في الجزء الثاني من المراجعة ، سنحاول تحليل كيف يمكن لقوات ووسائل الدفاع الجوي التابعة للقوات الجوية الروسية في الشرق الأقصى أن تصمد أمام أي عدوان محتمل.
في الوقت الحالي ، تم نشر 8 صواريخ S-300PS واثنان من صواريخ S-400 على أراضي إقليمي بريمورسكي وخاباروفسك. وفي منطقة الحكم الذاتي اليهودي وفي سخالين توجد أربعة أقسام من طراز S-300V. مركز كامتشاتكا للدفاع الجوي ، حيث يوجد فرقتان منتشرتان من طراز S-400 وواحدة S-300PS ، بعيد جدًا ومعزول عن بقية القوات الجوية الروسية ، وفي حالة اندلاع الأعمال العدائية ، سيضطر إلى ذلك. قتال بشكل مستقل.
كجزء من نظام الصواريخ المحمول متعدد القنوات S-300PS المضاد للطائرات ، بالإضافة إلى وسائل الكشف عن الأهداف الجوية والتحكم فيها ، يمكن أن يكون هناك ما يصل إلى أربعة قاذفات 5P85SD ، كل منها يتكون من قاذفة 5P85S واحدة وقاذفتين إضافيتين 5P85D. تحتوي كل قاذفة ذاتية الدفع على أربعة صواريخ تُطلق عموديًا ، في حاويات نقل وإطلاق مختومة. معدل إطلاق النار هو 3-5 ثوان ، ويمكن إطلاق ما يصل إلى 6 أهداف في نفس الوقت باستخدام 12 صاروخًا أثناء تصويب ما يصل إلى صاروخين على كل هدف.
في المجموع ، يمكن أن يكون ما يصل إلى 48 صاروخًا مضادًا للطائرات جاهزًا للمعركة في موقع إطلاق النار ، ولكن وفقًا لصور الأقمار الصناعية الموجودة تحت تصرفنا ، فإن كتيبة الصواريخ المضادة للطائرات S-300PS تكون في حالة تأهب عادةً مع ثلاث أو اثنتين من بطاريات الإطلاق - وبالتالي ، فإن حمولة الذخيرة الجاهزة للاستخدام هي 32-24 صاروخًا. على ما يبدو ، يرجع هذا إلى كل من تدهور الجزء المادي من الأنظمة المضادة للطائرات التي تم بناؤها في الثمانينيات ، ونقص الصواريخ المكيفة من النوع 5M55R ، التي انتهت فترة الضمان في عام 2013. ومع ذلك ، هذا لا يعني أنه لا يمكن استخدام هذه الصواريخ للأهداف الجوية ، ولكن بعد انتهاء فترة التخزين المضمونة ، يتم تقليل معامل الموثوقية الفنية ، أي عند الإطلاق ، قد يحدث فشل صاروخ - انهيار المرافقة أو بدء غير مناسب للمحرك الرئيسي ، والذي حدث أكثر من مرة أثناء التحكم - يتم إطلاق التدريب في النطاق.
يمكن أن يحتوي قسم الصواريخ المضادة للطائرات بعيد المدى S-400 على ما يصل إلى 12 قاذفة نقل مقطوعة من النوع 5P85TE2 أو 5P85SE2. كل قاذفة لها 4 صواريخ. أي أن حمولة ذخيرة كتيبة صواريخ مضادة للطائرات هي 48 صاروخًا. بالمقارنة مع عائلة S-300P من أنظمة الدفاع الجوي ، زادت القدرات القتالية لـ S-400 بشكل كبير. إن أدوات التحكم في S-400 قادرة على تتبع ما يصل إلى 300 هدف جوي في وقت واحد وإطلاق النار على 36 منهم أثناء توجيه 72 صاروخًا. مركز قيادة نظام الصواريخ المضادة للطائرات قادر على التحكم في تصرفات أنظمة ومجمعات الصواريخ المضادة للطائرات الأخرى. كجزء من صواريخ S-400 و 48N6E و 48N6E2 و 48N6E3 بمدى إطلاق يتراوح من 150 إلى 250 كم وارتفاع هزيمة يصل إلى 27 كم يمكن استخدامها كجزء من أنظمة الدفاع الجوي الحديثة S-300PM1 / PM2 ، بالإضافة إلى صواريخ 9M96E و 9 M96E2 الجديدة عالية المناورة مع منطقة قتل تصل إلى 135 كم. لسوء الحظ ، لا يوجد حتى الآن صاروخ طويل المدى 40N6E في حمولة الذخيرة الخاصة بالفرق المقاتلة S-400 ، والتي لا تكشف بشكل كامل عن إمكانات النظام المضاد للطائرات.
تم تطوير نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300V كوسيلة خط أمامي لحماية القوات البرية من الهجمات بالصواريخ النووية التكتيكية والتشغيلية ولاعتراض صواريخ كروز والطائرات الهجومية للطائرات الاستراتيجية والتكتيكية والحاملة على مسافة بعيدة اقتراب.أدى تنوع المهام إلى حقيقة أن S-300V يستخدم صاروخين لأغراض مختلفة: 9M82 - لتدمير الصواريخ الباليستية والقاذفات الاستراتيجية وطائرات التشويش على المدى الطويل و 9 M83 - لتدمير الأهداف الديناميكية الهوائية على مسافة تصل إلى 100 كم. في النسخة الحديثة من S-300VM ، تمت زيادة منطقة الاشتباك للطائرات المقاتلة وصواريخ كروز إلى 200 كيلومتر. في عام 2015 ، ظهرت معلومات حول اعتماد تعديل S-300V4 بمدى إطلاق صاروخي يصل إلى 400 كيلومتر.
توجد جميع الأصول القتالية لأنظمة صواريخ الدفاع الجوي S-300V على هيكل مجنزرة موحد ذاتي الدفع يتمتع بقدرة عالية عبر البلاد ، ومجهز بوسائل موحدة لإمداد الطاقة المستقلة والملاحة والتوجيه والتضاريس ودعم الحياة والراديو والراديو والاتصالات الهاتفية.
