اجتذب الصراع العسكري الرئيسي في ناغورنو كاراباخ ، والذي بدأ في 27 سبتمبر 2020 ، انتباه العالم بأسره وأثر بشكل خطير على الاهتمام بالطائرات بدون طيار. في ضوء الصراع المستمر ، تعتبر الطائرات بدون طيار الهجومية التركية ، بما في ذلك Bayraktar TV2 ، ذات أهمية قصوى. ومع ذلك ، لم تعد هذه الطائرة بدون طيار ذروة تطوير الطائرات بدون طيار التركية. طورت Baykar Makina طائرة بدون طيار أكبر مع قدرات صدمة أكبر ، Bayraktar Akinci ، تم تسريب صورها الأولى للصحافة في عام 2018.
ما هو معروف عن اختبارات الطائرة بدون طيار الجديدة
بايراكتار أكينجي يمكن مقارنته بالفعل في الحجم بالمقاتلين كاملي الأهلية. من حيث حجمه ، فإنه يتفوق بشكل ملحوظ على Bayraktar TV2. ظهرت الصور الأولى للجهاز الجديد على الإنترنت في يونيو 2018 ، في ذلك الوقت كان تطوير طائرة بدون طيار هجومية جديدة قيد التنفيذ بالفعل. تم الانتهاء من مرحلة التصميم الأولية الكاملة للطائرة بدون طيار الجديدة من قبل مهندسي Baykar Makina بحلول يونيو 2019 ، وبعد ذلك بدأت مرحلة الاختبار الأرضي للطائرة بدون طيار في أغسطس.
ومن المعروف أن تركيا طورت هذه الطائرة بالتعاون مع متخصصين أوكرانيين. شارك موظفو شركة Ukrspetsexport ، وهي جزء من شركة Ukroboronprom الدفاعية الحكومية ، في تطوير الطائرة بدون طيار الهجومية الجديدة. ساهم الجانب الأوكراني في مشروع الطائرات بدون طيار في المقام الأول بمحركات ومواد مركبة. أخذ المشروع أيضًا في الاعتبار تجربة مصممي الطائرات الأوكرانيين في تصميم الطائرات الكبيرة.
قامت الطائرة بدون طيار الهجومية الجديدة بأول رحلة مستقلة لها في 6 ديسمبر 2019 ؛ ثم أمضت الطائرة بدون طيار 16 دقيقة فقط في الجو. وأجريت الاختبارات في مطار كورلو الواقع في شمال غرب تركيا في مقاطعة تيكيرداغ. يوجد هنا مركز تدريب الطيران الخاص بالشركة المصنعة. اكتملت الرحلة التجريبية الثانية في 10 يناير 2020 واستغرقت أكثر من ساعة. في أغسطس 2020 ، بدأ النموذج الأولي الثاني من Bayraktar Akinci في الطيران. في المجموع ، أجرى ممثلو Baykar Makina بالفعل ما لا يقل عن خمسة اختبارات ناجحة لنموذجين أوليين لطائرة هجومية بدون طيار جديدة. بما في ذلك الرحلات على ارتفاع 30 ألف قدم (9150 مترًا تقريبًا).
وفقًا للخطط الأولية لشركة Baykar Makina ، يجب أن يتم اعتماد الطائرة الهجومية بدون طيار الجديدة في الخدمة بحلول نهاية عام 2020. من المقرر أن تبدأ عمليات تسليم الطائرات الأولى للقوات المسلحة التركية في وقت مبكر من عام 2021.
القدرات التقنية للطيران من ضربة UAV Bayraktar Akinci
من حيث أداء الطيران والأبعاد ، فإن حداثة صناعة الدفاع التركية تتفوق بشكل ملحوظ على سابقتها Bayraktar TV2. من حيث حجمها ، فإن Bayraktar Akinci يمكن مقارنتها بالاستطلاع الأمريكي وضرب UAV MQ-9 Reaper ("ريبر") ، متجاوزة السيارة الأمريكية من حيث الوزن الأقصى للإقلاع. في الوقت نفسه ، من حيث أداء رحلاتها ، فإن Akinci تقصر عن نظيرتها الأمريكية ، على الرغم من أنها خطوة مهمة إلى الأمام بالنسبة لصناعة الدفاع التركية. في الوقت نفسه ، من حيث قدراته القتالية ، فإن Akinci أقرب ما يمكن إلى "Reaper" ، وربما يتفوق عليه في بعض النواحي.
الطائرة بدون طيار الجديدة هي طائرة استطلاع وطائرة بدون طيار بعيدة المدى. الطائرة بدون طيار كبيرة جدًا ، يكفي أن نقول إنها تتفوق على مقاتلات F-15 / F-16 الأمريكية في جناحيها.يبلغ طول جناح Bayraktar Akinci 20 مترًا ، ويبلغ طول المركب 12.2 مترًا ، والارتفاع 4.1 مترًا. الوزن الأقصى للإقلاع المعلن من قبل الشركة المصنعة هو 5500 كجم. في هذه الحالة ، يبلغ الحد الأقصى لكتلة الحمولة 1350 كجم ("آلة حصادة" - 1700 كجم). في هذه الحالة ، يمكن وضع الأسلحة ، وفقًا للمواد المعروضة على الموقع الرسمي للشركة المصنعة ، على ثماني نقاط تعليق خارجية.
