خلال رسالة وجهها مؤخرًا إلى الجمعية الفيدرالية ، قال الرئيس الروسي ف. أعلن بوتين معلومات حول تطوير بلدنا لعدد من الأسلحة ، والتي لا يوجد لها اليوم نظائرها التسلسلية في الخارج. هذا البيان ، الذي تسبب في زيادة كبيرة في المشاعر الوطنية بين جزء من سكان بلدنا ، عشية الانتخابات الرئاسية ، عزز بلا شك مكانة رئيس الدولة الحالي في الحملة الانتخابية. ولكن سيكون من الممكن الحكم على مدى زيادة نماذج الأسلحة المعلنة من قدرتنا الدفاعية فقط بعد اجتيازها دورة الاختبار المحددة بالكامل والبدء في دخول القوات بكميات كبيرة. في الوقت نفسه ، يمكن ملاحظة أن الجزء الرئيسي من الأسلحة المتقدمة المقدمة يهدف إلى "الاحتواء الاستراتيجي" لـ "شريكنا المحتمل" الرئيسي ، الذي نقوم بانتظام بضخ مليارات الدولارات في نظامه المالي. من الواضح تمامًا أن هذه النماذج غير قابلة للتطبيق في النزاعات الإقليمية المسلحة ، لأن استخدامها بدرجة عالية من الاحتمال سيضع العالم على شفا كارثة صاروخية نووية. في الوقت نفسه ، في المستقبل ، لا يتم استبعاد سيناريو تمامًا قد تتعرض فيه المناطق البعيدة عن الجزء الأوسط من البلاد للعدوان دون استخدام الأسلحة النووية. أولاً وقبل كل شيء ، يتعلق هذا بمنطقة كالينينغراد ، وهي جيب روسي معزول ومناطقنا ذات الكثافة السكانية المنخفضة في الشرق الأقصى ، والمتصلة بالمركز بخط ترانسب الضيق.
كما تعلمون ، في الوقت الحاضر ، القوة الضاربة الرئيسية في نزاع غير نووي هي أسلحة الهجوم الجوي: قاذفات بعيدة المدى ، وطائرات هجومية من الطائرات التكتيكية والطيران القائم على الناقلات ، وطائرات الهليكوبتر القتالية ، والاستطلاع ، وضرب الطائرات بدون طيار وصواريخ كروز. كما تظهر تجربة استخدام الطائرات العسكرية للدول الغربية في عمليات "ترسيخ الديمقراطية" ، لم يتم قصف القوات والمنشآت الدفاعية واتصالات النقل ومراكز الاتصال فحسب ، ولكن أيضًا البنية التحتية التي تضمن حياة السكان. نظرًا لموقعه الجغرافي والعوامل المناخية ، فإن الشرق الأقصى الروسي معرض للخطر بشكل خاص في هذا الصدد. يأتي الشتاء مبكرًا في معظم مناطق الشرق الأقصى الفيدرالية. وهكذا ، في منطقة Komsomolsk-on-Amur ، يتكون غطاء ثلجي مستقر في أواخر أكتوبر - أوائل نوفمبر ويستمر حتى منتصف أبريل. المسار الأوسط لـ Amur بعيد عن الجزء الشمالي من الشرق الأقصى ، في Tynda أو في Novy Urgal يكون أكثر برودة. في حالة تدمير منشآت الطاقة في الشتاء ، عندما تكون درجة الحرارة أقل من -30 درجة مئوية خارج نوافذ الشقق ، فإن الجزء الأكبر من سكان الحضر سيكونون على شفا البقاء على قيد الحياة. الأشياء القليلة ذات التدفئة المستقلة والمنازل في المناطق الريفية لا يمكنها ببساطة قبول كل شخص محتاج. أولئك الذين ذهبوا إلى الشرق الأقصى شمال خاباروفسك لا يمكنهم إلا أن يلاحظوا مدى ندرة وجود المستوطنات ، حتى على طول الطرق السريعة الفيدرالية ، وعدد السكان المحليين هناك.
يعلم الخبراء أن منشآت إمدادات الكهرباء والتدفئة معرضة بدرجة كبيرة للعديد من الحوادث التي من صنع الإنسان ، بل إنها أكثر عرضة في حالة وقوع غارة جوية متعمدة.لذلك ، لتعطيل محطة مشتركة للحرارة والطاقة ، فإن ضربة "ناجحة" لصاروخ كروز واحد أو قنبلة جوية من عيار 250-500 كجم كافية. سيؤدي الضرر الذي يلحق بقدرة التوليد في إحدى محطات الطاقة حتماً إلى حدوث عطل في النظام بأكمله. وسيؤدي تدمير المحولات الفرعية إلى الإغلاق الطارئ لخطوط النقل عالية الجهد المربوطة بنظام طاقة واحد. تقاطعات السكك الحديدية للنقل ومحطات ضخ النفط والغاز ومنشآت مصافي النفط في خاباروفسك وكومسومولسك أون أمور ، التي تزود المنطقة بالوقود الهيدروكربوني ، ليست أقل عرضة للخطر.
لا يمكن القول أن الشرق الأقصى الروسي يخلو من الغطاء المضاد للطائرات والطيران. ولكن بالمقارنة مع أوقات الاتحاد السوفياتي ، فإن هذا ظل لقوته السابقة. انخفض عدد مواقع أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات وعدد صواريخ الاعتراض التي تغطي المراكز الصناعية الدفاعية في الشرق الأقصى عدة مرات. بحلول وقت انهيار اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، كان جيش الدفاع الجوي المنفصل الحادي عشر ومقره الرئيسي في خاباروفسك يضم ثلاثة فيالق (الثامن ، الثالث والعشرون ، الثاني والسبعون) وأربعة فرق للدفاع الجوي. جزء من شرق سيبيريا ومنطقة الشرق الأقصى بأكملها ، بما في ذلك تشوكوتكا وكامتشاتكا وساخالين وجزر كوريل ومنطقة أمور وخاباروفسك وأراضي بريمورسكي ، كانت تحت غطاء الزراعة العضوية الحادية عشرة للدفاع الجوي.
تم إنشاء جيش دفاع جوي منفصل في الشرق الأقصى في 4 أبريل 1945. في 24 مارس 1960 ، صدر أمر بتشكيل 11 جيش دفاع جوي منفصل. واعتبارًا من 30 أبريل 1975 ، أصبح جيش الدفاع الجوي الحادي عشر هو الراية الحمراء. في صيف عام 1998 ، فيما يتعلق بدمج سلاح الجو والدفاع الجوي ، تم تغيير الاسم إلى 11 جيش الراية الحمراء المنفصلة للقوات الجوية والدفاع الجوي. حتى عام 2015 ، تم تغيير اسم فرقة العمل عدة مرات ، كما لو أن إعادة التسمية يمكن أن تزيد من القوة القتالية.