كجزء من النظام المضاد للطائرات ، هناك قاذفتان ذاتية الدفع 9A82 - مع صاروخين 9M82 وأربعة SPU 9A83 - بأربعة صواريخ 9M83. تم تصميم قاذفة واحدة 9A84 بصاروخين للعمل مع 9A82 SPU ، واثنتان 9A85 مع أربعة صواريخ مخصصة لـ 9A83 SPU. بالإضافة إلى نقل الصواريخ وتحميلها ، من الممكن إطلاق صواريخ بذاكرة ROM 9A84 و 9A85 عندما تقترن بالمركبات القتالية 9A82 و 9A83. وبالتالي ، فإن حمولة الذخيرة الجاهزة للاستخدام لصاروخ واحد من طراز S-300V هي 30 صاروخًا.
بالإضافة إلى وحدات وتشكيلات جيش الراية الحمراء الحادي عشر للقوات الجوية الفضائية ، هناك قوة دفاع جوي للقوات البرية في المنطقة العسكرية الشرقية. على الرغم من أن الإمكانات القتالية للدفاع الجوي للدفاع الجوي للأرض بعد الاستيلاء على نظام الدفاع الجوي S-300V وجزء من نظام الدفاع الجوي Buk قد تعرضت لأضرار جسيمة ، لا يزال لدى القوات عدد كبير من الأجهزة المتحركة قصيرة المدى أنظمة الدفاع الجوي Strela-10 و Osa-AKM و ZSU-23-4 "Shilka" والمدافع المزدوجة المضادة للطائرات من عيار 23 ملم ZU-23. بالإضافة إلى ذلك ، في كل جيش من الأسلحة المشتركة (هناك أربعة منهم في المنطقة الشرقية) ، يجب أن يكون هناك نظام صاروخي للدفاع الجوي مزود بنظام الدفاع الجوي Buk.
تمتلك أفواج الطيران المقاتلة الثلاثة في الشرق الأقصى في المجموع ما يزيد قليلاً عن مائة مقاتلة من طراز Su-27SM و Su-30M2 و Su-35S و MiG-31. تتميز مقاتلات Su-27SM و Su-30M2 بنصف قطر قتالي بأربعة صواريخ (2xR-27 و 2xR-73) يبلغ حوالي 1000 كيلومتر. في هذه الحالة ، يكون وقت العمل في الهواء مع إعادة التزود بالوقود بالكامل 4 ساعات.
أقصى مدى إطلاق لأحدث صواريخ R-27 في مسار تصادم هو 95 كم. ولكن من أجل توجيه صاروخ بباحث شبه نشط ، يلزم وجود إضاءة مستهدفة باستخدام رادار على متن الطائرة. صُممت صواريخ R-73 برأس صاروخ موجه مبرد حراريًا لإشراك الأهداف الجوية في مناورة قتالية قريبة. يمكن أن يصل الحد الأقصى لمدى الإطلاق في نصف الكرة الأمامي إلى 40 كم.
بالمقارنة مع Su-27SM و Su-30M2 ، زادت القدرات القتالية لمقاتلات Su-35S بشكل كبير. تشتمل إلكترونيات الطيران Su-35S على رادار على متنها مع صفيف هوائي مرحلي سلبي N035 "Irbis" ، مع نطاق كشف الهدف مع RCS من 3 م² حتى 400 كم. بالإضافة إلى الرادار النشط ، يتم استخدام محطة الموقع البصري السلبية ، والتي لا تكشف عن الطائرة بإشعاع الرادار.
بالإضافة إلى R-27 و R-73 ، يتضمن تسليح Su-35S صواريخ R-77-1 متوسطة المدى الجديدة (RVV-SD) مع دوبلر أحادي النبضة AGSN. على عكس R-27R ، لا تتطلب R-77-1 إضاءة مستهدفة على طول مسار الرحلة بالكامل للصاروخ. مدى الإطلاق يصل إلى 110 كم.
تتمركز ثلاثين من الطائرات المعترضة الأسرع من الصوت بعيدة المدى من طراز MiG-31 في مطارات بريموري وكامتشاتكا. تمت ترقية بعض الطائرات إلى مستوى MiG-31BM. أساس نظام التحكم في تسليح الطائرات MiG-31 هو محطة رادار نبضي دوبلر بهوائي مرحلي سلبي RP-31 N007 "Zaslon" قادر على اكتشاف مقاتلة أو صاروخ كروز على مسافة 180 كم. منذ عام 2008 ، تتلقى القوات طراز MiG-31BM المحدث باستخدام رادار Zaslon-M ، مع أقصى مدى للكشف عن الأهداف الجوية يصل إلى 320 كم. وسيلة إضافية للكشف عن أهداف الهواء هي أداة تحديد اتجاه الحرارة 8TP ، بمدى يصل إلى 56 كم.
يمكن لنظام الرادار المحمول جوًا MiG-31BM اكتشاف ما يصل إلى 24 هدفًا جويًا في وقت واحد ، يمكن إطلاق ثمانية منها في وقت واحد بواسطة صواريخ R-33S. صواريخ R-33S طويلة المدى لديها نظام توجيه مشترك - بالقصور الذاتي في الجزء الأوسط من الرحلة ورادار شبه نشط مع تصحيح لاسلكي في الرحلة الأخيرة. مدى الإطلاق يصل إلى 160 كم. لدى عدد من المصادر الروسية معلومات تفيد بأن صواريخ MiG-31BM الاعتراضية الحديثة تحمل صواريخ بعيدة المدى R-37 (RVV-BD) مع باحث رادار نشط. يصل مدى الإطلاق الأقصى في نصف الكرة الأمامي إلى 200 كم. بالنسبة للطائرة MiG-31 المزودة بأربعة صواريخ وخزان وقود خارجي ، حيث يتم إطلاق الصواريخ في منتصف المسار ، وإسقاط الدبابات الخارجية بعد نفادها ، فإن المدى العملي بسرعة طيران دون سرعة الصوت يبلغ 3000 كيلومتر.
