في أواخر الأربعينيات ، بدأ العمل في الولايات المتحدة على أنظمة مدفعية ذات قوة خاصة قادرة على استخدام قذائف برأس حربي نووي. كان أول مثال من هذا النوع يتم تقديمه للخدمة هو مدفع M65. البندقية ، الملقبة بـ Atomic Annie ، لم يتم بناؤها في سلسلة كبيرة ، لكنها احتلت مكانة خاصة في تاريخ المدفعية الأمريكية.
لمصلحة الجيش
المتطلبات الأساسية لظهور المدفعية النووية الأمريكية حدثت في المرحلة الأخيرة من الحرب العالمية الثانية. في مواجهة مدفعية السكك الحديدية الألمانية ، كانت القوات الأمريكية ترغب في امتلاك أسلحتها الخاصة بخصائص مماثلة. في نهاية عام 1944 ، بدأ تطوير مدفع واعد طويل المدى عيار 240 ملم T1.
في عام 1947 ، تم فصل سلاح الجو عن الجيش إلى فرع منفصل من الجيش ، ونتيجة لذلك تُركت القوات البرية بدون أسلحة نووية خاصة بها. بعد نزاعات مطولة في عام 1949 ، تقرر البدء في تطوير ذخيرة خاصة للمدفعية الأرضية والمدافع. في مايو 1950 ، تم إطلاق مشروع T131 ، الذي نص على إنشاء مدفع جديد قابل للنقل مقاس 280 ملم باستخدام تطورات T1. بالتوازي مع ذلك ، تم إنشاء ذخيرة خاصة.
تم تطوير مسدس T131 في ترسانة Picatinny بمشاركة العديد من المنظمات الأخرى. عند التصميم ، كان على المتخصصين حل عدد من مشاكل التصميم المحددة ، وكانت بعض مقترحاتهم ذات أهمية كبيرة. على سبيل المثال ، تم أخذ جزء من T1 كأساس للبرميل T131. البرميل الحالي 240 مم بهامش أمان كافٍ ويمكن حفره إلى عيار أكبر.
احتاج المدفع 280 ملم إلى عربة خاصة ووسائل نقل محددة. تم حل هذه المهمة بمساعدة اثنين من الجرارات القياسية ذات التصميم الخاص. بمساعدتهم ، يمكن أن تتحرك البندقية بين المواقف. استغرق النشر أقل من نصف ساعة. تم استعارة وسائل نقل البندقية من المشروع النهائي مع تعديلات جدية.
تزامنت عملية تصميم T131 مع اندلاع الحرب الكورية ، والتي كانت سبب تسريع العمل. تم الانتهاء من المشروع الفني في نهاية عام 1950 ، وبعد بضعة أشهر فقط ظهر أول نموذج أولي للبندقية. ثم بدأت الاختبارات.
بدأ تشغيل المدافع التسلسلية في النصف الأول من الخمسينيات ، لكنها دخلت الخدمة رسميًا فقط في عام 1956 ، وتم تخصيص البندقية لمؤشر الجيش الرسمي M65. كان هناك أيضًا لقب Atomic Annie ("Atomic Annie" - في إشارة إلى اسم Anzio Annie ، صاغه الأمريكيون لبنادق K5 الألمانية عالية الطاقة.
مجمع مدفعي
في الواقع ، في إطار مشروع T131 / M65 ، تم إنشاء مجمع مدفعي كامل ، والذي تضمن جميع الأجهزة والأنظمة اللازمة - من البنادق والذخيرة إلى وسائل النقل وأنظمة الاتصالات. يضم المجمع أيضًا مركبات منفصلة للحساب والذخيرة.
كان مدفع T131 / M65 بندقية من عيار 280 ملم. كان طول البرميل 38.5 قدمًا (11.7 مترًا). تم تجهيز المقعد بمقبض مكبس تم سحبه إلى أسفل. تم تثبيت البرميل على جزء متأرجح باستخدام أجهزة الارتداد المائية الهوائية المطورة. بمساعدة محرك هيدروليكي ، تم تنفيذ التوجيه الرأسي في نطاق من 0 درجة إلى + 55 درجة. يمكن أن يتحرك البرميل على حوامله على طول محوره. بالنسبة للنقل ، تم خفضه إلى وضع أفقي ، وبعد ذلك تم سحبه ، وتحويله بالنسبة للتركيبات. بعد ذلك ، لم يبرز البرميل خارج عربة المدفع.
