أظهر الصراع العسكري بين أرمينيا / جمهورية ناغورنو كاراباخ (NKR) من ناحية وأذربيجان / تركيا من ناحية أخرى بوضوح الأهمية المتزايدة للطائرات بدون طيار (UAVs) في ساحة المعركة. إذا كان الجميع معتادًا بطريقة ما على ضرب الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات (ATGMs) باستخدام الطائرات بدون طيار متوسطة الحجم (فئة الذكور) ، فإن استخدام الطائرات بدون طيار كاميكاز ، وتدمير الأهداف عن طريق التفجير الذاتي ، لا يزال أمرًا جديدًا ، على الرغم من أنه حتى قبل أذربيجان في استخدام بالفعل وقد لوحظ منذ فترة طويلة إسرائيل.
يمكننا القول أن ذخيرة كاميكازي الموجهة التي تم إنشاؤها خلال الحرب العالمية الثانية ، لكنها في ذلك الوقت لم تكن بدون طيار. وإذا لم تتطور مشاريع الصواريخ الألمانية من نوع FAU مع وجود شخص على متنها ، فإن التجربة اليابانية في استخدام طائرات كاميكازي أظهرت أعلى كفاءة لهذا النوع من الأسلحة.
مفهوم "الطائرات بدون طيار كاميكازي"
"الطائرات بدون طيار كاميكازي" مفهوم شرطي من نواح كثيرة. يمكن إعطاء إمكانية التسكع طويل المدى في الهواء وإعادة التوجيه أثناء الطيران لأنواع أخرى من الذخيرة ، على سبيل المثال ، صواريخ كروز ، لكن لا أحد يسميها الطائرات بدون طيار. من الناحية النظرية ، يمكن أن يكون الشرط الحدودي لتسكع الذخيرة / الطائرات بدون طيار كاميكازي إعادة استخدام الطائرات بدون طيار ، أي إمكانية إعادتها إذا لم يتم العثور على أهداف مناسبة للهجوم ، من أجل التزود بالوقود وإعادة استخدام الطائرات بدون طيار. ومع ذلك ، في الواقع ، العديد من الطائرات بدون طيار كاميكازي يمكن التخلص منها في البداية.
يمكنك تقسيم إمكانية إعادة الاستهداف للأهداف التي تم إدخالها مسبقًا (كما في حالة الصواريخ مثل Tomahawk) وإمكانية الكشف المباشر عن الهدف بواسطة الذخيرة نفسها ، ولكن بعض الذخيرة التي لا تتعلق رسميًا بالطائرات بدون طيار لديها مثل هذه القدرات. على سبيل المثال ، توفر أنظمة الصواريخ المضادة للدبابات (ATGMs) من سلسلة Spike التابعة لشركة Rafael الإسرائيلية القدرة على نقل الصور مباشرة من رأس صاروخ موجه (GOS) للصاروخ وإعادة توجيهه أثناء الطيران.
يمكن نقل أوامر التحكم وصور الفيديو عبر كابل ألياف ضوئية ثنائي الاتجاه أو عبر قناة راديو. يمكن أن تعمل مثل هذه المجمعات في وضع "إطلاق النار والنسيان" ، وفي وضع الإطلاق دون اكتساب الهدف الأولي ، عندما يتم إطلاق الذخيرة من خلف الغطاء عند الإحداثيات التقريبية لهدف تم اكتشافه سابقًا ، وغير مرئي بواسطة مشغل ATGM ، و تم التقاط الهدف بالفعل أثناء الرحلة وفقًا للبيانات التي تم الحصول عليها من حكومة السودان.
بشكل عام ، وفقًا لبعض الوثائق ، تصنف روسيا الطائرات بدون طيار على أنها صواريخ كروز ، وتقدم مطالبات ضد الولايات المتحدة في سياق معاهدة الحد من الصواريخ المتوسطة والقصيرة المدى (معاهدة INF) بمعنى أن نشر الصواريخ المتوسطة والقصيرة المدى (INF). الطائرات بدون طيار الكبيرة (HALE و MALE) ، ذات الرحلة الطويلة والمدى ، تتعارض مع شروط العقد المحدد.
بشكل عام ، على الأرجح ، كان استخدام مصطلح "الطائرات بدون طيار-كاميكازي" ، وليس "الذخيرة المتسكعة" إلى حد كبير نتيجة للتسويق ، حيث أصبحت البادئة "نانو" شائعة في الدوائر العلمية والعلمية الزائفة الحديثة. من الناحية العملية ، الاسم ليس بالغ الأهمية ، وفعالية الذخيرة أكثر أهمية ، لا سيما امتثالها لمعيار التكلفة / الفعالية.