جميع الوحدات الفرعية للصواريخ المضادة للطائرات المتمركزة في الشرق الأقصى ، وفقًا لقدرتها الفنية على الخدمة والاستعداد القتالي ، من الناحية النظرية ، يمكن إطلاق الصواريخ الأولى: S-300PS - 216-288 ، S-300V - 120 صاروخًا ، S-400 - 192 الصواريخ. إجمالاً ، أثناء صد الغارة الأولى ، لدينا ما يصل إلى 552 صاروخًا بمساحة مستهدفة تصل إلى 90-250 كم. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن صاروخين مضادين للطائرات يستهدفان عادة هدفًا جويًا واحدًا ، في ظروف مثالية ، في حالة عدم وجود مقاومة للنيران على شكل ضربات على مواقع الإطلاق بصواريخ مضادة للرادار وصواريخ كروز بنظام توجيه مستقل و في بيئة تشويش بسيطة ، مع احتمال تدمير حوالي 0 ، 9 يمكن إطلاقها على ما يقرب من 270 هدفًا. ومع ذلك ، يمكن تحقيق مثل هذا الاحتمال ضد الطائرات التكتيكية والحاملة التي تحلق بسرعات عابرة للأصوات على ارتفاعات لا تقل عن 200 متر.صواريخ كروز ، التي تدور حول التضاريس على ارتفاع منخفض ، هي أهداف أكثر صعوبة. في هذه الحالة ، يمكن أن يكون احتمال الهزيمة 0.5 - 0.7 ، مما يؤدي بدوره إلى زيادة استهلاك الصواريخ. بالإضافة إلى ذلك ، هناك كل الأسباب للاعتقاد بأنه في المرحلة الأولى ، سيتم إطلاق ضربات مكثفة بواسطة صواريخ مضادة للرادار وصواريخ كروز ضد مواقع وحدات الصواريخ اللاسلكية والتقنية والمضادة للطائرات ومراكز الاتصالات والمقرات ومراكز القيادة والمطارات.. حتى أصول الاستطلاع للعدو ، وقبل كل شيء ، هذه طائرات استطلاع إلكترونية ورادار وأقمار استطلاع إلكترونية ضوئية ، ستحدد أنظمة مضادة للطائرات متوسطة وطويلة المدى قابلة للتطبيق ، فإن العدو سيمتنع عن استخدام الطائرات المقاتلة المأهولة لقصف الضربات بالترتيب. لتقليل الخسائر. بعد قمع نظام الدفاع الجوي ، يمكن استخدام القنابل القابلة للتعديل والسقوط الحر. وفقًا لتقديرات الخبراء ، فإن أنظمة الدفاع الجوي S-300P و S-400 قادرة على تدمير أكثر من 80 ٪ من الأهداف الجوية في المنطقة المتضررة. في المرحلة الأولى من الصراع ، سيتعين على القوات الصاروخية المضادة للطائرات في حالة تشويش صعبة ، وتعرضها لنيران العدو ، أن تقاتل بشكل أساسي صواريخ كروز التي تطير على ارتفاعات منخفضة. في الوقت نفسه ، مع مراعاة التضاريس الصعبة ، قد يكون من الصعب اكتشاف الأقراص المدمجة وتوجيه الصواريخ عليها في عدد من مناطق الشرق الأقصى. يجب أن يكون مفهوماً أيضًا أن بعض أنظمة صواريخ الدفاع الجوي القديمة S-300PS ستفشل بعد الإطلاق وأن عدد الأهداف التي سيتم إطلاقها سيكون أقل. معرفة عدد الصواريخ الجاهزة للقتال في المرحلة الأولى ، بناءً على احتمال الهزيمة ، يمكن اعتبار تدمير 120-130 هدفًا جويًا نتيجة جيدة جدًا. ومع ذلك ، في حالة نشوب صراع عسكري طويل الأمد ، بسبب الخسائر الحتمية واستنفاد مخزون الصواريخ المضادة للطائرات ، ستنخفض القدرة القتالية لقوات الصواريخ المضادة للطائرات والطائرات المقاتلة. تعتبر أقسام الصواريخ المضادة للطائرات من طراز S-400 ، مقارنةً بـ S-300PS القديمة ، من حيث حماية مواقع إطلاق النار من اختراق أسلحة الهجوم الجوي على ارتفاعات منخفضة ، في وضع أكثر إفادة ، حيث يتم تغطيتها بواسطة Pantsir. - صواريخ C1 ذاتية الدفع المضادة للطائرات وأنظمة المدفع. يجب حماية مواقع S-300PS بمدافع رشاشة عيار 12.7 ملم ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة ، لكن هذه الأسلحة قادرة على إطلاق أهداف مرئية فقط.
مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن بعض الطائرات المقاتلة يتم إصلاحها باستمرار وفي حالة احتياطي ، فإن قيادة القوة الجوية الحادية عشرة ستكون قادرة على تخصيص حوالي 70 مقاتلاً لصد غارة ضخمة ، وهو بالتأكيد لا يكفي لمثل هذه الغارة. مساحة شاسعة. عند أداء مهام الاعتراض في أقصى نصف قطر قتالي وتعليق أربعة صواريخ قتالية جوية متوسطة المدى وصاروخين مشاجرين ، يمكن للمرء أن يتوقع أن زوجًا من S-35S يمكنه إسقاط أربعة صواريخ كروز للعدو في طلعة واحدة. ومع ذلك ، فإن قدرات Su-27SK و Su-30M2 ، المجهزة برادار أقل تقدمًا ، في الذخيرة التي لا يوجد فيها قاذفة صواريخ مع AGSN ، أكثر تواضعًا. عدد طائرات MiG-31BM المحدثة في 865 و 23 من IAPs صغير نسبيًا ، على الرغم من أن هذه الآلات لديها قدرات عالية بما يكفي لمواجهة ليس فقط صواريخ كروز ، ولكن أيضًا حاملاتهم. لا شك في أن حاملات صواريخ كروز ستغطيها المقاتلات حتى خط الإطلاق. في الوقت نفسه ، يمكن أن يكون العدو على علم جيد بالوضع الجوي ، حيث يتم نشر عدد كبير من طائرات أواكس في اليابان وألاسكا. في الوقت نفسه ، لا يوجد نشر دائم لطائرات DRDO A-50 وناقلات Il-78 في الشرق الأقصى ، مما يحد بشكل كبير من قدرات الاعتراضات. كانت آخر مرة تواجدت فيها طائرة من طراز A-50 في منطقتنا في سبتمبر 2014 ، خلال التدريبات الرئيسية للأسطول والطيران القتالي وقوات الدفاع الجوي في كامتشاتكا. على ما يبدو ، هذا يرجع إلى حقيقة أنه في منطقة الشرق الأقصى يمكن للمرء أن يعتمد من جهة على المطارات التي يمكن أن تتمركز فيها الطائرات الثقيلة. على عكس قاذفات الخطوط الأمامية والطائرات الهجومية والمقاتلات ، فإن طائرات دورية الرادار لدينا غير قادرة على العمل من أقسام معدة من الطرق السريعة.