تم تثبيت الجزء المتأرجح بالمسدس على عربة خاصة من النوع T72. تم صنعه على شكل إطار صلب بجدران جانبية متطورة ، تم تعليق الجزء المتأرجح بينها. تحت نقطة ربط البندقية كانت هناك صفيحة أساسية بقطر تقريبي. 3 م تم وضع بلاطة أصغر في الطرف الآخر من عربة النقل. كان للدعم الرئيسي محور يدور عليه حامل الخراطيش للتوجيه الأفقي ضمن قطاع بعرض 15 درجة.
تم تجهيز T72 بمحطة الطاقة الخاصة به ، والتي تضمن تشغيل محركات الأقراص. كانت المكونات الهيدروليكية مسؤولة عن التصويب في طائرتين وتغذية مكونات الطلقة في البرميل. كانت هناك أيضًا محركات يدوية احتياطية. كانت السمة المميزة لعربة المدفع T72 هي وجود مخازن إضافية تعمل على إطفاء بقايا دفعة الارتداد.
تم نقل عربة تحمل البندقية باستخدام زوج من الجرارات الخاصة التي طورتها شركة Kenworth Truck Company. كان على الماكينات M249 و M250 ، باستخدام قيود خاصة ، التقاط ورفع منتج T72. في الوقت نفسه ، تم تشكيل هيكل به مفصلتان ، يتمتعان بقدر كافٍ من الحركة والقدرة على المناورة والقدرة على المناورة.
كان جرار M249 "الرائد" هو جرار بمقصورة أمامية بمحرك 375 حصان. وترتيب عجلة 4x4. كان لآلة "الإغلاق" M250 نفس تكوين الوحدات ، لكنها تختلف في الكابينة الخلفية ، حيث تم وضع شوكة أمامها لرفع العربة.
قبل إطلاق النار ، كان من المفترض أن يصل مجمع M65 إلى الموقع ، وبعد ذلك تم إنزال عربة T72 على الأرض ، وتراجعت الجرارات ، وتم نقل البندقية إلى موقع إطلاق النار. لمغادرة الموقف ، كان من الضروري وضع البرميل وتعليق النقل بين الجرارات.
بلغ الطول الإجمالي لـ "Atomic Annie" في وضع التخزين 26 مترًا ، في موقع القتال - أقل من 12 مترًا.الارتفاع أثناء النقل - لا يزيد عن 3 ، 7 أمتار ، وبلغت الكتلة الإجمالية للمجمع 83.3 أطنان ، منها 47 طنا - عربة مدفع. تبلغ السرعة القصوى للمجمع على الطريق السريع 45 ميلاً في الساعة (أكثر من 70 كم / ساعة).
قذائف لـ M65
كانت مهمة السلاح الواعد هي تدمير أهداف العدو المهمة في العمق التشغيلي والتكتيكي باستخدام القذائف التقليدية والنووية. بالنسبة للطائرة M65 ، تم تصميم ذخيرة تقليدية واحدة فقط - T122 شديدة الانفجار. يزن هذا المنتج 272 كجم ويحمل 55 كجم من المتفجرات. وصلت السرعة الأولية للقذيفة إلى 760 م / ث ، وكان أقصى مدى لإطلاق النار 28.7 كم.
في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، تم إنشاء أول قذيفة مدفعية أمريكية برأس حربي نووي - W9. يبلغ طول المنتج 280 مم 1.38 م ويزن 364 كجم. في جسم القذيفة ، تم وضع جهاز نووي لمخطط مدفع يحتوي على 50 كجم من اليورانيوم المخصب. كانت قوة الانفجار المحسوبة 15 كيلو طن TE. تسارعت القذيفة في البرميل إلى 630 م / ث ويمكن أن تطير 20-24 كم.
في عام 1955 ، ظهرت قذيفة W19 ، والتي كانت ترقية لـ W9 السابقة. كانت أطول قليلاً ، لكنها كانت تزن 270 كجم وتحمل شحنة ذات قوة مماثلة. عن طريق تقليل الكتلة ، تمت زيادة السرعة الأولية إلى 720 م / ث ، وزاد النطاق إلى 28 كم.
مدافع في الخدمة
بدأ اختبار المكونات الفردية لنظام M65 في 1950-1951. في ربيع عام 1951 ، تم إرسال مجمع مدفعي كامل ، تم بناؤه كجزء من تعاون العديد من المنظمات ، إلى ساحة التدريب في ولاية نيفادا. لبعض الوقت ، كانت الاختبارات تتألف من فحص مكونات النظام ، ولم يتم إطلاق النار إلا بقذائف عملية وشديدة الانفجار.