أداء الرحلة الجديد مرتفع للغاية. يبلغ ارتفاع التشغيل المعلن 30000 قدم (حوالي 9150 مترًا) وسقف خدمة يبلغ 40 ألف قدم (حوالي 12200 مترًا). في هذه الحالة ، يمكن للطائرة بدون طيار البقاء في الهواء لمدة تصل إلى 24 ساعة. مثل سابقتها ، تتمتع الطائرة بدون طيار بذكاء اصطناعي متقدم إلى حد ما ويمكنها الطيران في الوضع التلقائي بالكامل. سوف يهبط الجهاز من تلقاء نفسه ، ويقلع ، ويطير في وضع الرحلات البحرية.
يتم تمثيل محطة توليد الكهرباء للطائرة بدون طيار الجديدة من خلال محركين توربينيين أوكرانيين محدثين من طراز AI-450 بسعة 450 حصان. كل. تم تطوير المحركات من قبل المتخصصين في شركة Ivchenko-Progress. من الممكن أيضًا تثبيت محركات أكثر قوة 750 حصان. المحركات قوية بما يكفي لتزويد الطائرة بدون طيار Akinci بسرعة طيران قصوى تبلغ 195 عقدة (حوالي 360 كم / ساعة) وسرعة إبحار 130 عقدة (حوالي 240 كم / ساعة).
زاد المهندسون الأتراك من قابلية بقاء الجهاز عن طريق نظام من البرامج والأجهزة مع التكرار الثلاثي. تم التأكيد على تركيب أنظمة التشويش الإلكترونية على الطائرات بدون طيار بشكل منفصل. هذه الأنظمة ذات أهمية خاصة عندما يستخدم العدو معدات الحرب الإلكترونية. ستصبح Bayraktar Akinci طائرة بدون طيار مع نظام ذكاء اصطناعي خاص بها ، والذي يجب أن يزيد من استقلالية الطيران إلى أقصى حد ، بالإضافة إلى مستوى الوعي بالوضع على طول مسار الدوريات ، بما في ذلك تحديد الهدف وتحديد إحداثياتها.
القدرات القتالية للطائرة بدون طيار Bayraktar Akinci
تم تصميم الطائرة التركية بدون طيار الجديدة لتوجيه ضربات جوية ضد أهداف أرضية للعدو ، بالإضافة إلى إجراء عمليات استطلاع جوي استراتيجي وتشغيلي. بالإضافة إلى أسلحة الصواريخ الموجهة والقنابل الجوية الموجهة ، يمكن للطائرة بدون طيار أن تحمل العديد من وسائل الاستطلاع الإلكترونية. تتمثل إحدى ميزات الطائرة بدون طيار في وجود رادار على متنها مع مجموعة هوائي مرحلي نشط ، مما سيسمح للطائرة بدون طيار بتحديد الأهداف الجوية بشكل مستقل. كما سيستقبل الجهاز محطة تحذير من الاصطدام الهوائي ورادار بفتحة اصطناعية للحصول على صور الرادار لسطح الأرض بغض النظر عن الأحوال الجوية. ستحمل الطائرة بدون طيار أيضًا نظام الاستطلاع البصري والمراقبة والاستهداف Aseslan CATS.
تتوقع الشركة المصنعة أيضًا أن تضع على متن الجهاز المعدات اللازمة لاكتشاف رادارات أنظمة الدفاع الجوي للعدو مع إمكانية تدميرها لاحقًا بمجموعة واسعة من الذخائر الموجهة. يجب أن تكون إحدى مهام الطائرة الاستطلاعية بدون طيار الجديدة هي تقليل الحمل على الطائرات المقاتلة الكلاسيكية.
نطاق الذخيرة المستخدمة واسع جدًا. هناك قنابل جوية حرة السقوط Mk-81 ، Mk-82 ، Mk-83 ، بما في ذلك نسخة التحويل إلى أسلحة عالية الدقة (JDAM) ، والقنابل الصغيرة الموجهة MAM-L و MAM-C ، وهي الأسلحة الرئيسية لطائرة Bayraktar TV2 بدون طيار.والصواريخ الموجهة بالليزر من عيار 70 ملم CIRIT ، وكذلك ATGM L-UMTAS في النسخة المحمولة جواً بمدى إطلاق يبلغ 8 كم.
ومن الغريب أن الجهاز حصل أيضًا على القدرة على استخدام صواريخ جو-جو الموجهة ، مما يسمح له بمهاجمة الأهداف الجوية.على وجه الخصوص ، يُذكر أن Akinci يمكنه حمل صواريخ Gokdogan (Sapsan) التركية و Bozdogan (Krechet) ، والتي تم إنشاؤها في تركيا لتحل محل صواريخ AMRAAM الأمريكية و Sidewinder جو - جو على مقاتلات F-16. هذه هي الصواريخ الأولى من هذه الفئة التي تم إنشاؤها في تركيا. تم تطويرها كجزء من برنامج استبدال الواردات المستمر في البلاد للأسلحة الأمريكية. يشير UR Gokdogan إلى صواريخ المشاجرة ومجهز برأس صاروخ موجه بالأشعة تحت الحمراء. بدوره ، بوزدوغان هو صاروخ متوسط المدى ، تلقى طالب رادار.
من بين ميزات الطائرة بدون طيار ، ينسب المطورون الأتراك حقيقة أن Akinci ستكون أول طائرة بدون طيار متوفرة تجاريًا قادرة على إطلاق صاروخ كروز يتم إطلاقه من الجو. تشمل ترسانة هذه الطائرة بدون طيار صاروخ كروز التركي SOM-A. صاروخ كروز بطول 4 أمتار ووزنه 620 كجم قادر على إصابة الأهداف على مسافة تصل إلى 250 كم. كتلة الرأس الحربي شديد الانفجار للصاروخ 230 كجم. نظام التوجيه - بالقصور الذاتي ، مع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