وهكذا ، فإن المواقع الدائمة للأفواج الجوية المقاتلة والوحدات الفرعية للصواريخ المضادة للطائرات معروفة جيداً ، مع بداية "فترة خاصة" ، يجب أن ينتشر المقاتلون فوق المطارات الميدانية ، ويجب أن تنتقل الكتائب المضادة للطائرات إلى مواقع احتياطية سرية. ومع ذلك ، في حالة حدوث هجوم مفاجئ ، سيكون هذا مشكلة كبيرة. بالإضافة إلى ذلك ، في شمال خاباروفسك ، تترك حالة وتشعب شبكة الطرق الكثير مما هو مرغوب فيه. معظم هذه الأراضي - التلال شديدة الانحدار المغطاة بطبقة التايغا والعرق ماري - لا يمكن عبورها تمامًا للمعدات الثقيلة. بالإضافة إلى ذلك ، لا ينبغي للمرء أن يبالغ في تقدير تنقل وحدات الطيران الأرضية التي توفر التدريب والصيانة للطائرات المقاتلة ، وإمكانية مرور العناصر ذاتية الدفع لأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات. مثل أي سلاح ، فإن S-300 و S-400 لهما مزايا وقيود. قاذفة رئيسية 5P85S لنظام الدفاع الجوي S-300PS على هيكل MAZ-543M مع أربع قاذفات صواريخ ، وقمرة قيادة منفصلة لإعداد والتحكم في إطلاق الصواريخ وأنظمة إمداد الطاقة المستقلة أو الخارجية بطول 13 وعرض 3.8 متر. كتلة تزيد عن 42 طنًا. من الواضح أنه مع مثل هذا الوزن والأبعاد ، على الرغم من قاعدة المحاور الأربعة ، فإن قدرة السيارة عبر البلاد على التربة الناعمة والمخالفات المختلفة ستكون بعيدة عن المثالية. وجميع أنظمة الدفاع الجوي S-400 المتوفرة في الشرق الأقصى مصنوعة في نسخة متأخرة ، والتي ، بالطبع ، تعد خطوة إلى الوراء فيما يتعلق بالتنقل وستجعل عملية النقل أكثر صعوبة.
يعتبر العدو الرئيسي المحتمل لقوات الفضاء الروسية في منطقة المحيط الهادئ وآسيا هو قيادة القوات الجوية الأمريكية في سلاح الجو المحيط الهادئ ، ومقرها في قاعدة هيكام الجوية ، هاواي. تخضع قيادة المحيط الهادئ للجيوش الجوية الخامسة (اليابان) والسابع (جمهورية كوريا) والحادية عشر (ألاسكا) والثالثة عشر (هاواي). كجزء من الجيش الخامس للقوات الجوية ومقره في قاعدة يوكوتا الجوية ، يعتبر الجناح الجوي الثامن عشر المنتشر في قاعدة كادينا الجوية القوة الضاربة الرئيسية. تتمركز هنا مقاتلات F-15C / D من الأسراب 44 و 67. الضيوف المتكررون في القاعدة الجوية هم الجيل الخامس من مقاتلات F-22A Raptor المتمركزة بشكل دائم في هاواي.
يتم توفير التزود بالوقود الجوي للأسراب المقاتلة من قبل KC-135R من سرب الصهاريج رقم 909.الهدف من الأهداف الجوية والإدارة العامة لأعمال الطيران العسكري خارج منطقة الرؤية للرادارات الأرضية يتم تخصيصه لدوريات الرادار 961st ومفرزة التحكم المجهزة بطائرات AWACS و U E-3C Sentry. يتم إجراء الاستطلاع قبالة سواحل روسيا وكوريا الشمالية والصين بواسطة طائرات RC-135V / W Rivet Joint وطائرة استطلاع طويلة المدى بدون طيار RQ-4 Global Hawk. كما تم تخصيص وظائف الاستطلاع لطائرة الدوريات الأساسية P-8A Poseidon و P-3C Orion وطائرة الاستطلاع اللاسلكي التابعة للبحرية الأمريكية EP-3E Aries II ، والمتمركزة في Kadena AFB. تم نشر F-16C / D من الجناح 35 المقاتلة في قاعدة ميساوا الجوية. وهي تضم السربين الثالث عشر والرابع عشر ، وتتمثل مهمتهما الرئيسية في توفير دفاع جوي للقواعد الأمريكية في اليابان. يختلف عدد المقاتلين في الأسراب المنتشرة في اليابان. لذلك في السرب 44 - 18 مفردة ومزدوجة من طراز F-15C / D ، وفي السرب الرابع عشر - 36 طائرة خفيفة من طراز F-16C / D. في المجموع ، هناك حوالي 200 طائرة تابعة للقوات الجوية الأمريكية في القواعد الجوية اليابانية. بالإضافة إلى ذلك ، منذ أكتوبر 1973 ، كانت قاعدة يوكوسوكا البحرية قاعدة أمامية دائمة لحاملات الطائرات الأمريكية. منذ عام 2008 ، توجد هنا حاملة الطائرات يو إس إس جورج واشنطن (CVN-73) من فئة نيميتز التي تعمل بالطاقة النووية. تم استبداله مؤخرًا أثناء الخدمة في اليابان من قبل USS رونالد ريغان (CVN-76). تستخدم الطائرات المقاتلة من حاملات الطائرات في قاعدة يوكوسوكا البحرية قاعدة أتسوجي الجوية للانتشار الساحلي ، على بعد 7 كيلومترات من مدينة أتسوجي اليابانية.