في 20 يناير 1953 ، تم عرض بندقية T131 للجمهور لأول مرة. وشاركت في العرض الذي أقيم بمناسبة تنصيب الرئيس دوايت أيزنهاور. من المتوقع أن يجذب السلاح الجديد الانتباه في كل من الولايات المتحدة وخارجها. أصبحت البيانات المنشورة عنه حافزًا إضافيًا للمشاريع الأجنبية للمدفعية الذرية.
في مايو من نفس العام ، شارك أحد مدافع M65 في اختبارات Upshot - Knothole النووية. في 25 مايو ، تم إجراء اختبار تفجير برمز Grable - أرسلت "Atomic Annie" قذيفة W9 حقيقية إلى هدف مشروط على مسافة 11 كم. كانت هذه هي الحالة الأولى والأخيرة لاستخدام سلاح قوي خاص بقذيفة نووية في الممارسة الأمريكية.
بحلول هذا الوقت ، تم إطلاق الإنتاج التسلسلي للبنادق.في غضون بضعة أشهر فقط ، تم بناء 20 مجمع مدفعية فقط بتكلفة 800 ألف دولار لكل منها (حوالي 7.6 مليون دولار بالأسعار الحالية). وتوزعت المدافع المبنية على عدة وحدات مدفعية للقوات البرية.
في أكتوبر 1953 ، ظهرت مدافع M65 في أوروبا. وصلوا إلى ألمانيا كجزء من تسليح كتيبة المدفعية الميدانية الأمريكية 868. سرعان ما ذهبت بنادق القوة الخاصة إلى كوريا الجنوبية. في ذلك الوقت ، كان يُنظر إلى المدفعية النووية على أنها أداة حقيقية للاستخدام في الحرب وكوسيلة لإظهار القوة والنوايا.
نهاية الخدمة
بالفعل في منتصف الخمسينيات ، بدأت المدفعية الماسورة تتخلف عن أنظمة الصواريخ الحديثة والواعدة من حيث خصائصها. لم يكن للأسلحة عالية القوة مثل M65 الكثير من الأمل واضطر إلى مغادرة المشهد في المستقبل القريب.
في حالة المدفعية الذرية ، لم يكن الأمر يتعلق فقط بالخصائص التكتيكية والتقنية. كانت العواقب العسكرية والسياسية لوجود مثل هذه الأسلحة ، وكذلك قضايا الهيبة ، ذات أهمية كبيرة. لهذا السبب ، لم يكن الجيش في عجلة من أمره للتخلي عن Atomic Annie ، حتى عندما أصبح التقادم واضحًا.
تم سحب M65 من الخدمة فقط في عام 1963. بحلول هذا الوقت ، تلقى الجيش نماذج جديدة أكثر تقدمًا من الأسلحة النووية التكتيكية ، والتي أظهرت مزايا واضحة على المدفع. أتاح التقدم التكنولوجي إمكانية إنشاء صواريخ نووية جديدة ذات عيار أصغر ، متوافقة مع الأسلحة الموجودة. ونتيجة لذلك ، أصبح "Atomic Annie" المدفع الأول والأخير ، الذي تم إنشاؤه أصلاً للذخيرة الخاصة.
بعد إيقاف التشغيل ، تطور مصير البنادق M65 بطرق مختلفة. تم صهر أكثر من نصف العناصر. تم حفظ سبع بنادق في المتاحف. يتم عرض بعضها فقط بعربة مدفع ، ولكن نجت العديد من المجمعات الكاملة ذات الجرارات القياسية. الأكثر أهمية هو المدفع من متحف قاعدة Fort Sill. كانت هي التي شاركت ، في عام 1953 ، في اختبارات Grable وأطلقت رصاصة واحدة بقذيفة نووية حقيقية.
يحتل مدفع M65 مكانة خاصة في تاريخ المدفعية الأمريكية. لقد كانت نتيجة المحاولة الوحيدة لإنشاء سلاح متخصص لقذيفة نووية. كان للمنتج الناتج آفاق محدودة وسرعان ما أصبح قديمًا. لهذا السبب ، تم التخلي عن مفهوم السلاح الذري المنفصل ذي القوة الخاصة. تبين أن إدخال قذائف خاصة ذات عيار أصغر في حمولة ذخيرة البنادق الأخرى والمدافع ذاتية الدفع كان أكثر ربحية.
