في 5 مارس 1927 ، تم وضع أول غواصات سوفيتية في لينينغراد ، والتي أصبحت البكر لمبنى غواصة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
في أواخر العشرينات من القرن الماضي ، أثيرت مسألة تحديث الأسطول في الاتحاد السوفيتي. كان بناء سفن كبيرة جديدة مستحيلًا دون إنشاء قاعدة صناعية ومالية قوية ، لذلك كانت الرهان على إنشاء قوات الغواصات. في 5 مارس 1927 ، في حوض السفن البلطيقي في لينينغراد ، تم وضع ثلاث غواصات من سلسلة "D" ("Decembrist"). وفي 14 أبريل من نفس العام ، تم وضع ثلاثة قوارب أخرى من هذا النوع في نيكولاييف لأسطول البحر الأسود. وفقًا للمشروع ، تتمتع القوارب باستقلالية كبيرة وتمكنت من العمل في أي ركن من أركان البحر الأسود وبحر البلطيق. حملت الغواصات 6 أقواس وأنبوبين طوربيد مقاس 533 ملم. تألف التسلح الأولي للمدفعية من مدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 102 ملم و 37 ملم. في نهاية الثلاثينيات ، خضعت القوارب للتحديث - تغير مظهر غرفة القيادة. تم استبدال مدافع B-2 مقاس 102 ملم بمدافع 100 ملم (B-24 PL) ، وتم استبدال البنادق الهجومية مقاس 37 ملم بمدافع 45 ملم أو رشاشات DShK. في المجموع ، وفقًا للمشروع ، الذي تم إنشاؤه تحت قيادة BM Malinin ، تم بناء ستة قوارب من النوع "D" ، والتي حصلت على أسمائها الخاصة: D-1 ("Decembrist") ، D-2 ("Narodovolets" ، D-3 ("Krasnogvardeets") ، D-4 "الثورية") ، D-5 ("Spartak") ، D-6 ("Jacobin"). كان مصير هذه الغواصات على النحو التالي.
D-1 في عام 1933 ، بعد أن مرت عبر قناة البحر الأبيض - البلطيق المبنية حديثًا ، أصبحت جزءًا من الأسطول العسكري الشمالي (منذ عام 1937 الأسطول الشمالي). في نهاية الحرب السوفيتية الفنلندية ، قامت بحملة ، لكنها لم تقابل سفن العدو. ماتت الغواصة مع الطاقم بأكمله خلال رحلة تدريبية في 13 نوفمبر 1940. في العهد السوفيتي واليوم ، تم إعداد العديد من الرحلات الاستكشافية للتحقيق في مكان حطام السفينة ديسمبريست ، ولكن لم يتم تنفيذ أي منها والأسباب الدقيقة لوفاة الغواصة. الغواصة لا تزال مجهولة.
د 2. عملت كجزء من أسطول البلطيق. في 14 أكتوبر 1942 ، دمر قارب الباخرة الألمانية جاكوبوس فريتزن بشحنة من الفحم. كان لهجوم "نارودنايا فوليا" وعبّارة السكك الحديدية الألمانية "دويتشلاند" ، التي كان على متنها حوالي 1000 جندي من الفيلق النرويجي ، صدى كبير. مزق الطوربيد الجزء الخلفي من السفينة الألمانية. نشرت الصحافة السويدية على الفور معلومات حول مأساة هائلة أودت بحياة أكثر من 600 (أو 900) شخص ، والتي تم الإعلان عنها لاحقًا في الأدب الروسي على أنها نجاح ملحوظ للغواصات السوفييت. في الواقع ، توفي 5 أشخاص على متن السفينة في انفجار طوربيد وغرق أكثر من 20 شخصًا ، وألقوا بأنفسهم في البحر أثناء حالة من الذعر على سطح السفينة. بحثًا عن الغواصة ، خصصت القيادة الألمانية قوات كبيرة من الأسطول ، والتي أجرت بحثًا غير ناجح لمدة ثلاثة أيام. مرت D-2 بالحرب بأكملها ، وفي عام 1956 تم تحويلها إلى محطة تدريب ، ثم في عام 1989 ، بعد الإصلاحات ، تم تثبيتها في لينينغراد بجزيرة فاسيليفسكي وهي حاليًا فرع من المتحف البحري في سانت بطرسبرغ. هذه هي الغواصة الوحيدة من فئة الديسمبريست التي نجت حتى يومنا هذا.
أصبحت D-3 ، التي كانت تعمل كجزء من الأسطول الشمالي ، أشهر غواصة في السلسلة ، ووفقًا للأرقام الرسمية ، كانت الغواصة السوفيتية الأكثر فاعلية في الفترة الأولى من الحرب. في يناير 1942 ، أصبح القارب لافتة حمراء ، وفي 3 أبريل من نفس العام حصل على رتبة الحرس. ومع ذلك ، لم يتم تسجيل الانتصارات التي كان من الممكن أن تجد تأكيدًا ثنائيًا.قُتل "Krasnogvardeets" في يونيو 1942 أثناء حملة في منطقة Tanafjord
كان D-4 نشطًا في البحر الأسود ، حيث بلغ إجمالي الحملات 19 حملة. كانت أكثر اللحظات نجاحًا في سيرة القارب هي هجوم قافلة العدو في 20 أغسطس 1942 ، عندما أقلعت ناقلة النقل البلغارية "فارنا" ، نتيجة لضربة طوربيد ، لنقل الذخيرة إلى سيفاستوبول المحتل من قبل العدو. في ديسمبر 1943 ، لم تعد D-4 من حملة قتالية.
قامت D-5 ، التي كانت جزءًا من أسطول البحر الأسود ، بـ 13 قتالية وثلاث حملات نقل ، وشاركت في إنزال وقصف الساحل الذي يحتله العدو. دمرت مدفعية "سبارتاك" بالقرب من مضيق البوسفور مركب شراعي تركي. منذ عام 1944 ، كان القارب قيد الإصلاح ولم يعد يشارك في الأعمال العدائية. في عام 1955 ، تم استبعاد D-5 من البحرية وبعد عام تم قطعها إلى معدن.
بحلول بداية الحرب الوطنية العظمى ، تم إصلاح D-6 وفي ظروف القتال كان من المستحيل تشغيل القارب. في 26 يونيو 1942 ، فجر الطاقم السفينة في سيفاستوبول قبل وقت قصير من سقوط المدينة.
كان إنشاء غواصات من الفئة D خطوة مهمة إلى الأمام في تطوير أسطول الغواصات السوفيتي مقارنة بالغواصات التي بنيت في فترة ما قبل الثورة. بشكل عام ، تبين أن القوارب من النوع "D" ، على الرغم من عدد من أوجه القصور ، هي سفن جاهزة للقتال تتوافق مع عصرها. يجب ألا يغيب عن البال أن بناء هذه الغواصات قد تم في ظروف التصنيع الذي بدأ لتوه في البلاد وبدون خبرة كافية. من حيث الاستخدام القتالي ، أظهر "الديسمبريون" صفاتهم الإيجابية ، وقبل كل شيء ، استقلالية كبيرة. في المجموع ، دمرت القوارب من هذا النوع 3 سفن معادية بإزاحة إجمالية قدرها 6407 طنًا وأكملت عددًا من المهام القتالية الأخرى.
