نظام جريبوفال
خلال فترة الثورة الفرنسية والإمبراطورية الأولى بأكملها ، استخدم الجيش الفرنسي أنظمة مدفعية طورها الجنرال جان بابتيست غريبوفال. أجرى غريبوفال إصلاحًا جذريًا للمدفعية الفرنسية في عام 1776 ، واستمر الجنرال جان جاك دو ثوي (1738-1820) في عمله. سعى الإصلاح إلى تحقيق هدف توحيد أسلحة المدفعية (عن طريق الحد من أنواع المدافع وعيارها) ، وتقليل كتلة البنادق (لتحسين قدرتها على المناورة) ، وتوحيد المعدات المساعدة (خاصة الأطراف وصناديق الذخيرة) ، وزيادة مستوى التدريب لـ ارسنال.
قدم جريبوفال أربعة أنواع رئيسية من قطع المدفعية: مدافع 4 و 8 و 12 مدقة ومدافع هاوتزر 6 بوصات. فيما يتعلق بالأخير ، فإننا نعني بالطبع عيارها (القطر الداخلي للكمامة) ، بينما في حالات أخرى نتحدث عن كتلة النواة ، والتي كانت تساوي تقريبًا جزءًا واحدًا من 150 من كتلة البندقية برميل. كان عيار البنادق ذات 4 مدقات 84 ملم ، والمدافع 8 مدقة 100 ملم ، والمدافع 12 مدقة 151 ملم. كانت هناك أيضًا بنادق ذات عيار أكبر: أسلحة حصار من 16 إلى 24 رطلاً.
يبلغ طول برميل مدفع 4 مدفع 1.6 متر ووزنه 289 كجم ، وبعربة مدفع - 1049 كجم. لقد كلف تصنيع سلاح 1760 فرنك ونصف فرنك لإنتاج قذيفة مدفع واحدة. في صندوق الشحن لمثل هذا السلاح ، كان هناك 100 شحنة من رصاصة مع كرات رصاص كبيرة (42 لطلقات نارية) و 50 شحنة مع كرات صغيرة (60-100 لطلقات نارية). بالإضافة إلى ذلك ، في الواجهة الأمامية ، كان من الممكن حمل 18 شحنة إضافية من طلقات الرصاص مع كرات الرصاص الكبيرة. تم تقديم هذا السلاح من قبل 8 أشخاص ، من بينهم 5 متخصصين.
كان طول برميل مدفع 8 مدفع مترين ووزنه 584 كيلوجرامًا ، وبعربة مدفع - 1324 كجم. تكلفة إنتاج المسدس 2730 فرنكًا ، ومدفع واحد - 1 فرنك. في صندوق الشحن لمثل هذا السلاح ، تم وضع 62 شحنة من طلقات الرصاص مع كرات الرصاص الكبيرة و 20 شحنة مع كرات صغيرة. بالإضافة إلى ذلك ، في الواجهة الأمامية ، كان من الممكن حمل 15 شحنة إضافية من طلقات الرصاص مع كرات الرصاص الكبيرة. خدم هذا السلاح 13 شخصًا ، منهم 8 متخصصين.
يبلغ طول برميل مدفع 12 مدقة 2.3 مترًا ووزنه 986 كيلوجرامًا. جنبا إلى جنب مع عربة المدفع ، كان وزن المدفع حوالي 2 طن. مثل هذا السلاح يكلف 3774 فرنكًا وقذيفة المدفع 1.5 فرنك. احتوى صندوق الشحن على 48 شحنة رصاصة مع كرات رصاص كبيرة و 20 شحنة بكرات صغيرة. بالإضافة إلى ذلك ، في الواجهة الأمامية ، كان من الممكن حمل 9 شحنات إضافية من طلقات الرصاص مع كرات الرصاص الكبيرة. خدم هذا السلاح 15 شخصًا ، منهم 8 متخصصين.
يبلغ طول برميل مدفع 6 بوصات 0.7 متر ووزنه 318 كجم. وزن مدفع هاوتزر مع عربة مدفع 1178 كجم. سعر الهاوتزر 2730 فرنك ومدفع 1 فرنك. في الواجهة الأمامية ، كان من الممكن حمل 49 شحنة رصاصة مع كرات رصاص كبيرة و 11 شحنة صغيرة. خدم هذا السلاح 13 شخصًا ، منهم 8 متخصصين.
للحماية من الرطوبة ، تم طلاء الأجزاء الخشبية للعربات والأطراف وصناديق الشحن بطلاء أخضر ، مزجًا 2500 جزء من المغرة الصفراء مع 30 جزءًا من الحبر. تم طلاء الأجزاء المعدنية (خاصة براميل البندقية) بطلاء أسود لحمايتها من الصدأ. ومع ذلك ، تقشر الطلاء سريعًا وسقط بعد بضع طلقات ، حيث كانت البراميل تسخن. في الممارسة العملية ، كان على المدفعي أن يرسموا بنادقهم بعد كل معركة.
