ذهب الدبلوماسي السكسوني جورج جيلبيج ، الذي كان يعمل في سانت بطرسبرغ في بلاط كاترين الثانية ، في عام 1787 ، مع الإمبراطورة ، في رحلة إلى شبه جزيرة القرم البعيدة. عند عودته ، كتب مقالًا مجهولاً في مجلة مينيرفا الألمانية ، قال فيه إن القرى التي رآها في الطريق كانت من المفترض أنها رسمت فقط على ألواح. تم بناء هذه القرى المرسومة من قبل الأمير بوتيمكين. منذ ذلك الوقت ، كان هناك تعبير ثابت "قرى بوتيمكين" بمعنى إظهار وغسل العين. لكن هل كانت كاثرين والوجوه المصاحبة لها من الغباء لدرجة أنهم لم يلاحظوا الخداع؟
الدبلوماسي الساكسوني لم يحب روسيا. لم يكن يحب العيش فيها وعاداتها وأوامرها. لم يكن مسرورًا على الإطلاق بتقارب روسيا مع الغرب وأزعج أن هذه الدولة الفلاحية تمكنت في وقت قصير من هزيمة تركيا ، واحتلت مناطق شاسعة في الجنوب ، وذهبت إلى البحر وتمكنت من بناء أسطول عسكري هناك. يمكن لقوة غير متعلمة أن تهدد أوروبا المستنيرة. ومن هو بوتيمكين؟ نعم ، إنه ليس سوى "أمير الظلام" ، المختلس ، آخذ الرشوة ، الكذاب ، الذي صنع المشهد على طريق العربات الإمبراطورية.
كتب جيلبيج في المقال أيضًا أنه وفقًا لملاحظاته ، خلال رحلة الإمبراطورة ، تم نقل سكان إحدى القرى وماشيتهم إلى قرية أخرى لإظهار للمسافرين أن القرى مأهولة ، وأن السكان لديهم اللحوم ، الحليب ووسائل العيش. أطلق جيلبيج أسطورة "قرى بوتيمكين" في التداول الدولي. وهذه الأسطورة ، بخضوعه ، بدأت تُفسر على أنها حقيقة. في الكتيب المنشور لاحقًا "بوتيمكين تافريتشيسكي" ، في الترجمة الروسية لاسمه "بانسالفين أمير الظلام" ، رسم جيلبيج انطباعاته ، والتي تسببت لاحقًا في استياء كبير في روسيا.
في الواقع ، كان الأمر مختلفًا تمامًا. خططت الإمبراطورة ومفضلها ، الأمير غريغوري بوتيمكين ، لرحلة إلى شبه جزيرة القرم في عام 1780. أرادت كاثرين حقًا رؤية أراضي جديدة ، خاصة روسيا الصغيرة ، توريدا ، القرم. كانت تحلم برؤية البحر الأسود ، وأشجار السرو ، والدفلى يتنفسون الهواء. تحدث الأمير بوتيمكين عن المناخ الدافئ الرائع وعن أشجار الفاكهة والفواكه والتوت التي تنمو بكثرة. شارك خططه الواسعة لتحويل هذه المنطقة ، وبناء مدن جديدة ، ومستوطنات ، وقلاع من غارات الأتراك. وافقت كاثرين الثانية معه ، وخصصت الأموال ، وبدأ بوتيمكين العمل. لقد كان شخصًا لا يعرف الكلل ، لقد استوعب كثيرًا ، ولم يسير كل شيء كما يريد ، لكنه لا يزال قادرًا على تأسيس العديد من المدن التي تطورت وفقًا للخطة وامتلأت بالوافدين الجدد.
في عام 1785 ، ذهب الكونت كيريل رازوموفسكي ، آخر هيتمان أوكراني ، إلى الجنوب. زار خيرسون ، التي أسسها بوتيمكين عام 1778 ، وفحص القلعة وحوض بناء السفن ، ثم زار حصنًا عسكريًا (مدينة نيكولاييف المستقبلية) ، التي أسسها أيضًا بوتيمكين في عام 1784 ، والتي كانت ستصبح قاعدة بحرية وبناء سفن قوية للروس. سريع. كما زار يكاترينوسلافل على نهر دنيبر. كان من المقرر أن تصبح هذه المدينة ، وفقًا لخطة الإمبراطورة ، ثالث عاصمة للإمبراطورية الروسية. وأشار رازوموفسكي إلى أن هذه المدن تدهش مع "ليبوروسترويستفو".
