منذ عدة سنوات ، تعمل القوات الجوية الأمريكية وصناعة الطيران على برنامج NGAD (الجيل القادم للهيمنة الجوية) ، والهدف منه هو إنشاء الجيل السادس من المقاتلات القادمة. لا يزال مظهر مثل هذه الآلة غير معروف ، لكن المشاركين في البرنامج نشروا مفاهيم مختلفة مرارًا وتكرارًا. في الآونة الأخيرة ، تم الوصول إلى صورة أخرى مماثلة مجانًا.
حسب المعطيات المعروفة
تأتي آخر الأخبار حول برنامج NGAD من تقرير المشتريات الأخير لسلاح الجو لفترة السنتين 2019-2020. يسمى "بناء القوة الرقمية". يسرد هذا المستند جميع المشاريع الحالية وخصائصها الرئيسية والتكلفة والمواعيد النهائية. إلى جانب البرامج الأخرى ، تم ذكر تطوير مقاتل واعد أيضًا.
تحتوي صفحة برنامج NGAD على الوصف الأكثر عمومية للمتطلبات الأساسية لظهور المشروع والإمكانيات المتوقعة للطائرة الجديدة. على عكس التطورات الأخرى ، لا يتم توفير معلومات عن توقيت العمل وتكلفته. في الوقت نفسه ، تم إرفاق صورة غير منشورة سابقًا للطائرة في الهواء ، والتي توضح بعض ميزات التصميم والقدرات التشغيلية ، بالمذكرة.
يذكر مؤلفو التقرير أن مشروع NGAD يستخدم مناهج واعدة لتصميم وتنظيم الإنتاج. سوف يساعدون في تقليل تكلفة وتعقيد السلسلة والتشغيل ، بالإضافة إلى ضمان تحقيق المستوى المطلوب من الأداء وإمكانية إجراء ترقيات منتظمة.
وتجدر الإشارة إلى أنه تم الكشف عن سمات مشابهة للمشروع في وقت سابق ، وفي هذا الصدد ، لا يقدم تقرير فترة السنتين أي معلومات جديدة. وبالتالي ، في المذكرة حول برنامج NGAD ، فإن الرسم التوضيحي هو الأكثر أهمية. يعرض كلاً من الميزات المقترحة والجديدة تمامًا للمشروع. ومع ذلك ، لا يُعرف أي منها سيتم تضمينه في المشروع الحقيقي ، وأي منها ببساطة اخترعه الفنان.
الحلول التقنية
يُظهر الرسم التوضيحي طائرة من نوع غير عادي من التصميم المتكامل مع ميزات جناح طائر وعديم الذيل. تحتوي الآلة على جناح مكسور ، ترتبط عقيداته بأنف جسم الطائرة. وحدات التحكم في الجناح هي شبه منحرف في المخطط. تنزلق الحافة الخلفية المكسورة تحت أسطح وفوهات التحكم. تحتوي الطائرة على زوج من العارضة ، وهي قابلة للطي - في بعض الأوضاع ، يجب أن تقع في المنافذ المقابلة في الجناح.
يوجد في مقدمة الطائرة جسم بدائي للطائرة محدود الطول ، حيث توجد قمرة القيادة ، وربما مقصورات المعدات. على الجانبين يتم تطوير محرك nacelles. يتم إخراج مآخذ الهواء إلى الجانب العلوي من الجناح وهي محمية من الإشعاع من الأسفل. يتم تصنيع الفوهات المسطحة ذات الانحرافات الشبكية بطريقة مماثلة. تحتوي الطائرة على زوج من المحركات النفاثة من نوع غير معروف.
تم عرض إمكانية حمل صواريخ جو - جو من نوع AIM-120. يشار بشكل تخطيطي إلى وضع الأسلحة في عنبر الشحن الداخلي ؛ يقع تحت مجرى سحب الهواء.
في وقت سابق ، قيل مرارًا وتكرارًا أن طائرة NGAD ستتلقى جميع إمكانات الشبكات اللازمة وستكون قادرة على العمل كجزء من مجموعات متعددة الأنواع. تم تأكيد ذلك من خلال رسم توضيحي جديد - يُظهر تقليديًا التواصل مع طائرات أو أقمار صناعية أخرى.
توضح صورة الطائرة من بناء القوة الرقمية أيضًا الأساليب المقترحة لتشكيل وتحديث الطائرات. يتم استكمال الطائرة "الحقيقية" بنسخة افتراضية - يُقترح استخدامها للاختبار المبكر وتطوير حلول جديدة. تظهر أيضًا مبادئ الاستبدال التدريجي للوحدات والأسلحة المختلفة من أجل زيادة الخصائص باستمرار.