في الحقبة السوفيتية ، سيطر المقر الرئيسي لفيلق الدفاع الجوي الثامن في كومسومولسك أون أمور على أعمال لواء صاروخي مضاد للطائرات وفوجين للصواريخ المضادة للطائرات. كان الوضع الجوي فوق إقليم خاباروفسك يسيطر عليه لواءان للهندسة اللاسلكية وفوجان للهندسة الراديوية. كانت فرقة الطيران المقاتلة 28 تابعة للفيلق.
شمل القسم فوج الطيران المقاتل رقم 60 ، المتمركز في مطار دزمجي ، والذي كان بحلول نهاية الثمانينيات أول من أتقن طائرات الاعتراض Su-27P ، أثناء تشغيل Su-15TM بالتوازي. تمركز MiG-23ML من 301st IAP و Su-27P من 216 IAP في مطار Kalinka (القسم 10) بالقرب من Khabarovsk. تم الدفاع عن موانئ سوفيتسكايا جافان وفانينو من قبل 308 IAP على طائرات MiG-21bis و MiG-23MLA الاعتراضية ، الموجودة في مطار Postovaya بالقرب من قرية Zavety Ilyich.
كجزء من 23 kPVO ومقرها فلاديفوستوك ، كان هناك لواء صواريخ مضاد للطائرات وفوج صواريخ مضاد للطائرات ولواء هندسة راديو وفوج هندسة راديو. تم الدفاع عن الأجزاء الجنوبية والوسطى من Primorye بواسطة IAP 22 على MiG-23MLD من مطار Tsentralnaya Uglovaya و 47 IAP على Su-27P المتمركزة في مطار Zolotaya Dolina. تم تحديد موقع MiG-25PD / PDS و MiG-31 530 IAP في مطار سوكولوفكا بالقرب من قرية تشوجويفكا.
يقع مقر الفيلق 72 في بيتروبافلوفسك كامتشاتسكي. وشمل لواء هندسة لاسلكي وصواريخ مضادة للطائرات ، كانت مهمته الرئيسية هي الدفاع عن قاعدة حاملات الصواريخ الاستراتيجية في خليج أفاشا. حول بتروبافلوفسك كامتشاتسكي ، تم نشر صاروخين من طراز S-200VM للدفاع الجوي وأحد عشر نظامًا صاروخيًا للدفاع الجوي من طراز S-75 و S-125. في نهاية الثمانينيات ، تم تعزيز الدفاع الجوي لكامتشاتكا بثلاث فرق دفاع جوي من طراز S-300PS. في مطار إليزوفو ، تم بناء 865 IAP على طراز MiG-31.
الحدود الجوية لجزء من حدود الدولة يبلغ طوله حوالي 5000 كيلومتر: من الساحل على طول مضيق التتار وجزيرة سخالين وجزر الكوريل كانت منطقة مسؤولية فرقة الطيران المقاتلة الأربعين للدفاع الجوي. تم تسليح الطائرة 365 IAP ، التي تم نشرها في مطار سوكول على بعد 8 كيلومترات جنوب مدينة دولينسك في سخالين ، بطائرات MiG-31s. على المشارف الشرقية لمستوطنة سميرنيخ الحضرية ، على بعد 360 كم من يوجنو ساخالينسك ، كان فوج الطيران المقاتل 528 متمركزًا ، ويطير بطائرة ميج 23 مل.تم نشر الـ 41 IAP المسلحة مع MiG-23MLD في مطار Burevestnik الواقع في جزيرة Iturup.
أقصى الشمال في الشرق الأقصى كانت فرقة الدفاع الجوي الخامسة والعشرين المنتشرة في تشوكوتكا ومقرها في قرية مناجم الفحم. يتألف القسم من اللواء الفني اللاسلكي رقم 129 ، وفوج الصواريخ 762 المضاد للطائرات (ثلاثة أنظمة صواريخ دفاع جوي S-75) و 171st IAP على Su-15TM. يقع مقر الفرقة 29 للدفاع الجوي في بيلوجورسك. وضمت الفرقة ألوية صواريخ مضادة للطائرات وألوية تقنية لاسلكية. في منطقة مسؤولية الفرقة الرابعة والعشرين للدفاع الجوي ، ومقرها في خوموتوفو (يوجنو-ساخالينسك) ، كانت هناك جزيرة سخالين ، والتي تم الدفاع عنها في عام 1990 من قبل فوجين من الصواريخ المضادة للطائرات ، والتي تضمنت 9 S-75M3 و S- صواريخ 300PS للدفاع الجوي وكتيبة هندسة لاسلكية.
في وقت انهيار الاتحاد السوفيتي ، كانت حدود الشرق الأقصى تحت حراسة أكثر من 60 فرقة صواريخ مضادة للطائرات C-75M2 / M2 و C-125M / M1 و C-200V / VM و S-300PS. قسم الصواريخ المضادة للطائرات هو وحدة قادرة ، إذا لزم الأمر ، على القيام بعمليات قتالية بشكل مستقل لبعض الوقت ، بمعزل عن القوات الرئيسية. في لواء صواريخ مضاد للطائرات من تركيبة مختلطة ، يمكن أن يكون هناك من 2 إلى 6 قنوات مستهدفة (srn) لنظام الدفاع الجوي بعيد المدى S-200 ، و 10-14 srn S-75 و S-125. تضمنت أفواج الصواريخ المضادة للطائرات عادة ثلاثة إلى خمسة أنظمة صواريخ دفاع جوي متوسطة المدى S-75 أو S-300PS. أيضًا في قوات الدفاع الجوي التابعة للقوات البرية لمنطقة الشرق الأقصى العسكرية ، كان هناك العديد من أنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى لقيادة الفوج Strela-1 و Strela-10 و ZSU-23-4 Shilka ، وأنظمة الدفاع الجوي الخاصة بالفرقة Osa- AK / AKM و Kub ، وكذلك نظام الدفاع الصاروخي Krug-M / M1 للخط الأمامي أو تبعية الجيش.
اعتبارًا من عام 1991 ، كان هناك حقل رادار مستمر على كامل أراضي الشرق الأقصى. تم تكرار وظائف الرادار التي تعمل بشكل دائم وتغطي منطقة التغطية. كانت الوحدات التقنية اللاسلكية لقوات الدفاع الجوي في البلاد مسلحة بالرادارات: P-12M ، P-14 ، P-18 ، P-19 ، P-35M ، P-37 ، P-80 ، 5N84A ، 19Zh6 ، 22Zh6 ، 44Zh6 ، ST-68UM ، بالإضافة إلى أجهزة تحديد الارتفاع الراديوية: PRV-11 ، PRV-13 ، PRV-17.