في موقع الصحراء السابقة ، ظهرت القرى كل 20-30 فيرست. حاول بوتيمكين ، بعد أن استحوذ على رغبة عشيقته ، أن يجعل يكاترينوسلاف ليس مجرد مدينة إقليمية ، بل يشبه العاصمة الكبرى.لقد خطط لبناء جامعة هناك ، وبناء معهد شتوي ، وإنشاء عشرات المصانع. لقد حرض الناس للذهاب إلى هناك ، لتطوير أراضٍ جديدة. وذهب الناس واتقنوا.
في نهاية عام 1786 ، أعربت كاثرين أخيرًا عن رغبتها في الذهاب في رحلة الصيف المقبل. كان على بوتيمكين أن يسرع. أراد إقناع الإمبراطورة بإنجازات مختلفة في الجنوب. كرس الكثير من الجهد لتقوية أسطول البحر الأسود. أنشأ مستوطنات تحصين للجيش الروسي. تم إرسال العسكريين والخدمة إلى الأماكن ، وتم إنشاء مستوطنات وقرى جديدة.
في خريف عام 1786 ، طور بوتيمكين مسارًا تقريبيًا للسفر: من سانت بطرسبرغ إلى سمولينسك ، ومنه إلى تشرنيغوف وكييف ، ثم يكاترينوسلاف ، خيرسون ، بخشيساراي ، سيفاستوبول ، سوداك ، فيودوسيا ، ماريوبول ، تاجانروج ، آزوف ، بيلغورود ، كورسك ، أوريل وتولا وموسكو وبعد ذلك إلى سان بطرسبرج. في المجموع ، تبلغ المسافة حوالي 5657 فيرست (حوالي 6000 كيلومتر) ، منها 446 فيرست بالمياه ، بما في ذلك على طول نهر الدنيبر. في الوقت نفسه ، أمر الأمير أفواج الجيش الروسي بالاستقرار في أماكن طريق سفر الإمبراطورة والضيوف المدعوين ، وبالتالي ضمان سلامة حركة الحملة الإمبراطورية ووجود جنود في مكانهم للقيام بذلك. بعض الأعمال التحضيرية. فقط بالقرب من كييف كان الجيش يتركز تحت قيادة ب. روميانتسيف في عدد 100 ألف.
في 2 يناير 1787 ، انطلق "القطار الإمبراطوري" من سان بطرسبرج: 14 عربة تجرها خيول كثيرة ، 124 مزلجة بعربات و 40 مزلجة احتياطية ، 3 آلاف شخص. قبل ذلك ركب القوزاق طويل القامة برفقة "قطار" حراس الخيل. جلست الإمبراطورة نفسها في عربة تتسع لـ 12 شخصًا ، تجرها 40 حصانًا. كان من بين ضيوفها الأجانب المميزين الإمبراطور النمساوي جوزيف الثاني ، وهو صديق شخصي للإمبراطورة الروسية وحليفها. كما سافر هناك الدبلوماسي الساكسوني جورج جيلبيج.
مع اقترابنا من الجنوب ، بدأت القرى الصغيرة بالظهور على طول الطريق ، فلاحون يرتدون ملابس نظيفة ، يرعون الماشية في مكان قريب. بذل بوتيمكين قصارى جهده بالطبع. لقد أظهر فقط الأفضل للضيوف الكرام ، لذلك سافر على طول الطريق مقدمًا. وأمر بإصلاح البيوت ، ورسم الواجهات ، وتزيينها بالأكاليل ، وللبس الفلاحين خزانة ملابس جديدة. وطلب من الجميع أن يبتسموا ويلوحوا بمناديلهم. لكن لم تكن هناك منشآت شعبية في الطريق.
وصل "القطار الإمبراطوري" إلى شبه جزيرة القرم في نهاية شهر مايو. تم بناء قصر صغير خصيصًا لوصوله إلى شبه جزيرة القرم القديمة. التقى كتيبة كاثرين والأشخاص المرافقين لها من قبل فوج تاورايد ، الذي حياها وحنث بمعاييره لها. كانت الأبواق تعزف طوال المساء ، ودق التيمباني. بعد الألعاب النارية والموسيقى ، دُعيت الإمبراطورة لشرب الشاي في جناح خاص مبني على الطراز الشرقي مع نافورة. لم يستطع الإمبراطور النمساوي كبح جماح عواطفه عند رؤية مثل هذه الابتكارات: "، - قال بحسد. -
عكس جوزيف المزاج السري للعديد من الملوك الأوروبيين الذين يحسدون روسيا ، التي تمكنت من الاستحواذ على مثل هذه الأراضي المهمة ، وبالتالي زيادة قوتها وثقلها السياسي. لقد أذهلت كاثرين وضيوفها بشكل خاص بمنظر مدينة خيرسون الساحلية ، حيث ازدهرت مزارع الكروم ، ويمكن للمرء أن يتذوق نبيذ العنب. أعجب سيفاستوبول أكثر ، حيث كان يوجد في الخليج سرب إبحار مكون من 15 سفينة كبيرة و 20 سفينة صغيرة. كان هذا دليلًا واضحًا على أن بوتيمكين كان مهتمًا بتطوير البحرية ، وقام بالفعل بتحويل المنطقة.