يصعب تقدير أبعاد ووزن وخصائص الأداء لهذا الإصدار NGAD. من المحتمل أن طائرة من هذا المظهر لن تقل عن طائرة F-22 الحديثة وقد يكون لها كتلة كبيرة. وفقًا لذلك ، ينبغي توقع زيادة الحمل القتالي وتوسيع القدرات التشغيلية. ومع ذلك ، لم يتم الإعلان عن معلومات من هذا النوع.
الفوائد المحتملة
إلى أي مدى يتوافق المفهوم المنشور مع الخطط والرغبات الحقيقية لسلاح الجو الأمريكي غير معروف. ومع ذلك ، فهي قادرة تمامًا على عكس وجهات النظر الحالية حول تطوير الطيران التكتيكي وإظهار بعض الأفكار من مشروع حقيقي. وفقًا لذلك ، يصبح من الممكن تقييم بعض صفات كل من المفهوم نفسه و NGAD الحقيقي.
بادئ ذي بدء ، يوضح الرسم التوضيحي للتقرير أن التخفي لا يزال هو الجودة الرئيسية للطائرة الجديدة. يتم تشكيل هيكل وخطوط الطائرة مع مراعاة تقليل الإشارة المنعكسة ؛ تقليل فرصة اكتشافك من الأرض. تعد العارضة القابلة للطي حلاً مثيرًا للاهتمام: اعتمادًا على الاحتياجات الحالية ، يمكنها الاستلقاء على الجناح وتقليل RCS أو الارتقاء إلى وضع العمل ، مما يزيد من خصائص الطيران والقدرة على المناورة.
يوفر المفهوم الجديد للحفاظ على قمرة القيادة. يمكن الافتراض أنه يشير أيضًا إلى وجود قدرات غير مأهولة. وفقًا لتقديرات مختلفة ، يجب أن يتلقى مقاتلو الجيل السادس القادم وسائل تحكم عن بُعد أو ذاتية. من المتوقع إدخال الذكاء الاصطناعي.
يستخدم برنامج NGAD نهجًا جديدًا لتصميم وتنظيم الإنتاج ، ويعكس المفهوم المعلن عنه تمامًا. تصبح الطائرة مجمعًا معياريًا مع القدرة على تطوير مكونات جديدة وتنفيذها بسرعة. سيؤثر هذا على كل من الإلكترونيات والأسلحة والأنظمة الأخرى. على وجه الخصوص ، من المتوقع إمكانية الاستبدال المنتظم للمحركات بأحدث.
من المتوقع أن تسمح أساليب التطوير الجديدة للطائرة بالبقاء "في الطليعة" في جميع الأوقات ، ولكنها في نفس الوقت ستعمل على تبسيط وتقليل تكلفة جميع مراحل دورة حياتها. سيتم تقليل الوقت اللازم لتطوير وتنفيذ التعديلات الجديدة ، بما في ذلك. أصعب نوع من إعادة الحركة.
الرسوم التوضيحية والواقع
استمر العمل في موضوع NGAD منذ عدة سنوات وقد أحرز تقدمًا كبيرًا. في عام 2019 ، استعرض البنتاغون المشاريع المقترحة وبدأ المرحلة التالية من التطوير. في سبتمبر 2020 ، تم الإبلاغ عن وجود عارض تقني بالفعل ويتم اختباره ، مكررًا الحلول الرئيسية للمشروع الرئيسي. يجب أن يتم العمل الجديد من نوع أو آخر في الوقت الحالي ، وسيتم الإعلان عن نتائجه لاحقًا.
يشير وجود عارض التكنولوجيا إلى درجة عالية إلى حد ما من تطوير المشروع. وفقًا لذلك ، يجب أن يظهر مشروع مقاتل كامل في السنوات القادمة ، يليه النموذج الأولي الأول. عندما لا يتم تحديد هذا ، ومع ذلك ، فإن الوتيرة المعروفة لتنفيذ العمل تسمح لنا بإجراء أكثر التقديرات جرأة.
قد يظهر نموذج أولي في وقت مبكر من 2023-25 ، وبعد ذلك سيتعين على البنتاغون إظهاره والكشف ، على الأقل ، عن المعلومات والخصائص الأساسية. بفضل هذا ، سيكون من الممكن دراسة وتقييم NGAD النهائي ، وكذلك مقارنة المظهر الحقيقي للمقاتل بالمفاهيم المنشورة - بما في ذلك آخرها.