تم ربط رادارات المراقبة ومقاييس الارتفاع بأنظمة التحكم الآلي 5Н55М ، 5Н53 ، 5Н53 ، 86Ж6 ، 5Н60 ، وكذلك مع مقاتلات ACS Vozdukh-1M ، Vozdukh-1P ومع ACS لقوات الصواريخ المضادة للطائرات ASURK-1MA و ASURK-1P.
ليس بعيدًا عن قرية ليان ، على بعد 30 كم شمال شرق كومسومولسك أون أمور ، في النصف الثاني من الثمانينيات ، بدأ هوائي الإرسال لرادار الأفق "دوغا" في العمل. يقع هوائي الاستقبال على بعد 60 كم إلى الجنوب ، بالقرب من قرية بولشايا كارتل. بالإضافة إلى الكشف المبكر عن إطلاق الصواريخ الباليستية ، يمكن لـ Duga ZGRLS اكتشاف الطائرات التي تحلق على ارتفاعات متوسطة وعالية من الاتجاه الشرقي.
في الخدمة مع الأفواج المقاتلة التابعة لقوات الدفاع الجوي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية المنتشرة في الشرق الأقصى ، باستثناء طائرات Yak-28P و Su-15 و MiG-23 المخزنة ، كان هناك أكثر من 300 مقاتلة اعتراضية. بعد إعادة التدريب على معدات جديدة ، غالبًا ما كانت الأنواع القديمة من المقاتلين الذين بقوا في الخدمة تعمل بالتوازي. لذلك في مطار Dzemgi ، طار طيارو الطائرة الستين IAP طائرة Su-15TM بالتزامن مع تطوير Su-27P.
لعدة سنوات بعد الانتقال الكامل إلى Su-27P ، تم تخزين الصواريخ الاعتراضية القديمة في كابونييرز في الجزء الشمالي من المطار. في الحقبة السوفيتية ، كانت توجد قاعدة تخزين كبيرة لمقاتلات اعتراض الدفاع الجوي في مطار خوربا ، على بعد 30 كم جنوب كومسومولسك أون أمور. هنا ، تم إيقاف العشرات من Su-15 و Yak-28P حتى أوائل التسعينيات. بالإضافة إلى مقاتلات اعتراض الدفاع الجوي المتخصصة ، يمكن أن تشارك MiG-23ML / MLD و MiG-29 ، اللتان كانتا جزءًا من القوة الجوية الأولى لمنطقة الشرق الأقصى العسكرية ، في صد الغارات الجوية للعدو. بالإضافة إلى ذلك ، مارس طيارو الأفواج المسلحة بالقاذفات المقاتلة Su-17 و MiG-27 أيضًا تقنيات الاعتراض والقتال الجوي الدفاعي.
وهكذا ، في أواخر الثمانينيات ، كانت الوحدات والوحدات الفرعية التابعة لجيش الدفاع الجوي الحادي عشر المنفصل قوة هائلة ومنظمة تنظيماً جيداً. كان أفراد القوات الصاروخية والراديوية المضادة للطائرات ، الذين كانوا في مهمة قتالية مستمرة ، يتمتعون بمؤهلات عالية إلى حد ما ، وتم الحفاظ على المعدات في درجة عالية من الاستعداد القتالي. ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى حقيقة أن كتائب الصواريخ المضادة للطائرات ورادارات المراقبة المنتشرة على الساحل كانت في المنطقة التي حظيت باهتمام متزايد من طائرات الدوريات والاستطلاع الأساسية للولايات المتحدة واليابان. حتى نهاية الثمانينيات ، حلقت طائرات SR-71 Blackbird بانتظام في اتجاه الشرق الأقصى.بعد الكشف عن طائرة استطلاع على ارتفاعات عالية تقترب من ثلاث سرعات ، تم وضع جميع وحدات الدفاع الجوي في المنطقة التي كان مسار بلاك بيرد في حالة تأهب قصوى. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن تشغيل SR-71 كان مكلفًا للغاية بالنسبة لدافعي الضرائب الأمريكيين ، فإنهم لم يطيروا كثيرًا في نهاية حياتهم المهنية. تم تسليم المزيد من القلق لمشغلي الرادار وأنظمة صواريخ الدفاع الجوي من خلال دوريات الاستطلاع RC-135V / W Rivet المشتركة وطائرة دورية P-3 Orion وطائرة الاستطلاع الإلكترونية EP-3E Aries II القادرة على التعليق لساعات على حدودنا. المياه الأقليمية. ومع ذلك ، بعد أن اقتربت طائرة عن غير قصد من خطنا الجوي ، تم أخذ الطائرة لمرافقة الإضاءة المستهدفة لنظام الدفاع الجوي S-200 مع رادار ، أو حلقت الصواريخ الاعتراضية السوفيتية في اتجاهها ، وتراجع الجاسوس الجوي على عجل.
في أواخر الثمانينيات ، في حالة نشوب صراع بين الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة دون استخدام الأسلحة النووية الاستراتيجية ، في مواجهة قوات الدفاع الجوي الصاروخية المضادة للطائرات التابعة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، فإن الطيران العسكري الأمريكي كان سيعاني بشكل كبير. خسائر. بعد عام 1991 ، بدأ التدهور السريع لنظام الدفاع الجوي. تم القضاء على العديد من مواقع الرادار البعيدة ، مما أثر سلبًا على القدرة على تنبيه وحدات الدفاع الجوي في الوقت المناسب ، خاصة في المناطق الشمالية قليلة السكان. بحلول عام 1995 ، تم حل جميع أفواج الطيران المقاتلة المسلحة بمقاتلات MiG-23 و MiG-25 و Su-15 في الشرق الأقصى. أيضًا ، في منتصف التسعينيات ، تم إيقاف تشغيل جميع أنظمة الدفاع الجوي S-75 و S-125 تقريبًا. استمرت أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى S-200 لفترة أطول قليلاً - حتى بداية القرن الحادي والعشرين. في سياق عدة مراحل من "إعادة التنظيم" و "الإصلاح" و "التحسين" و "إعطاء مظهر جديد" ، خضعت الوحدات والتشكيلات لانخفاض الانهيار الأرضي ، وانخفض عدد قوات الدفاع الجوي عدة مرات مقارنة بالعصر السوفيتي. في الوقت نفسه ، تم التخلي عن مراكز القيادة ومراكز الاتصال والمعسكرات العسكرية وتدميرها. انخفض عدد المطارات العسكرية العاملة عدة مرات ، وسرعان ما سقطت مدارج العاصمة المهجورة في الاضمحلال ، ولم يعد من الممكن استعادة جزء كبير من المطارات العسكرية السابقة ، حيث تم تفكيك الألواح الخرسانية للمدرج.