استمر نظام جريبوفال في الثورة بأكملها ، وفي عام 1803 فقط أنشأ نابليون بونابرت لجنة تحت قيادة الجنرال أوغست مارمونت (1774-1852) للنظر في إمكانية إدخال تغييرات معينة. بحلول ذلك الوقت ، اتضح أن العديد من الضباط الفرنسيين لم يتمكنوا من التعامل مع اختيار العيار المناسب للبنادق ، ولحل مهام ساحة المعركة ، استخدموا إما ضعيفة جدًا (4 باوندر) أو قوية جدًا (8 مدقة)) البنادق.
في ذلك الوقت ، استخدم الجيوش البروسية والنمساوية مدافع ذات 6 مدافع ، والتي نجحت في استبدال كل من 4 و 8 باوند. هذا هو السبب في أن بونابرت وافق على توصيات اللجنة وقرر تقديم المدافع ذات 6 مدافع تدريجياً مع الاحتفاظ بـ 12 رطلًا. ولكن سرعان ما اتضح (في عام 1805) أنه بسبب الاحتياجات المتزايدة للجيش العظيم ، كان من المستحيل التخلي عن إنتاج الأسلحة وفقًا لنظام Griboval الحالي. وهكذا ، حتى نهاية الإمبراطورية الأولى ، استخدم الجيش الفرنسي مدافع 4 و 6 و 8 و 12 مدقة.
في حملة ضد روسيا ، أخذ نابليون 260 مدفعًا يبلغ وزنها ستة أرطال (والتي اعتبرها الأكثر فائدة) و 30 مدفعًا بوزن أربعة أرطال ، ولكن وفقًا لشهادة القائد الإمبراطوري. غاسبار جورغو ، ليس مدفع 8 مدفع. بعد أن فقد جميع البنادق ذات 6 باوندر أثناء الانسحاب من موسكو ، الجيش العظيم في حملات 1813 و 1814. أُجبر على العودة إلى نظام جريبوفال. وهذا يعني ، أولاً وقبل كل شيء ، استخدام البنادق ذات 4 و 8 مدقات ، ليست مريحة ومتعددة الاستخدامات مثل البنادق ذات 6 رطل ، والتي كانت تستخدم بالفعل على نطاق واسع من قبل الروس والبروسيين والنمساويين.
أسلحة تم الاستيلاء عليها
في نهاية القرن الثامن عشر ، تم تبني نظام جريبوفال من قبل بعض الجيوش الأوروبية الأخرى ، ولا سيما البيدمونت والبافارية والإسبانية. لذلك ، في قتال هذه الجيوش ، يمكن للفرنسيين استخدام الأسلحة التي تم الاستيلاء عليها ، والتي لم تختلف عمليًا عن أسلحتهم. بالإضافة إلى ذلك ، تم تدريب المدفعية الفرنسية لخدمة البنادق البروسية والنمساوية والروسية والإنجليزية ، والتي استخدموها بسهولة ، إذا كانوا قادرين على القبض عليهم.
في عام 1796 ، زاد بونابرت من مدفعيته بالبنادق المأخوذة من النمساويين وبيدمونت. بدأ المارشال لويس دافوت المعركة في أويرستيد بأربعين بندقية ، وانتهت بـ 85 بندقية إضافية مأخوذة من البروسيين. في حملة عام 1807 ، تألف سلاح المارشال جان دي ديو سولت من 48 بندقية ، منها 42 بندقية نمساوية بستة مدافع ، تم الاستيلاء عليها قبل عامين. تم تسليم البنادق الإسبانية التي استولت عليها سلاح الفرسان الخفيف البولندي في ممر سوموسيرا إلى شركة المدفعية البولندية المرتبطة بما يسمى قسم دوقية وارسو.
بنفس الطريقة ، استخدم الفرنسيون الذخيرة التي تم الاستيلاء عليها. بعد معركة واغرام ، على سبيل المثال ، دفع الجنرال جان أمبرواز باستون دي لاريبويسيير 5 قذائف مقابل كل قذيفة مدفع تم إزالتها من ساحة المعركة. وهكذا ، تمكن من جمع أكثر من 25000 قلب وتعويض ربع استهلاكه من الذخيرة في هذه المعركة.
منذ عام 1806 ، تألف سلاح المدفعية الإمبراطوري من 8 أفواج مدفعية مشاة ، و 6 أفواج مدفعية سلاح الفرسان ، و 16 شركة هندسية ، و 22 شركة نقل ، وكتيبتان خبيران ، و 4 شركات توريد ملابس ، و 107 سرايا مدفعية ساحلية و 28 سرية مدفعية حصون. لكن مثل هذا النظام التنظيمي كان يستخدم فقط في وقت السلم. عندما دخلت المدفعية ساحة المعركة ، لم تعمل قط كفوج كامل في مكان واحد. وزعت المدفعية عن طريق الموانئ على التقسيمات والحصون. في كثير من الأحيان ، قاتلت شركات المدفعية من مختلف الأفواج جنبًا إلى جنب ، وليس لها صلة بشركات أخرى تابعة لفوجها. احتجت الرتب العليا من المدفعية باستمرار على مثل هذا النظام ، حيث لم يضطروا أبدًا إلى قيادة أفواجهم في ساحة المعركة.