إذا كنا نتحدث عن استخدام طائرات بدون طيار كاميكازي ضد المعدات العسكرية ، ففي هذه الحالة سيكون معيار التكلفة / الفعالية على الأرجح لصالح الذخيرة المهاجمة ، لأن تكلفة المعدات العسكرية ستكون دائمًا أعلى من حيث الحجم. بالطبع ، هناك معدات عسكرية قديمة للغاية ، مثل الدبابات من الحرب العالمية الثانية ، والتي لا تزال مستخدمة في بعض المناطق ، أو المعدات العسكرية المبتذلة ، مثل "آلات الشيطان" - مركبات الطرق الوعرة المجهزة بآلة ذات عيار كبير بندقية / سلاح عديم الارتداد / متفجرات واثنين من الرجال الملتحين ، ولكن في هذه الحالة من الضروري مراعاة ليس فقط تكلفة الهدف المراد إصابته ، ولكن أيضًا الضرر المحتمل الذي يمكن أن يسببه ، على سبيل المثال ، من خلال التدمير ناقلة جند مدرعة (APC) مع مشاة.
أنواع الطائرات بدون طيار كاميكازي
الطائرات بدون طيار Kamikaze هي في الغالب نماذج مدمجة نسبيًا. من غير المربح اقتصاديًا صنع طائرة بدون طيار كاميكازي من فئة HALE و MALE. في الواقع ، كما ذكر أعلاه ، سيكون مجرد صاروخ كروز توجيه متقدم. نعم ، وسيكون من الصعب على طائرة بدون طيار كبيرة الحجم الاقتراب من الهدف لتدميرها المباشر بدلاً من إسقاط عدة ذخائر موجهة صغيرة الحجم غير واضحة.
يمكن تقسيم الطائرات بدون طيار كاميكازي إلى نوعين فرعيين. النوع الأول هو طائرة بدون طيار أو طائرة بدون طيار ، وهي في التصميم قريبة من عامل الشكل لصاروخ بأجنحة صليبية ذات نسبة عرض إلى ارتفاع كبيرة نسبيًا.
أحد أحدث حلول الطائرات بدون طيار من نوع الطائرات هو Green Dragon UAV التي قدمتها الشركة الإسرائيلية Israel Aerospace Industries.
قاذفة المحمول (PU) ، التي يمكن تثبيتها على مركبة عسكرية HMMWV ، تضم 16 طائرة بدون طيار قادرة على الكشف الآلي وتدمير الأهداف على مسافة تصل إلى 40 كم مع وقت استرخاء يصل إلى 1.5 ساعة. كتلة الرأس الحربي Green Dragon UAV هي 3 كيلوغرامات.
مثال آخر هو الطائرة الإسرائيلية بدون طيار كاميكازي Hero-30 ، والتي يتم إطلاقها باستخدام قاذفة تعمل بالهواء المضغوط. بفضل أجنحتها الصليبية ومحركها الكهربائي ، تتميز الطائرة بدون طيار Hero-30 بسهولة المناورة. إنه قادر على القيام برحلة على ارتفاعات منخفضة فوق التضاريس الصعبة ، والانحناء حول العوائق. مدة التسكع تصل إلى 30 دقيقة ، والمدى يصل إلى 40 كيلومترًا على ارتفاع يصل إلى 600 متر وسرعة تصل إلى 200 كيلومتر في الساعة. الكتلة الإجمالية للطائرة بدون طيار Hero-30 kamikaze هي 3 كيلوغرامات ، يبلغ وزن الرأس الحربي منها 0.5-1 كيلوغرام.
النوع الثاني هو طائرة هليكوبتر أو رباعية / ثماني / سداسي الطائرات بدون طيار من النوع ، تذكرنا بالطائرات بدون طيار التجارية. على سبيل المثال ، نجحت طائرة كاميكازي الإسرائيلية الواعدة من نوع هليكوبتر سبايك فايرفلاي (بالنسبة للجيش الإسرائيلي تحت اسم ماعوز) ، والمجهزة بمروحتين محوريتين ، في اجتياز الاختبارات العسكرية بنجاح في نهاية عام 2019 - بداية عام 2020.
الميزة المميزة لـ Spike Firefly UAV هي قابليتها لإعادة الاستخدام - يمكن للمشغل إعطاء أمر لإعادة الطائرة بدون طيار بأمان إلى موقع الإطلاق لإعادة استخدامها. تزن الطائرة بدون طيار سبايك فايرفلاي 3 كيلوغرامات ، وارتفاعها 40 سم ، وقطر جسمها 8 سم ، ووزن رأس حربي 350 جرام. الذخيرة مزودة بمحرك كهربائي وبطارية تسمح لها بالبقاء في الهواء لمدة 15-30 دقيقة. يبلغ مدى طائرة سبايك فايرفلاي بدون طيار حوالي كيلومتر واحد. يتم الكشف عن الطائرات بدون طيار وتوجيهها للأهداف المتنقلة والثابتة باستخدام نظام التوجيه الإلكتروني البصري.