كان مصير معدات الطيران لأفواج المقاتلين في الشرق الأقصى المنحل حزينًا. في غضون عامين ، تم قطع جميع الطائرات "المتقادمة" بلا رحمة إلى خردة معدنية. لم يكن أفضل مع إزالة أنظمة الصواريخ والرادارات المضادة للطائرات من الخدمة القتالية. على الرغم من أن الجزء الرئيسي من نظام صواريخ الدفاع الجوي ، والبنادق ذاتية الدفع ومحطة الرادار قد تم نقلها إلى قواعد التخزين ، كقاعدة عامة ، لم يتم تنفيذ الحفظ المناسب للمعدات. تم الاحتفاظ بالكابينات وغرف المعدات المزودة بأجهزة إلكترونية متطورة في الهواء الطلق ، وغالبًا ما يكون ذلك بدون أمن مناسب. قريبًا جدًا ، بجانب قواعد التخزين ، تم فتح نقاط استقبال لمكونات الراديو التي تحتوي على معادن ثمينة ، ولفترة قصيرة من الزمن ، أصبحت أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات والرادارات ومعدات الاتصال والتحكم غير مناسبة تمامًا لمزيد من الاستخدام.
بشكل منفصل ، أود أن أقول كم كان مبررًا التسرع في إيقاف تشغيل الجيل الأول من أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات. في عام 1991 ، بالإضافة إلى أحدث أنظمة الدفاع الجوي في ذلك الوقت S-300PT / PS ، كانت أنظمة الدفاع الجوي متوسطة المدى S-75M2 / M3 و S-125M / M1 و S-200A / V / D في الخدمة. على "خمسة وسبعين" و "مائتين" استخدمت صواريخ ذات محركات نفاثة سائلة تعمل بوقود سام ومؤكسد كاوي ومتفجر. كان على أفراد الأقسام الفنية المنخرطين في إعداد صواريخ مضادة للطائرات إعادة التزود بالوقود واستنزاف الوقود باستخدام عامل مؤكسد في الأقنعة الواقية من الغازات والبدلات الواقية الخاصة ، والتي تعمل في درجات الحرارة الشديدة وبرودة الشتاء. في الواقع ، كان هذا هو العيب الرئيسي لأنظمة الدفاع الجوي S-75 و S-200.في الوقت نفسه ، في الحقبة السوفيتية ، كانت إجراءات إعادة التزود بالوقود وخدمة ونقل الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل متطورة بشكل جيد ، وتخضع للقواعد واللوائح المعمول بها ، وهذا لم يسبب أي صعوبات خاصة.
بحلول بداية التسعينيات ، لم تعد أنظمة الدفاع الجوي أحادية القناة لعائلة C-75 تلبي المتطلبات الحديثة بالكامل. ومع ذلك ، تم بناء آخر أنظمة الدفاع الجوي لتعديلات C-75M3 / M4 في منتصف الثمانينيات مع عمر خدمة يقدر بـ 25 عامًا بحلول وقت إيقاف التشغيل ، ولم تعمل لمدة 10 سنوات. يمكن لهذه المجمعات التي لا تزال غير قديمة أن تخدم بسهولة في اتجاهات ثانوية أو في المناطق الخلفية حتى بداية القرن الحادي والعشرين ، أو يمكن بيعها في الخارج. الأمر الأكثر إثارة للجدل هو التخلي المتسرع عن مجمعات S-200VM / D بعيدة المدى. والآن أصبحت الصواريخ الثقيلة المضادة للطائرات 5V28 و 5V28M غير مسبوقة في المدى (حتى 300 كم) وارتفاع (40 كم) من تدمير الهدف. في الوقت الحالي ، لا توجد في قواتنا الصاروخية المضادة للطائرات صواريخ متسلسلة لها نفس مؤشرات المدى والارتفاع للدمار أو أكبر منها. على الرغم من الوعود العديدة ، فإن نظام الدفاع الصاروخي بعيد المدى الجديد 40N6E ، المتضمن في ذخيرة نظام الدفاع الجوي S-400 ، لم يدخل القوات بعد بأعداد كبيرة. "Dvuhsotki" من أحدث الإصدارات ، مع الرعاية المناسبة والإصلاح والتحديث ، لا يزال من الممكن أن تخدم. نعم ، لقد كان مجمعًا معقدًا ومكلفًا إلى حد ما ، لكن بعض أحدث أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى كانت واقعية تمامًا للاحتفاظ بها ، والتي ، بالطبع ، ستجعل جيراننا أكثر حساسية لحرمة الحدود الجوية الروسية.
في الوقت الحالي ، تعد مشكلة مكافحة الطائرات بدون طيار الاستطلاعية الهجومية وصواريخ كروز والمروحيات القتالية والطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض مشكلة حادة للغاية. ليس سراً أن صواريخ SAM الحديثة لأنظمة S-300 / S-400 المضادة للطائرات باهظة الثمن ، وليس من المنطقي إنفاق صواريخ بكثافة على أهداف أرخص من الصواريخ نفسها. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كانت أنظمة المدفعية والصواريخ المتنقلة Pantsir-S تهدف إلى حماية نظام الدفاع الجوي S-400 من الهجمات على ارتفاعات منخفضة ، فيجب أن يتم تغطية أنظمة صواريخ الدفاع الجوي S-300P من الهجمات على ارتفاعات منخفضة بواسطة منظومات الدفاع الجوي المحمولة و رشاشات ثقيلة مضادة للطائرات.
يمكن حل هذه المشكلة باستخدام أنظمة الدفاع الجوي الحديثة منخفضة الارتفاع S-125M / M1 ، والتي يمكن نشرها في اتجاهات ثانوية ولحماية المجمعات بعيدة المدى باهظة الثمن. ومع ذلك ، في بلدنا ، لم يهتموا بسلامة "مائة وخمسة وعشرين" وأنظمة الدفاع الجوي الناجحة للغاية على ارتفاعات منخفضة مع إمكانية تحديث كبيرة في معظمها تحولت إلى خردة معدنية.
الآن يتم حماية الشرق الأقصى الروسي من قبل جيش الراية الحمراء الحادي عشر للقوات الجوية (11 A VKS) - وهو تشكيل تشغيلي لقوات الفضاء التابعة للقوات المسلحة RF كجزء من المنطقة العسكرية الشرقية. بالمقارنة مع الحقبة السوفيتية ، انخفضت قوات وأصول قوات الدفاع الجوي بشكل كبير.
تم تحويل قوات الدفاع الجوي الثالثة والعشرين التي تغطي إقليم بريمورسكي إلى فرقة الدفاع الجوي الثالثة والتسعين (المقر الرئيسي في فلاديفوستوك). تقلصت قوات الدفاع الجوي الأرضية المنتشرة في بريموري إلى الفوج 1533 للحرس المضاد للطائرات التابع للراية الحمراء ، وفوج الصواريخ المضاد للطائرات التابع للحرس 589 والفوج التقني 344 اللاسلكي.