المطار هو موطن للطائرات القائمة على الناقل من الجناح الخامس لحاملات الطائرات. وهي تشمل ثلاثة مقاتلات وأسراب هجومية من طراز F / A-18E / F Super Hornet ، وسرب الحرب الإلكترونية EA-18 Growler ، وسرب E-2C / D Hawkeye أواكس ، بالإضافة إلى طائرات نقل وطائرات هليكوبتر لأغراض مختلفة. وهكذا ، يوجد على أراضي اليابان بشكل دائم حوالي 200 طائرة مقاتلة تابعة للقوات الجوية والبحرية الأمريكية ، وهو ما يقرب من ضعف عدد المقاتلات الروسية المنتشرة في جميع أنحاء الشرق الأقصى. بالإضافة إلى المقاتلات الأمريكية ، تمتلك قوة الدفاع الذاتي الجوية اليابانية: 190 مقاتلة ثقيلة من طراز F-15J / DJ ، و 60 مقاتلة خفيفة من طراز F-2A / B (نسخة يابانية أكثر تقدمًا من F-16) ، وحوالي 40 مقاتلة F متعددة الأغراض. -4EJ وحوالي 10 RF-4EJ / EF-4EJ. أيضًا ، تم طلب 42 مقاتلة من طراز F-35A في الولايات المتحدة. أي ، مع الأخذ في الاعتبار أسطول الطائرات المقاتلة اليابانية ، فإن التفوق على القوات الجوية الروسية في المنطقة يبلغ أربعة أضعاف.
يتم تمثيل قوات الجيش الجوي السابع المتمركزة في كوريا الجنوبية من قبل فوج الطيران المقاتل الثامن - 42 F-16C / D في قاعدة كونسان الجوية ، والجناح المقاتل 51 - 36 F-16C / D ينتمون إلى 36 سربًا مقاتلًا و 24 طائرة هجومية من طراز A -10С Thunderbolt II من سرب المقاتلات الخامس والعشرين.
في ألاسكا ، على مسافة قريبة من تشوكوتكا وإقليم كامتشاتكا ، تم نشر قوات سلاح الجو الأمريكي الحادي عشر. تعتبر أكثر وحداتها استعدادًا للقتال هي الجناح المقاتل الثالث ، والذي يضم سربين مقاتلين 90 و 525 على مقاتلات F-22A ، والمجموعة الجوية 962 لدوريات الرادار والتحكم E-3C وسرب النقل العسكري 517 C -17A Globemaster ثالثا. كل هذه الطائرات منتشرة في قاعدة إلمندورف-ريتشاردسون الجوية.
قاعدة إيلسون الجوية هي موطن لفوج الطيران المقاتل 354 المجهز بطائرة F-16C / D. في حالة تفاقم الوضع ، يجب نقل بعض المقاتلات إلى جزيرة الشامية ، أرخبيل ألوشيان. لصالح وحدة الطيران في ألاسكا ، تعمل طائرات KC-135R من الجناح 168 من طائرات الصهريج وجناح النقل العسكري رقم 176 المجهز بـ C-130 Hercules و HC-130J Combat King II و C-17A. من حيث القوة ، فإن القوات الجوية الأمريكية في ألاسكا تساوي تقريبًا أسطول المقاتلات الروسية في الشرق الأقصى.
يتم تشغيل قاعدة أندرسن الجوية في غوام بواسطة Wing 36. على الرغم من عدم وجود طائرات مقاتلة مخصصة بشكل دائم للقاعدة ، إلا أن مقاتلات F-15C و F-22A (12-16 وحدة) وطائرة استطلاع بدون طيار RQ-4 Global Hawk (3-4 وحدات) و B-52H Stratofortress و B هي قاذفات قنابل يعتمد هنا على أساس التناوب -1B Lancer ، B-2A Spirit. عادة ما تكون 6-10 قاذفات قنابل استراتيجية في الخدمة في غوام ، ولكن إذا لزم الأمر ، يمكن استيعاب ما يصل إلى خمسين حاملات قنابل ثقيلة هنا. لدعم الرحلات الجوية طويلة المدى بدون توقف للمقاتلين والقاذفات الاستراتيجية والطائرات المضادة للغواصات ، تم تخصيص 12 ناقلة KC-135R لـ "Andersen".
تم تعيين مقاتلات F-15C و F-22A وناقلات KC-135R وطائرة النقل العسكرية C-17A التابعة للجناح الجوي الخامس عشر والجناح الجوي 154 من سلاح الجو الوطني للحرس الوطني في قاعدة هيكام الجوية في هاواي. على الرغم من أن قاعدة هيكام الجوية بعيدة تمامًا عن الشرق الأقصى الروسي ، إلا أنه يمكن استخدامها كمطار جوي وسيط وطائرات ناقلة وقاذفات بعيدة المدى. ويمكن نشر المقاتلات المتمركزة بشكل دائم هنا بسرعة في القواعد الجوية اليابانية. بناءً على ما سبق ، يترتب على ذلك أنه حتى بدون مراعاة الطيران القتالي لليابان وكوريا الجنوبية ، يمكن استخدام حوالي 400 طائرة هجومية من طراز F-15C / D و F-16C / D و F-22A و A-10C ضد الطائرات. الشرق الأقصى الروسي. لهذا يجب أيضًا إضافة ما يقرب من 60 طائرة F / A-18E / F Super Hornets مثبتة على سطح السفينة.
حاملات صواريخ كروز AGM-158 JASSM في المعدات التقليدية هي قاذفات B-1B و B-2A و B-52H الموجودة بشكل دائم في جزيرة غوام ، بالإضافة إلى الطائرات التكتيكية والحاملة F-16C / D و F- 15E و F / A-18E / F. قاذفة B-52H يمكن أن تأخذ 12 صاروخًا ، B-1B - 24 صاروخًا ، B-2A - 16 صاروخًا ، مقاتلات F-16C / D ، صواريخ F / A-18E / F - 2 ، صواريخ F-15E - 3.
تم تطوير صاروخ كروز AGM-158A JASSM بواسطة شركة لوكهيد مارتن خصيصًا لضرب الأهداف الثابتة والمتحركة المحصنة بنقطة الوصول والمغطاة بأنظمة دفاع جوي عالية التقنية. الصاروخ مزود بمحرك نفاث ، مصنوع من عناصر ذات توقيع رادار منخفض ويحمل رأسًا حربيًا يزن 450 كجم. قذيفة الرأس الحربي ، المجهزة بـ 109 كجم من المتفجرات ، مصنوعة من سبائك التنجستن عالية القوة بسرعة 300 م / ث ، يمكنها اختراق الأرض لعمق 6 إلى 24 مترًا وتخترق الملاجئ الخرسانية المسلحة باستخدام بسمك 1.5-2 متر. كما يتم توفير إمكانية استخدام الرأس الحربي العنقودي. للتوجيه ، يتم استخدام نظام بالقصور الذاتي مع تصحيح الخطأ المتراكم وفقًا لبيانات جهاز استقبال إشارة نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية NAVSTAR. في الجزء الأخير من مسار الرحلة ، يمكن استخدام باحث الأشعة تحت الحمراء أو برنامج وأجهزة للتعرف الذاتي على الهدف باستخدام صورة مسجلة مسبقًا. وفقًا لبيانات الشركة المصنعة ، يبلغ KVO 3 أمتار ، ويبلغ طول الصاروخ 2.4 مترًا ، ويبلغ وزن إطلاق الصاروخ 1020 كجم ومدى طيرانه 360 كم. السرعة على الطريق هي 780-1000 كم / ساعة.