ميل كاثرين - آثار التاريخ والعمارة ، وعلامات الطرق ، بنيت في 1784-1787. على الطريق المرتقب للإمبراطورة كاثرين العظيمة.
بعد فحص القرم ، عاد العديد من الدبلوماسيين إلى ديارهم ليخبروا عما رأوه. قاد الأمير بوتيمكين الإمبراطورة إلى خاركوف ، حيث كان ينفصل عنها. وأعربت الإمبراطورة عند فراقها عن امتنانها له لما فعله ومنحته لقب "أمير تاوريد".
وصلت كاثرين إلى سان بطرسبرج في 11 يوليو 1787.في المجموع ، كانت في الرحلة لمدة 6 أو 5 أشهر. لم يعرب أي من الضيوف الأجانب المرافقين للإمبراطورة الروسية عن استيائهم. كان الجميع مهتمًا بالأسئلة: هل تريد الإمبراطورة مشاركة مثل هذه الوفرة من الأرض ، وألا تحتاج إلى تدفق العمالة من الغرب؟
أرادت كاثرين الكثير وخططت كثيرًا ، لكن الوضع السياسي تغير فجأة ، للأسف ، ليس للأفضل. تركيا ، أو بالأحرى الإمبراطورية العثمانية وحكامها ، لم يعجبهم هذا الترتيب الروسي في الجنوب على الإطلاق. كان حكام تركيا حريصين على استعادة الأراضي التي ذهبت إلى روسيا بعد الحرب الروسية التركية في 1768-1774 ، بما في ذلك شبه جزيرة القرم.
وهنا تذكر الإمبراطور النمساوي جوزيف الثاني الضيافة السابقة لكاثرين ووقف بجانبها. تولى بوتيمكين دور القائد. في نفس العام ، 1787 ، كان عليه أن يجمع القوات ، الآن لصد العدو ، لطرده من الأراضي التي تم احتلالها بهذه الصعوبة.
انتهت الحرب عام 1792 بانتصار روسيا وإبرام سلام ياسي. لعبت القرى والمدن الجديدة التي أنشأها بوتيمكين دورًا مهمًا في الانتصار: خيرسون ، نيكولاييف ، سيفاستوبول ، يكاترينوسلاف.
يجب أن يُطلق على أحد أهم إنجازات غريغوري بوتيمكين إنشاء أسطول عسكري على البحر الأسود ، والذي تم بناؤه في الأصل على عجل ، من مواد سيئة بالفعل وحتى غير صالحة للاستعمال ، ولكنه قدم خدمات لا تقدر بثمن في الحرب الروسية التركية. بالإضافة إلى ذلك ، قام بوتيمكين بترشيد الزي الرسمي للجنود والضباط. على سبيل المثال ، قضى على الموضة الخاصة بالضفائر ، والكتل والبودرة ، وأدخل الأحذية الخفيفة والرقيقة في النموذج.
أيضًا ، طور Grigory Aleksandrovich ونفذ هيكلًا واضحًا للوحدات في قوات المشاة ، مما جعل من الممكن زيادة القدرة على المناورة وسرعة العمليات ودقة النيران الفردية بشكل كبير. كان بوتيمكين مغرمًا جدًا بالجنود العاديين ، لأنه دعا إلى إنسانية موقف الضباط تجاه المرؤوسين.
على سبيل المثال ، تم تحسين معايير الإمداد والمعايير الصحية للرتبة والملف ، ولاستخدام الجنود في العمل الخاص ، وهو ما كان شبه طبيعي ، كان الجناة يخضعون لأشد العقوبات صرامة ، وغالبًا ما تكون عامة. وهكذا ، بفضل غريغوري بوتيمكين ، بدأ إنشاء نظام نسبي على الأقل في الجيش الروسي.