فوج صواريخ الدفاع الجوي رقم 1533 ، الذي يدافع عن فلاديفوستوك ، مزود بنظام دفاع جوي بعيد المدى S-300PS. كتيبة واحدة من الصواريخ المضادة للطائرات منتشرة في جزيرة روسكي وليست بعيدة عن قرية شيتوفايا. قسم آخر ، كان موجودًا سابقًا في جزيرة بوبوف ، ليس في مهمة قتالية مستمرة ، ويكشف دوريًا شمال غرب فلاديفوستوك في مثلث بين مستوطنات Davydovka و Tavrichanka و Rybachy.
تم الكشف عن مواقع الأنظمة المضادة للطائرات لعائلة S-300P بقوة بواسطة كاشف الارتفاع المنخفض 5N66M المرتفع على برج 25 مترًا 40V6M. المواقع المهجورة والنشطة لأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات ، ومواقع أعمدة الرادار ومهابط الطائرات المعترضة للمقاتلات هي أيضًا مرئية تمامًا على صور الأقمار الصناعية لبرنامج Google Earth المتاحة مجانًا ، ويمكن لأي شخص العثور عليها.
تم تجهيز فوج الصواريخ المضادة للطائرات 589th Guards Anti-Aircraft بنظام صواريخ دفاع جوي واحد من طراز S-300PS ونظامين للدفاع الجوي من أحدث نظام صاروخي مضاد للطائرات من طراز S-400. تحمي أقسام الـ 589 ZRP مينائي ناخودكا وفوستوشني ، وكذلك مطار الطيران البحري بالقرب من قرية نيكولايفكا ، حيث تتمركز طائرات الهليكوبتر Ka-27 المضادة للغواصات وطائرة الدوريات المضادة للغواصات من طراز Il-38. تقع إحدى وحدات إس -400 جنوب ناخودكا ، على الرأس الفاصل بين خليجي تونجوس وبوبوف. تم نشر فرقتين أخريين بالقرب من مطار جولدن فالي.
حتى عام 2007 ، على تل بالقرب من خليج كوزمينا ، كان هناك موقع لنظام صواريخ الدفاع الجوي S-300PS. ومع ذلك ، بعد نشر نظام الدفاع الجوي S-400 بالقرب من ناخودكا بصواريخ 48N6 المضادة للطائرات قادرة على ضرب أهداف ديناميكية هوائية على مسافة تصل إلى 250 كم ، تم سحب S-300PS القديمة من هذه المنطقة. مدى تدمير الأهداف الجوية لنظام صواريخ الدفاع الجوي S-300PS مع نظام الدفاع الصاروخي 5V55RM هو 90 كم. حاليًا ، بجانب موقع C-300PS السابق ، لا يزال موقع رادار ثابت يعمل كجزء من رادار 5N84A ("Defense-14") ومحطات الارتفاعات المنخفضة. يحتوي الموقع أيضًا على ملاجئ كروية شفافة راديوية مصممة لحماية الرادارات من الرياح وهطول الأمطار.
يتم الكشف عن الأهداف الجوية وإصدار التعيين المستهدف للصواريخ الاعتراضية وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات في إقليم بريمورسكي بواسطة مواقع الرادار الخاصة بالفوج التقني اللاسلكي 344 ، الذي يقع مقره الرئيسي في مدينة أرتيوم.
في الحقبة السوفيتية ، على التلال التي تهيمن على التضاريس ، تم تجهيز المنصات ذات القباب الشفافة الراديوية لحماية معدات الرادار من تأثير عوامل الأرصاد الجوية. إلى جانب المحطات السوفيتية: P-18 و P-19 و P-37 و 5N84A و 22Zh6 و 55Zh6 و 36D6 ، تمتلك القوات رادارات: 39N6 "Casta-2E" و 55Zh6 ("Sky") و 59H6-E ("Enemy -GE") و 64 L6 "Gamma-C1". في المجموع ، هناك 11 موقعًا رادارًا دائمًا على أراضي إقليم بريمورسكي.
رادار ثلاثي الإحداثيات لوضع الاستعداد لنطاق العدادات "Sky" ، مصمم لاكتشاف وإصدار إحداثيات (المدى ، والسمت ، والارتفاع) للأهداف الجوية عند التشغيل كجزء من نظام التحكم الآلي للدفاع الجوي أو بشكل مستقل.
تم تصميم محطة رادار Protivnik-GE المتنقلة ثلاثية الإحداثيات UHF للكشف عن الأهداف الجوية الديناميكية الهوائية والباليستية وتتبعها وتوفير معلومات الرادار للطائرات المقاتلة وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات وضمان سلامة الطيران.
رادار مراقبة ثلاثي الإحداثيات بمدى السنتيمتر "Gamma-C1" ، تم تطويره ليحل محل رادار P-37 ومخصص للاستخدام في أنظمة الدفاع الجوي والقوات الجوية ، وكذلك لمراقبة الحركة الجوية.
تعمل محطة الرادار المتنقلة ذات الإحداثيات الثلاثية Kasta-2E لمدى ديسيمتر للرؤية الشاملة ، والتي تم إنشاؤها لتحل محل الرادار المحمول P-19 ، على مراقبة المجال الجوي وتحديد المدى والسمت ومستوى الرحلة وخصائص المسار للأجسام الجوية ، بما في ذلك أولئك الذين يحلقون على ارتفاعات صغيرة وشديدة الانخفاض.
يتم تنفيذ غطاء الطيران في الأجزاء الوسطى والجنوبية من بريمورسكي كراي من قبل فوج الطيران المقاتل رقم 22 من طراز Khalkhingol Red ، ومقره بالقرب من فلاديفوستوك في مطار Tsentralnaya Uglovaya.
على عكس العديد من وحدات الطيران الأخرى ، لم يتم حل هذا الفوج المقاتل ، الذي كان مسلحًا سابقًا بمحرك واحد من طراز MiG-23MLD ، وتم إعادة تدريب الطيارين على مقاتلات Su-27 الثقيلة. في عام 2009 ، شمل الفوج معدات وأفراد فوج الطيران المقاتل رقم 530 ، والذي كان مقره سابقًا في سوكولوفكا.
في الوقت الحالي ، تشتمل المجموعة الثانية والعشرون من IAP على سربين مختلطين من Su-27SM و Su-30M2 و Su-35S وسرب واحد من طائرات الاعتراض الثقيلة MiG-31 و MiG-31BM - ما مجموعه أكثر من أربعين مركبة. بالإضافة إلى المقاتلات في حالة الطيران ، يوجد في مطار Tsentralnaya Uglovaya عدد من Su-27Ps بموارد مستنفدة وطائرات MiG-31 تنتظر دورها للتجديد والتحديث.