حتى الآن ، قامت شركة لوكهيد مارتن ببناء أكثر من 2000 صاروخ كروز AGM-158. في عام 2010 ، بدأت إمدادات AGM-158B JASSM-ER المحسّن بمدى إطلاق يبلغ 980 كم. مع مثل هذا المدى ، يمكن إطلاق صاروخ من حاملة ليس فقط قبل دخول نظام الدفاع الجوي S-400 بوقت طويل ، ولكن أيضًا خارج خط اعتراض الأسرع من الصوت لمقاتلات MiG-31.
ومع ذلك ، فإن AGM-158 ليس النوع الوحيد من صواريخ كروز في الخدمة مع القوات الجوية والطيران الأمريكية. يشمل تسليح قاذفات B-52H صواريخ كروز AGM-86C / D CALCM بمدى إطلاق يبلغ 1100 كم. واحد B-52N قادر على حمل ما يصل إلى 20 قرصًا مضغوطًا.
يمكن تجهيز صاروخ كروز بوزن إطلاق يصل إلى 1950 كجم برأس حربي يزن 540-1362 كجم مع نقطة تفجير مبرمجة. على الرغم من دخول أول AGM-86 الخدمة في أوائل الثمانينيات ، بفضل التحديث التدريجي ، إلا أنها لا تزال تمثل سلاحًا فعالاً إلى حد ما. تحتوي الصواريخ المزودة برأس حربي تقليدي على نظام توجيه Litton بالقصور الذاتي مع تصحيح يعتمد على إشارات الملاحة عبر الأقمار الصناعية لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) من الجيل الثالث مع مناعة عالية من الضوضاء. الانحراف الدائري المحتمل عن نقطة الهدف 3 م والسرعة 775-1000 كم / س (0.65-0.85 م). يتم التحكم في ارتفاع الطيران باستخدام مقياس ارتفاع لاسلكي أو ليزر. تم نشر التعديل الأكثر تقدمًا لـ AGM-86D CALCM Block II حتى الآن بسرعة في عام 2002. اعتبارًا من عام 2017 ، كان لدى القوات الجوية الأمريكية حوالي 300 نظام صواريخ AGM-86C / D.
طائرات البحرية الأمريكية F / A-18C / D و F / A-18E / F و P-3C و R-8A قادرة على ضرب أهداف أرضية بصواريخ AGM-84 SLAM. تم إنشاء هذا الصاروخ على أساس صاروخ AGM-84 Harpoon المضاد للسفن ، لكنه يختلف في نظام التوجيه. بدلاً من RGSN النشط ، تستخدم SLAM نظامًا بالقصور الذاتي مع تصحيح GPS وإمكانية التوجيه عن بُعد.في عام 2000 ، تم اعتماد CR AGM-84H SLAM-ER ، وهي معالجة عميقة لـ AGM-84E SLAM. تمت مراجعة التصميم الديناميكي الهوائي للصاروخ بالكامل. بدلاً من الأجنحة القصيرة السابقة على شكل X الموروثة من "Harpoon" ، تلقت SLAM-ER جناحين منخفضين ، ممدودين ، مصنوعين بنمط "نورس معكوس". يصل جناحيها إلى 2.4 متر ، ونتيجة لذلك ، كان من الممكن زيادة نطاق الرفع والطيران بشكل كبير. عند إنشاء SLAM-ER ، تم إيلاء اهتمام كبير لتقليل توقيع رادار الصاروخ.
كما تم تعديل نظام توجيه الصواريخ. يمكن لـ SLAM-ER تحديد الهدف بشكل مستقل بناءً على البيانات المخزنة مسبقًا في الكمبيوتر الموجود على متن الصاروخ ولا يحتاج إلى مشاركة المشغل. ومع ذلك ، تظل إمكانية التحكم عن بعد قائمة ، بحيث يمكن للمشغل التدخل في عملية التوجيه في أي وقت. يزن الصاروخ 675 كجم ، ومجهز برأس حربي 225 كجم ، وهو قادر على ضرب أهداف على مسافة 270 كم. سرعة الرحلة - 855 كم / ساعة. بالإضافة إلى طائرات الطيران البحري ، تم إدخال SLAM-ER KR في تسليح F-15E Strike Eagle.
صُمم صاروخ AGM-88 HARM المضاد للرادار خصيصًا لتدمير محطات التوجيه لأنظمة صواريخ الدفاع الجوي وأنظمة الدفاع الجوي ورادارات المراقبة. وفقًا للبيانات التي نشرتها الشركة المصنعة Raytheon Corporation ، فإن تعديل AGM-88C PLR قادر على استهداف مصادر الراديو التي تعمل في نطاق 300-20000 ميجاهرتز.
يحمل صاروخ يعمل بالوقود الصلب بوزن إطلاق يبلغ 360 كجم رأسًا حربيًا يبلغ 66 كجم ويمكنه ضرب أهداف على مدى يصل إلى 150 كم. سرعة الطيران القصوى 2280 كم / ساعة. تم تجهيز أحدث تعديل لـ AGM-88E AARGM ، والذي تم تشغيله في عام 2012 ، بالإضافة إلى باحث الرادار السلبي ، بمعدات الملاحة عبر الأقمار الصناعية ، وحفظ إحداثيات مصدر إشارة الراديو ورادار الموجة المليمترية على متن الطائرة ، بمساعدة يتم تنفيذ الاستهداف الدقيق.