طورت شركة AerialX الكندية طائرة بدون طيار من نوع kamikaze AerialX من نوع كوادروكوبتر مصممة لتدمير الطائرات بدون طيار للعدو. تضع الشركة المصنعة طائرة AerialX بدون طيار على أنها مزيج من صاروخ وطائرة بدون طيار ، تتميز بسرعة الصاروخ والقدرة على المناورة لطائرة كوادكوبتر. يبلغ مدى إقلاع هذه الطائرة الصغيرة الحجم التي يبلغ وزن إقلاعها 910 جرامًا يصل إلى أربعة كيلومترات وسرعة طيران تصل إلى 350 كيلومترًا في الساعة. يمكن لطائرة AerialX kamikaze UAV الاقتراب تلقائيًا من الهدف ومهاجمته من الزاوية المثلى.الجهاز قابل لإعادة الاستخدام ، إذا تم إلغاء الهجوم ، فيمكن إعادة استخدامه.
منذ عام 2017 ، تقوم شركة STM التركية بإنتاج طائرات كاميكازي بدون طيار من نوع كوادروكوبتر "Kargu" ، ومنذ عام 2019 تم إنتاج نسخة معدلة من "Kargu-2". تزن الطائرة بدون طيار 15 كيلوجرامًا ، وتصل أقصى سرعة طيران إلى 150 كيلومترًا في الساعة. يمكن تجهيز الطائرة بدون طيار "Kargu-2" برأس حربي مجزأ أو حراري أو تراكمي يصل وزنه إلى 1.5 كجم.
يمكن التحكم في طائرة Kargu kamikaze UAV على مسافة تصل إلى 10 كيلومترات مباشرة من قبل المشغل أو في وضع شبه تلقائي ، عندما يقوم المشغل بتعيين منطقة البحث ، وتقوم الطائرة بدون طيار بالكشف عن الهدف والتعامل معه بشكل مستقل. في المستقبل القريب ، من المخطط توفير إجراءات جماعية للطائرات بدون طيار من نوع Kargu في قطيع يصل إلى 20 طائرة بدون طيار.
في عام 2020 ، وقعت وزارة الدفاع التركية عقدًا لإنتاج 356 طائرة بدون طيار من طراز Kargu-2.
كاميكازي الروسية بدون طيار
بدأت روسيا للتو في اللحاق بقادة سوق الطائرات بدون طيار ، بما في ذلك طائرات كاميكازي بدون طيار. في الوقت الحالي ، هناك طائرتان بدون طيار جاهزتان للإنتاج التسلسلي - "Cube-UAV" و "Lancet-3" بواسطة ZALA Aero.
تستطيع UAV-kamikaze "Cube-UAV" تدمير الهدف وفقًا للإحداثيات المحددة مسبقًا ، مما يحد بشكل كبير من قدراتها. ومع ذلك ، يُذكر أنه يمكن نقل الصورة الضوئية من الحمولة الموضوعة على الطائرة بدون طيار ، والتي يمكن أن تصل كتلتها إلى 3 كيلوغرامات (ستشمل أيضًا كتلة الرأس الحربي).
مدة رحلة "Cube-UAV" 30 دقيقة بسرعة 80-130 كيلومتر في الساعة ، أبعاد الطائرة بدون طيار هي 1210 × 950 × 165 ملم.
النموذج الأكثر حداثة والواعدة هو Lancet-3 kamikaze UAV ، الذي يذكرنا من الناحية المفاهيمية بالطائرة الإسرائيلية Hero-30 UAV المذكورة أعلاه. يصل مداها إلى 30 كيلومترًا ، وتبلغ كتلة الحمولة 3 كيلوغرامات ، ويصل إجمالي وزن الطائرات بدون طيار إلى 12 كيلوغرامًا. تصل مدة التسكع إلى 40 دقيقة بسرعة 80-110 كيلومترات في الساعة. تم تجهيز الطائرات بدون طيار "Lancet-3" بقناة اتصال تلفزيونية تسمح باكتشاف الأهداف وتوجيه الطائرات بدون طيار عليها. يعلن المطور عن إمكانية الاكتشاف الذاتي لهدف الطائرات بدون طيار.