بعد إصلاح المدرج ، عادت الحياة إلى مطار سوكولوفكا. منذ صيف عام 2016 ، تم استخدامه كمطار احتياطي من قبل مقاتلي IAP رقم 22. أتاح ترميم البنية التحتية ومدرج المطار في محيط قرية تشوغويفكا تفريق أسراب فوج خالكنغول الأحمر وتقليل ضعفها على الأرض في حالة اندلاع الأعمال العدائية.
تقع منطقة خاباروفسك ومنطقة الحكم الذاتي اليهودية في منطقة مسؤولية فرقة الدفاع الجوي الخامسة والعشرين ، التي تم إنشاؤها على أساس فيلق الدفاع الجوي الثامن ومقره في كومسومولسك أون أمور. تعتبر الفرقة 25 للدفاع الجوي وحدة قوية إلى حد ما ، والتي تضم ثلاثة أفواج صواريخ مضادة للطائرات وفوجان تقنيان لاسلكيان. ومع ذلك ، فإن الأراضي التي من المفترض أن تدافع عنها الفرقة 25 هي أيضًا شاسعة جدًا. استنادًا إلى عدد فرق S-300PS المنتشرة ، فإن أفضل تغطية لمدينة كومسومولسك أون أمور ، التي تعد أهم مركز صناعي عسكري ، هي منطقة خاباروفسك. توجد في مدينة يونوستي شركات ضخمة للطائرات وبناء السفن ، ومصفاة لتكرير النفط ، ومؤسسة تعدين حديدية. في محيطها توجد منشآت تعدين ، فضلاً عن مصانع لإنتاج الذخيرة ومعالجة المتفجرات. تم تعيين مسؤولية الدفاع عن كومسومولسك أون أمور من أسلحة الهجوم الجوي إلى فوج الصواريخ المضادة للطائرات رقم 1530 ، الذي كان مقره حتى وقت قريب في ZATO Lian. تمت إعادة تسليح هذا الفوج من الجيل الأول من نظام الدفاع الجوي إلى نظام الدفاع الجوي S-300PS في أوائل التسعينيات. في المجموع ، حتى عام 2015 ، كان الفوج 1530 يضم خمس كتائب مضادة للطائرات ، بينما كان عددهم المعتاد في الأفواج الأخرى اثنين أو ثلاثة. في الوقت نفسه ، لم يتم نقل فرقتين من الخدمة القتالية المستمرة ، وكان أفرادها ومعداتهم وأسلحتهم في مكان الانتشار الدائم في ZATO Lian.
حتى وقت قريب ، كانت الكتائب المضادة للطائرات منتشرة في محيط قرى ليان (40 كم شمال كومسومولسك) ، بولشايا كارتل (30 كم شرق المدينة) ، وفيركنيايا إيكون (20 كم جنوب جسر المدينة). بالإضافة إلى المدينة ، يقع مطارا خربة ودزمجي تحت مظلة المنطقتين الأخيرتين. تقف معدات كتيبة الصواريخ المضادة للطائرات بالقرب من قرية بولشايا كارتل في الموقع حيث كان يوجد حتى عام 1997 هوائي استقبال Duga ZGRLS. حاليًا ، الفوج 1530 في طور إعادة التنظيم ، وعلى الأرجح أنه من المتوقع أن يتم استبدال S-300PS البالية والمتقادمة بمعدات جديدة. في عام 2017 ، نشرت وسائل الإعلام معلومات تفيد بأن الأنظمة المضادة للطائرات التي كانت في حالة تأهب سابقًا في إقليم خاباروفسك ، بعد التجديد ، تم نقلها إلى حلفاء منظمة معاهدة الأمن الجماعي.
يتمركز فوج الصواريخ 1529 للحرس المضاد للطائرات بالقرب من خاباروفسك بالقرب من قرية كنياز فولكونسكوي. حتى عام 2016 ، كان لديها ثلاث كتائب مضادة للطائرات من طراز S-300PS. تم نشر فرقتين للصواريخ المضادة للطائرات حاليًا في مواقع حيث كانا حتى بداية التسعينيات في مهمة قتالية لنظام الدفاع الجوي بعيد المدى S-200VM. في أواخر الثمانينيات ، تم تجهيز المواقع لفرقتين من طراز S-300PS بالقرب من مطار كالينكا ، وقرى ناغورنيوي وكازاكيشيفو. بالنسبة للموظفين ، أقيمت ثكنات العاصمة ومباني المكاتب والمستودعات وصناديق المعدات هناك. حاليًا ، تم التخلي عن هذه الهياكل ، وتحول كل شيء تم بناؤه في الغالب إلى أنقاض.
كجزء من فرقة الدفاع الجوي الخامسة والعشرين ، يوجد فوج صاروخي مضاد للطائرات رقم 1724 من فرقتين منتشرين بالقرب من بيروبيدجان في منطقة الحكم الذاتي اليهودية. هذا هو نظام الدفاع الجوي الوحيد في إقليم خاباروفسك المجهز بنظام الدفاع الجوي S-300V. يقع مكان النشر الدائم لفوج الصواريخ المضادة للطائرات على بعد 5 كم جنوب شرق وسط بيروبيدجان. تقوم فرق الصواريخ المضادة للطائرات بمهمة قتالية واحدة تلو الأخرى ، في موقع على بعد كيلومتر واحد جنوب المنتزه التقني الرئيسي.
ابتداء من عام 2006 ، تم نقل ألوية الصواريخ المضادة للطائرات التابعة للدفاع الجوي للقوات البرية ، والتي كانت مسلحة بأنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى S-300V وأنظمة الدفاع الجوي متوسطة المدى Buk ، إلى خضوع القوات الجوية. على أساس الألوية ، تم تشكيل أفواج الصواريخ المضادة للطائرات ، والتي انجذبت إلى الخدمة القتالية.كان هذا بسبب حقيقة أنه في إطار القيادة المشتركة للقوات الجوية والدفاع الجوي ، بعد 20 عامًا من انهيار الاتحاد السوفيتي ، بدأ يتشكل نقص في الأنظمة المضادة للطائرات متوسطة وطويلة المدى. كما تعلم ، بعد عام 1994 ، على مدار العقد التالي ، لم يتم توفير نظام دفاع جوي جديد واحد من عائلة S-300P لقوات الدفاع الجوي في البلاد ، وتم تنفيذ بناء صواريخ جديدة مضادة للطائرات بأحجام متواضعة جدًا. في القرن الحادي والعشرين ، بدأ مورد المعدات الذي تم بناؤه في الاتحاد السوفياتي في أواخر السبعينيات - منتصف الثمانينيات في الانتهاء ، وتقرر تعزيز مرافق الدفاع الجوي للمراكز الإدارية والصناعية والدفاعية الكبيرة من خلال إضعاف الطيران العسكري. دفاع. هذا الإجراء ، بالطبع ، هو مقياس إجباري ، تتمتع المجمعات والأنظمة العسكرية الموجودة على هيكل مجنزرة بقدرة أفضل عبر البلاد ، لكنها تدمر الطرق العامة ، وسرعة مسيرتها على طول الطريق السريع أقل من سرعة S-300P ذات العجلات.. بالإضافة إلى ذلك ، فإن S-300V ، التي تتمتع بقدرات جيدة لمواجهة الصواريخ الباليستية التكتيكية والتشغيلية ، لديها أداء ناري أقل من S-300P و S-400 ووقت تجديد أطول بكثير. أما بالنسبة لنظام صواريخ بوك للدفاع الجوي ، فهذا ، بالطبع ، نظام ناجح للغاية ليس مناسبًا جدًا لمهمة قتالية طويلة المدى.