بالإضافة إلى صواريخ كروز التي يتم إطلاقها من الجو ، تشكل صواريخ كروز البحرية RGM / UGM-109 Tomahawk خطرًا كبيرًا على المناطق الساحلية. استخدمت هذه الصواريخ على نطاق واسع في جميع النزاعات العسكرية الكبرى التي شاركت فيها الولايات المتحدة في القرن الحادي والعشرين. اعتبارًا من عام 2016 ، يمكن للبحرية الأمريكية تثبيت حوالي 4600 قاذفة صواريخ توماهوك في وقت واحد على أكثر من 120 ناقلة سطحية وغواصة. في الوقت الحالي ، تعتبر RGM / UGM-109E التكتيكية Tomahawk هي الأحدث. للتحكم في الطيران ، يتم استخدام التوجيه بالقصور الذاتي ونظام TERCOM ونظام الملاحة GPS. يوجد أيضًا نظام اتصالات ساتلي ثنائي الاتجاه يسمح لك بإعادة توجيه الصاروخ أثناء الطيران. تسمح الصورة التي تم الحصول عليها من كاميرا التلفزيون الموجودة على متن الطائرة بتقييم حالة الهدف في الوقت الفعلي واتخاذ قرار بمواصلة الهجوم أو ضرب كائن آخر. يتيح مدى الإطلاق الذي يبلغ حوالي 1600 كيلومتر إطلاق Tomogavks على مسافة كبيرة من خطوط الاعتراض والمنطقة المتضررة لأنظمتنا الساحلية المضادة للسفن. الصاروخ مجهز برأس حربي عنقودي أو شديد الانفجار يزن 340 كجم ، وعلى الطريق تتطور سرعة تصل إلى 880 كم / ساعة. يبلغ الانحراف المحتمل الدائري 10 أمتار ، ولدى القوات العاملة في الأسطول الأمريكي السابع باستمرار حاملات قادرة على إطلاق ما لا يقل عن 500 صاروخ كروز من البحر.
بالإضافة إلى قرب قواعد القوات الجوية والبحرية الأمريكية ، والتي تشكل تهديدًا محتملاً لأراضينا في الشرق الأقصى ، تمتلك روسيا حدودًا طويلة مع جمهورية الصين الشعبية. في الوقت الحالي ، لدينا علاقات طبيعية مع الصين ، ولكن ليس من الحقيقة أن هذا سيكون دائمًا على هذا النحو. بعد كل شيء ، لم يكن بإمكان أي شخص في منتصف الخمسينيات أن يفترض أنه خلال 15 عامًا سيتفاقم الوضع على الحدود السوفيتية الصينية إلى حد كبير لدرجة أنه سيصل إلى استخدام المدفعية الثقيلة وأنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة. وحتى الآن ، وعلى الرغم من الثرثرة حول الشراكة الاستراتيجية ، فإن "الشركاء الاستراتيجيين" ليسوا فقط في عجلة من أمرهم لعقد أي تحالفات عسكرية معنا ، بل يمتنعون أيضًا عن دعم روسيا بشكل فعال في الساحة الدولية. في الوقت نفسه ، هناك حشد مكثف للقوة العسكرية في جمهورية الصين الشعبية ، وتحدث زيادة في الإنفاق العسكري كل عام.على عكس التصريحات المتفائلة من "الوطنيين" حول تخلف الطيران العسكري الصيني ، فهي قوة هائلة إلى حد ما. بالفعل ، تمتلك القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي أكثر من 100 قاذفة بعيدة المدى من طراز H-6 محدثة قادرة على حمل صواريخ كروز CJ-10A بمدى يصل إلى حوالي 1000 كم. يتم استبدال الطائرات الهجومية القديمة من طراز Q-5 بطائرات قاذفة مقاتلة من طراز JH-7A ، والتي تم بالفعل بناء 200 منها على الأقل. J-10 (حوالي 350 طائرة) في فئة المقاتلات الخفيفة الحديثة.
المقاتلات الثقيلة ذات المحركين في سلاح الجو لجيش التحرير الشعبي الصيني هي: Su-27SK (40 وحدة) ، Su-27UBK (27 وحدة) ، Su-30MK (22 وحدة) ، Su-30MKK (70 وحدة) ، Su-35S (14 وحدة)).). بالإضافة إلى ذلك ، يقوم مصنع الطائرات في شنيانغ ببناء طائرات J-11B ، التي تشترك كثيرًا مع الطائرة الروسية Su-30MK. في الوقت الحالي ، يعمل أكثر من 200 من مقاتلاتها من طراز J-11 بالفعل في الصين. أيضًا ، لا يزال هناك حوالي 150 طائرة اعتراضية وكشافة من طراز J-8 مبنية على قاعدتهم في الخدمة. في الأفواج الجوية الخلفية والتدريبية ، يتم تشغيل ما يقرب من 300 مقاتلة خفيفة من طراز J-7 (التناظرية الصينية من طراز MiG-21). يمتلك الطيران البحري الصيني أكثر من 400 طائرة مقاتلة. وهكذا ، في سلاح الجو والطيران التابعين لبحرية جيش التحرير الشعبي ، هناك حوالي 1800 طائرة مقاتلة في الخدمة ، منها 2/3 حديثة. تم تجهيز عدد كبير من المقاتلات الصينية والمركبات الضاربة بقضبان الوقود. تم تخصيص التزود بالوقود للطائرات JH-7 و H-6 من التعديلات المبكرة والطائرة الروسية الصنع Il-78. للتحكم في تصرفات الطيران الصيني والكشف في الوقت المناسب عن الأهداف ، يمكن استخدام عشرين طائرة AWACS KJ-2000 و KJ-200 و KJ-500. تم تعيين الاستطلاع التقني الراديوي للطائرات Tu-154MD و Y-8G. تحلق طائرات الاستطلاع اللاسلكية والتقنية "الحليف الاستراتيجي" بانتظام على طول الحدود الروسية في الشرق الأقصى.
بالنظر إلى التفوق العددي المتعدد للخصوم المحتملين ، قد لا تتمكن قوات دفاعنا الجوي في الشرق الأقصى من التعامل مع وفرة أسلحة الهجوم الجوي التي يصعب هزيمتها. مواقع أنظمة الدفاع الجوي S-400 بالقرب من ناخودكا وفلاديفوستوك وبيتروبافلوفسك كامتشاتسكي ليست بعيدة عن الساحل ، وفي ظروف تشويش صعبة وعدد كبير من الأهداف الجوية التي يحتمل أن تكون خطرة ، وعدد قليل من فرق الصواريخ المضادة للطائرات يمكن قمعها بعد استخدام الذخيرة الجاهزة للاستخدام. سيكون الهدف والتحكم في تصرفات المعترضات أمرًا صعبًا بسبب وضع تداخل لاسلكي قوي وضربات على مواقع الرادار ونقاط التحكم. القواعد الجوية التي بها مهابط طائرات كبيرة ستتعرض حتما لنيران قوية.