تظل درجة توطين مكونات الطائرات بدون طيار الروسية ، مثل مكونات نظام الاتصال والتحكم والتوجيه ، والمحركات الكهربائية ، والبطاريات ، وما إلى ذلك ، موضع تساؤل. إذا كان من الممكن تقييد الوصول إلى المكونات عن طريق فرض عقوبات جديدة ، فإن آفاق الروسية قد يتم استجواب الطائرات بدون طيار كاميكازي.
دور ومكان الطائرة بدون طيار كاميكازي في ساحة المعركة
في أي مكان ستأخذ الطائرات بدون طيار كاميكازي وكيف ستؤثر على مظهر ساحة المعركة؟
يمكن الافتراض أنه بمرور الوقت سيصبحون جزءًا لا يتجزأ من تسليح الوحدات الأرضية ، كما أصبحت مدافع الهاون و ATGMs. يمكن استخدامها كسلاح دعم لوحدات المشاة وكأداة هجومية مستقلة. طائرات كاميكازي بدون طيار قادرة ليس فقط على استكمال قدرات قذائف الهاون والصواريخ المضادة للدبابات ، ولكن أيضًا استبدالها في كثير من الحالات. كما ذكرنا أعلاه ، فإن طائرات كاميكازي بدون طيار نفسها تشبه من نواح كثيرة من الناحية المفاهيمية الجيل الرابع التقليدي من ATGM.
من الصعب المبالغة في تقدير دور طائرة كاميكازي بدون طيار في إجراء عمليات الاستطلاع والتخريب. من المتوقع أن يتم استخدامها بهذه الصفة بشكل مكثف قدر الإمكان من قبل مختلف التشكيلات المسلحة غير الشرعية التي تقوم بإنتاج الحرف اليدوية لطائرات كاميكازي بدون طيار على أساس النماذج التجارية والمكونات الفردية.
يمكن أن تكون ناقلات الطائرات بدون طيار كاميكازي مجموعة متنوعة من الوحدات القتالية - مركبات الجيش على الطرق الوعرة والشاحنات. وكأسلحة إضافية ، يمكن وضعها في حاويات على عربات مدرعة - دبابات ، وعربات قتال مشاة ، وناقلات جند مدرعة ، وأنظمة مدفعية ، حيث يتم نشر ATGM الآن. يمكن تنفيذ خيارات وضع الحاوية في إصدارات مختلفة للوزن والحجم - إصدارات سيارات محمولة وقابلة للنقل.
هناك رأي مفاده أن استخدام الوسائل الحديثة للحرب الإلكترونية (EW) يمكن أن يشل تمامًا تشغيل الطائرات بدون طيار ، ويعيق قنوات الاتصال ونظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية. ويرى أنصار الطائرات بدون طيار ، بدورهم ، أنه من الصعب للغاية حجب قنوات الاتصال الحديثة ، وأن نظام الملاحة أكثر تعقيدًا ، كما أن مناعته من الضوضاء تتزايد باستمرار.
من الناحية العملية ، ستكون الحقيقة في مكان ما بينهما. يمكن لأنظمة الحرب الإلكترونية حقًا أن تعقد حياة الطائرات بدون طيار ، ولكنها لا تشل عملها تمامًا. علاوة على ذلك ، فإن الوسائل الفعالة للحرب الإلكترونية هي نفسها هدف ممتاز للذخيرة المتخصصة. يمكن للعدو أولاً "تنظيف" وسائل الحرب الإلكترونية ، ثم ضرب الطائرة بدون طيار.
إن استخدام أجهزة الإرسال الرقمية الحديثة المناعية للضوضاء ، والتي تعمل في نفس الوقت في عدة نطاقات للأطوال الموجية ، مع ضبط التردد العشوائي الزائف (PFC) ، سيقلل من تأثير معدات الحرب الإلكترونية. يتم استكمال أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية بأنظمة تعمل بالقصور الذاتي ، مما يسمح للطائرات بدون طيار ، إذا لم تضرب ، ثم تعود بأمان ، تاركة مجال عمل وسائل الحرب الإلكترونية. يتم تطوير أنظمة الملاحة الذكية بناءً على تحليل صور التضاريس ، والتي لا تتأثر بأنظمة الحرب الإلكترونية على الإطلاق. كل هذا يبدو "مكلفًا" للغاية ، ولكن في الواقع ، مع الإنتاج الضخم ، يمكن تحقيق كل هذا في أبعاد وبتكلفة الهاتف الذكي الحديث.
بالنسبة لأولئك الذين لا يستطيعون تحمل تكلفة أنظمة فعالة لمواجهة الطائرات بدون طيار صغيرة الحجم ، بما في ذلك الطائرات بدون طيار كاميكازي ، يمكن أن يصبحوا تهديدًا كبيرًا ، والذي سيكون من الصعب للغاية على جيوش "الماضي" قتاله.
