التشغيل يصل إلى 6 ساعات ، وأقصى سرعة في ساحة المعركة تصل إلى 8 كم / ساعة.

أوضح ممثل المطور ، "كلما استغلناها ، وجدنا طرقًا أكثر لدمجها". على وجه الخصوص ، تم استخدام مركبة MAPS المستقلة لتوصيل الماء والغذاء والوقود والذخيرة ، فضلاً عن المعدات الخاصة. ولم يتمكن من تأكيد ما إذا كانت المنصة تستخدم لنقل الجرحى ، لكنه أشار إلى أن المنصة يمكن أن تؤدي مهامًا إضافية ، بما في ذلك الاستطلاع.

موقف الوقت

نظرًا لفرصة المشاركة في العمليات الاستكشافية ، تنفذ NBG مهامها باستخدام بنية تحتية مؤقتة خاصة ، على عكس القوات التقليدية التي استخدمت الهياكل الثابتة خلال عمليات مكافحة التمرد الأخيرة.

أحد الحلول هو حاويات الشحن التقليدية ، والتي يمكن نقلها بسهولة عن طريق الجو والبر والبحر. على أساسها ، يمكنك بناء مراكز عمليات تكتيكية متقدمة أو مراكز طبية أو مجمعات لنشر الأفراد أو المهام الخاصة.

في ديسمبر 2018 ، على سبيل المثال ، منحت منظمة المشتريات الدفاعية الهولندية عقدًا بقيمة 100 مليون دولار إلى مجموعة مارشال للفضاء والدفاع لتزويد جيش البلاد بما يقرب من 1400 حاوية قابلة للنشر.

تم الانتهاء من تسليم الدفعة الأولى من الحاويات في يوليو. وبحسب المنظمة ، سيتم استخدامها في برامج تدريب الموظفين. بالإضافة إلى ذلك ، ينص العقد على توريد حاويات لمهام الإدارة التشغيلية والأغراض الطبية وكذلك وحدات التبريد ومستودعات التخزين.

أيضًا ، عنصر مهم بنفس القدر من القواعد شبه الدائمة (المؤقتة) للوحدات الصغيرة هو الإضاءة. على سبيل المثال ، يعتبر نظام RALS (حل إضاءة المنطقة النائية) من Pelican نظام حاوية يمكن نشره بسهولة ومصمم لإضاءة أي موقع كبير في حالة الطوارئ.

وفقًا للشركة ، تشتمل مجموعة الحلول المعيارية والقابلة للتطوير على نظام 9460 RAL ، والذي يتم تعبئته في حاوية متينة. يستغرق تركيب اثنين من أعمدة LED التلسكوبية حدًا أدنى من الوقت مع "الحد الأدنى من الضوضاء المتولدة".

يسمح نظام 9460 RAL للمستخدم النهائي باختيار شدة الإضاءة ، بينما يقوم نظام التحكم الذكي بضبط كمية الضوء وفقًا لثلاثة مستويات طاقة محددة مسبقًا. يوفر النظام ما يصل إلى 12000 لومن من خرج الضوء ويمكن التحكم فيه عن بُعد عبر اتصال Bluetooth. كما تلغي حزمة البطارية القابلة لإعادة الشحن أي حاجة للبدء من المولدات المزعجة ؛ يمكن أيضًا تشغيل النظام من مأخذ كهربائي منزلي عادي مع منافذ حائط.

يتمتع نظام 9470 RAL الأكبر بتصميم مشابه ، ولكنه يشتمل على أربعة أعمدة LED متداخلة ونفس موصلات USB مثل نظام 9460 RAL ، والذي يسمح لك بتوصيل أجهزة طرفية إضافية.

صورة
صورة

مثال توضيحي

بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون مجموعة NBG قادرة على نقل المعدات الحساسة بسرعة وأمان عن طريق البر والماء والجو ، باستخدام صناديق قوية للمعدات الخاصة ، بما في ذلك الطائرات بدون طيار وأنظمة القيادة والتحكم وجمع المعلومات والأسلحة.