في حالة تصاعد التوتر في الشرق الأقصى ، قد يتم نشر قوات إضافية هنا من المناطق الغربية من البلاد. لكن هذه الاحتياطيات ليست كبيرة بحيث يكون لها تأثير ملحوظ على ميزان القوى. بالإضافة إلى موسكو وسانت بطرسبرغ وبعض المناطق الأخرى ، فإن باقي البلاد مغطاة بشكل سيئ للغاية من الضربات الجوية. إن الإمدادات من المعدات والأسلحة الجديدة التي بدأت قبل نحو 10 سنوات لم تسمح بعد بسد الثغرات التي تشكلت في سلاح الجو والدفاع الجوي خلال سنوات "الإصلاح". من المستحيل نقل أنظمة مضادة للطائرات بعيدة المدى بسرعة من الجزء الأوسط من البلاد. في أفضل الأحوال ، سيستغرق الأمر حوالي أسبوع ، على الرغم من حقيقة أن Transsib ضعيف للغاية. تعد الأفواج الجوية المقاتلة أكثر قدرة على الحركة ، ولكن كما ذكرنا سابقًا ، فإن ثلثي المطارات التي تم بناؤها في العهد السوفيتي غير مناسبة حاليًا للاستخدام ، وقد يحدث أن المقاتلات الحالية ليس لديها مكان للهبوط.
كما تعلم ، فإن أفضل نظام دفاع جوي هو الدبابات الخاصة بك في مطار العدو. ومع ذلك ، فإن سلسلة من القنابل الخارقة للخرسانة الموضوعة بدقة في حظائر الطائرات والمدرج فعالة للغاية أيضًا. ومع ذلك ، فإن قدراتنا من حيث تأثير الأسلحة غير النووية على القواعد الجوية لليابان وألاسكا متواضعة للغاية.قاذفات الخطوط الأمامية Su-24M و Su-34 من طراز 277 bap المتمركزة في قاعدة خوربا الجوية ، و Su-30MS من الفوج الجوي 120 من قاعدة دومنا الجوية ، مع مراعاة مدى تغطية أراضي اليابان بواسطة MIM -104 صواريخ باتريوت المضادة للطائرات وعدد الصواريخ الاعتراضية من طراز F-15C ، لديها فرصة ضئيلة للرد ، حتى عند استخدام صواريخ Kh-59M الموجهة بمدى إطلاق يزيد عن 200 كيلومتر. حتى عام 2011 ، كان هناك فوجان من حاملات الصواريخ من طراز Tu-22M3 متمركزين في منطقة ميناء سوفيتسكايا وليس بعيدًا عن أوسوريسك. اعتبر العدو المحتمل أن هذه المركبات التي تحمل صواريخ كروز Kh-22 الأسرع من الصوت تشكل تهديدًا خطيرًا على حاملات الطائرات والمطارات الساحلية. ومع ذلك ، في عام 2011 ، قررت القيادة العسكرية السياسية العليا لدينا القضاء على الطائرات الحاملة للصواريخ البحرية. بعد ذلك ، تم نقل الطائرة القادرة على الإقلاع إلى الجزء الأوسط من البلاد ، وتم "التخلص" من بقية الطائرة طراز Tu-22M3 التي كانت بحاجة إلى الإصلاح. حاليًا ، تمتلك القوات الجوية الروسية في حالة الطيران حوالي ثلاثين طائرة من طراز Tu-22M3. ولكن نظرًا لأن KR X-22 قد عفا عليها الزمن واستنفدت مواردها ، فإن التسلح يحتوي فقط على قنابل السقوط الحر.
يمكن استخدام قاذفات طويلة المدى من طراز Tu-95MS من فوج الطيران 182 للحرس الثقيل ، الموجود في قاعدة Ukrainka الجوية في منطقة أمور ، لمهاجمة القواعد الجوية للعدو. تشمل أسلحة Tu-95MS المعدلة صاروخ كروز بعيد المدى Kh-101. وبحسب المعلومات المنشورة في وسائل الإعلام الروسية ، فإن صاروخ كروز يزن 2200-2400 كيلوغرام قادر على إطلاق رأس حربي وزنه 400 كيلوغرام على مسافة تزيد عن 5000 كيلومتر. يمكن إعادة توجيه صاروخ مزود بنظام توجيه مشترك أثناء الطيران بعد إسقاطه من ناقلة ، وإظهار دقة تبلغ حوالي 5 أمتار أثناء الاختبارات حالة الإجراءات على أهداف في اليابان وكوريا الجنوبية وغوام.
بناءً على ما سبق ، من الواضح تمامًا أن جيش الراية الحمراء الحادي عشر التابع لقوات الفضاء غير قادر على التنافس على قدم المساواة مع طيران الولايات المتحدة واليابان وجمهورية الصين الشعبية ، وسيكون قادرًا على إجراء قتال دفاعي بشكل أساسي عمليات. إذا استمر الصراع ، يُنظر إلى التكهن على أنه غير موات. يمتلك خصومنا المحتملون في الشرق الأقصى موارد أكبر بكثير وهم قادرون على مضاعفة قواتهم. نظرًا لبُعدنا عن المناطق الوسطى من البلاد ، وعدم كفاية عدد المطارات الكبيرة ، وضعف القدرة الاستيعابية للاتصالات والنقل ، فإن نقل احتياطياتنا إلى الشرق الأقصى يبدو إشكاليًا للغاية. في ظل هذه الظروف ، فإن الحل الوحيد لتجنب هزيمة قواتنا وتدمير هيكل دعم الحياة للسكان والإمكانات الصناعية هو استخدام الشحنات النووية التكتيكية ، والتي ستقلل من التفوق العددي للمعتدي.
روزي: جميع المعلومات الواردة في هذا المنشور مأخوذة من مصادر مفتوحة ومتاحة للجمهور ، وقد تم تقديم قائمة بها.