تتم تغطية الوضع الجوي فوق إقليم خاباروفسك وساخالين من قبل قوات الفوجين التقني 343 و 39. في المجموع ، هناك 17 موقعًا رادارًا منتشرًا بشكل دائم في منطقة مسؤولية فرقة الدفاع الجوي الخامسة والعشرين. في مكان ما في عام 2012 ، بدأ تحديث واسع النطاق لمعدات وحدات هندسة الراديو التابعة لفرقة الدفاع الجوي الخامسة والعشرين. وهكذا ، في Amurstalevskaya Sopka ، شمال كومسومولسك أون أمور ، تمت إضافة محطات Protivnik-GE و Gamma-C1 الحديثة إلى رادار Oborona-14 السوفيتي الصنع ومقياس الارتفاع اللاسلكي PRV-13.
يتم تنفيذ الغطاء الجوي لكومسومولسك أون أمور من قبل مقاتلين من فوج تالين المقاتل الثالث والعشرين. تم تشكيل IAP الثالث والعشرون في أغسطس 2000 من خلال الاندماج في مطار Dzemgi في 60th IAP و 404 IAP ، الذي كان مقره سابقًا في مطار Orlovka في منطقة Amur. وفقًا للنسخة الرسمية ، تم ذلك من أجل زيادة الفعالية القتالية وكفاءة الإدارة. في الواقع ، في فوجين ، لم يكن عدد الطائرات الصالحة للخدمة يرضي القوة العادية. بالإضافة إلى ذلك ، كان المدرج والبنية التحتية لمطار أورلوفكا بحاجة إلى الإصلاح. بعد أن غادر فوج الطيران 404 المطار في منطقة أمور ، انخفض بشكل كامل وأصبح الآن مهجورًا. على العكس من ذلك ، تم الحفاظ على مطار Dzemgi ، نظرًا لاستخدامه من قبل مصنع الطيران مع فوج الطيران المقاتل ، في حالة جيدة.
كان IAP الثالث والعشرون أول من بدأ تسليم مقاتلات Su-27SM المطورة ومقاتلات Su-35S التسلسلية. هذا يرجع إلى حد كبير إلى قرب الشركة المصنعة. عندما تكون على مسافة قريبة ، من الممكن معالجة "قروح الطفولة" التي لا مفر منها بسرعة. ومع ذلك ، فإن هذا لم يساعد كثيرًا في تطوير التسلح الصاروخي الجديد لمقاتلة Su-35S. لعدة أسباب ، حتى نهاية ديسمبر 2015 ، لم يكن من الممكن تذكر تسليح المقاتل الجديد ، ولم تكن هناك صواريخ متوسطة المدى في حمولة الذخيرة. في الواقع ، كانت الطائرة ، التي كانت قيد التشغيل التجريبي لمدة 5 سنوات تقريبًا ، ذات قدرة قتالية محدودة ويمكنها فقط إجراء قتال جوي قريب باستخدام مدفع جوي 30 ملم وصواريخ المشاجرة R-73.
وفقًا للمعلومات التي قدمتها وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي ، بحلول بداية عام 2016 في 23 IAP ، كان هناك: 24 Su-35S و 16 Su-27SM و 3 Su-30M2. حلت شرارات Su-30M2 محل التدريب القتالي Su-27UB المخصص أساسًا لتدريب الطيارين.
مقاتلو فوج تالين للطيران هم ضيوف متكررون في قاعدة خوربا الجوية ، حيث تتمركز أيضًا قاذفات خط المواجهة من طراز Su-24M و Su-34 من فوج Mlava Bomber 277. في عام 2015 ، تم نقل Su-35S و Su-30M2 من 23 IAP إلى مطار إليزوفو في كامتشاتكا ، حيث شاركوا في التدريبات الرئيسية.
وفقًا للبيانات المنشورة في مصادر مفتوحة ، فإن فرقة Mukden للدفاع الجوي 26 (المقر الرئيسي في تشيتا) هي جزء من 11th A Aerospace Forces.لا يمكن القول أن هذه الوحدة لديها قوة قتالية كبيرة. لا توجد مواقع دائمة لأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات بعيدة المدى S-300P و S-400 في المنطقة من بيروبيدجان إلى إيركوتسك. بالإضافة إلى ذلك ، يتمتع شمال شرق سيبيريا بتغطية رادار ضعيفة للغاية ؛ تم القضاء على معظم مواقع الرادار الثابتة في هذه المنطقة في التسعينيات. إن قوات الفوج التقني الراديوي الوحيد 342 ليست قادرة ببساطة على تغطية مساحة شاسعة. في الدفاع الصاروخي السادس والعشرين للدفاع الجوي ، يوجد نظام صاروخي للدفاع الجوي رقم 1723 على نظام صواريخ بوك للدفاع الجوي متوسط المدى (قرية دجيدا ، بورياتيا).
يقع فوج الطيران المختلط رقم 120 في القاعدة الجوية على بعد 27 كم جنوب غرب مدينة تشيتا. الفوج مسلح بمقاتلات MiG-29 و Su-30SM ، بالإضافة إلى طائرات هجومية من طراز Su-25.
في الوقت الحالي ، استنفد مقاتلو MiG-29 الخفيفون من فوج الطيران 120 مدة خدمتهم وهم يخضعون لإيقاف التشغيل. بعد عدد من الحوادث والكوارث ، توقف تشغيل MiG-29 في منطقة Chita ، لكن المقاتلات لا تزال في المطار. في عام 2013 ، وصلت أول مقاتلات من طراز Su-30SM متعددة الوظائف من مصنع إيركوتسك للطيران القريب في عام 2013 ؛ ولدى فوج الطيران 120 ما لا يقل عن 24 من هذه الآلات.
تم إطلاق Su-30SM في مهمة قتالية في دومنا في عام 2014. منذ سبتمبر 2015 ، تم استخدام أفراد ومعدات فوج الطيران الثاني عشر في الأعمال العدائية في سوريا.
في الوقت الحالي ، فإن أكثر وحدات الصواريخ المضادة للطائرات في شمال الشرق الأقصى هي أنظمة صواريخ الدفاع الجوي S-400 و S-300PS المنتشرة في كامتشاتكا. في عام 2015 ، بدأت إعادة تسليح فوج الصواريخ المضادة للطائرات رقم 1532 من S-300PS إلى S-400. تحمي المواقع المضادة للطائرات قاعدة الغواصات النووية في خليج كراشينينيكوف ومدينة بتروبافلوفسك كامتشاتسكي ومطار إليزوفو. وفقًا للمعلومات التي أعلنتها وزارة الدفاع الروسية ، يجب أن تحتوي وحدة الدفاع الجوي رقم 1532 على ثلاث فرق إس -400. ومع ذلك ، اعتبارًا من عام 2017 ، كان صاروخان من طراز S-400 وصاروخ S-300PS قديم في مهمة قتالية.
إن إضاءة الوضع الجوي وتوجيه المعترضين وإصدار تعيين الهدف لأقسام الصواريخ المضادة للطائرات منوطة بمراكز الرادار الخاصة بالفوج الفني اللاسلكي الستين. عشرة مواقع رادار مجهزة بالرادارات: 35D6 ، P-18 ، P-19 ، P-37 ، 5N84A ، 22Zh6 و 55Zh6 منتشرة ليس فقط عبر شبه جزيرة كامتشاتكا ، ولكن أيضًا في تشوكوتكا وجزر الكوريل.
نظرًا للظروف المناخية القاسية والرياح القوية ، يوجد حوالي نصف الرادارات المتاحة في ملاجئ ثابتة شفافة لاسلكية تم بناؤها خلال الحقبة السوفيتية. كقاعدة عامة ، تم بناء هذه الملاجئ على ارتفاعات تهيمن على التضاريس.
على عكس تأكيدات بعض "الخبراء" حول وجود "دفاع مضاد للصواريخ" في جزر الكوريل ، لا توجد مواقع دائمة لأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات والمجمعات المتوسطة والطويلة المدى هناك. لم يكونوا في جزر الكوريل وفي العهد السوفياتي. قبل عدة سنوات ، انتشرت شائعات في وسائل الإعلام الروسية بأن أنظمة الدفاع الجوي متوسطة المدى Buk-M1 ستنتشر في الجزر ، والتي ، بالمناسبة ، تحولت إلى بطة. من المحتمل أن تكون هناك مثل هذه الخطط في وزارة الدفاع RF ، ولكن في النهاية ، في عام 2015 ، تم تعزيز الدفاع الجوي للفرقة 18 من المدفع الرشاش والمدفعية بنظام صواريخ الدفاع الجوي قصير المدى Tor-M2U (8 وحدات). قبل ذلك ، كان للفوجين 46 و 49 من مدفع رشاش ومدفعية كتيبة صواريخ ومدفعية مضادة للطائرات (6 أنظمة دفاع جوي من طراز Strela-10 و 6 ZSU-23-4 Shilka). لكن ، بالطبع ، من المستحيل تصنيف "ستريلا" و "توراه" على أنها أنظمة مضادة للصواريخ.
يتم التحكم في الوضع الجوي على الجزء الجنوبي من سلسلة جبال الكوريل بواسطة عدة رادارات متنقلة من طراز P-18 مترًا. تعمل المحطات السوفيتية على أساس دائم في مطار Burevestnik الواقع في جزيرة Iturup. يعمل موقع رادار آخر على الطرف الشمالي لجزيرة Simushir ، ويتم نشر محطة رادار 22Zh6 وربما P-37 هنا.
المعترضات MiG-31 من 865 IAP تتمركز في مطار Yelizovo ، على بعد 12 كم غرب Petropavlovsk-Kamchatsky. في 1 يوليو 1998 ، تم نقل الفوج من جيش الدفاع الجوي الحادي عشر إلى سلاح الجو لأسطول المحيط الهادئ.وتتمثل مهمة الفوج في توفير غطاء مقاتل لنشر قوات الغواصات التابعة لأسطول المحيط الهادئ ، وتوفير غطاء من الضربات الجوية للقواعد في كامتشاتكا ، وتنفيذ مهام قتالية لحماية الحدود الجوية الروسية في الاتجاه الشمالي الشرقي. ومع ذلك ، من الواضح أن عدد المعترضات القادرة على أداء مهمة قتالية في Yelizovo لا يتوافق مع القوة العادية للفوج المقاتل ، حيث أن أكثر من اثني عشر طائرة من طراز MiG-31 في حالة طيران.
في الوقت الحاضر ، تم دمج قوات الدفاع الجوي المتمركزة في كامتشاتكا تنظيميًا في الفرقة 53 للدفاع الجوي. في ديسمبر 2017 ، في وسائل الإعلام الروسية ، بالإشارة إلى وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي ، نُشرت معلومات تفيد بأنه في عام 2018 سيبدأ تشكيل جيش دفاع جوي آخر. سيشمل هذا الهيكل وحدات طيران ووحدات هندسة الصواريخ والراديو التابعة لقوات الدفاع الجوي الثالثة والخمسين. ستشمل منطقة مسؤولية التشكيل الجديد سخالين وجزر الكوريل وبحر اليابان وبحر أوخوتسك.
وهناك أيضا خطط لإعادة الغطاء المضاد للطائرات لجزيرة سخالين. في عام 1991 ، على أراضي منطقة سخالين ، كانت هناك 9 مواقع لأنظمة الدفاع الجوي S-75 و S-300PS ومجمع الجيش متوسط المدى Krug-M1. ومع ذلك ، في سياق "الإصلاح" و "تحسين" القوات المسلحة ، تم القضاء عليهم جميعًا. الأطول ، حتى عام 2005 ، صمد اللواء المسلح بنظام الدفاع الصاروخي Krug-M1 ، الذي يغطي يوجنو-ساخالينسك من الجنوب. الآن تم نشر قسم S-300V في هذا المكان. أعلنت وسائل الإعلام عن خطط لبناء حامية للمعدات والأفراد من فوج الصواريخ المضادة للطائرات الذي تم إنشاؤه حديثًا بالقرب من مطار خوموتوفو.
روزي: جميع المعلومات الواردة في هذا المنشور مأخوذة من مصادر مفتوحة ومتاحة للجمهور ، وقد تم تقديم قائمة بها.