ومن الأمثلة على ذلك حقيبة الطائرة بدون طيار 933 القوية من Nanuk ، والتي تم تصميمها خصيصًا لنقل طائرات DJI Phantom 4. الصندوق مقاس 51x41x25 سم ، المبطن بالفوم بفتحات خاصة ، يحمي الطائرة ومحطة التحكم الخاصة بها.

يمكن تثبيت صندوق عائم مقاوم للماء بوزن إجمالي يزيد قليلاً عن 4 كجم (بدون الطائرات بدون طيار) في مقصورة الأمتعة العلوية في مقصورة الركاب في حالة الحاجة إلى نقل الوحدة بواسطة طائرة غير عسكرية.

أخيرًا ، ستحتاج NBGs الاستكشافية دائمًا إلى اتصالات ، وفي بعض الحالات مع الحد الأدنى من البنية التحتية للاتصالات أو غير الثابتة التي تغطي مناطق شاسعة.

الصناعة أيضا تستجيب لاحتياجات مماثلة. على سبيل المثال ، أنشأت مجموعة Spectra نظام SlingShot ، والذي بدأ ، بعد عدة سنوات من التشغيل الناجح في القوات الخاصة حول العالم ، في الانتشار بنجاح في الوحدات التقليدية المشاركة في العمليات الاستكشافية. قال متحدث باسم الشركة إن تقنية SlingShot توفر للأقسام الأصغر وصولاً أسهل إلى الاتصالات عبر الأقمار الصناعية.

SlingShot هو في الأساس هوائي يمكنه دمج أجهزة الراديو التكتيكية VHF الحالية في شبكة اتصالات عبر الأقمار الصناعية لتوفير اتصالات عبر الأفق في الوقت الفعلي. يوفر النظام NBG مع نقل صوت ونقل بيانات منخفض الكمون عبر شبكة Inmarsat I-4.أكد متحدث باسم الشركة أن نظام SlingShot متاح في عاملين شكليين ، محمولة أو قابلة للنقل.

مستخدمو هذا الهوائي ، بالإضافة إلى القوات الخاصة ، هم تشكيلات تقليدية ، على سبيل المثال ، الكتيبة الاستكشافية الرابعة والعشرون التابعة لـ ILC ، والحرس الوطني الأمريكي ، وكذلك ألوية المشاة الآلية.

يتم تشغيل نظام SlingShot بواسطة بطارية ليثيوم أيون ويدوم حتى 24 ساعة بشحنة واحدة. على المستوى التكتيكي ، تسمح SlingShot للقادة بالتواصل مع شركاء التحالف ووحدات المستوى الأدنى بطرق لم تكن متخيلة في الماضي.

وفقًا للوثائق الرسمية للجيش ، بمساعدة هذا النظام ، من الممكن إنشاء شبكة تكتيكية موحدة تسمح بقيادة منظمة جيدًا في كل مرحلة من مراحل العملية المشتركة ، من مكان الانتشار الدائم ، والاستعداد للمعركة ، وتنتهي بالصدام الفعلي.

بالنظر إلى الامتداد الجغرافي للجيش الحديث ، يشير المخططون إلى الاتصالات عبر الأقمار الصناعية كشرط أساسي لتوسعهم. نظرًا لأن لديك مشكلات تتعلق بالمسافة ، سواء كانت منطقة الشرق الأوسط أو أوروبا أو مناطق أخرى ، فلا يمكنك ببساطة الاتصال بمنشور أو قاعدة ما ، لأن خط الرؤية محدود. لذلك ، في هذه الحالة ، يجب الاعتماد على القمر الصناعي.

بينما تسعى القوات المسلحة إلى تحسين قدراتها الاستكشافية ، يجب على القادة العسكريين من مختلف المستويات زيادة الفعالية القتالية للوحدات الصغيرة بلا هوادة من خلال الإدخال الواسع لأحدث التقنيات التي ستقلل بشكل كبير من العبء المادي والمعرفي على المقاتل.

موصى به: